冷却液温度传感器的作用及常见故障

冷却液温度传感器端子为2针,一根为输入信号线,另一根为输出信号线;端子为4针,则4针分别为输入信号线、输出信号线、控制单元搭铁线和仪表 板搭铁线。冷却液温度传感器一般装在发动机后侧节温器或散热器出水孔处,负责喷油脉宽、暖机、点火提前角、自动变速器变矩器锁止和超速挡的控制以及空调的 控制。主要作用有:

①负责控制混合汽浓度,温度越低,混合汽越浓;温度越高,混合汽越稀。 ②负责控制暖机时发动机转速,40℃以下转速为1500r/min,40~70℃转速为1100r/min。

③负责控制散热器风扇,85℃以上开始低速旋转,105℃开始高速旋转。 ④负责控制自动变速器,56℃以上变矩器进入锁止工况,70℃变速器允许进入超速挡。

⑤负责控制空调,120℃空调退出控制。

冷却液温度传感器故障分析

发动机冷却液温度传感器短路,数据流会显示100℃以上的高温,造成混合汽过稀无法启动;传感器断路或搭铁线接触不良,数据流会显示-30℃以下的低温,造成混合汽过浓,排气管冒黑烟。

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③负责控制散热器风扇,85℃以上开始低速旋转,105℃开始高速旋转。 ④负责控制自动变速器,56℃以上变矩器进入锁止工况,70℃变速器允许进入超速挡。

⑤负责控制空调,120℃空调退出控制。

冷却液温度传感器故障分析

发动机冷却液温度传感器短路,数据流会显示100℃以上的高温,造成混合汽过稀无法启动;传感器断路或搭铁线接触不良,数据流会显示-30℃以下的低温,造成混合汽过浓,排气管冒黑烟。

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