论居住区停车位规划设计

论居住区停车位规划设计

摘 要：本文通过对现行法规中关于居住区停车的规定、停车方式的类型与选择方法的研究，对当前影响居住区停车问题的关键因素进行了探讨。并提出了解决停车位设计问题的办法，以使停车规划设计具有超前意识，适应时代发展的需要。

摘 要：居住区；停车方式；规划设计

中图分类号：tu248.3

随着居住区的不断开发建设，居住区的规划设计已经成为置业者考虑置业的一大因素，而在居住区规划设计中，除了很好小区空间规划设计、园林景观设计、建筑单体设计外，停车位等一些了相关配套设施的设计越来越受到政府、开发商、置业者的重视。 本文从居住区规划设计中停车位的设计入手，通过优化停车位的设计，提高居住区的居住区的土地利用率、绿地率以及配套设施水平。希望通过这一角度探讨，对设计现代居住区的建设有一定促进意义。

一、影响居住区停车问题的关键因素

1、居民小汽车的拥有率

居民小汽车的拥有率是指平均每户或每百户居民拥有小汽车的数量，反映了居住区小汽车的数量。随着城市交通压力越来越大，位于市中心的很多居民出行常常选择出租车或公共交通，但离中心区较远且经济能力较强的居民则多选择购买小汽车以求方便。根据调查分析可以估算出特定居住区小汽车拥有率，即可初步确定居住区

论居住区停车位规划设计

摘 要：本文通过对现行法规中关于居住区停车的规定、停车方式的类型与选择方法的研究，对当前影响居住区停车问题的关键因素进行了探讨。并提出了解决停车位设计问题的办法，以使停车规划设计具有超前意识，适应时代发展的需要。

摘 要：居住区；停车方式；规划设计

中图分类号：tu248.3

随着居住区的不断开发建设，居住区的规划设计已经成为置业者考虑置业的一大因素，而在居住区规划设计中，除了很好小区空间规划设计、园林景观设计、建筑单体设计外，停车位等一些了相关配套设施的设计越来越受到政府、开发商、置业者的重视。 本文从居住区规划设计中停车位的设计入手，通过优化停车位的设计，提高居住区的居住区的土地利用率、绿地率以及配套设施水平。希望通过这一角度探讨，对设计现代居住区的建设有一定促进意义。

一、影响居住区停车问题的关键因素

1、居民小汽车的拥有率

居民小汽车的拥有率是指平均每户或每百户居民拥有小汽车的数量，反映了居住区小汽车的数量。随着城市交通压力越来越大，位于市中心的很多居民出行常常选择出租车或公共交通，但离中心区较远且经济能力较强的居民则多选择购买小汽车以求方便。根据调查分析可以估算出特定居住区小汽车拥有率，即可初步确定居住区


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