生物柴油项目简介
一、生物柴油定义
指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。又名脂肪酸甲酯生物柴油是典型“绿色能源”，降解速率是普通柴油的2倍，对土壤和水的污染较少。目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂(胆碱酯酶)生产而成的。 二、优缺点
1、优点
(1)具有优良的环保特性：二氧化硫、硫化物、有毒有机物、颗粒物、二氧化碳、和一氧化碳的排放量显著降低。
(2)低温启动性能良好。
(3)润滑性能比柴油好，可以降低发动机供油系统和缸套的摩擦损失。
(4)具有良好的安全性能：闪点高于石化柴油，它不属于危险燃料。
(5)具有优良的燃烧性能。
(6)具有可再生性。
(7)具有经济性。
(8)可调和性：可按一定的比例与石化柴油配合使用，可降低油耗。
(9)可降解性：具有良好的生物降解性，在环境中容易被微生物分解利用。
2、缺点：
（1）在国家政策影响下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟油，而地沟油的收集是一个难题。据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本，成本较高。
（2）含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值。
（3）生物柴油具有较高的溶解性，作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分，需要定期更换。
（4）生物柴油作汽车燃料时氮氧化合物的排放量比石油柴油略有增加。
（5）原料对生物柴油的性质有很大影响，需要加入相应的添加剂来解决。
（6）比普通柴油粘度高，因此在低温下会降低可用性。
（7）生物柴油的蕴含能量比石油基的柴油燃料低11%，最大马力输出大约会减少5～7%。但这个差距并不大。 三、生物柴油的应用
目前全世界生物柴油总产量超过2000万吨，其中欧盟占51%，南美地区（巴西为主）占24%，亚洲13%，中北美为11%，其他地区1%。全球范围内已建和在建的生物柴油装置年产能接近4000万吨。
美国：美国是最早研究生物柴油的国家，总生产能力约150万吨/年。生产原料主要是大豆、玉米、动物脂肪。
日本：生物柴油年产量可达50万吨。生产原料主要是回收的废食用油。
欧盟：德国生物柴油产量达250万吨/年；奥地利年生产能力为55万吨/年；意大利年生产能力达750万吨；法国目前年生产能力超过400万吨。欧盟生产原料主要是油菜籽和动物脂肪。
马来西亚：原料主要为棕榈油。
印度：原料主要为桐油树。
台湾：原料主要为蓖麻籽、麻风树果实
巴西：年产量约500万吨，主要原料为大豆、棉籽、葵花子、油菜籽、蓖麻籽和棕榈。
中国：大豆、地沟油、棉籽、小桐籽、油菜籽等。
四、中国生物柴油的应用
目前中国柴油产量约为1.8亿吨，按照《生物柴油B5》标准，大约需要900万吨生物柴油，然而2012年中国生物产油产能仅为300万吨/年左右，实际产量才100万吨/年左右。生产企业以民营企业为主，鼎盛时间达到1000家左右，然而2008年金融危机后，仅剩余100家左右，其中以中小甚至小微民营企业为主且产能基本在1－10万吨/年左右。中石化、中石油、中海油也均有生产。中海油拥有全国最大的生物柴油生产基地，年产能可达27万吨。
主要生产厂家为海南正和生物能源公司、福建龙岩卓越新能源开发有限公司、无锡华宏生物燃料有限公司、福建源华能源科技有限公司、福建源华能源科技有限公司、联美实业（美国）闻仁德环保能源有限公司、碧路（奥地利BIOLUX）
生物能源有限公司、湖南天源生物清洁能源有限公司、湖南海纳百川生物工程有限公司、荣利（香港）新能源有限公司、北京清研利华石油化学技术有限公司、北京清大绿洲新能源科技有限公司。主要研究单位有中国科技大学、石油化工科学研究院、东北林业大学、华东理工大学、江苏石油化工学院、抚顺市长江生物柴油技术应用研究。
主要应用领域为民营成品油批发商、加油站，船用油和工业用油。其中最主要的用途为民营批发商和加油站，通常将生物柴油添加进石化柴油中，比例可高达60%，但仍按照石化柴油销售。 价格方面，目前0号柴油批发价格约7900元/吨，国产生物柴油价格约6500－7000元/吨，便宜近18%；而进口生物柴油拿货价约为7500元/吨，较0号柴油便宜5%左右。
进口方面：2013年中国进口生物柴油约175万吨，主要出口国为马来西亚、泰国、新加坡和印尼。税号为27102000，需缴纳17%的增值税，无需缴纳关税和消费税。2014年1月1日，中国海关对进口生物柴油生物燃料成分低于30%的产品征收0.8元/升的消费税，这样进口生物柴油将受到很大程度抑制。
五、经营资质
柴油包括生物柴油属于成品油范畴，按照商务部《成品油市场管理办法》规定，必须取得经营资格方可进行经营。海关税则并未体现是否需要具备经营资格。申请经营资格需具备以下必备条件：
1、具有长期、稳定的成品油供应渠道：
（1）与具有成品油批发经营资格且成品油年经营量在20万吨以上的企业签订1年以上的成品油供油协议，或者
（2）与成品油年进口量在10万吨以上的进口企业签订1年以上的成品油供油协议；
2、有单库库容不低于10000立方米的成品油油库。
3、拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头等设施。
根据中国加入WTO时的承诺，有可能对成品油经营权实行更加开放的准入制度。
