关于2014年质量月活动总结的报告
XX高速公路总监办：
为了贯彻落实宁夏公路建设管理局下发的《关于宁夏
公路建设管理局“质量月”活动方案的通知》（宁公建通知„2014‟62号）的文件精神，我办立即成立了质量月活动领导小组，明确总体工作目标和活动内容，开展以“抓质量水平提升、促发展方式转变”为主题的公路工程“质量月”活动，经过近一个月的活动开展，取得了一定的实效，总结如下：
一、增强质量意识
全体监理人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，抓实、抓细、抓好质量管理工作，不断提高全体监理人员质量意识，不断提高监理工作质量。
二、加强质量控制
项目部认真落实质量保证体系和严把“四个关口”，让质量控制贯穿于工程项目管理的全过程。
三、加强质量检查
驻地办加大质量抽检力度，对现场施工进行普查，对关键工序进行重点检查，重点对1标三背回填下挖三层后抽检；加强对隧道合同段超前支护的数量、初期支护的锚杆数量、
钢支撑间距与喷砼的平整度，仰拱厚度、仰拱填充平整度、纵横向排水盲管的施工质量，人行横洞与车行横洞的局部锚杆和局部钢筋网片施工质量管理。
四、加强监理质量的控制
全体监理人员认真学习并贯彻落实《交通运输部办公
厅关于深入开展公路桥梁和隧道工程施工质量安全专项整治工作的通知》（交办安监„2014‟193号）、认真学习《关于开展全国公路隧道质量安全隐患排查治理》（交公路便„2014‟162号）、认真学习《交通运输部关于吉林省部分工地试验室存在严重造假行为的情况通报》（交安监发„2014‟185号）、认真学习驻地办法人单位监理事务所下发的《关于加强隧道支护质量、安全控制的通知》（川路监工通„2014‟08号）。通过对这些质量管理文件的学习，监理人员更加清晰自己的工作职责，在平时的监理工作中，不断坚持“严格监理、热情服务”的原则，采取坚持旁站、检查到位、不留空白、实事求是的工作方法，运用科学的管理手段，坚决把好开工关、工序交接关和中间交工验收关。
五、强化首件工程验收制度
每一项新开工的分项工程都要做首件工程。监理认真审核施工单位开工前的准备工作，把好开工关，全过程旁站监理，严格按批复的首件方案和施工组织设计施工，按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）进行验收。认
真总结经验，找出最佳施工工艺、施工组织，制定切实可行的质量保证措施。
六、监理技术人员业务素质全面提升
1、积极参加总监办下发的“知识竞赛选题”，全面掌握路基、桥梁、隧道、路面施工质量控制。
2、严格落实质量责任制，强化监理人员责任意识；改进监理工作方式方法，加大监理工作力度；加强监理人员技术培训和继续再教育，提高专业技术水平，培养良好的职业道德。以按照监理程序工作，执行技术规范为基础，严格落实制定的各项管理制度，狠抓细节管理，把好可能影响工程质量的各个关口，如：人员、设备履约、进场原材料报验、技术交底、施工组织审批、旁站、过程控制等，严格执行“首件工程认可制”，树立样板工程，对隐蔽工程、关键部位、关键工序等必须做到全过程旁站，坚决杜绝无旁站、视而不见、假现场记录等情况发生。按照监理计划，加强试验、测量专项管理，特别是要加强对试验人员、测量人员的管理，增强其责任心和规范操作技能，确保试验数据的准确性，坚决杜绝试验数据或资料造假现象。积极组织监理人员到其他好的在建项目观摩、学习，取长补短，不断提高。
通过“质量月”活动开展，全体监理人员更新监理观念、转变监理工作方式、强化质量管理，使得工程管理从粗放型到精细化、从经验型到科学型转变，进而全面落实对施工组
织和施工工艺的监督和控制，为努力建设好东毛高速公路打下坚实基础。
〇一四年十月五日 二
