3、小结
由于本项目建设将促进温州城市南片的快速发展，带来轨道站点周边地区高密度建设，规划建议专题研究各站点功能定位、开发强度、客流换乘形式以及对换乘设施用地面积的需求，统一纳入沿线控制性详细规划调整内容。根据本项目建设带来城市发展策略的变化，整合研究城市快速轨道网规划和城市市郊铁路网规划，尽快稳固温州城市轨道网络系统。
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（六）历史文化影响分析
本项目沿线地上及地下暂未发现文物古迹，项目建设不会对其造成影响。
（七）项目安全性影响分析
1、项目对公共安全影响分析
本项目建设由地下线、地面线和高架线组成。地下线的工程质量应满足地下人防设施规范要求，则项目建设可增强城市地下人防标准。地面线和高架线应在运营区域两侧建设防护网进行隔离，防止动物和人进入运营区域的事件，夜间应巡视检查，防止人为破坏事件的发生。同时加强管理，加强技术协调，并建立相应的安全保障制度和应急机制，加强防护，通过加装桥梁防撞柱、关键部位加装摄像头等措施，加强抵抗外部风险的能力，保证不对城市居民人身安全造成威胁。
项目运营应注重突发事件处理能力，提高技术装备水平，并发挥其最大效能。应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段，保证轨道交通各种设备的正常运行，减少故障、事故和突发事件的发生。如采用屏蔽门系统来防止高客流情况下乘客被拥挤人流挤下站台。采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施；采用列车运行智能化调度系统，减少因人工疏忽所引发的各种故障或事故。采用先进的设备及其检测体系，安装自动报警设备和自动淋水灭火装置。采用先进的阻燃材料，避免发生火灾时产生大量的人员伤亡。采用线网综合运营协调系统，保证网络运营的高效、安全、可靠。
2、项目对特殊设施安全影响分析
本项目从大罗山至半岛二站段处于永强机场净空保护范围，涉及净空保护范围内净空高度为28.4-152米，该段轨道线位高程为23.4米，车辆高度为4米，可以满足机场净空要求。本项目周边暂未发现微波通道、军事设施，项目建设不会对其造成影响。
3、项目对生态安全影响分析
本项目大部分路段位于平原地区，地势平坦开阔。但桥梁基础、路基及车站施工过程易导致表层土松散、裸露，施工中若开挖面防护不当或防护不及时，在强降雨条件下将引发局部水土流失，并产生高浊度地表径流污染附近水体。本项目取土场设置贯彻集中取土的原则，取土场一般选择在远离民房等工农业生产、生活设施的荒山，并避免形成高陡边坡，取土前将表层熟土推置一旁堆置，待取土完毕后将表土回填或作为铁路绿化用地，取土完毕，平整取土场地。取土场开挖面刷坡至稳定，对不稳定边坡坡脚设浆砌片石护墙，并设天沟，以防地表径流对坡面冲刷。
本项目新建桥涵对沿线河流泄洪、农业灌溉、交通运输将产生一定不利影响。施工中挖坑弃土、基坑排水等作业对周围水体可能造成污染。桥梁钻孔桩施工产生的淤泥，如处置不当，将在局部产生的水土流失。建议线位涉及考虑沿线地区河流泄洪、农业灌溉需要，防止对河流泄洪、农业灌溉造成影响。并且设计中要求桥涵施工过程中应妥善处理基坑弃土和污水，及时清理河道，以免污染水体和影响河流排洪，对遭扰动或破坏的河岸迎水面，采用浆砌片石防护。
本项目隧道工程施工将产生大量的弃渣，弃渣若防护不当或不及时，将产生严重的局部水土流失，影响周围地表水系、堵塞城市下水管网。另外，隧道施工中将产生一定量的高浊度污水，如无组织漫流，将产生一定的水土流失，并对周围农田及环境造成污染。临时施工场地、施工便道等大临工程水土保持原则设计修筑好施工便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少边坡的冲刷，防止水土流失，对于新建施工便道的土质路基边坡采取喷播植草予以防护，需要全线产生弃渣量原则上尽量利用，不能利用的弃碴工程设计交由地方渣土办根据地方渣土管理办法统一调配处置，弃渣场水土保持防护工程由接受渣土的单位负责。
4、项目防灾影响分析
由于本项目66%线位为高架线，需要注重防台工程建设，规划建议当风力达到8级，停止高架线路的运营。建议针对高温、暴雨等特色气象导致的地址灾害，编制完善的应急预案，预防自然灾害对本项目运营的影响。
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只看该作者62楼 发表于: 2011-10-18
五、项目线位方案比选分析
本项目选址根据项目所在地区的地形、地质、水文、气象、等自然条件及本项目所在地区交通网络布局、交通节点、人口集聚点、规划职能、资源、及经济技术指标等方面情况，针对工可提供的线位方案进行比较分析。
（一）项目线位起终点
1、起点
本项目起点位于温福铁路和规划南过境线交叉口南侧，与瓯海区桐岭村北侧空地设置的潘桥停车场对接。
2、终点
根据目前温州市城市空间结构与用地开发进度，经多方部门研究后，各方一致认同市域S1线近期工程终点设置于半岛二位置，并预留远期至洞头县条件。
（二）线路方案比选
S1线为东西走向，连接温福铁路温州南站、瓯海中心区、永强机场和半岛，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，由于温州西至温州东段与既有金温铁路共通道，与已编《温州市综合交通规划》、《温州市域铁路网规划》、《温州市快速轨道交通线网规划》等专项规划确定线位一致，而东段线位和西段线位与部分专项规划不一致，故将全线分成三段：桐岭至温州西、温州西至温州东、温州东至半岛二站，分别研究各段线路方案。
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只看该作者63楼 发表于: 2011-10-18
（1）方案说明
①温州南站西侧地面设站方案
线路自温福铁路与站西路之间的桐岭村北侧引出，向北沿站西路东侧行进至温福铁路瓯海区段站西侧预留桐岭站，继续向北行进至温州南客整所西北向预留潘桥站，在温州南站西侧设温州南站站，出站后向北下穿瓯海大道，折向东上跨新金温铁路、温福铁路、站东路、金丽温高速公路、娄东大道，然后继续向东至方案比较终点温州西；线路全长11.8km。
②温州南站东侧地下设站方案
线路自温福铁路东侧、陈焦路北侧沿站东路向北地面敷设尔后转高架敷设，在横屿头村附近预留高架上横屿站，继续向北入地，于温州南站站前广场地下区间设地下温州南站站，出站后下穿瓯海大道、站东路、金丽温高速公路，然后拐向东至方案比较终点温州西，全长8.9km。
温州西至温州东段线路方案示意图
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只看该作者64楼 发表于: 2011-10-18
2．方案比选及推荐意见
温州南站西侧与东侧的现状如下图所示：
本次研究重点从与城市规划相结合、交通换乘、工程实施难易度、线位投资等方面对两方案进行优缺点比较。
潘桥至温州西段线路方案优缺点比较表
优缺点
方案名称
优点
缺点
温州南站西侧地面设站方案
①有利于温福铁路西侧土地的开发利用； ②线位靠近郭瞿泽雅功能区，拉近西片城镇与中心区联系，推动西部城镇统筹发展；
③西侧为待开发区，拆迁少，能够降低资金投入，保证项目施工进度；
④西侧用地条件良好，具备设置停车场条件。
①在温州南站站与铁路客运人流交通换乘距离远；
②规划轨道M1线位于铁路东侧，今后建设与本项目交通换乘难；
③线路需跨越金温铁路和温福铁路，需要铁道部行政许可。
温州南站东侧地下设站方案
①与瓯海中心区空间距离短；
②市郊铁路站房与温州南站站房同在温福铁路东侧且相距近，旅客换乘方便；
③线路长度较温州南站西侧地面设站方案短2.9km。
①温州南站需开挖站前广场，影响交通，受地下基础处理工程限制； ②该方案地下区间长2.9km，投资较西侧地面设站方案增加+0.5亿元；
③该方案涉及《瓯海区中心西单元控制性详细规划》较多公共设施用地和居住用地；
④瓯海区温福铁路东侧用地紧张，不具备设置动车停车场用地条件；
⑤对瓯海区铁路西侧城镇带动能力较弱。
从远期城市发展来看，瓯海区铁路西片城镇受铁路阻隔，与瓯海中心区、温州城市中心联系较弱，需要市域铁路提升其城市建设和社会经济发展速度，而轨道东侧瓯海中心区将随着城市轨道M1线的建设与城市中心区有较好的交通联系。从近期轨道建设情况来看，瓯海区铁路西片具有拆迁少、政策处理难度小、用地条件足、具备建设铁路起点停车场的用地条件等近期实施便利因素。
