汽轮机运行考试题（A卷）
一、选择题（每题1分，共15分）
1、电动机缺相运行时会出现
A、电机停转，本体温度升高，B、电流升高，本体温度升高，C、转速不变，电流升高
2、汽轮机轴向位移保护的投入应在
A、定速后，B、带部分负荷后，C、冲转前
3、凝结水的过冷却度一般为℃
A、2－5;B、8－10;C、
4、运行中发现凝结水的导电度增大，应判断为
A、低加泄漏；B、真空系统泄漏；C、凝汽器铜管泄漏
5、电动机装设接地线的作用是
A、漏电时保证人身安全；B、漏电时保证设备安全；C、提高电动机效率
6、凝结水泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是
A、凝结水泵电源中断；B、凝结水泵汽化；C、凝结水泵故障
7、在机组起停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明
A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩
8、汽轮机热态启动时，若出现负涨差，主要原因是
A、暖机不充分；B、冲转时蒸汽温度偏高；C、冲转时蒸汽温度偏低
9、汽轮机轴封的作用是。
A、防止缸内蒸汽向外泄漏；B、防止蒸汽漏入凝汽器内；C、防止高压蒸汽漏出、防止真空区漏入空气
10、已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是。
A、未饱和水；B、饱和水；C、过热蒸汽
11、凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是。
A、等容过程；B、等压过程；C、绝热过程
12、凝汽器铜管结垢可造成。
A、传热减弱，管壁温度升高；B、传热减弱，管壁温度降低；C、传热增强，管壁温度升高
13、汽轮机热态启动，从冲转到并网阶段，高压调节级处的金属温度的变化是
A、升高；B、降低；C、不变
14、一般电动机的启动电流为额定电流的倍
A、2－3倍；B、4－7倍；C、5－10倍
15、汽轮机的通流部分结了盐垢后，轴向推力。
A、增大；B、减小；C、基本不变
二、填空题（每空1分，共30分）
1、已知凝汽器的排汽温度为42℃，冷却水进口温度为25℃，冷却水温升为10℃，则凝汽器的端差是7℃
2、火力发电厂采用的最基本的热力循环是它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩
3、润滑油黏度过低，不能形成必要的，无法保证润滑的需要，严重时会轴瓦。
4、汽轮机转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达到，必须打闸停机，
过临界转速时，汽轮机轴承振动值达到0.1mm应立即打闸停机。
5、汽轮机运行过程中，进入轴承的油温应保持在℃的范围内，温升一般不应超过12－15℃。
6、危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6％。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1％。
7、汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过100℃，带负荷时排汽温度一般不超过60℃
8、汽轮机中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大热应力。
9、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：自动主汽门、超速、轴向位移、低油压和低真空保护装置。
10、“两票三制”中的两票是指操作票、工作票；三制是指交接班、巡回检查及定期切换试验制度。
11、汽轮机额定参数下的起动过程包括新蒸汽管道的暖管、冲动转子、升速暖机、并列接带负荷等。
12、过冷度增大主要是由凝结水的过高、凝汽器内积存过多、循环水入口温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。
三、判断题（每小题1分，共10分）
1、汽轮机超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠（ × ）
2、冷油器运行过程中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。（ × ）
3、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（×）
4、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（√）
5、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（×）
6、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。（√）
7、汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。（×）
8、汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。（√）
