【天津】
意为“天子渡口”，是明成祖朱棣出兵南下时在此处渡过海河，赐名“天津”，天津名称由此得来。天津是中国少有的有确切诞生时间的城市，永乐二年十一月二十一日，即1404年12月23日，明朝政府筑城设卫，天津正式诞生。
【东南角，东北角，西南角，西北角】
天津老城的四个角。1900-1902年期间，八国联军占领天津，拆除老城城墙，天津也因此成为中国第一个拆城墙的城市。在原城墙的位置修建了四条马路，即东马路、南马路、西马路、北马路，差不多是当时天津最宽的街道。
1906年沿着这四条马路开通了有轨电车。这四条宽阔的马路两侧商业繁华，成为天津的重要街道，昔日的四个城角也因此繁荣，尤其是与租界相连的东南角，商业尤为热闹。
【三岔河口】
指北运河、南运河、海河交汇之处，因三条河成丁字形布局，故名“三岔河口”。天津建卫时的选址就在三岔河口西南方向。大批漕粮船只由南运河北上，到达天津城外不远处的这个丁字河道，或卸货或倒运小船，沿北运河运往京师。
这里码头船只林立，大批富商居住在附近，城隍庙和天后宫也设立在离此不远处，三岔河口也因此成为租界开辟前天津最重要的地方之一。
【天津市中心主要道路名】
天津市中心主要道路名基本上都由全国各地的地名组成，比如陕西路、赤峰道、河北路、营口道什么的。这些地名的分布有一个有趣的规律：基本上都可以与中国版图的地理方位对上。以南京路为界，南京路以北的道路基本都是北方地名，以南大部分都是南方地名。
而且，道路和道路的相对位置也有关系，比如河北路在河南路的北面，泰安道在烟台道的南面。这是因为这些道路以前都属于各国租界，名称也都不是中国名称，比如英租界的维多利亚街（今解放北路），日租界的旭街（今和平路）等。
1945年租界回收之后，面临一个给这些租界重新集体起名的难题。据说当时负责的人拿着地图，决定以中国版图的地理方位给这些道路命名，所以就有了这样的分布规律。
地理位置相近的地名，所代表的道路也都离得不远。比如法租界靠近海河一带，居于当时天津城区的东北部，就以东北或靠近东北的地名命名，比如哈尔滨道、赤峰道、承德道、营口道，而五大道地区由于偏居西南，道路就用西南名城命名。
而城市居中的最重要的一条分隔界即以当时首都命名为南京路。这种方式一直影响到解放后开辟新城区，比如南开区在位于城区西南侧的地方修筑新道路时，很多都以四川的地名命名，甚至连其中有名的小区都命名为“川府新村”。
【五大道】
指20世纪20-30年代英租界墙外推广界建设的高级住宅区。这里按照当时英国最流行的花园城市理论规划，修筑了大量各式风格的别墅洋房，并且很多至今保存完好，成为天津“万国建筑博览会”的最典型代表。名称由来颇有争议。起先广为流传的说法是得名于街区里平行的几条道路：即马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道、成都道。其实共有六条，但是因为常德道被民园体育场截断，只剩下半条，故名“五大道”。
但是近期有说法称“五大道”之名实际上出现很晚，是在上世纪80年代李瑞环在任时产生的。当时天津希望搞好城市风貌，决定选定一片典型区域进行房屋翻修，经过协商，就选定了成都道-南京路-马场道-西康路-贵州路这五条马路所形成的一个闭合区域，这就是“五大道”的由来。随着工程的推进，富有特色的建筑逐一得到修复，“五大道”的名气也越来越响，就这么传开了。由于有知情人的回忆，这种说法应该比较可信。
【南开】
原意为“南门外的开洼地”。天津地势很低，老城以南地区洼淀星罗棋布，水坑遍地，这一带就被称为“南开”。也是南开区名称的由来。
【三不管】
主要指南市地区，位于老城以南，日租界以西。辛丑条约日租界划定之后，日本人又想把租界以西一直到南城墙根的地区也划入租界，但是这片地方紧挨旧城，直逼中国政府统治下的核心区域，遭到清政府的强烈抗议，在列国周旋下，日本不得不放弃占领，但是提出此地为日租界保留地，即将来日本政府有权利重新划归此地所有。
正是这个政治条件，加之此地地势低洼难于建设，成为了中外各方都不怎么理会的区域，俗称“三不管”。这里因为靠近老城和租界，交通便利，成为社会底层聚集的地方，各种被主流文化排斥的元素分布其中，成为天津市井文化的代表。
【六里台，七里台，八里台】