综合考虑城市远景发展各片区对市域铁路的需求和本项目建设的迫切性，本次研究推荐温州南站西侧地面设站方案。规划建议尽快启动《温州市铁路新客站站前区控制性详细规划》调整，降低线位对用地布局的影响，科学研究市域铁路站点带来站西片用地功能、开发强度的变化；专题研究站西方案与温州南站交通组织和用地开发的结合形式，保证项目建设不对温州南站扩容造成影响。
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2、温州西至温州东段
（1）方案说明
本段线路与既有金温铁路共通道，既有金温铁路温州西K234+600至温州东K250+200段线路长15.6km；随着金温扩能改造工程的推进，既有金温线的功能将逐渐弱化，同时既有金温线对温州市的南北向城市通道切割严重，本段线路主要对沿既有线新建双线方案、利用既有线增建二线方案进行方案比选。
温州西至温州东段线路方案示意图
①沿既有线新建双线方案
线路自比较起点引出后绕开温州西站沿温州西站南侧与金温线共通道前行，上跨牛山路、龙霞路、南塘大道接入既有金温线温州站第六、第七股道，而后出温州站沿既有金温线行进，上跨惠民路、汤家桥路、上江路、文昌路，在既有金温线石坦中桥后上跨既有金温线、甬台温高速，于既有金温线北侧走行，过石坦隧道后再次上跨既有金温线，沿既有金温线南侧前行至比较终点。线路全长15.10km。
②利用既有线增建二线方案
线路自温州西站引出后，新建双线前行至温州西货场南侧上跨温州西站机车走行线，绕开既有金温线温州西站，左线在温州西货场南侧接入既有金温线，右线沿既有线右侧增建第二线至温州站，利用温州站股道出站后继续沿既有金温线右侧增建第二线，左线在既有金温线十字河中桥位置结束利用既有金温线，线路双线绕行下穿甬台温高速公路，过石坦隧道后在既有金温线南侧行进至比较终点。线路全长15.07km。
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只看该作者66楼 发表于: 2011-10-18
（2）方案比选及推荐意见
本次重点从城市规划、与城市道路衔接、铁路运营、工程实施难易度、项目投资等方面对两方案优缺点进行综合比较。温州西至温州东段线路方案优缺点比较表
优缺点
方案名称
优点
缺点
沿既有线新建双线方案
①市郊列车独立运行，运输组织方便、灵活；
②线路铺设方式可结合沿线道路高程进行设计，降低线路对城市南北向规划道路的切割；
③线路布设基本沿规划道路两侧布置，金温铁路取消后，原铁路占用地块开发条件好。
①如近期既有金温线不能拆除，则南北向城市道路在原金温铁路控制廊道内需下穿既有金温铁路和本项目线位，对道路施工要求较高。
利用既有线增建二线方案
①沿既有线增建二线主要利用铁路控制用地；
②利用既有铁路设施多，降低S1线铁路工程投资。
①沿既有线增建二线方案采用平改立措施将平交道口改为立交，沿既有线段平交道口14个，规划道路9条，此项工程产生费用8.4亿元； ②在市区内既有金温铁路功能转变前，市郊列车与金温列车共线运行，双方列车运输组织需要协调。
③增建二线方案将对城市南北向通道形成永久的切割。
综上所述，随着温州市铁路的网络的完善和提高，新建双线方案为城市的长远发展创造了良好的条件，对南北向通道的建立最为有利，同时市郊列车运营较为独立，运输组织方便、灵活，而结合沿既有线增建第二线方案行政审批复杂，对城市南北向道路交通分割严重，本次研究推荐新建双线方案。
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只看该作者67楼 发表于: 2011-10-18
3、温州东至机场段
（1）方案说明
温州东至机场段线路方案示意图
①沿前房路方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道、南洋大道前行跨环山北路后折向东进入大罗山隧道，下穿瑶溪风景名胜区，出隧道后中穿规划奥体中心高架至永强站，出站后入地折向北至永强机场规划T2航站楼前设地下机场站，出站后于城东村东北附近出地面至比较终点。线路长15.70km。
②沿机场大道方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道预留温州大道站，出站后全部高架，先折向北沿南洋大道至机场大道，然后折向东沿机场大道至工业园东站，出站后线路折向北左右线分开接至比较方案终点，双线线路长13.40km，单线长2.77km；出工业园东站后，机场支线双线并行折向南至永强机场，支线双线长3.85km。
③沿瓯海大道方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道预留温州大道站，出站后跨龙瑶大道折向东紧贴瓯海大道北侧高架前行至机场大道站，出站后折向北左右线分开接至比较方案终点，双线线路长12.65km，单线长3.55km；出机场大道站后，机场支线双线并行折向南至永强机场，支线双线长1.91km。
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只看该作者68楼 发表于: 2011-10-18
（2）方案比选及推荐意见
本次重点从城市规划、客流集聚能力、工程实施难易度、项目投资等方面对三方案优缺点进行综合比较。
优缺点
方案名称
优点
缺点
沿前房路方案
①经过龙湾中心区南侧，能够带动龙湾中心区发展；
②能够串联机场站，线路方案顺直，便于项目运营；
③项目建设能够拉动瑶溪南片生活区的建设，提升永中旧城对外交通能力，解决奥体中心突发性人流集散；
④线位符合《温州市域铁路网规划》。
①沿线均采用地下线，项目投资成本高；
②对瑶溪北片用地布局具有一定影响；
③线位占用《温州市快速轨道线网规划》M2线部分线位。
沿机场大道方案
①可采用高架方案，降低项目投资；
②可以促进工业区改造提升和功能置换。
③线位符合《温州市快速轨道线网规划》。
①该片区为工业用地，能够吸引客流较弱；
②需要设机场支线与机场站对接，线位较差；
③对瓯海区中心区带动作用较小。
沿瓯海大道方案
①位于龙湾中心区北侧，能够带动中心区发展；
②项目线位较短。
①瓯海大道为城市高架快速路，项目建设、站点布局具有一定难度；
②需要设机场支线与机场站对接，线位较差；
③线位布局对瑶溪北片居住区用地开发影响较大；
④项目需要部分线位铺设为地下线，投资成本高；
⑤不符合温州铁路网专项规划。
综上考虑项目对龙湾中心区的带动作用、线路引入与机场站的对接情况、铁路站点客流吸引能力、与已编在编专项规划的符合性，本次研究推荐沿前房路方案。考虑前房路方案线位长度比机场方案和瓯海大道方案长约0.5km和0.3km，规划建议加快市域铁路运行速度，降低瓯海中心区、鹿城中心区、瓯江口新城的之间的交通联系时间成本。
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只看该作者69楼 发表于: 2011-10-18
六、沿线设施及主要经济技术指标
推荐线路方案共布设沿线站点21处、停车场2处。
（一）沿线站点设置
市域铁路客运S1号线车站一览表
序号
车站名称
敷设形式
附注
建议预留车站配套设施用地
工程起点
[/td][td=1,1,0]
1
[桐岭站]
高架
预留
50
2
[潘桥站]
高架
预留
50
3
温州南站
地面
80
4
[下斜站]
高架
预留
80
5
温州西站
高架
80
6
[永庆街站]
高架
预留
50
7
德政村站
高架
80
8
龙霞路站
高架
50
9
温州站站
地面
80
10
[府东路站]
高架
预留
50
11
上江路站
高架
50
12
[文昌路站]
高架
预留
50
13
龙腾路站
高架
80
14
温州大道站
高架
80
15
南洋大道站
地下
50
16
奥体中心站
地下
50
17
永强站
地下
50
18
机场站
地下
50
19
灵昆站
地面
80
20
[半岛一站]
高架
预留
80
21
半岛二站
高架
80
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只看该作者70楼 发表于: 2011-10-18
（二）停车场设置
市域铁路客运S1线停车场情况一览表
序号
名称
用地面积（公顷）
位置
1
潘桥动车停车场
20.16
南过境路与温福铁路交接点南侧
2
半岛动车停车场
40.07
半岛二站东侧
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只看该作者71楼 发表于: 2011-10-18
