丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与分析

总第150期

23

Hig^叫口y5&A“fo仇o“ueAppZicd矗。行s

丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与分析

杨杭旭,陈天训

(金华职业技术学院,浙江金华32l007)

摘要:以丰田卡罗拉轿车为例,对发动机无法起动故障进行诊断与分析。遵循汽车故障诊断的基本流程,在分析发动机不能起动原因的基础上,重点对诊断流程设计及诊断步骤进行了阐述,并结合故障实例进行了说明。

关键词:汽车;轿车;发动机;故障诊断与分析

中图分类号:U472.4

文献标志码:B

文章编号:1671—2668(2012)03一0023一06

电控发动机是一个机电液一体化的复合体,任何机械、液体或电子的故障都会导致电控发动机的性能发生变化。其核心是电控系统,不论是该系统的控制电脑、控制电路还是其他任何一个传感器、执行器出现故障,都会在一定程度上影响发动机的起动性、运转平稳性、动力性、经济性和排放性。电控发动机不能起动是一种比较典型的故障,该文以丰田卡罗拉轿车为例,阐述发动机无法起动故障的诊断与排除方法。

器不喷油、没有高压点火、配气相位失常、曲轴凸轮轴信号失常、控制电路不工作等。卡罗拉发动机不能起动的原因主要体现在以下方面:ECM电源电路故障、VC输出电路(ECM5V输出)故障、曲轴位置传感器故障、燃油泵控制电路故障、点火系统故障、喷油器电路故障和气门正时故障等(如图l所示)。

根据导致发动机不能起动的若干原因及其逻辑关系,设计发动机不能起动故障诊断流程,以故障树的形式表示,顶端事件为故障症状,即发动机不能起动(如图2所示)。

1发动机不能起动故障诊断基础

1.1

汽车故障诊断的基本思路

汽车故障诊断的基本思路是从问诊人手了解症

2卡罗拉发动机不能起动故障检测诊断

根据造成发动机不能起动的原因,卡罗拉发动机不能起动的故障测试步骤如图3所示。

下面以导致卡罗拉发动机不能起动的ECM电源电路故障(无故障码)与点火系统(有故障码)故障的检测与诊断为例阐述诊断流程。

状,通过试车验证症状;然后根据工作原理推理导致故障的可能原因;最后经过测试验证故障点。1.2发动机不能起动故障原因分析

造成发动机不能起动的原因非常多,包括喷油

*囊警鬻崇毫鲁毒杀豢鬻鬻**料*弗料书鬻睾蹇***鬻睾苦*鬻豢睾鬻崔葺}警景鬻料*书豢鲁*搿弗{}料{HE鬻*料{I}睾*推豢鬻豢弗*睾崇**崧豢崧睾弗眷弗豢謦料舟*料牛睾睾睾耕牛睾黼搴囊

[3]张学利,刘富佳.汽车燃油经济性检测[M].北京:人

民交通出版社,2010.

[4]吴明.柴油车节能减排三种检测方法分析[J].公路与

汽运,20ll(1).

素的试验研究[』].客车技术与研究,2009,31(4).[10]刘平.李人宪.在用车AsM测试结果的分析研究[J].

汽车技术,2008(12).

口I=I口幻

口胡

彭美春,张效刚.黄新平。等.在用汽油车简易测试工况排放特性研究[J].环境污染与防治,2004,26(3).闵照源,金松涛.刘剑.预置条件对汽油车工况法排放影响的试验研究[J].汽车技术,2008(12).

吴明.汽车恒速发动机规定负荷加载检测方法[P].中国专利:CN200910225329.7,2009.

[5]蔡正权,吴明.加载减速法废气检测的新实施方式[J].

公路与汽运,201l(2).

[6]吴明.底盘测功机校准规范的缺陷和完善[J].公路与

汽运.2012(1).

[7]李汉刚,曲鹏程,孙兰军.发动机动力性能的检测原理

和方法[J].汽车运用,2005(5).

[8]夏均忠.汽车发动机动力性能检测[M].北京:机械工

业出版社。2010.

口幻

邱宗敏.汽车动力性台架检测与评定方法的研究[D].西安:长安大学,2006.