最早只有六里台和八里台，指位于距离老城南门以外六里地和八里地一小一大两处台地。因为这一带洼淀遍地，地势很低，所以台地才显得尤其特别，恰好这两块台地与老城南门几乎在一条经线上，就以距离命名。后来位于六里台和八里台中间的这个地方，久而久之也就被成为“七里台”，虽然历史上并不存在这么一块台地。
【小白楼】
名称源于此地最初一座无名的、白色外墙的二层小楼。1860年北京条约之后，小白楼地区被开辟为美租界，但是知道20世纪初美租界并入英租界之后，才逐渐发展。靠近海河码头和洋行，地理位置优越，有美国兵营、犹太人社区、十月革命后流亡而来的白俄社区，都聚集附近，逐步发展为天津最重要的商业中心。
【马场道】
从小白楼地区通向当时英国跑马场的一条道路，故名“马场道”。是五大道地区的边界。当时租界上流社会流行赛马，便在当时的天津南郊修建了占地宏大的跑马场，即今老干部俱乐部地区。这条从当时繁华的商业中心“小白楼”地区通向跑马场的道路，便成为一条重要的道路。
【中山路】
袁世凯开辟河北新区时的核心道路。1902年袁世凯在天津就任直隶总督后，为了与租界抗衡，突破老城发展的瓶颈，跨过北运河开辟新城区。中山路即为通过金刚桥连接东北角的主干道，其他道路都以其为主轴发展。袁世凯称帝失败死后，为了纪念国父孙中山，民国政府将这条中国政府管辖区的核心道路命名为“中山路”。也是今天河北区的核心道路。
【海光寺】
原为天津城郊的一处佛寺。位于南门外大街和墙子河（今南京路）的交汇处，寺庙内外皆有水环绕，香火旺极一时。但是第二次鸦片战争和八国联军侵华战争，毁坏了庙宇。
后日本看中此地水陆交通便利，将其作为日本驻军兵营，并划入日租界，寺庙破坏殆尽，但这片地区仍沿用老地名，称为“海光寺”，并发展为天津今天重要的商业中心之一。
【红桥】
原意为“大红桥”，指子牙河上一座铁桥。是当时天津老城通往京师的陆路的必经之地。1887年，为方便水路和陆路，在子牙河上修建了拱桥，桥下通船，桥上走车。因为是天津修建的第一座铁桥，被称为“大红桥”。是今天红桥区名称的由来。
【北仓】
原意为“北运河边的靠北的粮仓”。北运河作为漕运的重要河道，有很多粮船通行，于是在北运河边天津以北的地区修建了百万粮仓，这片地区后来就成为“北仓”。现在是北辰区的核心地区。同样也有“南仓”，不过不是南运河畔的粮仓，而是指北运河畔在北仓以南的粮仓。
【天津】
意为“天子渡口”，是明成祖朱棣出兵南下时在此处渡过海河，赐名“天津”，天津名称由此得来。天津是中国少有的有确切诞生时间的城市，永乐二年十一月二十一日，即1404年12月23日，明朝政府筑城设卫，天津正式诞生。
【东南角，东北角，西南角，西北角】
天津老城的四个角。1900-1902年期间，八国联军占领天津，拆除老城城墙，天津也因此成为中国第一个拆城墙的城市。在原城墙的位置修建了四条马路，即东马路、南马路、西马路、北马路，差不多是当时天津最宽的街道。
1906年沿着这四条马路开通了有轨电车。这四条宽阔的马路两侧商业繁华，成为天津的重要街道，昔日的四个城角也因此繁荣，尤其是与租界相连的东南角，商业尤为热闹。
【三岔河口】
指北运河、南运河、海河交汇之处，因三条河成丁字形布局，故名“三岔河口”。天津建卫时的选址就在三岔河口西南方向。大批漕粮船只由南运河北上，到达天津城外不远处的这个丁字河道，或卸货或倒运小船，沿北运河运往京师。
这里码头船只林立，大批富商居住在附近，城隍庙和天后宫也设立在离此不远处，三岔河口也因此成为租界开辟前天津最重要的地方之一。
【天津市中心主要道路名】
天津市中心主要道路名基本上都由全国各地的地名组成，比如陕西路、赤峰道、河北路、营口道什么的。这些地名的分布有一个有趣的规律：基本上都可以与中国版图的地理方位对上。以南京路为界，南京路以北的道路基本都是北方地名，以南大部分都是南方地名。
而且，道路和道路的相对位置也有关系，比如河北路在河南路的北面，泰安道在烟台道的南面。这是因为这些道路以前都属于各国租界，名称也都不是中国名称，比如英租界的维多利亚街（今解放北路），日租界的旭街（今和平路）等。
1945年租界回收之后，面临一个给这些租界重新集体起名的难题。据说当时负责的人拿着地图，决定以中国版图的地理方位给这些道路命名，所以就有了这样的分布规律。
地理位置相近的地名，所代表的道路也都离得不远。比如法租界靠近海河一带，居于当时天津城区的东北部，就以东北或靠近东北的地名命名，比如哈尔滨道、赤峰道、承德道、营口道，而五大道地区由于偏居西南，道路就用西南名城命名。