（三）主要工程规模
线路总长为51.9km。其中路基5.2km，桥梁7座35.3km，隧道3座3.8km，地下区间7.6km，桥隧比90.0%。全线共设车站21座，其中地下站3座，高架站16座，地面站2座，平均站间距2.47km。
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只看该作者72楼 发表于: 2011-10-18
（一）用地布局影响
1、项目控制保护地界涉及已批用地情况
①已批地籍情况
根据规划局规划管理信息系统，本项目及沿线控制用地范围内涉及已批地籍92处，道路广场、对外交通、城市绿地、水域等用地性质外的已批地籍共58处，而本项目对其中45处地籍线建筑后退线以内用地具有影响，具体如下表所示。
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只看该作者73楼 发表于: 2011-10-18
表7.1-1 项目控制保护地界涉及已批地籍情况一览表
地籍编号
项目名称
所属单位
用地性质
本项目所占地籍（㎡）
调整建议
地块建筑后退线以外用地
地块建筑后退线以内用地
合计
2002-030701120
培养室
温州市兰光农业生物技术开发有限公司培养室
工业用地
4563
4996
9558
建议搬迁
2002-030701143
花卉培育中心
温州市瓯海新桥新西园花圃
工业用地
1907
4001
5908
该用地局部调整
2007-030400073
二产返回安置
温州市瓯海区潘桥镇横塘村经济合作社
工业用地
1476
5108
6583
该用地局部调整
2007-030400074
二产返还
瓯海区潘桥镇仙门村经济合作社
工业用地
1186
1042
2227
该用地局部调整
2006-030400047
厂房等
浙江大好大食品有限公司
工业用地
2885
25930
28815
该用地局部调整
1994-03010182
温州火车西站
金温铁路温州站场指挥部
对外交通用地
0
10762
10762
与所属单位对接
1997-03010002
生产用房及配套用房
温州市东泰眼镜实业公司
工业用地
0
2654
3330
建议搬迁
1995-03010090
工业厂房
温州市华通通讯设备有限公司
工业用地
0
2168
2168
建议搬迁
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只看该作者74楼 发表于: 2011-10-18
1990-03010378
锌技改工程
温州冶炼厂
工业用地
1144
3041
4185
建议搬迁
1989-03010092
市政后方基地
温州市政工程处
工业用地
917
0
917
建议搬迁
1991-03010215
车间.仓库.办公室等
温州市玻璃公司
工业用地
1194
572
1766
建议搬迁
1995-03010101
客站二期用地
铁路站场指挥部
公共设施用地
0
32208
32208
与所属单位对接
2003-030100121
瓯海大道(开发用地)
温州市瓯海大道工程建设指挥部
居住用地
533
14977
15510
建议部分搬迁，通过工程处理降低对周边居民影响
2007-030300104-2
市政配套工程
温州市瓯海大道龙湾段工程建设指挥部
市政公用设施用地
241
5104
5345
建议搬迁
2007-030300104-1
市政配套工程
温州市瓯海大道龙湾段工程建设指挥部
市政公用设施用地
2
834
836
建议搬迁
2007-030300030
工业厂房
温州市嘉业鞋材有限公司
工业用地
0
514
514
影响较小
2007-030300031
工业厂房
温州市龙湾南方钢管厂
工业用地
0
439
439
影响较小
2007-030300028
工业厂房
温州市龙湾宏达紧固件有限公司
工业用地
169
1426
1595
影响较小
2000-03010054
新状元水厂
温州市珊溪水利枢纽供水配套工程指挥部
市政公用设施用地
1840
22453
24293
与所属单位对接
2006-030300018
村办公楼
状元镇山西岙村委会
公共设施用地
0
1333
1333
建议搬迁
2006-030100039
龙湾勘测生产基地
温州市勘察测绘研究院
公共设施用地
2783
1919
4702
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
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2009-030300027
拆迁安置房
龙湾区南洋大道工程建设指挥部
居住用地
625
110
735
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1990-03010214
厂房
温州市龙湾电站辅机厂
工业用地
0
1068
1068
建议搬迁
2007-030300091
安置房
温州市龙湾区南洋大道工程建设指挥部
居住用地
829
1697
2526
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300090
老人活动中心
瑶溪镇河滨村委会
居住用地
386
973
1359
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030100060
安居工程瑶溪住宅区东地块一期工程
温州市安居工程建设指挥部
居住用地
4062
5295
9357
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300126
瑶溪南片居住区E-5地块瑶溪二小基础工程
温州市瓯海大道工程建设指挥部
公共服务设施用地
2357
1985
4342
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030100089
110KV瑶南输变电工程
温州电业局
公共设施用地
804
945
1749
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-03020052
附属用地
温州市澳铂化工有限公司
工业用地
2764
5547
8311
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2010-030300023
永中派出所业务用房
温州市公安局龙湾区分局
二类居住用地
1357
1065
2422
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1998-03201137
市场用地
温州市不锈钢市场
公共设施用地
23612
12693
36305
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-030701029
生产用房
温州市澳克鞋业有限公司
工业用地
1170
1013
2183
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-030701010
生产用房
温州市瓯海普门村经济合作社
工业用地
2252
2964
5217
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2008-030300109-1
三产安置房
龙湾区永中街道普门村委会
居住用地
4097
2301
6398
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2008-030300109-2
三产安置房
龙湾区永中街道普门村委会
居住用地
2885
2255
5140
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030100031
温州滨海大酒店
温州滨海大酒店有限公司
公共设施用地
6522
3476
9997
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030100052
龙湾区永中小区B地块商住工程
温州巨龙房地产开发有限公司
公共设施用地
1125
1773
2898