9、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（×）
10、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。（×）
四、简答题（每题6分，共30分）
1、能表示热电联产热经济性的指标有哪些？
答：（1）发电热耗率，（2）发电热效率，（3）发电标准煤耗率，（4）供热热效率，（5）供热标准煤耗率
2、汽轮机为什么要装低真空保护装置？
答：当汽轮机真空降低时，（1）汽轮机出力下降，（2）热经济性降低，（3）而且还将使轴向推力增大，（4）排汽温度升高，（5）严重威胁汽轮机的安全运行，因此汽轮机要装低真空保护装置。
3、从运行方面讲，汽轮机如何防止进水、进冷气？
答：（1）发现水冲击迹象立即打闸停机；（2）加强监视凝汽器、除氧器、加热器水位，保持水位在规定值；（3）汽轮机启动前主蒸汽管道充分暖管，保证疏水畅通；（4）高加保护同高加一起投入，保证动作可靠；（5）汽轮机运行过程中严格控制主蒸汽温度，超过规定及时处理；（6）汽轮机停机后要加强监视上下缸温差变化，及盘车运行情况，（7）汽轮
机滑参数起停过程中严格控制主蒸汽的过热度
4、汽轮机主蒸汽压力不变，温度过高有什么危害？
答：（1）温度过高可使调节级焓降增加，造成调节级动叶过负荷，（2）当主蒸汽温度超过允许的工作温度时，会造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件松弛，导致损坏或缩短使用寿命，（3）同时各部件的热变形、热应力也会增加。
5、由于电气原因引起机组全甩负荷后应如何处理？
答：（1）“发电机解列”信号发出，并出现负荷到零，转速升高、调速油压升高，主蒸汽压力升高、锅炉安全门动作等一系列事故象征；（2）确认机组甩负荷到零后，启动高压油泵运行；如危急保安器未动作，应降低同步器行程，将转速控制在3000rpm；（3）如危急保安器已动作，应等转速降至3000rpm以下后方可重新挂闸，维持机组转速在3000rpm；（4）如转速已超过危急保安器动作转速，而危急保安器拒动作，应立即破坏真空紧急停机，查明原因，消除缺陷，并进行超速试验合格后方可重新恢复。
五、计算题（共15分）
1、某台机组，在某一工况下，汽轮发电机输出功率N=5×104KW，进入汽轮机的蒸汽量D=190×103kg/h,总抽汽率a=0.2,新蒸汽焓i0=3400kj/kg，给水焓ig=800kj/kg.求该机组的汽耗率d,热耗率q、总抽汽量D1、凝结量D2、热效率η （10分） 答：汽耗率:d＝D/N＝3.8kg/kw.h；
热耗率q＝d×（i0－ig）＝9880ki/kw.h
总抽汽量D1=a×D＝38000kg/h
凝结量D2=(1-a)×D=152000 kg/h
热效率η=3600/q=36%
2、已知某汽轮机的调速系统的速度变动率为3％，其在带满负荷时的转速为3000rpm，求其在空负荷时的转速？
答：δ＝3％;n1=3000rpm，而δ＝(n2-n1)/3000；n2=3000δ+n1=3090rpm
六、论述题（加分题10分）
1、运行岗位分析的内容有哪些
答：（1）接班前对机组的运行状况和各种运行参数应全面检查分析；
（2）值班时对对各种仪表的记录，设备运行参数变化以及出现的异常和缺陷要进行分析
（3）抄表时对仪表的指示、记录、显示等情况进行分析
（4）巡回检查时应对设备出现的不正常声响、振动、温度、液位、电流等变化情况进行分析
（5）定期试验、重大操作及运行方式改变后，应对设备运转的情况和变化情况进行分析
（6）机组启动时对升温、升压速度、热偏差等工况进行分析
（7）对热力系统或机组运行方式的经济性、安全性进行分析
（8）对本班发生过的事故、障碍、异常情况进行分析
汽轮机运行考试题（B卷）
一、选择题（每题1分，共15分）
1、一般规定调节系统的迟缓率应小于A、0.1％；B、0.5％；C、1％
2、为了保证机组调节系统稳定，速度变动率一般应取为合适
A、1％－2％；B、3％－6％；C、6％－9％
3、汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（）。
A、降低；B、升高；C、不变
4、凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（ Ｃ ）。
A、调节级；B、中间级；C、末级；D、复速级
5、其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降（ Ａ ）。
A、增加；B、减小；C、不变
6、我国颁部的振动标准是：额定转速为3000r/min的机组，其轴承振动的振幅值在（ Ａ ）毫米以下良好，在（ Ｂ ）毫米以下为合格。
A、0.03；B、0.05；C、0.07；D、0.10
7、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为 D 应力
A、拉应力；B、压应力；C、不产生应力；D、先拉后压
8、对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于 C
