关于城市大气污染的论文
摘要
：二十一世纪的钟声已经敲响，转眼之间过去了九年多，回首二十世纪，我国经济获
得了长足的 发展，生产力水平大大提高。但是，传统模式下的生产力的提高在驱动经济增长 和为企业带来的利润的同时，却使我们的地球家园变得千疮百孔，不堪重负。1987 年，世 界环境与发展委员会发布了长篇报告 《我们共同的未来》 该报告首次提出了“可持续发展” 。 的定义，即“既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的能力够成危害的发展”。这个 定义鲜明的表达了两个基本观点： 人类要发展，尤其是贫困地区的发展；发展要有限度， 他不应危及后代人的发展。 关键词:城市 大气污染 危害 原因分析 政府行为对策 相应措施 大气污染状况
参考文献: 《我们共同的未来》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《环境空气质量标 准》 《环境空气质量周报》 《百科百度》
我 国现在的大气污染十分严重， 不仅危害到人们的正常生活， 而且威胁着人们的身心健 康，已经破坏自然的发展。因此，我们必须加强重视，特别是在观看了录影之后，我对大气 污染更进一步的了解。我最深的感受是：我国城市大气污染比想象中还要严重，大自然已经 遭到严重的破坏，人类的身心健康也已经受到严重的损坏，然而有些企业为了自身的利益， 不顾后果，不断地向大气排放有害物质，危害人类健康，破坏大自然。我现在就几个方面阐 述:一是大气污染的危害;二是大气污染的原因;三是防治大气污染的措施。 危害 1、对人体健康的危害。人体受害有三条途径，即吸入污染空气、表面皮肤接触污染 空 气和吸入含大气污染物的食物，除可引起呼吸道和肺部疾病外，还可对心血管系统、 肝等 产生危害，严重的可夺去人的生命。 2、对生物的危害。动物因吸入污染空气或吃含污染物食物而发病或死亡，大气污染 物 可使植物抗病力下降、影响生长发育、叶面产生伤斑或枯萎死亡。 3、对物品的危害。如对纺织衣物、皮革、金属制品、建筑材料、文化艺术品等，造 成 化学性损害和玷污损害。 4、造成酸性降雨，对农业、林业、淡水养殖业等产生不利影响。 5、破坏高空臭氧层，形成臭氧空洞，对人类和生物的生存环境产生危害 6、对全球气候产生影响，如二氧化碳等温室气体的增多会导致地球大气增暧，导致 全
球天气灾害增多，又如烟尘等气溶胶粒子增多，使大气混浊 度增加，减弱太阳辐射， 影响 地球长波辐射，可能导致天气气候异常。 原因 一、环境意识薄弱.对可持续发展战略认识不足。 大气环境是人类赖以生存的可贵资源， 大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程， 恢复 良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。 但这种观念 长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。 他们只考虑近期的、 局部的经济 发展需要， 在制订一些综合的经济政策、 产业政策以及城市建设发展规划中缺乏对保护大气 环境的考虑，往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展，形成了盲目扩大生产规模、乱铺 摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企
业无序发展、劣质煤炭流通失 控等状况。 因此说缺乏对环境保护考虑的地方政策的出台， 本身就是造成加重大气污染的诱 因，所造成环境危害和损失是难以挽回的。 二、能源、利用不合理，能源浪费严重。 能源的不合理利用以及能源的严重浪费是造成我国大气污染严重的原因之一， 据资料显 示，主要表现如下：A：在我国一次能源消费结构中，煤炭占 75%，而用于发电的煤量仅占 总煤量的 35%，其它煤炭则用于工业及民用燃烧，有 84%的煤炭直接燃烧，这种煤炭消费构 成是很不合理的。B：我国煤炭生产过分注重产量的增加，对控制高硫煤的问题重视不够， 主要表现在煤炭的洗选率低和高硫煤地区的煤炭产量增长过快。 同时， 由于洗煤厂建设资金 的限制、洗煤价格的不合理以及受铁路运力和流向的制约，洗，煤的能力的增长落后于原煤 生产量增长，原有洗选厂生产能力不能充分发挥出来。目前，我国煤炭入洗率为 22%，发达 国家一般多在 60%~80%。动力煤洗选厂的洗选设备利用率仅为 69%。C：各类燃烧设备技术及 制造水平较低， 能源利用率不高， 使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普 遍。全国工业锅炉 50 万台，平均热效率仅有 60%左右；工业窑炉平均热效率约为 40%；城镇 居民生活燃煤热效率平均仅为 22%左右。D：乡镇工业发展迅速，大多数企业采用的生产技 术、工艺比较落后，生产设备简陋，资源能源利用率极低，所造成的大气污染是惊人的。 三、大气污染防治的资金投入不足。 目前， 全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资， 只占国民生产总值 的 0.7%，这与我国环境污染严重、历史欠账太多和经济快速发展对环保投资的需求相比， 严重不足。A：我国工业发展的起点低，基础工业整体水平提高较慢，技术改造难度大，污 染欠账多。工业技术和装备许多是 50~60 年代水平的，资源、能源消耗高。但由于工业的整