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2005-030100032
东方明珠城
温州巨龙房地产开发有限公司
居住用地
536
1160
1696
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2003-030300140
综合办公楼(老人活动中心)
龙湾区永兴街道永民村委会
公共设施用地
790
997
1787
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030300048
安置房
永中街道衙前村委会
居住用地
1213
1298
2511
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030300088
商住楼
瑞安市正元房地产开发有限公司
居住用地
1512
981
2493
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2010-030300003
三产安置房
海滨街道沙南村委会
居住用地
1163
1206
2370
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030100023
平原地面沉降分层监测标组项目
温州市国土资源局
科研设计用地
585
1598
2183
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300149
海滨街道蟾钟农房集聚点
海滨新农村建设投资有限公司
住宅用地
921
1810
2731
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
00
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只看该作者76楼 发表于: 2011-10-18
②已批红线影响
本项目及沿线控制用地范围内涉及已批红线共94处，本项目对其中49个地块建筑后退线以内用地具有影响，具体如下表所示，需要项目建设单位与用地所属企业或个人进一步衔接。
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只看该作者77楼 发表于: 2011-10-18
表7.1-2 项目控制保护地界涉及已批红线情况一览表
项目名称
所属
本项目所占该项目用地（㎡）
地块建筑后退线以外用地
地块建筑后退线以内用地
合计
沙南村三产返回用地
龙湾区公用事业工程建设指挥部
3337
5509
8846
三产安置房
海滨街道蟾钟村委会
1287
1286
2573
临时施工用地
龙湾区公用事业工程建设指挥部
570
1209
1779
农房改造集聚点
龙湾区城市化建设办公室
6146
6150
12296
拆迁安置（蟾钟村李氏宗祠）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
1843
1038
2881
拆迁安置（蟾钟村老人活动乐园）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
884
936
1820
普门村三产02
7313
5462
12775
温州滨海大酒店03-5-7
3175
3433
6608
永中小区-拍卖地块03-5-8
4852
1612
6464
公交永中实业
1039
1002
2041
衙前村三产返回用地
1047
969
2016
永民村三产返回用地
1210
1241
2451
温州市永强平原地面沉降分层监测标组项目
温州市国土资源局
998
1221
2218
三产安置房
海滨街道沙南村委会
1053
875
1928
拆迁安置房（罗东南街）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
1343
269
1613
永中派出所业务用房
龙湾公安分局
2796
5913
8709
温州奥体中心
温州市体育局
41010
63109
104119
农房改造集聚点
龙湾区城市化建设办公室
2125
256
2382
瑶溪经济适用房调整
温州市安居工程建设指挥部
5447
3980
9427
瑶溪南居住区（瓯海大道资金
温州市国土资源局
2354
3613
5967
招拍挂地块
温州市人民政府
1864
10887
12751
政府待公开出让地块
温州市国土资源局龙湾分局
1236
3131
4368
政府待公开出让地块
温州市国土资源局龙湾分局
4161
33746
37908
303工程临时用地
市人防办、市粮食局
0
吕家岸村农房改造安置地
吕家岸村民委员会
0
三垟街道吕家岸村农房改造安置地
三垟街道吕家岸村民委员会
1072
7919
8991
瓯海经济开发区蛟凤路东侧等征地前期初步范围
市国土资源局
33194
24018
57212
高翔路二期
温州市瓯海区人民政府新桥街道办事处
0
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只看该作者78楼 发表于: 2011-10-18
温州科技职业学院二期建设工程
温州科技职业学院
0
19670
19670
污水泵站
温州市农高区瓯海区管委会
462
343
805
二产返回
温州市人民政府
1767
1942
3709
温州潘桥国际物流基地
瓯海区人民政府
4575
9725
14300
招拍挂（仓储用地）
温州市国土资源局
688
3113
3801
三产返回
瓯海区潘桥镇焦下等7村经济合作社
538
2323
2861
温州潘桥国际物流基地
瓯海区人民政府
1533
5891
7424
三产返回
温州市瓯海区潘桥镇屏山村经济合作社
1357
2665
4022
温福铁路仓储用地
0
5733
5733
三产安置用地
温州市安居工程建设指挥部
0
1116
1116
南仙花苑A-2出让地块
温州生态园管理委员会
7676
11932
19608
出让地块1
温州生态园管理委员会
4635
25287
29922
出让地块2
温州生态园管理委员会
5336
9734
15070
瓯海大道状元镇企业安置用地
203
3254
3458
西台村工业安置地块市政配套工程
温州瓯海大道龙湾段指挥部
278
5113
5391
安置房
462
414
877
村办公楼
0
618
618
市人防办、市粮食局
303工程临时用地
0
236
236
110KV南洋变电所
温州电业局
617
0
617
市场用地
温州市不锈钢市场
8214
6165
14379
围垦路永中街道安置
龙湾区公用事业工程建设指挥部
2144
4149
6294
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只看该作者79楼 发表于: 2011-10-18
温州科技职业学院二期建设工程 温州科技职业学院 0 19670 19670
污水泵站 温州市农高区瓯海区管委会 462 343 805
二产返回 温州市人民政府 1767 1942 3709
温州潘桥国际物流基地 瓯海区人民政府 4575 9725 14300
招拍挂（仓储用地） 温州市国土资源局 688 3113 3801
三产返回 瓯海区潘桥镇焦下等7村经济合作社 538 2323 2861
温州潘桥国际物流基地 瓯海区人民政府 1533 5891 7424
三产返回 温州市瓯海区潘桥镇屏山村经济合作社 1357 2665 4022
温福铁路仓储用地 0 5733 5733
三产安置用地 温州市安居工程建设指挥部 0 1116 1116
南仙花苑A-2出让地块 温州生态园管理委员会 7676 11932 19608
出让地块1 温州生态园管理委员会 4635 25287 29922
出让地块2 温州生态园管理委员会 5336 9734 15070
瓯海大道状元镇企业安置用地 203 3254 3458
西台村工业安置地块市政配套工程 温州瓯海大道龙湾段指挥部 278 5113 5391
安置房 462 414 877
村办公楼 0 618 618
市人防办、市粮食局 303工程临时用地 0 236 236
110KV南洋变电所 温州电业局 617 0 617
市场用地 温州市不锈钢市场 8214 6165 14379
围垦路永中街道安置 龙湾区公用事业工程建设指挥部 2144 4149 6294