[9]闵照源,刘剑.国Ⅳ轻型汽油车工况法排放测量影响因

收稿日期:20ll—Ol—n

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第3期

2012年5月

Hig^t∞弘&A“£Dmo£i乞旧A户夕Zic口zi07ls

喷油器电路故障lJ燃油泵控制电路故障l

EcM电源电路故障

喷油信号线断路\燃油泵电源线断

喷油电源线断瞎\噻塑堂丛堡堑堕

喷油器损坏

正时皮带断裂/

ECM供电断路

娶£丛整壁堑墅.整垫垂堡堡

发动机不能起动

正时装配错误/~c

气门正时故障lIvc输出电路故障l

图l

盛些竺皇量塑顿丛壁墨皇壁堑堕

/传感器损坏

l点火系统故障l

l曲轴位置传感器故障

卡罗拉发动机不能起动因果技干图

l发动机不能起动I

VC输出电路故障

点火系统故障

喷油系统故障

曲轴位置传感器故障

ECM电源电路故障

气门正时故障

燃油泵控制电路故障

⑨⑨◇⑩审审⑨◇⑨⑧⑩⑦⑧⑧

图2卡罗拉发动机不能起动故障诊断树

2.1

ECM电源电路检测诊断

丰田卡罗拉轿车ECM电源电路主要分控制电

(4)检查EFINo.1保险丝。从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值,之后重新安装EFINo.1保险丝。如果阻值异常,则更换EFINo.1保险丝I否则,进入下一步。

(5)检查集成继电器(EFIMAIN继电器)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值,之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则更换EFIMAIN继电器;否则,进入下一步。

(6)检查线束与连接器(EFIMAIN继电器一

EFI

路和主电路两部分(见图4)。各部分电路走向,控制电路为蓄电池正极一FLMAIN保险丝一30AAM2保险丝一点火开关一7.5A

IG2

No.2保险丝

一IG2继电器一A46连接器一搭铁一蓄电池负极;主电路为蓄电池一FLMAIN保险丝一P/I熔丝一

20AEFIEFI

MAIN保险丝一EFlMAIN保险丝一lOA

No.1保险丝一ECM的A50—l(+B2)和A50

一2(+B),ECM得电。

ECM电源电路的检测流程:

(1)检查线柬与连接器(ECM一车身搭铁)。断开ECM连接器。测量阻值,之后重新连接ECM连接器。如果阻值异常,则维修或更换线柬或连接器(ECM一车身搭铁);如果正常,则进入下一步。

(2)检查ECM(IGSw电压)。断开EcM连接器,将点火开关置于0N位置,测量IGSW与车身搭铁的电压,之后重新连接ECM连接器。如果电压异常,则转入步骤1l;否则,进入第3步。

(3)检查EFIMAIN保险丝。从发动机室继电器盒上拆下EFIMAlN保险丝,测量阻值,之后重新安装EFIMAIN保险丝。如果阻值异常,则更换

EFl

No.1保险丝)。从发动机室继电器盒上拆下集

成继电器,断开集成继电器连接器,再从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新安装EFINo.1保险丝,连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线柬或连接器(EFIMAIN继电器一

EFI

No.1保险丝);否则,进入下一步。

(7)检查线束与连接器(EFINo.1保险丝一

ECM)。断开ECM连接器,从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新安装EFINo.1保险丝,连接ECM连接器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器

(EFINo.1保险丝一ECM);否则,进入下一步。

MAIN保险丝;否则,进入下一步.

总第150期

25

Hig^t。l口ys&A“£D仇。应础eAp户fic口£io圮s

发动机不能起动

问诊

故障码读取、记录

试车验证故障症状及特征

问歇性故障l

l持续性故障

l征兆模拟法

再现故障症状并记录特征

清除故障码

试车验证故障症状及特征

间歇性故障l

I持续性故障

l征兆模拟法

再现故障症状并记录特征

故障码读取、记录

有无故障码

誉篓墨PL圆亟画

匦鲎垫乎露害EcM搭铁是否正常卜=∑刮=:=

止吊l

V霉p生伍亘薛回

vc输出电路故障l

曲轴位置传感器故障

二二二二]二二二二传感器是否损坏异常『传感器鲨P

正常l

—_1损坏

路断路r

传感器线路是否损坏

正常I

燃油泵控制电路故障

二二二二]二二二二雨网异常

供电电路是否正常

异常『供电线正常I

—]路断路

鲢广

搭铁电路是否正常

正常I

二二二二工二二

喷油器电路故障供电电路是否正常

异常I供电线

l路断路

正常1

断路

l’

搭铁电路是否正常

正常l____●●________-。。_-_-。。●。。。_-。_●。。_-。__-。____一

气门正时故障

.................................I正时装配是否正常

....................一异常l正时装l配错误

蔼n盟

正常l

带断裂『_

正时皮带是否正常

正常l点火系统故障确认故障点修复验证最终原因分析图3卡罗拉发动机不能起动故障检测诊断步骤

(8)检查线柬与连接器(EFIMAIN继电器一蓄电池)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器。断开蓄电池负极端子,断开蓄电池正极端子,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器,连接蓄电池正极端子和负极端子。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFIMAIN继电器一蓄电池);否则,进入下一步。