A、蒸汽温度；B、蒸汽压力；C、机组负荷；D、转子或汽缸内温度分布
9、如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应 A
A、保持负荷及蒸汽参数；B、保持负荷提高蒸汽参数；C、汽封改投高温汽源；D、继续提升负荷
10、衡量凝汽式机组的综合性经济指标是指 A
A、热耗率；B、汽耗率；C、相对内效率
11、厂用电发生故障后停机时应启动 B
A、交流油泵；B、直流油泵；C、交直流油泵均可
12、冷油器的出口油温应保持在 C ℃之内
A、20－35；B45－55；C、35－45
13、在流量相同的条件下，如果流通部分结垢，则级前压力将 C
A、不变；B、降低；C、升高
14、汽轮机在临界转速下振动增大的现象称为 C 现象
A、油膜振动；B、不平衡振动；C、共振
15、电动机缺相运行时会出现 B
A、电机停转，本体温度升高，B、电流升高，本体温度升高，C、转速不变，电流升高
二、填空题（每空1分，共30分）
1、汽轮机调节系统由、、、四部分组成
2、机组甩去全部负荷，调节系统应能保证转速在 危急保安器动作 转速以下
3、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为减负荷、解列发电机和转子惰走几个阶段。
4、润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组轴承的和用油
5、有100kg 50℃的水蒸汽，若含水分20kg，此蒸汽的干度为 0.8
6、汽轮机的内部损失包括进汽机构的节流损失、排汽管压力损失、级内损失。
7、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是初压力、初温度、排汽压力
8、过冷度增大主要是由凝结水的水位过高、凝汽器内积存空气量过多、循环水入口温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。
9、汽轮机发电机组轴承振动分：垂直、横向、轴向三个方向测量，一般是横向振动较大。
10、一般水泵的主要性能参数是指 扬程 、 流量 和功率
11、值班人员在实际操作前，应先核对设备 名称 和 开关 位置，操作中应认真执行 监护 制和 复诵 制
三、判断题（每小题1分，共10分）
1、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（√）
2、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（×）
3、按传热方式分除氧器属于混合式加热器。（√）
4、热耗率的大小只与汽轮机效率有关。（×）
5、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（×）
6、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。（×）
7、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。（√）
8、凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。（×）
9、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。（√）
10、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。（√）
四、简答题（每题6分，共30分）
1、汽轮机工作的基本原理是怎样的？
答：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，经过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力也是动叶片做功，动叶带动汽轮机转子按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。
2、发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有哪几种现象？
答：发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有如下现象：
（1）汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，
3、热态起动时应注意哪些问题？
答：机组热态起动注意事项有：
冲转前：（1）由于汽缸温度较高，因此对进汽温度要求较高。（2）送轴封汽与抽真空同时进行，防止空气从高压轴封进入汽机，引起轴封和转子的收缩而发生轴向间隙的消失。（3）油温30～35℃。
起动过程中：（1）汽缸温度较高，转子由于连续盘车或间断盘车，弯曲不太大，此时起动可不必暖机。转车后全面检查一下，无什么异常，即可升速，升速过程中注意振动正常为原则。（2）并列后低负荷停留时间可短些，增荷速度也可加快。注意空负荷运行时间不可太长（并列操作时间尽量要短），防止排汽缸温度升得太高。（3）特别注意汽轮发电机组转动部分声音和振动情况正常。
