山东大学机械工程学院
“创新E族”调研团赴惠邦、京泊公司调研活动
社
会
调
查
报
告
——山东大学机械工程学院“创新E族”调研团队 指导老师：张进生
作者：金宗学
其他作者：吕沃耘 李洋 黄佳佳 李鹏飞 刘国华 刘浩华 王芃杰 崔华晨 何婧怡
机械化未来发展的方向是智能化发展，但是智能化的发展并不是新型的产物，智能化在铸造业行业已经普遍应用。现在，对于食品生产设备来讲，应用智能化发展并不是难题，眼下的问题是只能在企业的部分领域实现智能化，不能保证全局的智能化，目前智能化的发展还是有局限性的。
近年来，中国铸造业的发展为了适应社会市场发展的需要，正在经历着重要的转变，尤其是食品加工机械行业，生产向按照消费者的需求转变，采购需求向全球化转变，而且企业对产品质量、成本、安全以及效率的要求也在不断的提高，所以说铸造业未来的发展及应用将会进入一个新的发展阶段。
智能化技术的发展将会代替人工操作，在数据分析和信息分析上甚至会比人工分析的更准确，给制造业插上了智能化的翅膀。食品机械厂应用智能化发展，会解决一些特别复杂和不确定的问题，是制造过程的各个环节都应用机械智能化技术。智能化的发展还可以应用在工程设计、故障诊断等，还可用于产品配方、生产调度等，从真正意义上实现制造业的高度智能化发展。
智能化未来的发展方向着实可观，在经济转型过程当中，将会发挥基础性的作用。
当今是高度智能化的时代，中国传统机械行业正面临着严峻的机遇与挑战，中国的工程机械行业在全球同行中占有重要位置，产品已出口到欧美等工程机械强国，正在向“制造大国”和“制造强国”迈进。 但是，与国际先进水平相比，中国工程机械的整体水平尚有差距，部分产品在国际主流市场上处于二、三流产品的地位；中国工程机械企业与大型工程机械跨国企业集团相比，竞争力还比较弱。在迈向工程机械制造强国的征途中，发展的形势将更严峻、面临的挑战将更大。
智能化和产品规格延伸彰显人文关怀工程机械产品的应用空间随着人类对生活品质日渐增长的需求而逐渐得以拓展，已由原来的建筑、筑路、水利电力、矿业等传统领域向城市狭窄施工场所、山区丘陵地区的农业施工场所及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、园林、园艺、建筑物层内和地下工程作业环境，及大型、特大型施工工程和矿山拓展。因此，要求工程机械逐步向两端延伸，即微型化与大型化、特大型化。大型、特大型工程机械产品随着大型、特大型工程的不断增多，市场需求量不断增长。它们具有研制与生产周期长、科技含量高、附加
值高的特点，代表了一个国家或一个重要企业工程机械制造水平，这些产品多被发达国家的几家跨国公司垄断。
中国整体机械化正在一个逐渐进步，随着一个个五年计划的顺利完成，中国已经逐步迈入机械强国地位。而随着21世纪信息化的快速发展，机械行业与信息的结合不可避免。在这样一个时代下，我们很有必要去探讨一下机械行业在信息化过程中所遇到的种种困难。
在此背景下，本团队通过在企业的实地调研了解各种机械行业在智能化大时代下的机遇与挑战。然后得出自己的结论并给出建议。希望我们的结论会对机械行业的发展贡献一份力量。
因此我们调研了两个公司：
京泊汽车模具有限责任公司是从事设计、制造大、中型汽车车身内外覆盖件冲压模具装焊家具检具的专业厂。公司现在已装备CADCAM系统以及大型高速数控镗铣床、大型三坐标测量仪。公司始终致力于高新技术的开发、应用丰富的汽车车身模具设计和制造经验是我公司跻身于中国国内汽车车身模具制造进厂家的行列。公司拥有先进计算
机系统，全面采用CADCAM
技术，利用软硬件标准接
口技术（IGSE，STEP，专
用接口）可与现行主要CAD
软件进行数据交换。模具
型面加工采用数控加工，