体改造受到资金的限制， 迟迟不能进行整体改造和市的污染治理， 相当一批技术装备落后的 工业企业长期在生产中排放大量的污染物，造成严重污染。B：国家在推行清洁煤炭政策、 改善能源结构的措施如煤炭洗选加工、型煤、燃煤脱硫、使用清洁能源等方面的投资力度太 弱，远远不能满足需要。C：城市集中供热、燃气等基础建设工程是解决城市大气环境污染 的主要措施。但不少地区仍然发展缓慢，关键还是资金投入不到位的问题。有些城市建完了 热电厂，却缺少资金建设供热管网，分散热源仍然存在，不但没有减少污染，反而增加了排 放量。D：排污收费标准太低，使得污染企业宁可交排污费，而不愿意花钱治理。例如，“两 省九市”的二氧化硫收费标准过低，一般都在每公斤二氧化硫 0.20 元以内，远远低于每公 斤 1 元左右的脱硫成本，并不能促使企业投资用于二氧化硫治理。造成目前，两省九市试点 地区所建的脱硫设施很少。 四、执法不严，监督管理力度不够。 尽管我国大气污染防治法规标准建设取得很大进展，但有法不依，执法不严，违法不究 的现象仍然十分严重。A：一些地方政府干预环保部门执法，批准建设短期经济效益好但能 源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目；不执行国家“先评价，后建设”的规定，出 现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目； 对大气污染防治措施的投资经常留有缺口 或将资金挪作他用。B： 地方电厂、地方水泥厂和乡镇企业执法不严，超标现象比较普遍。C： 由于各地监测机构受到经费的限制， 不能普遍开展对污染源的经常性监督监测， 从而削弱了 环保部门对污染源的日常监督管理。环保设施操作管理比较差，实际运行率低。许多项目尽 管开工验收时可达标，但实际运行中却超标排放。据估算，全国目前工业锅炉烟尘排放超标 率平均为 30%，工业窑炉平均为
50%，地方水泥行业的粉尘排放超标率为 40%。D：机动车污 染防治起步晚，排气监督管理机制还未真正建立，各监督执法部门职责不清、监督不力，尤 其对汽车制造、销售、使用、报废全过程污染监督管理还很薄弱，机动车排气污染监督监测 还未纳入国家大气环境质量和污染源的常规监测体系中， 从而缺乏对机动车排气污染的有效 监督。 五、缺乏实用的治理技术。 我国在大气污染治理技术和设备的研制、开发、推广和使用方面，虽然做了不少工作， 但与大气污染控制的需求差距还较大， 资金、 人力的投入以及实用技术商品化的程度远不如 发达国家。比较薄弱的领域是洁净煤技术；冶金、化工、建材等行业的工业窑炉和生产设施 排放污染的治理技术； 机动车机内净化技术等。 实用技术的缺乏直接影响了大气污染治理的 进程和效果。
措施 现在要防止大气污染继续加剧，改善城市大气污染的状况，提高城市大气质量。因此， 我们必须采取相应的措施。 对于政府来说， 就是要做好各项工作， 认真执行相关的法律法规， 以保障城市大气的质量，与市民的身心健康。政府行为政策： 1、完善政府机构职能，使宏观与微观有机结合。实行环境质量行政领导负责制，明确 各部门职责， 对政府及职能部门和企事业单位的工作人员违反环保法规的各项具体行为进行 界定。 对违反环保法律、 法规或贯彻不力导致辖区环境质量下降的部门、 机关给予相应处分。 此外，还要给环保部门下放实权，权责明确，才能贯彻有力。 2、搞好监督调查工作，统一布局，分类管理。治理环境污染，必须坚持预防为主、防 治结合的原则，实现全面规划，合理布局。 A 、 政府环保部门应切实做好环境的监测调查工作。 实施城市空气质量周报或日报预报， 使社会有关各方及时了解可能出现的空气污染情况。 同时， 政府可以投资兴建以监控、 信息、 检测等三大系统为核心的环境指挥中心， 配备机动车尾气遥感监测车， 加强环境监理标准化 建设。 B 、立足现有规律、规章和制度，制定和完善地方性法规，加强环境执法监督。 3、 对城市交通和公共设施警醒合理的规划管理。 A、 政府要加大投入。（1） 增加对公共设施的投入。（2） 政府应增加资金投入来治 理城市垃圾。当然，出路垃圾也必须坚持以预防为主，防治结合的方针。 