预制T 梁台座检算计算书
一、扩大台座检算
1、地基承载力检算
台座所受T 梁传递力顺梁长方向按线荷载考虑（取1.20的安全系数）：
q=P/L=(85×1.2×10) ÷3.0=340.0KN/m
扩大台座按初拟的3.0×3.0 m 2底面积计算，取1.0米长台座进行检算，则地基净反力为：
σ=q/b=340.0÷3.0=113.33 KPa
正常沉积的粘性土或一般经过碾压密实的杂填土地允许承载力能达到140～150 KPa 左右或更高，为了确保地基承载力能满足施工要求，应采用动力初探试验
2、确定台座厚度
台座悬臂根部（Ⅰ—Ⅰ截面）剪力最大，
则：
V max =σ(b-a)/2=113.33×(3.00-0.62)/2=134.86KN
选用C20砼，f c =10 MPa，则台座为抵抗剪切
破坏最少所需有效厚度：
h 0=V/(0.07 fc )=134.86÷(0.07×10×103)=0.193 m 按保护层5cm 厚计，则扩大台座厚度应为：
h=h0+a=0.193+0.05=0.243m
可取h=30cm。
3、配筋计算
计算Ⅰ—Ⅰ截面弯矩
M=σ(b-a)2/8=113.33×(3.00-0.62)2/8=80.24 KN〃m
钢筋选用Ⅱ筋，f y =340 MPa ，则每米长（梁长方向）扩大台座受力钢筋面积：
A s =M/(0.9h0 f y )=80.24×103/［0.9×(0.3-0.05)×340］=1311mm2 16@15cm。
每米长台座受力钢筋面积A s =1341＞1311 mm2。
分部筋选用Φ8@25cm。
二、梁中部台座检算
地基承载力检算：
在张拉前台座整体受力，台座荷载按线荷载考虑，则
q=P/L=(170×1.2×10) ÷55=37.09KN/m
取沿梁长方向l=1.0米的台座进行计算
σ=q/b=37.09÷0.54=68.69 KPa
地基实际承载力试验确定，如不满足要求则应进行处理。 由于台座与T 梁马蹄形梁梗底面形状相同，只要地基承载力满族要求，台座不可能发生剪切、弯拉破坏，因而可不再进行抗剪、抗弯检算，台座厚度自行拟定（不宜小于10cm ），为了防止不均匀沉降可按有关构造要求适当配置通长筋。
三、其他
按《公路桥涵地基与基础设计规范》规定：在一般地质情况地地基上，可不进行沉降计算。况且沉降计算须得有地质分层、各层层厚、地下水位等参数方可计算。为了防止不均匀沉降及梁体预应力张拉导致台座开裂，台座施工前应对台座地基根据实际情况进行适当的处理。台座砼顶层可配置一层钢筋网片、每隔4米左右设置一道假缝，以防止砼表面产生裂纹。如T 梁设计有预拱度，则台座施工时应设置反拱；如T 梁采用大吨位张拉或设计无预拱度，可不设反拱。台座地基应注意排水，防止水浸。
2011年10月10日 福建
预制T 梁台座检算计算书
一、扩大台座检算
1、地基承载力检算
台座所受T 梁传递力顺梁长方向按线荷载考虑（取1.20的安全系数）：
q=P/L=(85×1.2×10) ÷3.0=340.0KN/m
扩大台座按初拟的3.0×3.0 m 2底面积计算，取1.0米长台座进行检算，则地基净反力为：
σ=q/b=340.0÷3.0=113.33 KPa
正常沉积的粘性土或一般经过碾压密实的杂填土地允许承载力能达到140～150 KPa 左右或更高，为了确保地基承载力能满足施工要求，应采用动力初探试验
2、确定台座厚度
台座悬臂根部（Ⅰ—Ⅰ截面）剪力最大，
则：
V max =σ(b-a)/2=113.33×(3.00-0.62)/2=134.86KN
选用C20砼，f c =10 MPa，则台座为抵抗剪切
破坏最少所需有效厚度：
h 0=V/(0.07 fc )=134.86÷(0.07×10×103)=0.193 m 按保护层5cm 厚计，则扩大台座厚度应为：
h=h0+a=0.193+0.05=0.243m
可取h=30cm。
3、配筋计算
计算Ⅰ—Ⅰ截面弯矩
M=σ(b-a)2/8=113.33×(3.00-0.62)2/8=80.24 KN〃m
钢筋选用Ⅱ筋，f y =340 MPa ，则每米长（梁长方向）扩大台座受力钢筋面积：
A s =M/(0.9h0 f y )=80.24×103/［0.9×(0.3-0.05)×340］=1311mm2 16@15cm。
每米长台座受力钢筋面积A s =1341＞1311 mm2。
分部筋选用Φ8@25cm。
二、梁中部台座检算
地基承载力检算：
在张拉前台座整体受力，台座荷载按线荷载考虑，则
q=P/L=(170×1.2×10) ÷55=37.09KN/m
取沿梁长方向l=1.0米的台座进行计算
σ=q/b=37.09÷0.54=68.69 KPa
地基实际承载力试验确定，如不满足要求则应进行处理。 由于台座与T 梁马蹄形梁梗底面形状相同，只要地基承载力满族要求，台座不可能发生剪切、弯拉破坏，因而可不再进行抗剪、抗弯检算，台座厚度自行拟定（不宜小于10cm ），为了防止不均匀沉降可按有关构造要求适当配置通长筋。
三、其他
按《公路桥涵地基与基础设计规范》规定：在一般地质情况地地基上，可不进行沉降计算。况且沉降计算须得有地质分层、各层层厚、地下水位等参数方可计算。为了防止不均匀沉降及梁体预应力张拉导致台座开裂，台座施工前应对台座地基根据实际情况进行适当的处理。台座砼顶层可配置一层钢筋网片、每隔4米左右设置一道假缝，以防止砼表面产生裂纹。如T 梁设计有预拱度，则台座施工时应设置反拱；如T 梁采用大吨位张拉或设计无预拱度，可不设反拱。台座地基应注意排水，防止水浸。
2011年10月10日 福建