加工精度得到充分保证。 工艺设计与模具结够设计除执行标准外，另执行企业内部的会审制度以及用户进行的工艺、结构会签。我公司视产品质量为企业的生命，建立了完善的质量保证体系。规范执行用户技术协议，使用户提出的特殊需要得到明确充分得体现。模型：可以生产各种车型的主模型（采用数控加工及手工加工制作，材料有可加工塑料、木材、石膏等）和泡沫型。 铸造：采用实型铸造，树脂砂造型，具备生产各种牌号铸铁能力，如HT250、HT300、同钼铸铁、钼铬铸铁，球墨铸铁等。模具：可制作大、中型汽车车身内外覆盖件冲压模具。我公司愿以精心的设计、高品质的产品和满意的售后服务、
竭诚为汽车厂家
的车身换型和模具制造服务。
ORBON/惠邦（集团）交通通讯公司，系设计、制造工业专用金属部件、机箱机柜、汽车整车零部件及汽车电子产品以及高速铁路机车、车辆用零部件的制造商，机电装置OEM厂商，属外向型、国际型企业。主要为世界一些跨国公司在华企业提供产品及相关服务。主要有德国SIEMENS公司、美国MOTOROLA公司、日本HITACHI、法国SCHNEIDER公司、瑞士ABB公司、德国大众公司。并为大唐、金风、华为等中国的高科技产业提供优质的零部件。公司主要产品与服务：精密冲压件、高级钣金件、电气（器）机箱、机柜、机电一体化装置OEM加工，高速铁路车辆行车控制用零部件、汽车整车用钣金件、零部件以及汽车电子产品用精密零部件等。公司产品在国内行业中有明显的优势，国际市场有较强的竞争实力。产品的表面处理（镀镍、锌、锡、金、银、 氧化着色、电泳、丝网印刷、静电喷涂、喷漆等）均通过总后军需产品质量检测中心的认证，产品符合ROHS要求，已达到国际标准水平。公司具有极强大的机加工能力。模具制造应用计算机辅助设计(CAD)，加工方面有电火花、线切割机床、慢走丝机床、CAN加工中心，公司模具全部由自己完成，并有部分模具输出。
惠邦公司根据GB、DIN、ASTM、EN15085等标准组织生产，并且已经建立了完善的企业标准。公司经营由数量型向质量型和技术型转变，全面彻底地执行ISO9000系列标准，并已通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001体系、EN15085焊接管理体系的认证。以质量经营为主，走国际化道路，增强基础竞争力，把公司建成国际一流企业，是惠邦公司最高宪法。
我们在分别到达京泊汽车模具有
限责任公司以及惠邦公司后，实地参观
了两公司的生产车间，了解了两厂设备
状况。
京泊汽车模具有限责任公司：因公
司规模有限，厂内智能化水平并非很
高，但在如今机械生产智能化潮流下，该公司已做好了面临挑战的准备，引进台湾先进设备，同时在人员招聘方面也更加注重应聘者能力及其发展潜力。
惠邦公司：该公司占地规模较大，综合实力较强，厂内设备较为先进，1250T
压力机、500T液压机、数控慢走丝线切割
机床、电火花数控线切割机床、压力机
（25T-630T）、激光切割机等设备。但是智
能化水平依旧很低，在面对智能化潮流下的
挑战和机遇时该公司工作人员表示有信心
迎接挑战抓住机遇，创造佳绩。
通过对两个公司的对比以及对其他机
械公司的了解发现当前传统机械行业的智能化水平普遍较低下，现在仍旧主要靠人力控制，加工质量水平也是由加工工人的技术水平决定的，管理模式和管理方法也和国际先进水平有着很大的差距。
再者工程机械行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，属于国家重点鼓励发展的领域之一。随着科学技术的发展，智能化已经成为工程机械发展的主流趋势，不仅有效提高了工作效率，还可以降低成本。面对全球激烈的竞争，我国工程机械行业走智能化之路已经迫在眉睫。
长期以来，全球市场工程机械技术产品被美国、日本、西欧、俄罗斯等国际大型企业集团所垄断。经过近十几年的发展，我国装备制造业也取得傲人成绩，以中联、三一、徐工、潍柴为代表的中国企业揭起海外并购热潮，引领我国装备制造业产品技术市场品牌全面升级。
然而，目前我国装备制造业仍然是大而不强，随着中低端产品加工制造产业重心向东南亚等发展中国家转移，发达国家再工业化战略引发高端制造企业快速发展，我国装备制造业在全球地位面临挑战。要应对这一挑战，产品智能化与生产过程的智能化水平将成为我国装备制造业未来能否在强手如云的全球装备市场中胜出的重要武器。