(9)检查线束与连接器(EFIMAIN继电器一车身搭铁)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值(断路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFI

MAIN继电器一车身搭铁);否则,进入下一步。

(10)检查线柬与连接器(EFlMAlN继电器一ECM)。断开ECM连接器,从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接ECM连接器和集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFIMAIN继电器一ECM);否则,进入下一步。

(11)检查1GN保险丝。从仪表板连线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值,之后重新安装IGN保险丝。如果阻值异常,则更换IGN保险丝;否则.进入下一步。

(12)检查lG2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下IG2保险丝,测量阻值,之后重新安装IG2保险丝。如果阻值异常,则更换IG2保险丝;否则,进入下一步。

(13)检查集成继电器(IG2继电器)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量继电器阻值,之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则更换IG2继电器;否则,进入下一步。

(14)检查线束与连接器(IGN保险丝一ECM)。断开ECM连接器,从仪表板连线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接ECM连接器,安装IGN保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IGN保险丝一ECM);否则,进入下一步。

(15)检查线柬与连接器(IG2继电器一IGN保

险丝)。拆下IG2继电器,断开继电器连接器,从仪表板接线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值(断、短路

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路与

汽运

第3期

2012年5月

Hig^∞口3,s&A“£o优o£it肥A户户Zic口fio行s

图4卡罗拉ECM电源电路

检查),之后重新连接IG2继电器连接器,安装集成继电器和IGN保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一IGN保险丝);否则,进入下一步。

(16)检查线束与连接器(IG2继电器一蓄电池)。拆下IG2继电器,断开集成继电器连接器,断开蓄电池负极端子和正极端子,测量阻值(断、短路检查)。之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器,连接蓄电池正极端子和负极端子。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一蓄电池);否则,进入下一步。

(17)检查线束与连接器(IG2继电器一车身搭铁)。拆下IG2继电器,断开IG2继电器连接器,测量阻值(断路检查),之后重新连接IG2继电器连接器,安装IG2继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一车身搭铁);否则,进入下一步。

(18)检查IG2No.2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下IG2保险丝,测量阻值,之后重新安装

IG2

上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器和IG2No.2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(1G2继电器一IG2No.2保险丝);否则,进入下一步。

(20)检查线柬与连接器(IG2No.2保险丝一点火开关)。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接点火开关连接器,安装IG2No.2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2No.2保险丝一点火开关);否则,进入下一步。

(21)检查点火开关总成。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接点火开关连接器,安装lG2No.2保险丝。如果阻值异常,则更换点火开关总成;否则,进入下一步。

(22)检查AM2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下AM2保险丝,测量阻值,之后重新安装AM2保险丝。如果阻值异常,则更换AM2保险丝;否则,进入下一步。

(23)检查线束与连接器(点火开关一AM2保险丝)。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下AM2保险丝,测量阻值(断、短路检查)r之

No.2保险丝。如果阻值异常,则更换IG2

No.

2保险丝;否则,进入下一步。

(19)检查线束与连接器(IG2继电器一IG2No.2保险丝)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,从发动机室继电器盒

总第150期

与汽运

Hig^wnys8乙A们Dmo£i铆PA夕夕Zif口£io行s

公路

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后重新连接点火开关连接器,安装AM2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束与连接器(点火开关一AM2保险丝);否则,维修或更换线束或连接器(AM2保险丝一蓄电池)。2.2点火系统检测诊断

丰田卡罗拉1.6GL使用的是直接点火系统,由ECM确定点火正时并向每个气缸发送点火信号(IGT)。ECM根据IGT信号接通或关闭点火器内功率晶体管的电源,功率晶体管进而接通或断开流向初级线圈的电流,当初级线圈的电流被切断时,次

级线圈中产生高压,此高压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流,点火器会将点火确认信号(IGF)发送回ECM,用于确认点火器工作,同时ECM控制喷油器喷射燃油。如果IGF信号异常,ECM会控制喷油器停止喷射燃油,发动机故障症状为不能起动或熄火。IGF信号异常是发动机不能起动的故障原因之一。导致IGF信号异常的因素包括IGF信号线路断路、短路和点火器损坏等。点火系统的电路如图5所示。点火系统检测诊断流程如图6所示。

(IG)蓄电池

圈5卡罗拉点火系统的电路

2.3不能起动故障诊断与分析实例

一辆2009款丰田卡罗拉1.8AT轿车,出现不能起动、无着车征兆的故障现象。首先进行车辆外观及基本检查,发现并无异常。然后进行自诊断检查,发现无法完成与电控单元的通信,怀疑是ECM供电或搭铁故障。按照上述流程进行ECM供电电路检查,发现IG2No.2保险丝熔断。更换保险丝后试车,车辆仍然不能起动且无着车征兆。再次检查lG2No.2保险丝,发现已再次熔断,确定是线路中出现了短路故障。检查发现是B30即静噪滤波器发生了故障。更换静噪滤波器后故障消除.