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3、小结
由于本项目建设将促进温州城市南片的快速发展，带来轨道站点周边地区高密度建设，规划建议专题研究各站点功能定位、开发强度、客流换乘形式以及对换乘设施用地面积的需求，统一纳入沿线控制性详细规划调整内容。根据本项目建设带来城市发展策略的变化，整合研究城市快速轨道网规划和城市市郊铁路网规划，尽快稳固温州城市轨道网络系统。
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只看该作者61楼 发表于: 2011-10-18
（六）历史文化影响分析
本项目沿线地上及地下暂未发现文物古迹，项目建设不会对其造成影响。
（七）项目安全性影响分析
1、项目对公共安全影响分析
本项目建设由地下线、地面线和高架线组成。地下线的工程质量应满足地下人防设施规范要求，则项目建设可增强城市地下人防标准。地面线和高架线应在运营区域两侧建设防护网进行隔离，防止动物和人进入运营区域的事件，夜间应巡视检查，防止人为破坏事件的发生。同时加强管理，加强技术协调，并建立相应的安全保障制度和应急机制，加强防护，通过加装桥梁防撞柱、关键部位加装摄像头等措施，加强抵抗外部风险的能力，保证不对城市居民人身安全造成威胁。
项目运营应注重突发事件处理能力，提高技术装备水平，并发挥其最大效能。应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段，保证轨道交通各种设备的正常运行，减少故障、事故和突发事件的发生。如采用屏蔽门系统来防止高客流情况下乘客被拥挤人流挤下站台。采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施；采用列车运行智能化调度系统，减少因人工疏忽所引发的各种故障或事故。采用先进的设备及其检测体系，安装自动报警设备和自动淋水灭火装置。采用先进的阻燃材料，避免发生火灾时产生大量的人员伤亡。采用线网综合运营协调系统，保证网络运营的高效、安全、可靠。
2、项目对特殊设施安全影响分析
本项目从大罗山至半岛二站段处于永强机场净空保护范围，涉及净空保护范围内净空高度为28.4-152米，该段轨道线位高程为23.4米，车辆高度为4米，可以满足机场净空要求。本项目周边暂未发现微波通道、军事设施，项目建设不会对其造成影响。
3、项目对生态安全影响分析
本项目大部分路段位于平原地区，地势平坦开阔。但桥梁基础、路基及车站施工过程易导致表层土松散、裸露，施工中若开挖面防护不当或防护不及时，在强降雨条件下将引发局部水土流失，并产生高浊度地表径流污染附近水体。本项目取土场设置贯彻集中取土的原则，取土场一般选择在远离民房等工农业生产、生活设施的荒山，并避免形成高陡边坡，取土前将表层熟土推置一旁堆置，待取土完毕后将表土回填或作为铁路绿化用地，取土完毕，平整取土场地。取土场开挖面刷坡至稳定，对不稳定边坡坡脚设浆砌片石护墙，并设天沟，以防地表径流对坡面冲刷。
本项目新建桥涵对沿线河流泄洪、农业灌溉、交通运输将产生一定不利影响。施工中挖坑弃土、基坑排水等作业对周围水体可能造成污染。桥梁钻孔桩施工产生的淤泥，如处置不当，将在局部产生的水土流失。建议线位涉及考虑沿线地区河流泄洪、农业灌溉需要，防止对河流泄洪、农业灌溉造成影响。并且设计中要求桥涵施工过程中应妥善处理基坑弃土和污水，及时清理河道，以免污染水体和影响河流排洪，对遭扰动或破坏的河岸迎水面，采用浆砌片石防护。
本项目隧道工程施工将产生大量的弃渣，弃渣若防护不当或不及时，将产生严重的局部水土流失，影响周围地表水系、堵塞城市下水管网。另外，隧道施工中将产生一定量的高浊度污水，如无组织漫流，将产生一定的水土流失，并对周围农田及环境造成污染。临时施工场地、施工便道等大临工程水土保持原则设计修筑好施工便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少边坡的冲刷，防止水土流失，对于新建施工便道的土质路基边坡采取喷播植草予以防护，需要全线产生弃渣量原则上尽量利用，不能利用的弃碴工程设计交由地方渣土办根据地方渣土管理办法统一调配处置，弃渣场水土保持防护工程由接受渣土的单位负责。
4、项目防灾影响分析
由于本项目66%线位为高架线，需要注重防台工程建设，规划建议当风力达到8级，停止高架线路的运营。建议针对高温、暴雨等特色气象导致的地址灾害，编制完善的应急预案，预防自然灾害对本项目运营的影响。
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只看该作者62楼 发表于: 2011-10-18
五、项目线位方案比选分析
本项目选址根据项目所在地区的地形、地质、水文、气象、等自然条件及本项目所在地区交通网络布局、交通节点、人口集聚点、规划职能、资源、及经济技术指标等方面情况，针对工可提供的线位方案进行比较分析。
（一）项目线位起终点
1、起点
本项目起点位于温福铁路和规划南过境线交叉口南侧，与瓯海区桐岭村北侧空地设置的潘桥停车场对接。
2、终点
根据目前温州市城市空间结构与用地开发进度，经多方部门研究后，各方一致认同市域S1线近期工程终点设置于半岛二位置，并预留远期至洞头县条件。
（二）线路方案比选
S1线为东西走向，连接温福铁路温州南站、瓯海中心区、永强机场和半岛，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，由于温州西至温州东段与既有金温铁路共通道，与已编《温州市综合交通规划》、《温州市域铁路网规划》、《温州市快速轨道交通线网规划》等专项规划确定线位一致，而东段线位和西段线位与部分专项规划不一致，故将全线分成三段：桐岭至温州西、温州西至温州东、温州东至半岛二站，分别研究各段线路方案。
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只看该作者63楼 发表于: 2011-10-18
（1）方案说明
①温州南站西侧地面设站方案
线路自温福铁路与站西路之间的桐岭村北侧引出，向北沿站西路东侧行进至温福铁路瓯海区段站西侧预留桐岭站，继续向北行进至温州南客整所西北向预留潘桥站，在温州南站西侧设温州南站站，出站后向北下穿瓯海大道，折向东上跨新金温铁路、温福铁路、站东路、金丽温高速公路、娄东大道，然后继续向东至方案比较终点温州西；线路全长11.8km。
②温州南站东侧地下设站方案
线路自温福铁路东侧、陈焦路北侧沿站东路向北地面敷设尔后转高架敷设，在横屿头村附近预留高架上横屿站，继续向北入地，于温州南站站前广场地下区间设地下温州南站站，出站后下穿瓯海大道、站东路、金丽温高速公路，然后拐向东至方案比较终点温州西，全长8.9km。
温州西至温州东段线路方案示意图
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只看该作者64楼 发表于: 2011-10-18
2．方案比选及推荐意见
温州南站西侧与东侧的现状如下图所示：
本次研究重点从与城市规划相结合、交通换乘、工程实施难易度、线位投资等方面对两方案进行优缺点比较。
潘桥至温州西段线路方案优缺点比较表
优缺点
方案名称
优点
缺点
温州南站西侧地面设站方案
①有利于温福铁路西侧土地的开发利用； ②线位靠近郭瞿泽雅功能区，拉近西片城镇与中心区联系，推动西部城镇统筹发展；
③西侧为待开发区，拆迁少，能够降低资金投入，保证项目施工进度；
④西侧用地条件良好，具备设置停车场条件。
①在温州南站站与铁路客运人流交通换乘距离远；
②规划轨道M1线位于铁路东侧，今后建设与本项目交通换乘难；
③线路需跨越金温铁路和温福铁路，需要铁道部行政许可。
温州南站东侧地下设站方案
①与瓯海中心区空间距离短；
②市郊铁路站房与温州南站站房同在温福铁路东侧且相距近，旅客换乘方便；
③线路长度较温州南站西侧地面设站方案短2.9km。
①温州南站需开挖站前广场，影响交通，受地下基础处理工程限制； ②该方案地下区间长2.9km，投资较西侧地面设站方案增加+0.5亿元；
③该方案涉及《瓯海区中心西单元控制性详细规划》较多公共设施用地和居住用地；
④瓯海区温福铁路东侧用地紧张，不具备设置动车停车场用地条件；
⑤对瓯海区铁路西侧城镇带动能力较弱。