而城市居中的最重要的一条分隔界即以当时首都命名为南京路。这种方式一直影响到解放后开辟新城区，比如南开区在位于城区西南侧的地方修筑新道路时，很多都以四川的地名命名，甚至连其中有名的小区都命名为“川府新村”。
【五大道】
指20世纪20-30年代英租界墙外推广界建设的高级住宅区。这里按照当时英国最流行的花园城市理论规划，修筑了大量各式风格的别墅洋房，并且很多至今保存完好，成为天津“万国建筑博览会”的最典型代表。名称由来颇有争议。起先广为流传的说法是得名于街区里平行的几条道路：即马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道、成都道。其实共有六条，但是因为常德道被民园体育场截断，只剩下半条，故名“五大道”。
但是近期有说法称“五大道”之名实际上出现很晚，是在上世纪80年代李瑞环在任时产生的。当时天津希望搞好城市风貌，决定选定一片典型区域进行房屋翻修，经过协商，就选定了成都道-南京路-马场道-西康路-贵州路这五条马路所形成的一个闭合区域，这就是“五大道”的由来。随着工程的推进，富有特色的建筑逐一得到修复，“五大道”的名气也越来越响，就这么传开了。由于有知情人的回忆，这种说法应该比较可信。
【南开】
原意为“南门外的开洼地”。天津地势很低，老城以南地区洼淀星罗棋布，水坑遍地，这一带就被称为“南开”。也是南开区名称的由来。
【三不管】
主要指南市地区，位于老城以南，日租界以西。辛丑条约日租界划定之后，日本人又想把租界以西一直到南城墙根的地区也划入租界，但是这片地方紧挨旧城，直逼中国政府统治下的核心区域，遭到清政府的强烈抗议，在列国周旋下，日本不得不放弃占领，但是提出此地为日租界保留地，即将来日本政府有权利重新划归此地所有。
正是这个政治条件，加之此地地势低洼难于建设，成为了中外各方都不怎么理会的区域，俗称“三不管”。这里因为靠近老城和租界，交通便利，成为社会底层聚集的地方，各种被主流文化排斥的元素分布其中，成为天津市井文化的代表。
【六里台，七里台，八里台】
最早只有六里台和八里台，指位于距离老城南门以外六里地和八里地一小一大两处台地。因为这一带洼淀遍地，地势很低，所以台地才显得尤其特别，恰好这两块台地与老城南门几乎在一条经线上，就以距离命名。后来位于六里台和八里台中间的这个地方，久而久之也就被成为“七里台”，虽然历史上并不存在这么一块台地。
【小白楼】
名称源于此地最初一座无名的、白色外墙的二层小楼。1860年北京条约之后，小白楼地区被开辟为美租界，但是知道20世纪初美租界并入英租界之后，才逐渐发展。靠近海河码头和洋行，地理位置优越，有美国兵营、犹太人社区、十月革命后流亡而来的白俄社区，都聚集附近，逐步发展为天津最重要的商业中心。
【马场道】
从小白楼地区通向当时英国跑马场的一条道路，故名“马场道”。是五大道地区的边界。当时租界上流社会流行赛马，便在当时的天津南郊修建了占地宏大的跑马场，即今老干部俱乐部地区。这条从当时繁华的商业中心“小白楼”地区通向跑马场的道路，便成为一条重要的道路。
【中山路】
袁世凯开辟河北新区时的核心道路。1902年袁世凯在天津就任直隶总督后，为了与租界抗衡，突破老城发展的瓶颈，跨过北运河开辟新城区。中山路即为通过金刚桥连接东北角的主干道，其他道路都以其为主轴发展。袁世凯称帝失败死后，为了纪念国父孙中山，民国政府将这条中国政府管辖区的核心道路命名为“中山路”。也是今天河北区的核心道路。
【海光寺】
原为天津城郊的一处佛寺。位于南门外大街和墙子河（今南京路）的交汇处，寺庙内外皆有水环绕，香火旺极一时。但是第二次鸦片战争和八国联军侵华战争，毁坏了庙宇。
后日本看中此地水陆交通便利，将其作为日本驻军兵营，并划入日租界，寺庙破坏殆尽，但这片地区仍沿用老地名，称为“海光寺”，并发展为天津今天重要的商业中心之一。
【红桥】
原意为“大红桥”，指子牙河上一座铁桥。是当时天津老城通往京师的陆路的必经之地。1887年，为方便水路和陆路，在子牙河上修建了拱桥，桥下通船，桥上走车。因为是天津修建的第一座铁桥，被称为“大红桥”。是今天红桥区名称的由来。
【北仓】
原意为“北运河边的靠北的粮仓”。北运河作为漕运的重要河道，有很多粮船通行，于是在北运河边天津以北的地区修建了百万粮仓，这片地区后来就成为“北仓”。现在是北辰区的核心地区。同样也有“南仓”，不过不是南运河畔的粮仓，而是指北运河畔在北仓以南的粮仓。