2 0 1 4年 4月
陈颖 , 等: 生态模拟技术在绿色建筑设计 中的应用探析
由于建筑热压受建筑实际设计方案决定 ,因此本文不 分布情况进行预测 。 区域噪声分布在4 0 m 以下先是出 针对热压进行模拟研究。 现衰减情况 ,在4 0 ~ 9 0 m 随高度增加 呈现递增趋 势 , 9 0 m 以上距离衰减效应显现 。主要原 因是随高度呈递
3 声 环 境 模 拟 分 析
减趋势。高处受声角度大 , 声屏蔽效应随高度越 来越 根据《 丽泽金融商务区综合交通专项规划》 , 核心 小 , 大范 围声源会产生叠加效 应 , 使高处噪声分布 出 区内部现状各类道路 总长度 为2 3 . 7 k m,形成 了1 条城 现特异性变化。丽泽商务区建筑密集 , 噪声反射较为 市快速路 ( 丽泽路 ) 、 1 条主干路 ( 北京西站 南路 ) 、 若干 严重 。 支路 的“ 立体交通” 路网格局 。 建议各地块业主可根据建筑不同高度 的隔声量要 从声环境分析可知 ,丽泽商务区产生 的噪声在 求和位于同一高度不同立面方向的隔声量要求选用不
7 5 d B 以上 , 超过《 声环境质量标准》 ( G B 3 0 9 6 - - 2 0 0 8 ) t  ̄ 同材质、 性能的隔声窗 。一方面合理降噪 , 另一方面可 的噪声限值。丽泽金融商务区大部分地块存在 明显噪 提高经济效益。 声超标问题 , 其他路段噪声均符合要求。 4 结语 3 . 1 建筑 不 同方位 立面 噪声 等级 分布 及 防治措 施
以距离丽泽路最近建筑为例 ,对建筑物不同方位
噪声进行模拟分析 ( 表2 ) , 从表2 可知 , 由于 南 立面 沿 街, 故噪 声级 最 高 。
表2 建筑 不 同方 位 噪声 级模 拟分 析
建 筑所 在地块
A— O 2 ( 外 围)
A— O8
A— o9 A—l O A—l 1
建 筑节能减排与绿色建筑是 我国可持续发 展战 略的重要组成 ,建 筑技术人 员应在规划设计阶段加 以介入 , 运用生态模拟技术对方案进行模拟和 评估 , 并配合建 筑师对 其方 案进行 优化 ,从而使建 筑设计 方案满足绿色建 筑要求 ,推动绿 色建 筑在 区域 内规 模化发展 。
不 同方位噪声级/ d B ( A ) 东
6 O
6 5
7 0 6 5 7 0
南
6 O
7 5
7 5 7 5 7 0
西
6 5
6 5
6 5 7 0 6 5
北
6 O
6 5
7 0 7 0 7 0
参考文献
【 1 ]G B , r r 5 0 3 7 8 -2 0 0 6 , 绿色建 筑评价标准【 S 】 . 【
2 】D B 1 1 / T 8 2 5 —2 O 1 1 , 绿色建 筑评价标准[ s 】 .
【 3 】J G J / T 2 2 9 - - - - 2 0 1 0 , 民用建筑绿 色设计规范[ s 】 . [ 4 1 陆耀 庆. 实 用供 热空调 设计手册 【 M] . 第2 版. 北京 : 中国建 筑 工业出
版社.
[ 5 ] GB 3 0 9 6 —2 o o 8 , 声环境质量标准[ S 】 .
A一1 2
7 0
7 0
7 0
6 5
【 6 】G B 5 0 1 1 8 -2 0 1 0 , 民用建筑隔声设计规范【 s 】 .
办公建筑室内背景噪声满足 《 民用建筑隔声设计
规范》 同 ( G B 5 0 1 1 8 —2 0 1 0 )中室内允许噪声标准的要
【 7 】 刘抚 英 , 厉天数 , 赵军. 绿 色建 筑设计 的原则与 目标 [ J ] . 建 筑技 术 ,
2 0 1 3 , 4 4 ( 3 ) : 2 1 2 — 2 1 5 .