从远期城市发展来看，瓯海区铁路西片城镇受铁路阻隔，与瓯海中心区、温州城市中心联系较弱，需要市域铁路提升其城市建设和社会经济发展速度，而轨道东侧瓯海中心区将随着城市轨道M1线的建设与城市中心区有较好的交通联系。从近期轨道建设情况来看，瓯海区铁路西片具有拆迁少、政策处理难度小、用地条件足、具备建设铁路起点停车场的用地条件等近期实施便利因素。
综合考虑城市远景发展各片区对市域铁路的需求和本项目建设的迫切性，本次研究推荐温州南站西侧地面设站方案。规划建议尽快启动《温州市铁路新客站站前区控制性详细规划》调整，降低线位对用地布局的影响，科学研究市域铁路站点带来站西片用地功能、开发强度的变化；专题研究站西方案与温州南站交通组织和用地开发的结合形式，保证项目建设不对温州南站扩容造成影响。
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只看该作者65楼 发表于: 2011-10-18
2、温州西至温州东段
（1）方案说明
本段线路与既有金温铁路共通道，既有金温铁路温州西K234+600至温州东K250+200段线路长15.6km；随着金温扩能改造工程的推进，既有金温线的功能将逐渐弱化，同时既有金温线对温州市的南北向城市通道切割严重，本段线路主要对沿既有线新建双线方案、利用既有线增建二线方案进行方案比选。
温州西至温州东段线路方案示意图
①沿既有线新建双线方案
线路自比较起点引出后绕开温州西站沿温州西站南侧与金温线共通道前行，上跨牛山路、龙霞路、南塘大道接入既有金温线温州站第六、第七股道，而后出温州站沿既有金温线行进，上跨惠民路、汤家桥路、上江路、文昌路，在既有金温线石坦中桥后上跨既有金温线、甬台温高速，于既有金温线北侧走行，过石坦隧道后再次上跨既有金温线，沿既有金温线南侧前行至比较终点。线路全长15.10km。
②利用既有线增建二线方案
线路自温州西站引出后，新建双线前行至温州西货场南侧上跨温州西站机车走行线，绕开既有金温线温州西站，左线在温州西货场南侧接入既有金温线，右线沿既有线右侧增建第二线至温州站，利用温州站股道出站后继续沿既有金温线右侧增建第二线，左线在既有金温线十字河中桥位置结束利用既有金温线，线路双线绕行下穿甬台温高速公路，过石坦隧道后在既有金温线南侧行进至比较终点。线路全长15.07km。
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只看该作者66楼 发表于: 2011-10-18
（2）方案比选及推荐意见
本次重点从城市规划、与城市道路衔接、铁路运营、工程实施难易度、项目投资等方面对两方案优缺点进行综合比较。温州西至温州东段线路方案优缺点比较表
优缺点
方案名称
优点
缺点
沿既有线新建双线方案
①市郊列车独立运行，运输组织方便、灵活；
②线路铺设方式可结合沿线道路高程进行设计，降低线路对城市南北向规划道路的切割；
③线路布设基本沿规划道路两侧布置，金温铁路取消后，原铁路占用地块开发条件好。
①如近期既有金温线不能拆除，则南北向城市道路在原金温铁路控制廊道内需下穿既有金温铁路和本项目线位，对道路施工要求较高。
利用既有线增建二线方案
①沿既有线增建二线主要利用铁路控制用地；
②利用既有铁路设施多，降低S1线铁路工程投资。
①沿既有线增建二线方案采用平改立措施将平交道口改为立交，沿既有线段平交道口14个，规划道路9条，此项工程产生费用8.4亿元； ②在市区内既有金温铁路功能转变前，市郊列车与金温列车共线运行，双方列车运输组织需要协调。
③增建二线方案将对城市南北向通道形成永久的切割。
综上所述，随着温州市铁路的网络的完善和提高，新建双线方案为城市的长远发展创造了良好的条件，对南北向通道的建立最为有利，同时市郊列车运营较为独立，运输组织方便、灵活，而结合沿既有线增建第二线方案行政审批复杂，对城市南北向道路交通分割严重，本次研究推荐新建双线方案。
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3、温州东至机场段
（1）方案说明
温州东至机场段线路方案示意图
①沿前房路方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道、南洋大道前行跨环山北路后折向东进入大罗山隧道，下穿瑶溪风景名胜区，出隧道后中穿规划奥体中心高架至永强站，出站后入地折向北至永强机场规划T2航站楼前设地下机场站，出站后于城东村东北附近出地面至比较终点。线路长15.70km。
②沿机场大道方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道预留温州大道站，出站后全部高架，先折向北沿南洋大道至机场大道，然后折向东沿机场大道至工业园东站，出站后线路折向北左右线分开接至比较方案终点，双线线路长13.40km，单线长2.77km；出工业园东站后，机场支线双线并行折向南至永强机场，支线双线长3.85km。
③沿瓯海大道方案
线路自龙腾路站引出后，经龙湾隧道后沿规划温州大道预留温州大道站，出站后跨龙瑶大道折向东紧贴瓯海大道北侧高架前行至机场大道站，出站后折向北左右线分开接至比较方案终点，双线线路长12.65km，单线长3.55km；出机场大道站后，机场支线双线并行折向南至永强机场，支线双线长1.91km。
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（2）方案比选及推荐意见
本次重点从城市规划、客流集聚能力、工程实施难易度、项目投资等方面对三方案优缺点进行综合比较。
优缺点
方案名称
优点
缺点
沿前房路方案
①经过龙湾中心区南侧，能够带动龙湾中心区发展；
②能够串联机场站，线路方案顺直，便于项目运营；
③项目建设能够拉动瑶溪南片生活区的建设，提升永中旧城对外交通能力，解决奥体中心突发性人流集散；
④线位符合《温州市域铁路网规划》。
①沿线均采用地下线，项目投资成本高；
②对瑶溪北片用地布局具有一定影响；
③线位占用《温州市快速轨道线网规划》M2线部分线位。
沿机场大道方案
①可采用高架方案，降低项目投资；
②可以促进工业区改造提升和功能置换。
③线位符合《温州市快速轨道线网规划》。
①该片区为工业用地，能够吸引客流较弱；
②需要设机场支线与机场站对接，线位较差；
③对瓯海区中心区带动作用较小。
沿瓯海大道方案
①位于龙湾中心区北侧，能够带动中心区发展；
②项目线位较短。
①瓯海大道为城市高架快速路，项目建设、站点布局具有一定难度；
②需要设机场支线与机场站对接，线位较差；
③线位布局对瑶溪北片居住区用地开发影响较大；
④项目需要部分线位铺设为地下线，投资成本高；
⑤不符合温州铁路网专项规划。
综上考虑项目对龙湾中心区的带动作用、线路引入与机场站的对接情况、铁路站点客流吸引能力、与已编在编专项规划的符合性，本次研究推荐沿前房路方案。考虑前房路方案线位长度比机场方案和瓯海大道方案长约0.5km和0.3km，规划建议加快市域铁路运行速度，降低瓯海中心区、鹿城中心区、瓯江口新城的之间的交通联系时间成本。
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只看该作者69楼 发表于: 2011-10-18
六、沿线设施及主要经济技术指标
推荐线路方案共布设沿线站点21处、停车场2处。
（一）沿线站点设置
市域铁路客运S1号线车站一览表
序号
车站名称
敷设形式
附注
建议预留车站配套设施用地
工程起点
[/td][td=1,1,0]
1
[桐岭站]
高架
预留
50
2
[潘桥站]
高架
预留
50
3
温州南站
地面
80
4
[下斜站]
高架
预留
80
5
温州西站
高架
80
6
[永庆街站]
高架
预留
50
7
德政村站
高架
80
8
龙霞路站
高架
50
9
温州站站
地面
80
10
[府东路站]
高架
预留
50
11
上江路站
高架
50
12
[文昌路站]
高架
预留
50
13
龙腾路站
高架
80
14
温州大道站
高架
80
15
南洋大道站
地下
50
16
奥体中心站
地下
50
17
永强站
地下
50
18
机场站
地下
50
19
灵昆站
地面
80
20
[半岛一站]
高架
预留
80
21
半岛二站
高架
80
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只看该作者70楼 发表于: 2011-10-18
（二）停车场设置
市域铁路客运S1线停车场情况一览表
序号
名称
用地面积（公顷）
位置
1
潘桥动车停车场
20.16
南过境路与温福铁路交接点南侧
2
半岛动车停车场
40.07
半岛二站东侧