关于2014年质量月活动总结的报告
XX高速公路总监办：
为了贯彻落实宁夏公路建设管理局下发的《关于宁夏
公路建设管理局“质量月”活动方案的通知》（宁公建通知„2014‟62号）的文件精神，我办立即成立了质量月活动领导小组，明确总体工作目标和活动内容，开展以“抓质量水平提升、促发展方式转变”为主题的公路工程“质量月”活动，经过近一个月的活动开展，取得了一定的实效，总结如下：
一、增强质量意识
全体监理人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，抓实、抓细、抓好质量管理工作，不断提高全体监理人员质量意识，不断提高监理工作质量。
二、加强质量控制
项目部认真落实质量保证体系和严把“四个关口”，让质量控制贯穿于工程项目管理的全过程。
三、加强质量检查
驻地办加大质量抽检力度，对现场施工进行普查，对关键工序进行重点检查，重点对1标三背回填下挖三层后抽检；加强对隧道合同段超前支护的数量、初期支护的锚杆数量、
钢支撑间距与喷砼的平整度，仰拱厚度、仰拱填充平整度、纵横向排水盲管的施工质量，人行横洞与车行横洞的局部锚杆和局部钢筋网片施工质量管理。
四、加强监理质量的控制
全体监理人员认真学习并贯彻落实《交通运输部办公
厅关于深入开展公路桥梁和隧道工程施工质量安全专项整治工作的通知》（交办安监„2014‟193号）、认真学习《关于开展全国公路隧道质量安全隐患排查治理》（交公路便„2014‟162号）、认真学习《交通运输部关于吉林省部分工地试验室存在严重造假行为的情况通报》（交安监发„2014‟185号）、认真学习驻地办法人单位监理事务所下发的《关于加强隧道支护质量、安全控制的通知》（川路监工通„2014‟08号）。通过对这些质量管理文件的学习，监理人员更加清晰自己的工作职责，在平时的监理工作中，不断坚持“严格监理、热情服务”的原则，采取坚持旁站、检查到位、不留空白、实事求是的工作方法，运用科学的管理手段，坚决把好开工关、工序交接关和中间交工验收关。
五、强化首件工程验收制度
每一项新开工的分项工程都要做首件工程。监理认真审核施工单位开工前的准备工作，把好开工关，全过程旁站监理，严格按批复的首件方案和施工组织设计施工，按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）进行验收。认
真总结经验，找出最佳施工工艺、施工组织，制定切实可行的质量保证措施。
六、监理技术人员业务素质全面提升
1、积极参加总监办下发的“知识竞赛选题”，全面掌握路基、桥梁、隧道、路面施工质量控制。
2、严格落实质量责任制，强化监理人员责任意识；改进监理工作方式方法，加大监理工作力度；加强监理人员技术培训和继续再教育，提高专业技术水平，培养良好的职业道德。以按照监理程序工作，执行技术规范为基础，严格落实制定的各项管理制度，狠抓细节管理，把好可能影响工程质量的各个关口，如：人员、设备履约、进场原材料报验、技术交底、施工组织审批、旁站、过程控制等，严格执行“首件工程认可制”，树立样板工程，对隐蔽工程、关键部位、关键工序等必须做到全过程旁站，坚决杜绝无旁站、视而不见、假现场记录等情况发生。按照监理计划，加强试验、测量专项管理，特别是要加强对试验人员、测量人员的管理，增强其责任心和规范操作技能，确保试验数据的准确性，坚决杜绝试验数据或资料造假现象。积极组织监理人员到其他好的在建项目观摩、学习，取长补短，不断提高。
通过“质量月”活动开展，全体监理人员更新监理观念、转变监理工作方式、强化质量管理，使得工程管理从粗放型到精细化、从经验型到科学型转变，进而全面落实对施工组
织和施工工艺的监督和控制，为努力建设好东毛高速公路打下坚实基础。
〇一四年十月五日 二