车辆制动性能实验指导书

高速车辆制动性能实验

中南大学机电工程学院

一、 实验目的

实验教学的主要任务是使学生掌握与典型工程机械有关的基本实验知识、实验方法和实验能通过高速车辆制动性能实验达到以下目的:

1.通过对高速车辆制动性能实验,使学生能初步掌握工程机械制动系统系统的基本组成、工作原理及其控制方式,加深对工程机械传动与制动系统的理解。

2.培养和提高学生的科学试验能力。主要包括:动手实践能力、思维创新能力、书写表达能力和简单的实验设计能力。

3.培养和提高学生从事科学实验的素质。要求学生具有理论联系实际和实事求是的科学作风;严肃认真的工作态度;不怕困难、主动进取的探索精神;

遵守操作规程、爱护公共财物,以及在实验中相互协作、共同探索的思想品德。

二、 实验原理

利用先进的车辆传动与控制实验台,在驱动桥高速运动(相当于车辆高速运动)下,使用不同的制动力矩,分别测定制动时间从而分析制动力对车辆制动的影响。

三、 实验仪器与设备

先进的车辆传动与控制实验台 中南大学铁道装备与车辆工程系研制

四、 实验步骤

1、在柴油机静止状态下,近距离观察车辆传动实验台“车辆”制动系统基本组成;

2、车辆的行驶速度一定的情况下,采用不同的制动力矩,分别测出车辆从产生制动到车辆完全静止所需用的时间。

3、

五、 认识实验报告

通过认识实验,根据自己所掌握的知识,画出实验台制动系统原理图,根据实验测定的不同的制动力矩车辆制动所需时间绘制车辆制动力矩与制动时间的关系曲线,并写出实验报告。

六、附实验台驱动桥制动系统有关参数

制动力的计算

M =N ⋅πD 2

4p μR kg . m

其中 N — 每根桥的制动器个数,N=4;

D — 制动器活塞直径,D=7.5 cm;

p — 制动油压;

μ — 制动器摩擦副摩擦系数,μ=0.26;

460=230; R 1 — 外摩擦盘半径,R 1=2

75=192. 5; R 2 — 平均摩擦盘半径,R 2=230-2

230-75=0. 67; A — 摩擦盘内外摩擦半径之比,A =230

轮胎滚动半径 r = 0.625 mm;

空车后桥静载荷 5.5T;

空车前桥静载荷 4.5T;

空车整车静载荷 10T;

附着系数 0.75

重心高度 971 mm;

轴距 2500 mm

驱动桥总传动比 20.74,其中轮边减速器速比为4.4.

驱动桥允许输入扭矩为 2110 N.m

油马达 6K625 排量 625ml/r 驱动桥加载油缸 缸径Φ

高速车辆制动性能实验

中南大学机电工程学院

一、 实验目的

实验教学的主要任务是使学生掌握与典型工程机械有关的基本实验知识、实验方法和实验能通过高速车辆制动性能实验达到以下目的:

1.通过对高速车辆制动性能实验,使学生能初步掌握工程机械制动系统系统的基本组成、工作原理及其控制方式,加深对工程机械传动与制动系统的理解。

2.培养和提高学生的科学试验能力。主要包括:动手实践能力、思维创新能力、书写表达能力和简单的实验设计能力。

3.培养和提高学生从事科学实验的素质。要求学生具有理论联系实际和实事求是的科学作风;严肃认真的工作态度;不怕困难、主动进取的探索精神;

遵守操作规程、爱护公共财物,以及在实验中相互协作、共同探索的思想品德。

二、 实验原理

利用先进的车辆传动与控制实验台,在驱动桥高速运动(相当于车辆高速运动)下,使用不同的制动力矩,分别测定制动时间从而分析制动力对车辆制动的影响。

三、 实验仪器与设备

先进的车辆传动与控制实验台 中南大学铁道装备与车辆工程系研制

四、 实验步骤

1、在柴油机静止状态下,近距离观察车辆传动实验台“车辆”制动系统基本组成;

2、车辆的行驶速度一定的情况下,采用不同的制动力矩,分别测出车辆从产生制动到车辆完全静止所需用的时间。

3、

五、 认识实验报告

通过认识实验,根据自己所掌握的知识,画出实验台制动系统原理图,根据实验测定的不同的制动力矩车辆制动所需时间绘制车辆制动力矩与制动时间的关系曲线,并写出实验报告。

六、附实验台驱动桥制动系统有关参数

制动力的计算

M =N ⋅πD 2

4p μR kg . m

其中 N — 每根桥的制动器个数,N=4;

D — 制动器活塞直径,D=7.5 cm;

p — 制动油压;

μ — 制动器摩擦副摩擦系数,μ=0.26;

460=230; R 1 — 外摩擦盘半径,R 1=2

75=192. 5; R 2 — 平均摩擦盘半径,R 2=230-2

230-75=0. 67; A — 摩擦盘内外摩擦半径之比,A =230

轮胎滚动半径 r = 0.625 mm;

空车后桥静载荷 5.5T;

空车前桥静载荷 4.5T;

空车整车静载荷 10T;

附着系数 0.75

重心高度 971 mm;

轴距 2500 mm

驱动桥总传动比 20.74,其中轮边减速器速比为4.4.

驱动桥允许输入扭矩为 2110 N.m

油马达 6K625 排量 625ml/r 驱动桥加载油缸 缸径Φ


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