结语

该文以卡罗拉1.6GL车型为例。对其不能起动

故障进行诊断分析及排除,按照故障诊断的基本流程进行故障分析与检测,从最初的故障症状人手,经过问诊、试车及对相关电路、原理的分析,采用因果枝干图的方法对故障成因进行推理假设,进而设计具体的故障诊断流程;再依据诊断流程对故障进行测试确认,确认出故障点后进行修复验证;最后分析导致故障的最终原因。实践证明,遵循汽车故障诊断的基本流程进行汽车故障分析与诊断能够达到

28

公哆与汽运

Hig^跏ys&A“£omo西口PA户pfic口£io九s

第3期2012年5月

(1)检查明陀输出

输出P0351、P0352、P0353或P0354

将智能检测仪连接到DLC3;将点火开关置于ON位置:打开检测仪;选择以下菜单:Powertaill,EIlgi舱明dETc,D代.读取町C

示结果是什

同时输出P0351、P0352、P0353、P0354

(2)检查瑚陀是否再次输出P035l、P0352、

P0353、P0354

转至步骤6

将智能检测仪连接到DLC3;将点火开关置

于0N位置;打开检测仪;清除肌C;变换带

点火器的点火线圈排列形式(14号气缸);执行模拟测试;检查检测仪器显示的DTC

更换点火线圈总成

输出不同的点火

线圈D1叱

示结果是什圣0>

、、、r百苫相同的点火线圈crrc

(3)检查点火线圈总成(电源)异常

断开点火线圈总成连接器;将点火开关置于ON位置:测量电压:重新连接点火线圈总成连接器

转至步骤6

正常l

是否正常

断开点火线圈总成连接器;断开ECM连接器:测量电阻:重新连接ECM连接器;重新连接点火线圈总成连接器

(4)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

维修或更换线柬或连接器(点火线圈总成一ECM)

异常

\/

(5)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

断开点火线圈总成连接器;断开EcM连接器;测量电阻;重新连接ECM连接器;重新连接点火线圈总成连接器

是否正常

维修或更换线柬或连接器(点火线圈总成一ECM)

异常

是否正常

\一

正常l更换ECM

(6)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

断开点火线圈总成连接器;测量电阻;重新连接点火线圈总成连接器

维修或更换线束或连接器(点火线圈总成一车身搭铁)

异常

、—、、,一,

是否正常

正常1

(7)检查线柬和连接器【点火线圈总成一集成继电器(1G2继电器)】

断开点火线圈总成连接器;从发动机室继电器盒上拆下集成继电器;断开集成继电器连接器:测量电阻;重新连接集成继电器连接器:将集成继电器重新安装至发动机室继电器盒:重新连接点火线圈总成连接器

维修或更换线束或连接器【点火线圈总成一集成继电器(IG2继电器)】

异常

<理至至多

至童l

检查ECM电源电路

图6点火系统检测诊断流程

“触类旁通、举一反三”的效果,对于拓展汽车修理从业人员的知识面、养成良好的汽车故障诊断习惯都有非常大的作用,对于一些综合性疑难故障的分析和诊断也不无裨益。参考文献:

[1]朱军.汽车故障诊断方法[M].北京:人民交通出版社,

2008.

出版社。20lO.

[3]广州凌凯汽车资料编写组.一汽丰田卡罗拉彩色电路

图集[M].北京。机械工业出版社,2009.

[4]雷丰中.卡罗拉车系电路分析与维修案例集锦[M].北

京:机械工业出版社,2009.

[5]中国第一汽车集团公司.2007一汽丰田卡罗拉维修手

册[z].长春:中国第一汽车集团公司,2007.