起动时间根据规程和实际情况（机组停机时间长短）决定。若停机时间接近冷态，则起动时间可适当延长，反之可适当缩短。
4、简述过热蒸汽温度过低的危害
答：过热蒸汽温度过低除了影响机组的热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可能产生水冲击，以致造成汽轮机末级叶片断裂损坏事故。过热蒸汽温度突降时除对各受热面的焊口和连接部分产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的胀差出现负值，在负荷不变的情况下，主蒸汽流量增加，轴向位移增大，严重时甚至造成汽轮机动静部分摩擦，
产生剧烈振动或设备损坏。
5、汽轮机油系统的作用是什么？
答：汽轮机油系统的作用如下：
（1）向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
（2）供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。
（3）供应各传动机构润滑用油。根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节（保护）油系统两个部分。
五、计算题（共15分）
1、已知在某机组额定工况下，凝结水温度为53℃，排汽温度为54℃，循环水进水温度为33℃，循环水出水温度为42℃，求此台机组的凝结水过冷度，凝汽器端差。
解：已知：Tｎ＝53℃，Tｐ＝54℃，Tｗ１＝33℃，Tｗ２＝42℃
由 凝结水过冷度δ＝Tｐ－Tｎ 凝汽器端差δｔ＝Tｐ－Tｗ２
得 δ＝54－53＝1（℃） δｔ＝54－42＝12（℃）
答：此机组的凝结水过冷度为1℃，凝汽器端差为12℃。
2、汽轮机排汽焓i1＝2260.87kj/kg,凝结水焓i2=125.6 kj/kg，求1千克蒸汽在凝汽器内所放出的热量。
答：q= (i2- i1)×1kg=（125.6 kj/kg-2260.87kj/kg）×1kg＝2135.27 kj
六、论述题（加分题10分）
1、运行中，汽轮机值班人员应从哪几个方面保证机组经济运行？
答：总的讲，在热力设备系统已定的情况下，汽轮机值班人员通过合理的操作调整，从以下几个方面保证运行的经济性：
（1）保持额定的蒸汽参数；（2）保持良好的真空度，尽量保持最有利真空。（3）保持设计的给水温度。（4）保持合理的运行方式，各加热器正常投运。（5）保证热交换器传热面清洁。
（6）减少汽水漏泄损失，避免不必要的节流损失。（7）尽量使用耗电少，效率高的辅助设备。（8）多机组并列运行时，合理分配机组负荷。（9）较低负荷时，可根据机组情况采用变压运行等不同运行方式。
汽轮机运行考试题（A卷）
一、选择题（每题1分，共15分）
1、电动机缺相运行时会出现
A、电机停转，本体温度升高，B、电流升高，本体温度升高，C、转速不变，电流升高
2、汽轮机轴向位移保护的投入应在
A、定速后，B、带部分负荷后，C、冲转前
3、凝结水的过冷却度一般为℃
A、2－5;B、8－10;C、
4、运行中发现凝结水的导电度增大，应判断为
A、低加泄漏；B、真空系统泄漏；C、凝汽器铜管泄漏
5、电动机装设接地线的作用是
A、漏电时保证人身安全；B、漏电时保证设备安全；C、提高电动机效率
6、凝结水泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是
A、凝结水泵电源中断；B、凝结水泵汽化；C、凝结水泵故障
7、在机组起停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明
A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩
8、汽轮机热态启动时，若出现负涨差，主要原因是
A、暖机不充分；B、冲转时蒸汽温度偏高；C、冲转时蒸汽温度偏低
9、汽轮机轴封的作用是。
A、防止缸内蒸汽向外泄漏；B、防止蒸汽漏入凝汽器内；C、防止高压蒸汽漏出、防止真空区漏入空气
10、已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是。
A、未饱和水；B、饱和水；C、过热蒸汽
11、凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是。
A、等容过程；B、等压过程；C、绝热过程
12、凝汽器铜管结垢可造成。
A、传热减弱，管壁温度升高；B、传热减弱，管壁温度降低；C、传热增强，管壁温度升高
13、汽轮机热态启动，从冲转到并网阶段，高压调节级处的金属温度的变化是
A、升高；B、降低；C、不变
14、一般电动机的启动电流为额定电流的倍
A、2－3倍；B、4－7倍；C、5－10倍
15、汽轮机的通流部分结了盐垢后，轴向推力。
A、增大；B、减小；C、基本不变
二、填空题（每空1分，共30分）
1、已知凝汽器的排汽温度为42℃，冷却水进口温度为25℃，冷却水温升为10℃，则凝汽器的端差是7℃
2、火力发电厂采用的最基本的热力循环是它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩
3、润滑油黏度过低，不能形成必要的，无法保证润滑的需要，严重时会轴瓦。