B、 加强城市绿化工作，建立城市立体绿化体系。 4、针对各个城市大气污染的几个主要方面原因采取相应防治措施，强化管理。 A、 政府应利用经济手段来治理工矿企业。使企业改变观念，拚弃环境保护部经济的成 见，树立起重视环境更益于经济的观念。宣传和执行“污染者付费、利用这补偿、开发者保 护、破坏者恢复”的原则。对破坏环境和随意排放污染物或超过国家规定标准的单位，按照 污染种类， 数量和程度进行罚款或征收排污费； 对排放污染物损坏群众健康或造成财产损失 的排污单位， 责令向受害者赔偿损失； 对利用废弃物生产的产品给以减免税收或其他经济上 的优惠；实行开发利用自然资源予以征税收费等制度。 B、 制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。 C、利用行政手段削减机动车污染。加快机动车燃料改造，使用天然及电力等清洁能源； 同时， 可以开设电车等无污染车辆。 对一些新增公共汽车要购置以天然气为燃料的清洁型车 型，建设天然气加油站。D、 调整工业布局实现工业布局园区化。政府要加大力度，逐步改
变 不合理的工业布局，在城区实施“优二兴三”的产业政策，把工业重心移向开发区，发展 工业园区，严格执行产业发展导向政策和“三同时”规定。 5. 广泛利用宣传、教育等手段提高公民的素质和环保意识。 （1）各地区各部门必须
把 环境保护法律知识作为干部职工培训的重要内容， 提高各级领导干部和人民群众遵守环境保 护法律法规的自觉性。 各级政府应把环保业绩作为考核政府官员政绩的主要指标， 让各级政 府把环保提上日程。（2）大中小学要积极开展环境教育。（3）建立公众才与机制，发挥社 会团体的作用， 鼓励公众参与环境保护工作， 检举和揭发各种违反环境保护法律法规的行为。 （4）报纸广播电视等新闻媒介应当及时报道和表彰环境保护工作中的先进典型，公开揭发 和批评污染、破坏生态环境的违法行为。对严重污染破坏生态环境的单位的个人予以曝光， 发挥新闻舆论的监督作用。（5）各级政府可以在居民小区设置宣传栏，宣传环保方面的法 律法规，充分调动群众的自觉性。 6.大力发展环保科技，推动环保产业的发展。 A、 积极发展科技兴环保企业。我国已经加入 WTO，国内所有企业都要面临经济全球化 的挑战和考验，政府应加强对环保企业科技化的支持和政策引导。（1）在财政税收政策
关于城市大气污染的论文
摘要
：二十一世纪的钟声已经敲响，转眼之间过去了九年多，回首二十世纪，我国经济获
得了长足的 发展，生产力水平大大提高。但是，传统模式下的生产力的提高在驱动经济增长 和为企业带来的利润的同时，却使我们的地球家园变得千疮百孔，不堪重负。1987 年，世 界环境与发展委员会发布了长篇报告 《我们共同的未来》 该报告首次提出了“可持续发展” 。 的定义，即“既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的能力够成危害的发展”。这个 定义鲜明的表达了两个基本观点： 人类要发展，尤其是贫困地区的发展；发展要有限度， 他不应危及后代人的发展。 关键词:城市 大气污染 危害 原因分析 政府行为对策 相应措施 大气污染状况
参考文献: 《我们共同的未来》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《环境空气质量标 准》 《环境空气质量周报》 《百科百度》
我 国现在的大气污染十分严重， 不仅危害到人们的正常生活， 而且威胁着人们的身心健 康，已经破坏自然的发展。因此，我们必须加强重视，特别是在观看了录影之后，我对大气 污染更进一步的了解。我最深的感受是：我国城市大气污染比想象中还要严重，大自然已经 遭到严重的破坏，人类的身心健康也已经受到严重的损坏，然而有些企业为了自身的利益， 不顾后果，不断地向大气排放有害物质，危害人类健康，破坏大自然。我现在就几个方面阐 述:一是大气污染的危害;二是大气污染的原因;三是防治大气污染的措施。 危害 1、对人体健康的危害。人体受害有三条途径，即吸入污染空气、表面皮肤接触污染 空 气和吸入含大气污染物的食物，除可引起呼吸道和肺部疾病外，还可对心血管系统、 肝等 产生危害，严重的可夺去人的生命。 2、对生物的危害。动物因吸入污染空气或吃含污染物食物而发病或死亡，大气污染 物 可使植物抗病力下降、影响生长发育、叶面产生伤斑或枯萎死亡。 3、对物品的危害。如对纺织衣物、皮革、金属制品、建筑材料、文化艺术品等，造 成 化学性损害和玷污损害。 4、造成酸性降雨，对农业、林业、淡水养殖业等产生不利影响。 5、破坏高空臭氧层，形成臭氧空洞，对人类和生物的生存环境产生危害 6、对全球气候产生影响，如二氧化碳等温室气体的增多会导致地球大气增暧，导致 全