[2]宋开健.汽车故障诊断实训图册[M].北京:人民交通

收稿日期:2012一Ol一05

总第150期

23

Hig^叫口y5&A“fo仇o“ueAppZicd矗。行s

丰田卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊断与分析

杨杭旭,陈天训

(金华职业技术学院,浙江金华32l007)

摘要:以丰田卡罗拉轿车为例,对发动机无法起动故障进行诊断与分析。遵循汽车故障诊断的基本流程,在分析发动机不能起动原因的基础上,重点对诊断流程设计及诊断步骤进行了阐述,并结合故障实例进行了说明。

关键词:汽车;轿车;发动机;故障诊断与分析

中图分类号:U472.4

文献标志码:B

文章编号:1671—2668(2012)03一0023一06

电控发动机是一个机电液一体化的复合体,任何机械、液体或电子的故障都会导致电控发动机的性能发生变化。其核心是电控系统,不论是该系统的控制电脑、控制电路还是其他任何一个传感器、执行器出现故障,都会在一定程度上影响发动机的起动性、运转平稳性、动力性、经济性和排放性。电控发动机不能起动是一种比较典型的故障,该文以丰田卡罗拉轿车为例,阐述发动机无法起动故障的诊断与排除方法。

器不喷油、没有高压点火、配气相位失常、曲轴凸轮轴信号失常、控制电路不工作等。卡罗拉发动机不能起动的原因主要体现在以下方面:ECM电源电路故障、VC输出电路(ECM5V输出)故障、曲轴位置传感器故障、燃油泵控制电路故障、点火系统故障、喷油器电路故障和气门正时故障等(如图l所示)。

根据导致发动机不能起动的若干原因及其逻辑关系,设计发动机不能起动故障诊断流程,以故障树的形式表示,顶端事件为故障症状,即发动机不能起动(如图2所示)。

1发动机不能起动故障诊断基础

1.1

汽车故障诊断的基本思路

汽车故障诊断的基本思路是从问诊人手了解症

2卡罗拉发动机不能起动故障检测诊断

根据造成发动机不能起动的原因,卡罗拉发动机不能起动的故障测试步骤如图3所示。

下面以导致卡罗拉发动机不能起动的ECM电源电路故障(无故障码)与点火系统(有故障码)故障的检测与诊断为例阐述诊断流程。

状,通过试车验证症状;然后根据工作原理推理导致故障的可能原因;最后经过测试验证故障点。1.2发动机不能起动故障原因分析

造成发动机不能起动的原因非常多,包括喷油

*囊警鬻崇毫鲁毒杀豢鬻鬻**料*弗料书鬻睾蹇***鬻睾苦*鬻豢睾鬻崔葺}警景鬻料*书豢鲁*搿弗{}料{HE鬻*料{I}睾*推豢鬻豢弗*睾崇**崧豢崧睾弗眷弗豢謦料舟*料牛睾睾睾耕牛睾黼搴囊

[3]张学利,刘富佳.汽车燃油经济性检测[M].北京:人

民交通出版社,2010.

[4]吴明.柴油车节能减排三种检测方法分析[J].公路与

汽运,20ll(1).

素的试验研究[』].客车技术与研究,2009,31(4).[10]刘平.李人宪.在用车AsM测试结果的分析研究[J].

汽车技术,2008(12).

口I=I口幻

口胡

彭美春,张效刚.黄新平。等.在用汽油车简易测试工况排放特性研究[J].环境污染与防治,2004,26(3).闵照源,金松涛.刘剑.预置条件对汽油车工况法排放影响的试验研究[J].汽车技术,2008(12).

吴明.汽车恒速发动机规定负荷加载检测方法[P].中国专利:CN200910225329.7,2009.

[5]蔡正权,吴明.加载减速法废气检测的新实施方式[J].

公路与汽运,201l(2).

[6]吴明.底盘测功机校准规范的缺陷和完善[J].公路与

汽运.2012(1).

[7]李汉刚,曲鹏程,孙兰军.发动机动力性能的检测原理

和方法[J].汽车运用,2005(5).

[8]夏均忠.汽车发动机动力性能检测[M].北京:机械工

业出版社。2010.

口幻

邱宗敏.汽车动力性台架检测与评定方法的研究[D].西安:长安大学,2006.