那么，工程机械行业将如何实现智能化，其最直观的表现就是机器人的引入，目前很多企业已经在生产过程中大规模使用机器人进行焊接、涂装、
装配等工作。
据了解，2005年~2015年，全球工业机器人的年均销售增长率预计将为9%，而中国工业机器人年均销售增长率预计将达到25%.到2015年，中国机器人市场需求或将达3.5万台，占全球总量的16.9%，成为规模最大的机器人使用市场。 目前在产品生产中使用智能化机器人，已经是一个较为普遍的现象。而更多人在提到智能化产品的时候往往想到的是无人驾驶，这个技术也是众多工程机械厂商所一直追捧并不断深入研发的。
而最早涉及无人驾驶领域的企业当属卡特彼勒，其早在上世纪80年代就开始了矿用自卸卡车无人驾驶技术的研发，并取得了成功。从1994~1995年开始进行测试，到1996年，卡特彼勒自动化的777D矿用自卸车正式推出，并逐步进入市场。据了解，到目前为止，卡特彼勒无人驾驶的789矿用车已经开始应用，其效果得到了客户的认可。
随着经济的全球化和社会的信息化，市场竞争日益激烈，顾客需求日趋多样化。针对工程机械这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中求得生存与发展，必须解决TQCS难题，即以最快的上市速度（T），最好的质量（Q），最低的成本（C），最优的服务（S），来满足不同顾客的需求。而解决这一难题的最有效手段—智能化制造。智能制造是“中国制造”努力的目标。中国是制造大国，如今国内外形势变化，加上劳动力成本上升，中国工程机械行业转型升级迫在眉睫。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国建筑工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。从目前来看，我国“十二五”规划对工程机械行业的发展提出了更高的要求，柔性化生产、自动化、数字化等为基础的智能化制造将成为行业的新标准。预计，2015年我国工程机械行业固定资产投资达1000亿元，其中对智能化制造方面的投入将高达300亿元。这将使国内工程机械行业的整体智能化制造水平在十二五末迈上一个新台阶。
根据调研我们总结如下：
在我们的调研过程中，为保证得出客观全面公正的结论，我们将实地调查和访谈交流结合起来进行，同时还积极应用网络资源辅助调研。队员们在调研过程中虚心请教有经验的公司员工和赵老师，并作详细的记录。为了使数据更加准确、更能了解企业发展中存在的实际问题，团队中部分队员进入企业进行参观，与相关有经验的人员交流心得。然后我们还上网搜索了相关资料以完善我们的调研，最后大家的热烈讨论，仔细分析记录和数据并总结了调研结果，最终得出了一篇高质量的实践报告。
经调研，我们得出了我们的结论：在各产业链高速发展的时代背景下，机械行业智能化是时代潮流，是大势所趋。具体表现如下：
对智能产业而言，机械产业市场大，覆盖面广，当下智能化思想已慢慢渗透到中小型机械企业，机械行业提供的巨大市场是信息产业的重要支柱；政府为在如军工、航天等机械产业领域实现自主化，也大力支持信息产业的发展；而随着国家的大发展，相关人才也不断涌现，是产业长足发展的保障。同理，对于机械行业而言，智能化已是必然的趋势，智能机器人工具已逐步代替了传统工具，机械企业的良性运转也离不开智能化的管理系统。两个行业的相互作用拓展了各自的市场，加上政府的大力支持，两者正经历着前所未有的机遇。
另一方面，挑战与机遇并存。在与惠邦、京泊公司的员工以及赵老师交谈后，我们发现大部分从事机械的人员不能准确详细的表述自己的需求，导致智能化进程困难，而且不少客户不愿革新，有先入为主的思想。这些都是智能化在机械领域面临的挑战。对于机械行业而言，智能化生产流水线目前还不能完全满足其需求，而且自主创新能力不足。
尽管过程繁杂，总结和分析对我们还有些艰巨，但是作为大学生，这点困难不算什么，我们会在社会实践的道路上坚定地走下去。