生物柴油项目简介
一、生物柴油定义
指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。又名脂肪酸甲酯生物柴油是典型“绿色能源”，降解速率是普通柴油的2倍，对土壤和水的污染较少。目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂(胆碱酯酶)生产而成的。 二、优缺点
1、优点
(1)具有优良的环保特性：二氧化硫、硫化物、有毒有机物、颗粒物、二氧化碳、和一氧化碳的排放量显著降低。
(2)低温启动性能良好。
(3)润滑性能比柴油好，可以降低发动机供油系统和缸套的摩擦损失。
(4)具有良好的安全性能：闪点高于石化柴油，它不属于危险燃料。
(5)具有优良的燃烧性能。
(6)具有可再生性。
(7)具有经济性。
(8)可调和性：可按一定的比例与石化柴油配合使用，可降低油耗。
(9)可降解性：具有良好的生物降解性，在环境中容易被微生物分解利用。
2、缺点：
（1）在国家政策影响下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟油，而地沟油的收集是一个难题。据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本，成本较高。
（2）含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值。
（3）生物柴油具有较高的溶解性，作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分，需要定期更换。
（4）生物柴油作汽车燃料时氮氧化合物的排放量比石油柴油略有增加。
（5）原料对生物柴油的性质有很大影响，需要加入相应的添加剂来解决。
（6）比普通柴油粘度高，因此在低温下会降低可用性。
（7）生物柴油的蕴含能量比石油基的柴油燃料低11%，最大马力输出大约会减少5～7%。但这个差距并不大。 三、生物柴油的应用
目前全世界生物柴油总产量超过2000万吨，其中欧盟占51%，南美地区（巴西为主）占24%，亚洲13%，中北美为11%，其他地区1%。全球范围内已建和在建的生物柴油装置年产能接近4000万吨。
美国：美国是最早研究生物柴油的国家，总生产能力约150万吨/年。生产原料主要是大豆、玉米、动物脂肪。
日本：生物柴油年产量可达50万吨。生产原料主要是回收的废食用油。
欧盟：德国生物柴油产量达250万吨/年；奥地利年生产能力为55万吨/年；意大利年生产能力达750万吨；法国目前年生产能力超过400万吨。欧盟生产原料主要是油菜籽和动物脂肪。
马来西亚：原料主要为棕榈油。
印度：原料主要为桐油树。
台湾：原料主要为蓖麻籽、麻风树果实
巴西：年产量约500万吨，主要原料为大豆、棉籽、葵花子、油菜籽、蓖麻籽和棕榈。
中国：大豆、地沟油、棉籽、小桐籽、油菜籽等。
四、中国生物柴油的应用
目前中国柴油产量约为1.8亿吨，按照《生物柴油B5》标准，大约需要900万吨生物柴油，然而2012年中国生物产油产能仅为300万吨/年左右，实际产量才100万吨/年左右。生产企业以民营企业为主，鼎盛时间达到1000家左右，然而2008年金融危机后，仅剩余100家左右，其中以中小甚至小微民营企业为主且产能基本在1－10万吨/年左右。中石化、中石油、中海油也均有生产。中海油拥有全国最大的生物柴油生产基地，年产能可达27万吨。
主要生产厂家为海南正和生物能源公司、福建龙岩卓越新能源开发有限公司、无锡华宏生物燃料有限公司、福建源华能源科技有限公司、福建源华能源科技有限公司、联美实业（美国）闻仁德环保能源有限公司、碧路（奥地利BIOLUX）
生物能源有限公司、湖南天源生物清洁能源有限公司、湖南海纳百川生物工程有限公司、荣利（香港）新能源有限公司、北京清研利华石油化学技术有限公司、北京清大绿洲新能源科技有限公司。主要研究单位有中国科技大学、石油化工科学研究院、东北林业大学、华东理工大学、江苏石油化工学院、抚顺市长江生物柴油技术应用研究。
主要应用领域为民营成品油批发商、加油站，船用油和工业用油。其中最主要的用途为民营批发商和加油站，通常将生物柴油添加进石化柴油中，比例可高达60%，但仍按照石化柴油销售。 价格方面，目前0号柴油批发价格约7900元/吨，国产生物柴油价格约6500－7000元/吨，便宜近18%；而进口生物柴油拿货价约为7500元/吨，较0号柴油便宜5%左右。
进口方面：2013年中国进口生物柴油约175万吨，主要出口国为马来西亚、泰国、新加坡和印尼。税号为27102000，需缴纳17%的增值税，无需缴纳关税和消费税。2014年1月1日，中国海关对进口生物柴油生物燃料成分低于30%的产品征收0.8元/升的消费税，这样进口生物柴油将受到很大程度抑制。
五、经营资质
柴油包括生物柴油属于成品油范畴，按照商务部《成品油市场管理办法》规定，必须取得经营资格方可进行经营。海关税则并未体现是否需要具备经营资格。申请经营资格需具备以下必备条件：
1、具有长期、稳定的成品油供应渠道：
（1）与具有成品油批发经营资格且成品油年经营量在20万吨以上的企业签订1年以上的成品油供油协议，或者
（2）与成品油年进口量在10万吨以上的进口企业签订1年以上的成品油供油协议；
2、有单库库容不低于10000立方米的成品油油库。
3、拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头等设施。
根据中国加入WTO时的承诺，有可能对成品油经营权实行更加开放的准入制度。