[9]闵照源,刘剑.国Ⅳ轻型汽油车工况法排放测量影响因

收稿日期:20ll—Ol—n

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第3期

2012年5月

Hig^t∞弘&A“£Dmo£i乞旧A户夕Zic口zi07ls

喷油器电路故障lJ燃油泵控制电路故障l

EcM电源电路故障

喷油信号线断路\燃油泵电源线断

喷油电源线断瞎\噻塑堂丛堡堑堕

喷油器损坏

正时皮带断裂/

ECM供电断路

娶£丛整壁堑墅.整垫垂堡堡

发动机不能起动

正时装配错误/~c

气门正时故障lIvc输出电路故障l

图l

盛些竺皇量塑顿丛壁墨皇壁堑堕

/传感器损坏

l点火系统故障l

l曲轴位置传感器故障

卡罗拉发动机不能起动因果技干图

l发动机不能起动I

VC输出电路故障

点火系统故障

喷油系统故障

曲轴位置传感器故障

ECM电源电路故障

气门正时故障

燃油泵控制电路故障

⑨⑨◇⑩审审⑨◇⑨⑧⑩⑦⑧⑧

图2卡罗拉发动机不能起动故障诊断树

2.1

ECM电源电路检测诊断

丰田卡罗拉轿车ECM电源电路主要分控制电

(4)检查EFINo.1保险丝。从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值,之后重新安装EFINo.1保险丝。如果阻值异常,则更换EFINo.1保险丝I否则,进入下一步。

(5)检查集成继电器(EFIMAIN继电器)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值,之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则更换EFIMAIN继电器;否则,进入下一步。

(6)检查线束与连接器(EFIMAIN继电器一

EFI

路和主电路两部分(见图4)。各部分电路走向,控制电路为蓄电池正极一FLMAIN保险丝一30AAM2保险丝一点火开关一7.5A

IG2

No.2保险丝

一IG2继电器一A46连接器一搭铁一蓄电池负极;主电路为蓄电池一FLMAIN保险丝一P/I熔丝一

20AEFIEFI

MAIN保险丝一EFlMAIN保险丝一lOA

No.1保险丝一ECM的A50—l(+B2)和A50

一2(+B),ECM得电。

ECM电源电路的检测流程:

(1)检查线柬与连接器(ECM一车身搭铁)。断开ECM连接器。测量阻值,之后重新连接ECM连接器。如果阻值异常,则维修或更换线柬或连接器(ECM一车身搭铁);如果正常,则进入下一步。

(2)检查ECM(IGSw电压)。断开EcM连接器,将点火开关置于0N位置,测量IGSW与车身搭铁的电压,之后重新连接ECM连接器。如果电压异常,则转入步骤1l;否则,进入第3步。

(3)检查EFIMAIN保险丝。从发动机室继电器盒上拆下EFIMAlN保险丝,测量阻值,之后重新安装EFIMAIN保险丝。如果阻值异常,则更换

EFl

No.1保险丝)。从发动机室继电器盒上拆下集

成继电器,断开集成继电器连接器,再从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新安装EFINo.1保险丝,连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线柬或连接器(EFIMAIN继电器一

EFI

No.1保险丝);否则,进入下一步。

(7)检查线束与连接器(EFINo.1保险丝一

ECM)。断开ECM连接器,从发动机室继电器盒上拆下EFINo.1保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新安装EFINo.1保险丝,连接ECM连接器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器

(EFINo.1保险丝一ECM);否则,进入下一步。

MAIN保险丝;否则,进入下一步.

总第150期

25

Hig^t。l口ys&A“£D仇。应础eAp户fic口£io圮s

发动机不能起动

问诊

故障码读取、记录

试车验证故障症状及特征

问歇性故障l

l持续性故障

l征兆模拟法

再现故障症状并记录特征

清除故障码

试车验证故障症状及特征

间歇性故障l

I持续性故障

l征兆模拟法

再现故障症状并记录特征

故障码读取、记录

有无故障码

誉篓墨PL圆亟画

匦鲎垫乎露害EcM搭铁是否正常卜=∑刮=:=

止吊l

V霉p生伍亘薛回

vc输出电路故障l

曲轴位置传感器故障

二二二二]二二二二传感器是否损坏异常『传感器鲨P

正常l

—_1损坏

路断路r

传感器线路是否损坏

正常I

燃油泵控制电路故障

二二二二]二二二二雨网异常

供电电路是否正常

异常『供电线正常I

—]路断路

鲢广

搭铁电路是否正常

正常I

二二二二工二二

喷油器电路故障供电电路是否正常

异常I供电线

l路断路

正常1

断路

l’

搭铁电路是否正常

正常l____●●________-。。_-_-。。●。。。_-。_●。。_-。__-。____一

气门正时故障

.................................I正时装配是否正常

....................一异常l正时装l配错误

蔼n盟

正常l

带断裂『_

正时皮带是否正常

正常l点火系统故障确认故障点修复验证最终原因分析图3卡罗拉发动机不能起动故障检测诊断步骤

(8)检查线柬与连接器(EFIMAIN继电器一蓄电池)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器。断开蓄电池负极端子,断开蓄电池正极端子,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器,连接蓄电池正极端子和负极端子。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFIMAIN继电器一蓄电池);否则,进入下一步。