山东大学机械工程学院
“创新E族”调研团赴惠邦、京泊公司调研活动
社
会
调
查
报
告
——山东大学机械工程学院“创新E族”调研团队 指导老师：张进生
作者：金宗学
其他作者：吕沃耘 李洋 黄佳佳 李鹏飞 刘国华 刘浩华 王芃杰 崔华晨 何婧怡
机械化未来发展的方向是智能化发展，但是智能化的发展并不是新型的产物，智能化在铸造业行业已经普遍应用。现在，对于食品生产设备来讲，应用智能化发展并不是难题，眼下的问题是只能在企业的部分领域实现智能化，不能保证全局的智能化，目前智能化的发展还是有局限性的。
近年来，中国铸造业的发展为了适应社会市场发展的需要，正在经历着重要的转变，尤其是食品加工机械行业，生产向按照消费者的需求转变，采购需求向全球化转变，而且企业对产品质量、成本、安全以及效率的要求也在不断的提高，所以说铸造业未来的发展及应用将会进入一个新的发展阶段。
智能化技术的发展将会代替人工操作，在数据分析和信息分析上甚至会比人工分析的更准确，给制造业插上了智能化的翅膀。食品机械厂应用智能化发展，会解决一些特别复杂和不确定的问题，是制造过程的各个环节都应用机械智能化技术。智能化的发展还可以应用在工程设计、故障诊断等，还可用于产品配方、生产调度等，从真正意义上实现制造业的高度智能化发展。
智能化未来的发展方向着实可观，在经济转型过程当中，将会发挥基础性的作用。
当今是高度智能化的时代，中国传统机械行业正面临着严峻的机遇与挑战，中国的工程机械行业在全球同行中占有重要位置，产品已出口到欧美等工程机械强国，正在向“制造大国”和“制造强国”迈进。 但是，与国际先进水平相比，中国工程机械的整体水平尚有差距，部分产品在国际主流市场上处于二、三流产品的地位；中国工程机械企业与大型工程机械跨国企业集团相比，竞争力还比较弱。在迈向工程机械制造强国的征途中，发展的形势将更严峻、面临的挑战将更大。
智能化和产品规格延伸彰显人文关怀工程机械产品的应用空间随着人类对生活品质日渐增长的需求而逐渐得以拓展，已由原来的建筑、筑路、水利电力、矿业等传统领域向城市狭窄施工场所、山区丘陵地区的农业施工场所及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、园林、园艺、建筑物层内和地下工程作业环境，及大型、特大型施工工程和矿山拓展。因此，要求工程机械逐步向两端延伸，即微型化与大型化、特大型化。大型、特大型工程机械产品随着大型、特大型工程的不断增多，市场需求量不断增长。它们具有研制与生产周期长、科技含量高、附加
值高的特点，代表了一个国家或一个重要企业工程机械制造水平，这些产品多被发达国家的几家跨国公司垄断。
中国整体机械化正在一个逐渐进步，随着一个个五年计划的顺利完成，中国已经逐步迈入机械强国地位。而随着21世纪信息化的快速发展，机械行业与信息的结合不可避免。在这样一个时代下，我们很有必要去探讨一下机械行业在信息化过程中所遇到的种种困难。
在此背景下，本团队通过在企业的实地调研了解各种机械行业在智能化大时代下的机遇与挑战。然后得出自己的结论并给出建议。希望我们的结论会对机械行业的发展贡献一份力量。
因此我们调研了两个公司：
京泊汽车模具有限责任公司是从事设计、制造大、中型汽车车身内外覆盖件冲压模具装焊家具检具的专业厂。公司现在已装备CADCAM系统以及大型高速数控镗铣床、大型三坐标测量仪。公司始终致力于高新技术的开发、应用丰富的汽车车身模具设计和制造经验是我公司跻身于中国国内汽车车身模具制造进厂家的行列。公司拥有先进计算
机系统，全面采用CADCAM
技术，利用软硬件标准接
口技术（IGSE，STEP，专
用接口）可与现行主要CAD
软件进行数据交换。模具
型面加工采用数控加工，