4、汽轮机转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达到，必须打闸停机，
过临界转速时，汽轮机轴承振动值达到0.1mm应立即打闸停机。
5、汽轮机运行过程中，进入轴承的油温应保持在℃的范围内，温升一般不应超过12－15℃。
6、危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6％。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1％。
7、汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过100℃，带负荷时排汽温度一般不超过60℃
8、汽轮机中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大热应力。
9、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：自动主汽门、超速、轴向位移、低油压和低真空保护装置。
10、“两票三制”中的两票是指操作票、工作票；三制是指交接班、巡回检查及定期切换试验制度。
11、汽轮机额定参数下的起动过程包括新蒸汽管道的暖管、冲动转子、升速暖机、并列接带负荷等。
12、过冷度增大主要是由凝结水的过高、凝汽器内积存过多、循环水入口温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。
三、判断题（每小题1分，共10分）
1、汽轮机超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠（ × ）
2、冷油器运行过程中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。（ × ）
3、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（×）
4、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（√）
5、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（×）
6、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。（√）
7、汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。（×）
8、汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。（√）
9、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（×）
10、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。（×）
四、简答题（每题6分，共30分）
1、能表示热电联产热经济性的指标有哪些？
答：（1）发电热耗率，（2）发电热效率，（3）发电标准煤耗率，（4）供热热效率，（5）供热标准煤耗率
2、汽轮机为什么要装低真空保护装置？
答：当汽轮机真空降低时，（1）汽轮机出力下降，（2）热经济性降低，（3）而且还将使轴向推力增大，（4）排汽温度升高，（5）严重威胁汽轮机的安全运行，因此汽轮机要装低真空保护装置。
3、从运行方面讲，汽轮机如何防止进水、进冷气？
答：（1）发现水冲击迹象立即打闸停机；（2）加强监视凝汽器、除氧器、加热器水位，保持水位在规定值；（3）汽轮机启动前主蒸汽管道充分暖管，保证疏水畅通；（4）高加保护同高加一起投入，保证动作可靠；（5）汽轮机运行过程中严格控制主蒸汽温度，超过规定及时处理；（6）汽轮机停机后要加强监视上下缸温差变化，及盘车运行情况，（7）汽轮
机滑参数起停过程中严格控制主蒸汽的过热度
4、汽轮机主蒸汽压力不变，温度过高有什么危害？
答：（1）温度过高可使调节级焓降增加，造成调节级动叶过负荷，（2）当主蒸汽温度超过允许的工作温度时，会造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件松弛，导致损坏或缩短使用寿命，（3）同时各部件的热变形、热应力也会增加。
5、由于电气原因引起机组全甩负荷后应如何处理？
答：（1）“发电机解列”信号发出，并出现负荷到零，转速升高、调速油压升高，主蒸汽压力升高、锅炉安全门动作等一系列事故象征；（2）确认机组甩负荷到零后，启动高压油泵运行；如危急保安器未动作，应降低同步器行程，将转速控制在3000rpm；（3）如危急保安器已动作，应等转速降至3000rpm以下后方可重新挂闸，维持机组转速在3000rpm；（4）如转速已超过危急保安器动作转速，而危急保安器拒动作，应立即破坏真空紧急停机，查明原因，消除缺陷，并进行超速试验合格后方可重新恢复。
五、计算题（共15分）
1、某台机组，在某一工况下，汽轮发电机输出功率N=5×104KW，进入汽轮机的蒸汽量D=190×103kg/h,总抽汽率a=0.2,新蒸汽焓i0=3400kj/kg，给水焓ig=800kj/kg.求该机组的汽耗率d,热耗率q、总抽汽量D1、凝结量D2、热效率η （10分） 答：汽耗率:d＝D/N＝3.8kg/kw.h；