(9)检查线束与连接器(EFIMAIN继电器一车身搭铁)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值(断路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFI

MAIN继电器一车身搭铁);否则,进入下一步。

(10)检查线柬与连接器(EFlMAlN继电器一ECM)。断开ECM连接器,从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接ECM连接器和集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(EFIMAIN继电器一ECM);否则,进入下一步。

(11)检查1GN保险丝。从仪表板连线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值,之后重新安装IGN保险丝。如果阻值异常,则更换IGN保险丝;否则.进入下一步。

(12)检查lG2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下IG2保险丝,测量阻值,之后重新安装IG2保险丝。如果阻值异常,则更换IG2保险丝;否则,进入下一步。

(13)检查集成继电器(IG2继电器)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,测量继电器阻值,之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器。如果阻值异常,则更换IG2继电器;否则,进入下一步。

(14)检查线束与连接器(IGN保险丝一ECM)。断开ECM连接器,从仪表板连线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接ECM连接器,安装IGN保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IGN保险丝一ECM);否则,进入下一步。

(15)检查线柬与连接器(IG2继电器一IGN保

险丝)。拆下IG2继电器,断开继电器连接器,从仪表板接线盒上拆下IGN保险丝,测量阻值(断、短路

26

路与

汽运

第3期

2012年5月

Hig^∞口3,s&A“£o优o£it肥A户户Zic口fio行s

图4卡罗拉ECM电源电路

检查),之后重新连接IG2继电器连接器,安装集成继电器和IGN保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一IGN保险丝);否则,进入下一步。

(16)检查线束与连接器(IG2继电器一蓄电池)。拆下IG2继电器,断开集成继电器连接器,断开蓄电池负极端子和正极端子,测量阻值(断、短路检查)。之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器,连接蓄电池正极端子和负极端子。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一蓄电池);否则,进入下一步。

(17)检查线束与连接器(IG2继电器一车身搭铁)。拆下IG2继电器,断开IG2继电器连接器,测量阻值(断路检查),之后重新连接IG2继电器连接器,安装IG2继电器。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2继电器一车身搭铁);否则,进入下一步。

(18)检查IG2No.2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下IG2保险丝,测量阻值,之后重新安装

IG2

上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接集成继电器连接器,安装集成继电器和IG2No.2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(1G2继电器一IG2No.2保险丝);否则,进入下一步。

(20)检查线柬与连接器(IG2No.2保险丝一点火开关)。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接点火开关连接器,安装IG2No.2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束或连接器(IG2No.2保险丝一点火开关);否则,进入下一步。

(21)检查点火开关总成。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下IG2No.2保险丝,测量阻值(断、短路检查),之后重新连接点火开关连接器,安装lG2No.2保险丝。如果阻值异常,则更换点火开关总成;否则,进入下一步。

(22)检查AM2保险丝。从发动机室继电器盒上拆下AM2保险丝,测量阻值,之后重新安装AM2保险丝。如果阻值异常,则更换AM2保险丝;否则,进入下一步。

(23)检查线束与连接器(点火开关一AM2保险丝)。断开点火开关连接器,从发动机室继电器盒上拆下AM2保险丝,测量阻值(断、短路检查)r之

No.2保险丝。如果阻值异常,则更换IG2

No.

2保险丝;否则,进入下一步。

(19)检查线束与连接器(IG2继电器一IG2No.2保险丝)。从发动机室继电器盒上拆下集成继电器,断开集成继电器连接器,从发动机室继电器盒

总第150期

与汽运

Hig^wnys8乙A们Dmo£i铆PA夕夕Zif口£io行s

公路

27

后重新连接点火开关连接器,安装AM2保险丝。如果阻值异常,则维修或更换线束与连接器(点火开关一AM2保险丝);否则,维修或更换线束或连接器(AM2保险丝一蓄电池)。2.2点火系统检测诊断

丰田卡罗拉1.6GL使用的是直接点火系统,由ECM确定点火正时并向每个气缸发送点火信号(IGT)。ECM根据IGT信号接通或关闭点火器内功率晶体管的电源,功率晶体管进而接通或断开流向初级线圈的电流,当初级线圈的电流被切断时,次

级线圈中产生高压,此高压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流,点火器会将点火确认信号(IGF)发送回ECM,用于确认点火器工作,同时ECM控制喷油器喷射燃油。如果IGF信号异常,ECM会控制喷油器停止喷射燃油,发动机故障症状为不能起动或熄火。IGF信号异常是发动机不能起动的故障原因之一。导致IGF信号异常的因素包括IGF信号线路断路、短路和点火器损坏等。点火系统的电路如图5所示。点火系统检测诊断流程如图6所示。