加工精度得到充分保证。 工艺设计与模具结够设计除执行标准外，另执行企业内部的会审制度以及用户进行的工艺、结构会签。我公司视产品质量为企业的生命，建立了完善的质量保证体系。规范执行用户技术协议，使用户提出的特殊需要得到明确充分得体现。模型：可以生产各种车型的主模型（采用数控加工及手工加工制作，材料有可加工塑料、木材、石膏等）和泡沫型。 铸造：采用实型铸造，树脂砂造型，具备生产各种牌号铸铁能力，如HT250、HT300、同钼铸铁、钼铬铸铁，球墨铸铁等。模具：可制作大、中型汽车车身内外覆盖件冲压模具。我公司愿以精心的设计、高品质的产品和满意的售后服务、
竭诚为汽车厂家
的车身换型和模具制造服务。
ORBON/惠邦（集团）交通通讯公司，系设计、制造工业专用金属部件、机箱机柜、汽车整车零部件及汽车电子产品以及高速铁路机车、车辆用零部件的制造商，机电装置OEM厂商，属外向型、国际型企业。主要为世界一些跨国公司在华企业提供产品及相关服务。主要有德国SIEMENS公司、美国MOTOROLA公司、日本HITACHI、法国SCHNEIDER公司、瑞士ABB公司、德国大众公司。并为大唐、金风、华为等中国的高科技产业提供优质的零部件。公司主要产品与服务：精密冲压件、高级钣金件、电气（器）机箱、机柜、机电一体化装置OEM加工，高速铁路车辆行车控制用零部件、汽车整车用钣金件、零部件以及汽车电子产品用精密零部件等。公司产品在国内行业中有明显的优势，国际市场有较强的竞争实力。产品的表面处理（镀镍、锌、锡、金、银、 氧化着色、电泳、丝网印刷、静电喷涂、喷漆等）均通过总后军需产品质量检测中心的认证，产品符合ROHS要求，已达到国际标准水平。公司具有极强大的机加工能力。模具制造应用计算机辅助设计(CAD)，加工方面有电火花、线切割机床、慢走丝机床、CAN加工中心，公司模具全部由自己完成，并有部分模具输出。
惠邦公司根据GB、DIN、ASTM、EN15085等标准组织生产，并且已经建立了完善的企业标准。公司经营由数量型向质量型和技术型转变，全面彻底地执行ISO9000系列标准，并已通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001体系、EN15085焊接管理体系的认证。以质量经营为主，走国际化道路，增强基础竞争力，把公司建成国际一流企业，是惠邦公司最高宪法。
我们在分别到达京泊汽车模具有
限责任公司以及惠邦公司后，实地参观
了两公司的生产车间，了解了两厂设备
状况。
京泊汽车模具有限责任公司：因公
司规模有限，厂内智能化水平并非很
高，但在如今机械生产智能化潮流下，该公司已做好了面临挑战的准备，引进台湾先进设备，同时在人员招聘方面也更加注重应聘者能力及其发展潜力。
惠邦公司：该公司占地规模较大，综合实力较强，厂内设备较为先进，1250T
压力机、500T液压机、数控慢走丝线切割
机床、电火花数控线切割机床、压力机
（25T-630T）、激光切割机等设备。但是智
能化水平依旧很低，在面对智能化潮流下的
挑战和机遇时该公司工作人员表示有信心
迎接挑战抓住机遇，创造佳绩。
通过对两个公司的对比以及对其他机
械公司的了解发现当前传统机械行业的智能化水平普遍较低下，现在仍旧主要靠人力控制，加工质量水平也是由加工工人的技术水平决定的，管理模式和管理方法也和国际先进水平有着很大的差距。
再者工程机械行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，属于国家重点鼓励发展的领域之一。随着科学技术的发展，智能化已经成为工程机械发展的主流趋势，不仅有效提高了工作效率，还可以降低成本。面对全球激烈的竞争，我国工程机械行业走智能化之路已经迫在眉睫。
长期以来，全球市场工程机械技术产品被美国、日本、西欧、俄罗斯等国际大型企业集团所垄断。经过近十几年的发展，我国装备制造业也取得傲人成绩，以中联、三一、徐工、潍柴为代表的中国企业揭起海外并购热潮，引领我国装备制造业产品技术市场品牌全面升级。
然而，目前我国装备制造业仍然是大而不强，随着中低端产品加工制造产业重心向东南亚等发展中国家转移，发达国家再工业化战略引发高端制造企业快速发展，我国装备制造业在全球地位面临挑战。要应对这一挑战，产品智能化与生产过程的智能化水平将成为我国装备制造业未来能否在强手如云的全球装备市场中胜出的重要武器。
