宁波地铁 2 号线一期黄隘车辆段出入段线及东外环停车场出入场线桥梁桩基检测要求 本工程桩基检测按照《宁波市建筑桩基设计与施工细则（2001 甬 DBJ02-12）、 》《建筑 地基基础设计规范（J10252-2003）、 》《基桩低应变动力检测技术规程（DBJ10-4-98） 》要求 进行桩身完整性及承载力检测，具体要求如下： 1、成桩质量检测：工程桩桩身完整性检测比例 100%，采用超声波检测。 2、桩基静载实验： 桩基静载实验桩数一般情况下不低于各工程总桩数的 1%且不少于 3 根；工程桩总数在 50 根以内的不少于 2 根。具体桩位由业主、设计、施工及监理等单位根 据现场情况确定。 3、高应变动测：采用高应变动测检测桩基承载力的桩其数量不低于总桩数的 2%且不 少于 5 根。
宁波地铁 2 号线一期黄隘车辆段出入段线及东外环停车场出入场线桥梁桩基检测要求 本工程桩基检测按照《宁波市建筑桩基设计与施工细则（2001 甬 DBJ02-12）、 》《建筑 地基基础设计规范（J10252-2003）、 》《基桩低应变动力检测技术规程（DBJ10-4-98） 》要求 进行桩身完整性及承载力检测，具体要求如下： 1、成桩质量检测：工程桩桩身完整性检测比例 100%，采用超声波检测。 2、桩基静载实验： 桩基静载实验桩数一般情况下不低于各工程总桩数的 1%且不少于 3 根；工程桩总数在 50 根以内的不少于 2 根。具体桩位由业主、设计、施工及监理等单位根 据现场情况确定。 3、高应变动测：采用高应变动测检测桩基承载力的桩其数量不低于总桩数的 2%且不 少于 5 根。