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只看该作者71楼 发表于: 2011-10-18
（三）主要工程规模
线路总长为51.9km。其中路基5.2km，桥梁7座35.3km，隧道3座3.8km，地下区间7.6km，桥隧比90.0%。全线共设车站21座，其中地下站3座，高架站16座，地面站2座，平均站间距2.47km。
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只看该作者72楼 发表于: 2011-10-18
（一）用地布局影响
1、项目控制保护地界涉及已批用地情况
①已批地籍情况
根据规划局规划管理信息系统，本项目及沿线控制用地范围内涉及已批地籍92处，道路广场、对外交通、城市绿地、水域等用地性质外的已批地籍共58处，而本项目对其中45处地籍线建筑后退线以内用地具有影响，具体如下表所示。
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只看该作者73楼 发表于: 2011-10-18
表7.1-1 项目控制保护地界涉及已批地籍情况一览表
地籍编号
项目名称
所属单位
用地性质
本项目所占地籍（㎡）
调整建议
地块建筑后退线以外用地
地块建筑后退线以内用地
合计
2002-030701120
培养室
温州市兰光农业生物技术开发有限公司培养室
工业用地
4563
4996
9558
建议搬迁
2002-030701143
花卉培育中心
温州市瓯海新桥新西园花圃
工业用地
1907
4001
5908
该用地局部调整
2007-030400073
二产返回安置
温州市瓯海区潘桥镇横塘村经济合作社
工业用地
1476
5108
6583
该用地局部调整
2007-030400074
二产返还
瓯海区潘桥镇仙门村经济合作社
工业用地
1186
1042
2227
该用地局部调整
2006-030400047
厂房等
浙江大好大食品有限公司
工业用地
2885
25930
28815
该用地局部调整
1994-03010182
温州火车西站
金温铁路温州站场指挥部
对外交通用地
0
10762
10762
与所属单位对接
1997-03010002
生产用房及配套用房
温州市东泰眼镜实业公司
工业用地
0
2654
3330
建议搬迁
1995-03010090
工业厂房
温州市华通通讯设备有限公司
工业用地
0
2168
2168
建议搬迁
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只看该作者74楼 发表于: 2011-10-18
1990-03010378
锌技改工程
温州冶炼厂
工业用地
1144
3041
4185
建议搬迁
1989-03010092
市政后方基地
温州市政工程处
工业用地
917
0
917
建议搬迁
1991-03010215
车间.仓库.办公室等
温州市玻璃公司
工业用地
1194
572
1766
建议搬迁
1995-03010101
客站二期用地
铁路站场指挥部
公共设施用地
0
32208
32208
与所属单位对接
2003-030100121
瓯海大道(开发用地)
温州市瓯海大道工程建设指挥部
居住用地
533
14977
15510
建议部分搬迁，通过工程处理降低对周边居民影响
2007-030300104-2
市政配套工程
温州市瓯海大道龙湾段工程建设指挥部
市政公用设施用地
241
5104
5345
建议搬迁
2007-030300104-1
市政配套工程
温州市瓯海大道龙湾段工程建设指挥部
市政公用设施用地
2
834
836
建议搬迁
2007-030300030
工业厂房
温州市嘉业鞋材有限公司
工业用地
0
514
514
影响较小
2007-030300031
工业厂房
温州市龙湾南方钢管厂
工业用地
0
439
439
影响较小
2007-030300028
工业厂房
温州市龙湾宏达紧固件有限公司
工业用地
169
1426
1595
影响较小
2000-03010054
新状元水厂
温州市珊溪水利枢纽供水配套工程指挥部
市政公用设施用地
1840
22453
24293
与所属单位对接
2006-030300018
村办公楼
状元镇山西岙村委会
公共设施用地
0
1333
1333
建议搬迁
2006-030100039
龙湾勘测生产基地
温州市勘察测绘研究院
公共设施用地
2783
1919
4702
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
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2009-030300027
拆迁安置房
龙湾区南洋大道工程建设指挥部
居住用地
625
110
735
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1990-03010214
厂房
温州市龙湾电站辅机厂
工业用地
0
1068
1068
建议搬迁
2007-030300091
安置房
温州市龙湾区南洋大道工程建设指挥部
居住用地
829
1697
2526
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300090
老人活动中心
瑶溪镇河滨村委会
居住用地
386
973
1359
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030100060
安居工程瑶溪住宅区东地块一期工程
温州市安居工程建设指挥部
居住用地
4062
5295
9357
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300126
瑶溪南片居住区E-5地块瑶溪二小基础工程
温州市瓯海大道工程建设指挥部
公共服务设施用地
2357
1985
4342
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030100089
110KV瑶南输变电工程
温州电业局
公共设施用地
804
945
1749
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-03020052
附属用地
温州市澳铂化工有限公司
工业用地
2764
5547
8311
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2010-030300023
永中派出所业务用房
温州市公安局龙湾区分局
二类居住用地
1357
1065
2422
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1998-03201137
市场用地
温州市不锈钢市场
公共设施用地
23612
12693
36305
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-030701029
生产用房
温州市澳克鞋业有限公司
工业用地
1170
1013
2183
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
1999-030701010
生产用房
温州市瓯海普门村经济合作社
工业用地
2252
2964
5217
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2008-030300109-1
三产安置房
龙湾区永中街道普门村委会
居住用地
4097
2301
6398
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2008-030300109-2
三产安置房
龙湾区永中街道普门村委会
居住用地
2885
2255
5140
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030100031
温州滨海大酒店
温州滨海大酒店有限公司
公共设施用地
6522
3476
9997
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030100052
龙湾区永中小区B地块商住工程
温州巨龙房地产开发有限公司