求。 若以办公建筑允许噪声级4 0 d B ( A ) 测算, 可得出建
筑各立面隔声量要求在1 5 ~ 3 5 d B ( A ) ( 表3 ) 。
表3 建筑不同方位 隔声量要求
建 筑所 不同方位 隔声量要 "  ̄/ d B ( A ) 在 地块
A 一 0 2 ( # b 围1
A- 08
最大隔声量要求
2 5
3 5
东
2 O
2 5
南
2 O
3 5
西
2 5
2 5
北 等 ̄/ d B ( A ) 对应性能分级
2 O
2 5
2
4
A— O9 A—l O A一1 1 A一1 2
3 O 2 5 3 0 3 0
3 5 3 5 3 0 3 0
2 5 3 0 2 5 3 0
3 O 3 O 3 0 2 5
3 5 3 5 3 0 3 0
4 4 3 3
3 . 2 建 筑不 同高 度噪声 等 级分布 及 防治措 施
丽泽金融商务区多为超高层建 筑 , 不同高度也有 不 同的噪声等级 。分别对4 0 , 9 0 , 1 5 0 m 高度区域噪声
2 0 1 4年 4月
陈颖 , 等: 生态模拟技术在绿色建筑设计 中的应用探析
由于建筑热压受建筑实际设计方案决定 ,因此本文不 分布情况进行预测 。 区域噪声分布在4 0 m 以下先是出 针对热压进行模拟研究。 现衰减情况 ,在4 0 ~ 9 0 m 随高度增加 呈现递增趋 势 , 9 0 m 以上距离衰减效应显现 。主要原 因是随高度呈递
3 声 环 境 模 拟 分 析
减趋势。高处受声角度大 , 声屏蔽效应随高度越 来越 根据《 丽泽金融商务区综合交通专项规划》 , 核心 小 , 大范 围声源会产生叠加效 应 , 使高处噪声分布 出 区内部现状各类道路 总长度 为2 3 . 7 k m,形成 了1 条城 现特异性变化。丽泽商务区建筑密集 , 噪声反射较为 市快速路 ( 丽泽路 ) 、 1 条主干路 ( 北京西站 南路 ) 、 若干 严重 。 支路 的“ 立体交通” 路网格局 。 建议各地块业主可根据建筑不同高度 的隔声量要 从声环境分析可知 ,丽泽商务区产生 的噪声在 求和位于同一高度不同立面方向的隔声量要求选用不
7 5 d B 以上 , 超过《 声环境质量标准》 ( G B 3 0 9 6 - - 2 0 0 8 ) t  ̄ 同材质、 性能的隔声窗 。一方面合理降噪 , 另一方面可 的噪声限值。丽泽金融商务区大部分地块存在 明显噪 提高经济效益。 声超标问题 , 其他路段噪声均符合要求。 4 结语 3 . 1 建筑 不 同方位 立面 噪声 等级 分布 及 防治措 施
以距离丽泽路最近建筑为例 ,对建筑物不同方位
噪声进行模拟分析 ( 表2 ) , 从表2 可知 , 由于 南 立面 沿 街, 故噪 声级 最 高 。
表2 建筑 不 同方 位 噪声 级模 拟分 析
建 筑所 在地块
A— O 2 ( 外 围)
A— O8
A— o9 A—l O A—l 1
建 筑节能减排与绿色建筑是 我国可持续发 展战 略的重要组成 ,建 筑技术人 员应在规划设计阶段加 以介入 , 运用生态模拟技术对方案进行模拟和 评估 , 并配合建 筑师对 其方 案进行 优化 ,从而使建 筑设计 方案满足绿色建 筑要求 ,推动绿 色建 筑在 区域 内规 模化发展 。
不 同方位噪声级/ d B ( A ) 东
6 O
6 5
7 0 6 5 7 0
南
6 O
7 5
7 5 7 5 7 0
西
6 5
6 5
6 5 7 0 6 5
北
6 O
6 5
7 0 7 0 7 0
参考文献
【 1 ]G B , r r 5 0 3 7 8 -2 0 0 6 , 绿色建 筑评价标准【 S 】 . 【
2 】D B 1 1 / T 8 2 5 —2 O 1 1 , 绿色建 筑评价标准[ s 】 .
【 3 】J G J / T 2 2 9 - - - - 2 0 1 0 , 民用建筑绿 色设计规范[ s 】 . [ 4 1 陆耀 庆. 实 用供 热空调 设计手册 【 M] . 第2 版. 北京 : 中国建 筑 工业出
版社.
[ 5 ] GB 3 0 9 6 —2 o o 8 , 声环境质量标准[ S 】 .
A一1 2
7 0
7 0
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6 5
【 6 】G B 5 0 1 1 8 -2 0 1 0 , 民用建筑隔声设计规范【 s 】 .
办公建筑室内背景噪声满足 《 民用建筑隔声设计
规范》 同 ( G B 5 0 1 1 8 —2 0 1 0 )中室内允许噪声标准的要
【 7 】 刘抚 英 , 厉天数 , 赵军. 绿 色建 筑设计 的原则与 目标 [ J ] . 建 筑技 术 ,
2 0 1 3 , 4 4 ( 3 ) : 2 1 2 — 2 1 5 .
求。 若以办公建筑允许噪声级4 0 d B ( A ) 测算, 可得出建
筑各立面隔声量要求在1 5 ~ 3 5 d B ( A ) ( 表3 ) 。
表3 建筑不同方位 隔声量要求
建 筑所 不同方位 隔声量要 "  ̄/ d B ( A ) 在 地块
A 一 0 2 ( # b 围1
A- 08
最大隔声量要求
2 5
3 5
东
2 O
2 5
南
2 O
3 5
西
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北 等 ̄/ d B ( A ) 对应性能分级
2 O
2 5
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A— O9 A—l O A一1 1 A一1 2
3 O 2 5 3 0 3 0
3 5 3 5 3 0 3 0
2 5 3 0 2 5 3 0
3 O 3 O 3 0 2 5
3 5 3 5 3 0 3 0
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3 . 2 建 筑不 同高 度噪声 等 级分布 及 防治措 施
丽泽金融商务区多为超高层建 筑 , 不同高度也有 不 同的噪声等级 。分别对4 0 , 9 0 , 1 5 0 m 高度区域噪声