(IG)蓄电池

圈5卡罗拉点火系统的电路

2.3不能起动故障诊断与分析实例

一辆2009款丰田卡罗拉1.8AT轿车,出现不能起动、无着车征兆的故障现象。首先进行车辆外观及基本检查,发现并无异常。然后进行自诊断检查,发现无法完成与电控单元的通信,怀疑是ECM供电或搭铁故障。按照上述流程进行ECM供电电路检查,发现IG2No.2保险丝熔断。更换保险丝后试车,车辆仍然不能起动且无着车征兆。再次检查lG2No.2保险丝,发现已再次熔断,确定是线路中出现了短路故障。检查发现是B30即静噪滤波器发生了故障。更换静噪滤波器后故障消除.

结语

该文以卡罗拉1.6GL车型为例。对其不能起动

故障进行诊断分析及排除,按照故障诊断的基本流程进行故障分析与检测,从最初的故障症状人手,经过问诊、试车及对相关电路、原理的分析,采用因果枝干图的方法对故障成因进行推理假设,进而设计具体的故障诊断流程;再依据诊断流程对故障进行测试确认,确认出故障点后进行修复验证;最后分析导致故障的最终原因。实践证明,遵循汽车故障诊断的基本流程进行汽车故障分析与诊断能够达到

28

公哆与汽运

Hig^跏ys&A“£omo西口PA户pfic口£io九s

第3期2012年5月

(1)检查明陀输出

输出P0351、P0352、P0353或P0354

将智能检测仪连接到DLC3;将点火开关置于ON位置:打开检测仪;选择以下菜单:Powertaill,EIlgi舱明dETc,D代.读取町C

示结果是什

同时输出P0351、P0352、P0353、P0354

(2)检查瑚陀是否再次输出P035l、P0352、

P0353、P0354

转至步骤6

将智能检测仪连接到DLC3;将点火开关置

于0N位置;打开检测仪;清除肌C;变换带

点火器的点火线圈排列形式(14号气缸);执行模拟测试;检查检测仪器显示的DTC

更换点火线圈总成

输出不同的点火

线圈D1叱

示结果是什圣0>

、、、r百苫相同的点火线圈crrc

(3)检查点火线圈总成(电源)异常

断开点火线圈总成连接器;将点火开关置于ON位置:测量电压:重新连接点火线圈总成连接器

转至步骤6

正常l

是否正常

断开点火线圈总成连接器;断开ECM连接器:测量电阻:重新连接ECM连接器;重新连接点火线圈总成连接器

(4)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

维修或更换线柬或连接器(点火线圈总成一ECM)

异常

\/

(5)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

断开点火线圈总成连接器;断开EcM连接器;测量电阻;重新连接ECM连接器;重新连接点火线圈总成连接器

是否正常

维修或更换线柬或连接器(点火线圈总成一ECM)

异常

是否正常

\一

正常l更换ECM

(6)检查线束和连接器(点火线圈总成一ECM)

断开点火线圈总成连接器;测量电阻;重新连接点火线圈总成连接器

维修或更换线束或连接器(点火线圈总成一车身搭铁)

异常

、—、、,一,

是否正常

正常1

(7)检查线柬和连接器【点火线圈总成一集成继电器(1G2继电器)】

断开点火线圈总成连接器;从发动机室继电器盒上拆下集成继电器;断开集成继电器连接器:测量电阻;重新连接集成继电器连接器:将集成继电器重新安装至发动机室继电器盒:重新连接点火线圈总成连接器

维修或更换线束或连接器【点火线圈总成一集成继电器(IG2继电器)】

异常

<理至至多

至童l

检查ECM电源电路

图6点火系统检测诊断流程

“触类旁通、举一反三”的效果,对于拓展汽车修理从业人员的知识面、养成良好的汽车故障诊断习惯都有非常大的作用,对于一些综合性疑难故障的分析和诊断也不无裨益。参考文献:

[1]朱军.汽车故障诊断方法[M].北京:人民交通出版社,

2008.

出版社。20lO.

[3]广州凌凯汽车资料编写组.一汽丰田卡罗拉彩色电路

图集[M].北京。机械工业出版社,2009.

[4]雷丰中.卡罗拉车系电路分析与维修案例集锦[M].北

京:机械工业出版社,2009.

[5]中国第一汽车集团公司.2007一汽丰田卡罗拉维修手

册[z].长春:中国第一汽车集团公司,2007.

[2]宋开健.汽车故障诊断实训图册[M].北京:人民交通

收稿日期:2012一Ol一05


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