热耗率q＝d×（i0－ig）＝9880ki/kw.h
总抽汽量D1=a×D＝38000kg/h
凝结量D2=(1-a)×D=152000 kg/h
热效率η=3600/q=36%
2、已知某汽轮机的调速系统的速度变动率为3％，其在带满负荷时的转速为3000rpm，求其在空负荷时的转速？
答：δ＝3％;n1=3000rpm，而δ＝(n2-n1)/3000；n2=3000δ+n1=3090rpm
六、论述题（加分题10分）
1、运行岗位分析的内容有哪些
答：（1）接班前对机组的运行状况和各种运行参数应全面检查分析；
（2）值班时对对各种仪表的记录，设备运行参数变化以及出现的异常和缺陷要进行分析
（3）抄表时对仪表的指示、记录、显示等情况进行分析
（4）巡回检查时应对设备出现的不正常声响、振动、温度、液位、电流等变化情况进行分析
（5）定期试验、重大操作及运行方式改变后，应对设备运转的情况和变化情况进行分析
（6）机组启动时对升温、升压速度、热偏差等工况进行分析
（7）对热力系统或机组运行方式的经济性、安全性进行分析
（8）对本班发生过的事故、障碍、异常情况进行分析
汽轮机运行考试题（B卷）
一、选择题（每题1分，共15分）
1、一般规定调节系统的迟缓率应小于A、0.1％；B、0.5％；C、1％
2、为了保证机组调节系统稳定，速度变动率一般应取为合适
A、1％－2％；B、3％－6％；C、6％－9％
3、汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（）。
A、降低；B、升高；C、不变
4、凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（ Ｃ ）。
A、调节级；B、中间级；C、末级；D、复速级
5、其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降（ Ａ ）。
A、增加；B、减小；C、不变
6、我国颁部的振动标准是：额定转速为3000r/min的机组，其轴承振动的振幅值在（ Ａ ）毫米以下良好，在（ Ｂ ）毫米以下为合格。
A、0.03；B、0.05；C、0.07；D、0.10
7、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为 D 应力
A、拉应力；B、压应力；C、不产生应力；D、先拉后压
8、对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于 C
A、蒸汽温度；B、蒸汽压力；C、机组负荷；D、转子或汽缸内温度分布
9、如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应 A
A、保持负荷及蒸汽参数；B、保持负荷提高蒸汽参数；C、汽封改投高温汽源；D、继续提升负荷
10、衡量凝汽式机组的综合性经济指标是指 A
A、热耗率；B、汽耗率；C、相对内效率
11、厂用电发生故障后停机时应启动 B
A、交流油泵；B、直流油泵；C、交直流油泵均可
12、冷油器的出口油温应保持在 C ℃之内
A、20－35；B45－55；C、35－45
13、在流量相同的条件下，如果流通部分结垢，则级前压力将 C
A、不变；B、降低；C、升高
14、汽轮机在临界转速下振动增大的现象称为 C 现象
A、油膜振动；B、不平衡振动；C、共振
15、电动机缺相运行时会出现 B
A、电机停转，本体温度升高，B、电流升高，本体温度升高，C、转速不变，电流升高
二、填空题（每空1分，共30分）
1、汽轮机调节系统由、、、四部分组成
2、机组甩去全部负荷，调节系统应能保证转速在 危急保安器动作 转速以下
3、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为减负荷、解列发电机和转子惰走几个阶段。
4、润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组轴承的和用油
5、有100kg 50℃的水蒸汽，若含水分20kg，此蒸汽的干度为 0.8
6、汽轮机的内部损失包括进汽机构的节流损失、排汽管压力损失、级内损失。
7、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是初压力、初温度、排汽压力
8、过冷度增大主要是由凝结水的水位过高、凝汽器内积存空气量过多、循环水入口温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。
9、汽轮机发电机组轴承振动分：垂直、横向、轴向三个方向测量，一般是横向振动较大。
10、一般水泵的主要性能参数是指 扬程 、 流量 和功率
11、值班人员在实际操作前，应先核对设备 名称 和 开关 位置，操作中应认真执行 监护 制和 复诵 制
三、判断题（每小题1分，共10分）
1、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（√）
2、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（×）
