出租车、私家车、公务车这些一度公认的快速便捷的交通工“穷则变，变则通”，面对当下小轿车的出行困局，逐渐流行的绿色出行方式为我们提供了一种突破瓶颈的可能。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。具在为我们的生活提速之后，现在却时常因为造成长时间道路拥堵使人疲惫不堪，让我们出行的节奏变得缓慢、秩序变得混乱。在漫无边际的“车海”、铺天盖地的汽车“围城”之下，人们慨叹：曾经让生活日新月异的现代交通工具，为什么越来越“难行”了……
“穷则变，变则通”，面对当下小轿车的出行困局，逐渐流行的绿色出行方式为我们提供了一种突破瓶颈的可能。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。绿色出行的方式有很多，包括步行、骑自行车、乘坐地铁、轻轨、快速公交车、拼车、使用清洁能源等等。其实对于每个普通人来说，“绿色出行”是一件很容易做到的事情。
自行车：西安投入八千辆公共自行车
随着社会生产力水平的不断提高、市民生活水平日益增长，驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了人们出行的“自行车”。可是，慢慢地人们发现，虽然开车不用排队挤车，但弊端也越来越明显：出行所耗费的时间越来越长，尤其高峰时段的堵车让人抓狂;由于缺乏锻炼，身体胖了，颈椎、腰椎等毛病出现了;用于支出汽车的花费逐渐增多了;空气质量越来越差了……
去年底，西安城市公共自行车运营服务全面启动，375个公共自行车服务点、8000辆公共自行车将陆续投入运行。市民只需轻刷已开通公共自行车使用功能的长安通卡，就可租骑公共自行车，享受低碳健康的绿色出行。
从2013年9月的试点开始，市民可在经开区34个站点租骑公共自行车。开通首日，即有千余辆次公共自行车被市民租用。西安市还将计划用三年时间，分三期建成覆盖主城区及各开发区核心区域的公共自行车服务点。2015年将建成服务点2000个、公共自行车5万辆，基本覆盖主城区及各个开发区核心区域。
据悉，公共自行车租赁服务一天内实行累加计费。1小时内免费，1小时以上至2小时(含)收费1元，2小时以上至3小时(含)收费2元，3小时以上收费3元/小时(不足1小时按1小时计)，24小时最高收费30元。连续租赁时间超过24小时的按天实行倍增累加计费。
周一清晨，王先生刷了一下自己的长安通卡，就骑上了一辆崭新鲜亮的自行车。他告诉记者，“骑自行车出行，真是既方便又环保，不仅为治污减排做出了贡献，同时，妈妈再也不用担心我迟到了。”
公共汽车：减少人均乘车排污率
汽车是增长最快的温室气体排放源，全世界交通耗能增长速度居各行业之首。同时，汽车又会造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境。汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使其原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现。据统计，一辆公共汽车约占用3辆小汽车的道路空间，而高峰期的运载能力是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。相比之下，地铁的运客量是公交车的7至10倍，耗能和污染更低。
出租车、私家车、公务车这些一度公认的快速便捷的交通工“穷则变，变则通”，面对当下小轿车的出行困局，逐渐流行的绿色出行方式为我们提供了一种突破瓶颈的可能。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。具在为我们的生活提速之后，现在却时常因为造成长时间道路拥堵使人疲惫不堪，让我们出行的节奏变得缓慢、秩序变得混乱。在漫无边际的“车海”、铺天盖地的汽车“围城”之下，人们慨叹：曾经让生活日新月异的现代交通工具，为什么越来越“难行”了……
“穷则变，变则通”，面对当下小轿车的出行困局，逐渐流行的绿色出行方式为我们提供了一种突破瓶颈的可能。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。绿色出行的方式有很多，包括步行、骑自行车、乘坐地铁、轻轨、快速公交车、拼车、使用清洁能源等等。其实对于每个普通人来说，“绿色出行”是一件很容易做到的事情。
自行车：西安投入八千辆公共自行车
随着社会生产力水平的不断提高、市民生活水平日益增长，驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了人们出行的“自行车”。可是，慢慢地人们发现，虽然开车不用排队挤车，但弊端也越来越明显：出行所耗费的时间越来越长，尤其高峰时段的堵车让人抓狂;由于缺乏锻炼，身体胖了，颈椎、腰椎等毛病出现了;用于支出汽车的花费逐渐增多了;空气质量越来越差了……
去年底，西安城市公共自行车运营服务全面启动，375个公共自行车服务点、8000辆公共自行车将陆续投入运行。市民只需轻刷已开通公共自行车使用功能的长安通卡，就可租骑公共自行车，享受低碳健康的绿色出行。
从2013年9月的试点开始，市民可在经开区34个站点租骑公共自行车。开通首日，即有千余辆次公共自行车被市民租用。西安市还将计划用三年时间，分三期建成覆盖主城区及各开发区核心区域的公共自行车服务点。2015年将建成服务点2000个、公共自行车5万辆，基本覆盖主城区及各个开发区核心区域。
据悉，公共自行车租赁服务一天内实行累加计费。1小时内免费，1小时以上至2小时(含)收费1元，2小时以上至3小时(含)收费2元，3小时以上收费3元/小时(不足1小时按1小时计)，24小时最高收费30元。连续租赁时间超过24小时的按天实行倍增累加计费。
周一清晨，王先生刷了一下自己的长安通卡，就骑上了一辆崭新鲜亮的自行车。他告诉记者，“骑自行车出行，真是既方便又环保，不仅为治污减排做出了贡献，同时，妈妈再也不用担心我迟到了。”
公共汽车：减少人均乘车排污率
汽车是增长最快的温室气体排放源，全世界交通耗能增长速度居各行业之首。同时，汽车又会造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境。汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使其原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现。据统计，一辆公共汽车约占用3辆小汽车的道路空间，而高峰期的运载能力是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。相比之下，地铁的运客量是公交车的7至10倍，耗能和污染更低。