《船舶电气及自动化》适任考试大纲
一、编写原则
（一）根据《STCW 公约马尼拉修正案》第Ⅲ章对轮机部人员的职能要求，在原轮机工程船员考试大纲的基础上，对考试内容进行整合； （二）在内容整合的工程中，不局限于STCW 公约马尼拉修正案中各职能块的划分，充分考虑轮机工程专业知识的体系性和逻辑性； （三）增加公约要求的新内容和现代先进的理论、技术和设备等方面的内容，删除已淘汰的内容，弱化落后的内容；
（四）改变原大纲过分注重理论的状况，增加实操评估内容，着重考查作为轮机员的“应知应会”内容，同时培养船员对技术发展的自适应能力； （五）明确区分各职务的考试内容和掌握程度（知识、理解、精通），避免各职务之间考试内容的大量重复，同时区分各知识点的考核方式； （六）针对操作级和管理级中均有要求的内容，对三管轮的要求为“知识”，对大管轮的要求为“理解”，对轮机长的要求为“精通”； （七）针对操作级中有要求，管理级中没有要求的内容，要求三管轮“精通”，不再对大管轮和轮机长进行考核。 二、编写目的
（一）实现STCW 公约马尼拉修正案的履约工作； （二）提高中国船员的国际竞争力；
（三）培养船员对航运技术发展的自适应能力。 三、基本要求
（一）对操作级轮机员的基本要求：
1．能够操作电气、电子和控制系统；
2．能够有效实施电气和电子设备的维护与修理。 （二）对管理级轮机员的基本要求：
1．能够有效实施电气、电子控制设备的操作管理；
2．能够有效实施电气电子控制设备的故障诊断和恢复工况的管理。
四、新旧大纲变动
删掉内容：
表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次，“◎”对应掌握程度中的“理解”层次，“●”对应掌握程度中的“精通”层次。
《船舶电气及自动化》适任考试大纲
一、编写原则
（一）根据《STCW 公约马尼拉修正案》第Ⅲ章对轮机部人员的职能要求，在原轮机工程船员考试大纲的基础上，对考试内容进行整合； （二）在内容整合的工程中，不局限于STCW 公约马尼拉修正案中各职能块的划分，充分考虑轮机工程专业知识的体系性和逻辑性； （三）增加公约要求的新内容和现代先进的理论、技术和设备等方面的内容，删除已淘汰的内容，弱化落后的内容；
（四）改变原大纲过分注重理论的状况，增加实操评估内容，着重考查作为轮机员的“应知应会”内容，同时培养船员对技术发展的自适应能力； （五）明确区分各职务的考试内容和掌握程度（知识、理解、精通），避免各职务之间考试内容的大量重复，同时区分各知识点的考核方式； （六）针对操作级和管理级中均有要求的内容，对三管轮的要求为“知识”，对大管轮的要求为“理解”，对轮机长的要求为“精通”； （七）针对操作级中有要求，管理级中没有要求的内容，要求三管轮“精通”，不再对大管轮和轮机长进行考核。 二、编写目的
（一）实现STCW 公约马尼拉修正案的履约工作； （二）提高中国船员的国际竞争力；
（三）培养船员对航运技术发展的自适应能力。 三、基本要求
（一）对操作级轮机员的基本要求：
1．能够操作电气、电子和控制系统；
2．能够有效实施电气和电子设备的维护与修理。 （二）对管理级轮机员的基本要求：
1．能够有效实施电气、电子控制设备的操作管理；
2．能够有效实施电气电子控制设备的故障诊断和恢复工况的管理。
四、新旧大纲变动
删掉内容：
表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次，“◎”对应掌握程度中的“理解”层次，“●”对应掌握程度中的“精通”层次。