3、按传热方式分除氧器属于混合式加热器。（√）
4、热耗率的大小只与汽轮机效率有关。（×）
5、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（×）
6、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。（×）
7、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。（√）
8、凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。（×）
9、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。（√）
10、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。（√）
四、简答题（每题6分，共30分）
1、汽轮机工作的基本原理是怎样的？
答：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，经过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力也是动叶片做功，动叶带动汽轮机转子按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。
2、发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有哪几种现象？
答：发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有如下现象：
（1）汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，
3、热态起动时应注意哪些问题？
答：机组热态起动注意事项有：
冲转前：（1）由于汽缸温度较高，因此对进汽温度要求较高。（2）送轴封汽与抽真空同时进行，防止空气从高压轴封进入汽机，引起轴封和转子的收缩而发生轴向间隙的消失。（3）油温30～35℃。
起动过程中：（1）汽缸温度较高，转子由于连续盘车或间断盘车，弯曲不太大，此时起动可不必暖机。转车后全面检查一下，无什么异常，即可升速，升速过程中注意振动正常为原则。（2）并列后低负荷停留时间可短些，增荷速度也可加快。注意空负荷运行时间不可太长（并列操作时间尽量要短），防止排汽缸温度升得太高。（3）特别注意汽轮发电机组转动部分声音和振动情况正常。
起动时间根据规程和实际情况（机组停机时间长短）决定。若停机时间接近冷态，则起动时间可适当延长，反之可适当缩短。
4、简述过热蒸汽温度过低的危害
答：过热蒸汽温度过低除了影响机组的热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可能产生水冲击，以致造成汽轮机末级叶片断裂损坏事故。过热蒸汽温度突降时除对各受热面的焊口和连接部分产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的胀差出现负值，在负荷不变的情况下，主蒸汽流量增加，轴向位移增大，严重时甚至造成汽轮机动静部分摩擦，
产生剧烈振动或设备损坏。
5、汽轮机油系统的作用是什么？
答：汽轮机油系统的作用如下：
（1）向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
（2）供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。
（3）供应各传动机构润滑用油。根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节（保护）油系统两个部分。
五、计算题（共15分）
1、已知在某机组额定工况下，凝结水温度为53℃，排汽温度为54℃，循环水进水温度为33℃，循环水出水温度为42℃，求此台机组的凝结水过冷度，凝汽器端差。
解：已知：Tｎ＝53℃，Tｐ＝54℃，Tｗ１＝33℃，Tｗ２＝42℃
由 凝结水过冷度δ＝Tｐ－Tｎ 凝汽器端差δｔ＝Tｐ－Tｗ２
得 δ＝54－53＝1（℃） δｔ＝54－42＝12（℃）
答：此机组的凝结水过冷度为1℃，凝汽器端差为12℃。
2、汽轮机排汽焓i1＝2260.87kj/kg,凝结水焓i2=125.6 kj/kg，求1千克蒸汽在凝汽器内所放出的热量。
答：q= (i2- i1)×1kg=（125.6 kj/kg-2260.87kj/kg）×1kg＝2135.27 kj
六、论述题（加分题10分）
1、运行中，汽轮机值班人员应从哪几个方面保证机组经济运行？
答：总的讲，在热力设备系统已定的情况下，汽轮机值班人员通过合理的操作调整，从以下几个方面保证运行的经济性：
（1）保持额定的蒸汽参数；（2）保持良好的真空度，尽量保持最有利真空。（3）保持设计的给水温度。（4）保持合理的运行方式，各加热器正常投运。（5）保证热交换器传热面清洁。
（6）减少汽水漏泄损失，避免不必要的节流损失。（7）尽量使用耗电少，效率高的辅助设备。（8）多机组并列运行时，合理分配机组负荷。（9）较低负荷时，可根据机组情况采用变压运行等不同运行方式。