公共设施用地
1125
1773
2898
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2005-030100032
东方明珠城
温州巨龙房地产开发有限公司
居住用地
536
1160
1696
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2003-030300140
综合办公楼(老人活动中心)
龙湾区永兴街道永民村委会
公共设施用地
790
997
1787
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2006-030300048
安置房
永中街道衙前村委会
居住用地
1213
1298
2511
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2007-030300088
商住楼
瑞安市正元房地产开发有限公司
居住用地
1512
981
2493
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2010-030300003
三产安置房
海滨街道沙南村委会
居住用地
1163
1206
2370
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030100023
平原地面沉降分层监测标组项目
温州市国土资源局
科研设计用地
585
1598
2183
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
2011-030300149
海滨街道蟾钟农房集聚点
海滨新农村建设投资有限公司
住宅用地
921
1810
2731
建议其控制区范围内用地建设与本项目对接
00
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只看该作者76楼 发表于: 2011-10-18
②已批红线影响
本项目及沿线控制用地范围内涉及已批红线共94处，本项目对其中49个地块建筑后退线以内用地具有影响，具体如下表所示，需要项目建设单位与用地所属企业或个人进一步衔接。
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只看该作者77楼 发表于: 2011-10-18
表7.1-2 项目控制保护地界涉及已批红线情况一览表
项目名称
所属
本项目所占该项目用地（㎡）
地块建筑后退线以外用地
地块建筑后退线以内用地
合计
沙南村三产返回用地
龙湾区公用事业工程建设指挥部
3337
5509
8846
三产安置房
海滨街道蟾钟村委会
1287
1286
2573
临时施工用地
龙湾区公用事业工程建设指挥部
570
1209
1779
农房改造集聚点
龙湾区城市化建设办公室
6146
6150
12296
拆迁安置（蟾钟村李氏宗祠）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
1843
1038
2881
拆迁安置（蟾钟村老人活动乐园）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
884
936
1820
普门村三产02
7313
5462
12775
温州滨海大酒店03-5-7
3175
3433
6608
永中小区-拍卖地块03-5-8
4852
1612
6464
公交永中实业
1039
1002
2041
衙前村三产返回用地
1047
969
2016
永民村三产返回用地
1210
1241
2451
温州市永强平原地面沉降分层监测标组项目
温州市国土资源局
998
1221
2218
三产安置房
海滨街道沙南村委会
1053
875
1928
拆迁安置房（罗东南街）
龙湾区公用事业工程建设指挥部
1343
269
1613
永中派出所业务用房
龙湾公安分局
2796
5913
8709
温州奥体中心
温州市体育局
41010
63109
104119
农房改造集聚点
龙湾区城市化建设办公室
2125
256
2382
瑶溪经济适用房调整
温州市安居工程建设指挥部
5447
3980
9427
瑶溪南居住区（瓯海大道资金
温州市国土资源局
2354
3613
5967
招拍挂地块
温州市人民政府
1864
10887
12751
政府待公开出让地块
温州市国土资源局龙湾分局
1236
3131
4368
政府待公开出让地块
温州市国土资源局龙湾分局
4161
33746
37908
303工程临时用地
市人防办、市粮食局
0
吕家岸村农房改造安置地
吕家岸村民委员会
0
三垟街道吕家岸村农房改造安置地
三垟街道吕家岸村民委员会
1072
7919
8991
瓯海经济开发区蛟凤路东侧等征地前期初步范围
市国土资源局
33194
24018
57212
高翔路二期
温州市瓯海区人民政府新桥街道办事处
0
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温州科技职业学院二期建设工程
温州科技职业学院
0
19670
19670
污水泵站
温州市农高区瓯海区管委会
462
343
805
二产返回
温州市人民政府
1767
1942
3709
温州潘桥国际物流基地
瓯海区人民政府
4575
9725
14300
招拍挂（仓储用地）
温州市国土资源局
688
3113
3801
三产返回
瓯海区潘桥镇焦下等7村经济合作社
538
2323
2861
温州潘桥国际物流基地
瓯海区人民政府
1533
5891
7424
三产返回
温州市瓯海区潘桥镇屏山村经济合作社
1357
2665
4022
温福铁路仓储用地
0
5733
5733
三产安置用地
温州市安居工程建设指挥部
0
1116
1116
南仙花苑A-2出让地块
温州生态园管理委员会
7676
11932
19608
出让地块1
温州生态园管理委员会
4635
25287
29922
出让地块2
温州生态园管理委员会
5336
9734
15070
瓯海大道状元镇企业安置用地
203
3254
3458
西台村工业安置地块市政配套工程
温州瓯海大道龙湾段指挥部
278
5113
5391
安置房
462
414
877
村办公楼
0
618
618
市人防办、市粮食局
303工程临时用地
0
236
236
110KV南洋变电所
温州电业局
617
0
617
市场用地
温州市不锈钢市场
8214
6165
14379
围垦路永中街道安置
龙湾区公用事业工程建设指挥部
2144
4149
6294
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温州科技职业学院二期建设工程 温州科技职业学院 0 19670 19670
污水泵站 温州市农高区瓯海区管委会 462 343 805
二产返回 温州市人民政府 1767 1942 3709
温州潘桥国际物流基地 瓯海区人民政府 4575 9725 14300
招拍挂（仓储用地） 温州市国土资源局 688 3113 3801
三产返回 瓯海区潘桥镇焦下等7村经济合作社 538 2323 2861
温州潘桥国际物流基地 瓯海区人民政府 1533 5891 7424
三产返回 温州市瓯海区潘桥镇屏山村经济合作社 1357 2665 4022
温福铁路仓储用地 0 5733 5733
三产安置用地 温州市安居工程建设指挥部 0 1116 1116
南仙花苑A-2出让地块 温州生态园管理委员会 7676 11932 19608
出让地块1 温州生态园管理委员会 4635 25287 29922
出让地块2 温州生态园管理委员会 5336 9734 15070
瓯海大道状元镇企业安置用地 203 3254 3458
西台村工业安置地块市政配套工程 温州瓯海大道龙湾段指挥部 278 5113 5391
安置房 462 414 877
村办公楼 0 618 618
市人防办、市粮食局 303工程临时用地 0 236 236
110KV南洋变电所 温州电业局 617 0 617
市场用地 温州市不锈钢市场 8214 6165 14379
围垦路永中街道安置 龙湾区公用事业工程建设指挥部 2144 4149 6294
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