那么，工程机械行业将如何实现智能化，其最直观的表现就是机器人的引入，目前很多企业已经在生产过程中大规模使用机器人进行焊接、涂装、
装配等工作。
据了解，2005年~2015年，全球工业机器人的年均销售增长率预计将为9%，而中国工业机器人年均销售增长率预计将达到25%.到2015年，中国机器人市场需求或将达3.5万台，占全球总量的16.9%，成为规模最大的机器人使用市场。 目前在产品生产中使用智能化机器人，已经是一个较为普遍的现象。而更多人在提到智能化产品的时候往往想到的是无人驾驶，这个技术也是众多工程机械厂商所一直追捧并不断深入研发的。
而最早涉及无人驾驶领域的企业当属卡特彼勒，其早在上世纪80年代就开始了矿用自卸卡车无人驾驶技术的研发，并取得了成功。从1994~1995年开始进行测试，到1996年，卡特彼勒自动化的777D矿用自卸车正式推出，并逐步进入市场。据了解，到目前为止，卡特彼勒无人驾驶的789矿用车已经开始应用，其效果得到了客户的认可。
随着经济的全球化和社会的信息化，市场竞争日益激烈，顾客需求日趋多样化。针对工程机械这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中求得生存与发展，必须解决TQCS难题，即以最快的上市速度（T），最好的质量（Q），最低的成本（C），最优的服务（S），来满足不同顾客的需求。而解决这一难题的最有效手段—智能化制造。智能制造是“中国制造”努力的目标。中国是制造大国，如今国内外形势变化，加上劳动力成本上升，中国工程机械行业转型升级迫在眉睫。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国建筑工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。从目前来看，我国“十二五”规划对工程机械行业的发展提出了更高的要求，柔性化生产、自动化、数字化等为基础的智能化制造将成为行业的新标准。预计，2015年我国工程机械行业固定资产投资达1000亿元，其中对智能化制造方面的投入将高达300亿元。这将使国内工程机械行业的整体智能化制造水平在十二五末迈上一个新台阶。
根据调研我们总结如下：
在我们的调研过程中，为保证得出客观全面公正的结论，我们将实地调查和访谈交流结合起来进行，同时还积极应用网络资源辅助调研。队员们在调研过程中虚心请教有经验的公司员工和赵老师，并作详细的记录。为了使数据更加准确、更能了解企业发展中存在的实际问题，团队中部分队员进入企业进行参观，与相关有经验的人员交流心得。然后我们还上网搜索了相关资料以完善我们的调研，最后大家的热烈讨论，仔细分析记录和数据并总结了调研结果，最终得出了一篇高质量的实践报告。
经调研，我们得出了我们的结论：在各产业链高速发展的时代背景下，机械行业智能化是时代潮流，是大势所趋。具体表现如下：
对智能产业而言，机械产业市场大，覆盖面广，当下智能化思想已慢慢渗透到中小型机械企业，机械行业提供的巨大市场是信息产业的重要支柱；政府为在如军工、航天等机械产业领域实现自主化，也大力支持信息产业的发展；而随着国家的大发展，相关人才也不断涌现，是产业长足发展的保障。同理，对于机械行业而言，智能化已是必然的趋势，智能机器人工具已逐步代替了传统工具，机械企业的良性运转也离不开智能化的管理系统。两个行业的相互作用拓展了各自的市场，加上政府的大力支持，两者正经历着前所未有的机遇。
另一方面，挑战与机遇并存。在与惠邦、京泊公司的员工以及赵老师交谈后，我们发现大部分从事机械的人员不能准确详细的表述自己的需求，导致智能化进程困难，而且不少客户不愿革新，有先入为主的思想。这些都是智能化在机械领域面临的挑战。对于机械行业而言，智能化生产流水线目前还不能完全满足其需求，而且自主创新能力不足。
尽管过程繁杂，总结和分析对我们还有些艰巨，但是作为大学生，这点困难不算什么，我们会在社会实践的道路上坚定地走下去。