球天气灾害增多，又如烟尘等气溶胶粒子增多，使大气混浊 度增加，减弱太阳辐射， 影响 地球长波辐射，可能导致天气气候异常。 原因 一、环境意识薄弱.对可持续发展战略认识不足。 大气环境是人类赖以生存的可贵资源， 大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程， 恢复 良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。 但这种观念 长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。 他们只考虑近期的、 局部的经济 发展需要， 在制订一些综合的经济政策、 产业政策以及城市建设发展规划中缺乏对保护大气 环境的考虑，往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展，形成了盲目扩大生产规模、乱铺 摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企
业无序发展、劣质煤炭流通失 控等状况。 因此说缺乏对环境保护考虑的地方政策的出台， 本身就是造成加重大气污染的诱 因，所造成环境危害和损失是难以挽回的。 二、能源、利用不合理，能源浪费严重。 能源的不合理利用以及能源的严重浪费是造成我国大气污染严重的原因之一， 据资料显 示，主要表现如下：A：在我国一次能源消费结构中，煤炭占 75%，而用于发电的煤量仅占 总煤量的 35%，其它煤炭则用于工业及民用燃烧，有 84%的煤炭直接燃烧，这种煤炭消费构 成是很不合理的。B：我国煤炭生产过分注重产量的增加，对控制高硫煤的问题重视不够， 主要表现在煤炭的洗选率低和高硫煤地区的煤炭产量增长过快。 同时， 由于洗煤厂建设资金 的限制、洗煤价格的不合理以及受铁路运力和流向的制约，洗，煤的能力的增长落后于原煤 生产量增长，原有洗选厂生产能力不能充分发挥出来。目前，我国煤炭入洗率为 22%，发达 国家一般多在 60%~80%。动力煤洗选厂的洗选设备利用率仅为 69%。C：各类燃烧设备技术及 制造水平较低， 能源利用率不高， 使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普 遍。全国工业锅炉 50 万台，平均热效率仅有 60%左右；工业窑炉平均热效率约为 40%；城镇 居民生活燃煤热效率平均仅为 22%左右。D：乡镇工业发展迅速，大多数企业采用的生产技 术、工艺比较落后，生产设备简陋，资源能源利用率极低，所造成的大气污染是惊人的。 三、大气污染防治的资金投入不足。 目前， 全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资， 只占国民生产总值 的 0.7%，这与我国环境污染严重、历史欠账太多和经济快速发展对环保投资的需求相比， 严重不足。A：我国工业发展的起点低，基础工业整体水平提高较慢，技术改造难度大，污 染欠账多。工业技术和装备许多是 50~60 年代水平的，资源、能源消耗高。但由于工业的整
体改造受到资金的限制， 迟迟不能进行整体改造和市的污染治理， 相当一批技术装备落后的 工业企业长期在生产中排放大量的污染物，造成严重污染。B：国家在推行清洁煤炭政策、 改善能源结构的措施如煤炭洗选加工、型煤、燃煤脱硫、使用清洁能源等方面的投资力度太 弱，远远不能满足需要。C：城市集中供热、燃气等基础建设工程是解决城市大气环境污染 的主要措施。但不少地区仍然发展缓慢，关键还是资金投入不到位的问题。有些城市建完了 热电厂，却缺少资金建设供热管网，分散热源仍然存在，不但没有减少污染，反而增加了排 放量。D：排污收费标准太低，使得污染企业宁可交排污费，而不愿意花钱治理。例如，“两 省九市”的二氧化硫收费标准过低，一般都在每公斤二氧化硫 0.20 元以内，远远低于每公 斤 1 元左右的脱硫成本，并不能促使企业投资用于二氧化硫治理。造成目前，两省九市试点 地区所建的脱硫设施很少。 四、执法不严，监督管理力度不够。 尽管我国大气污染防治法规标准建设取得很大进展，但有法不依，执法不严，违法不究 的现象仍然十分严重。A：一些地方政府干预环保部门执法，批准建设短期经济效益好但能 源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目；不执行国家“先评价，后建设”的规定，出 现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目； 对大气污染防治措施的投资经常留有缺口 或将资金挪作他用。B： 地方电厂、地方水泥厂和乡镇企业执法不严，超标现象比较普遍。C： 由于各地监测机构受到经费的限制， 不能普遍开展对污染源的经常性监督监测， 从而削弱了 环保部门对污染源的日常监督管理。环保设施操作管理比较差，实际运行率低。许多项目尽 管开工验收时可达标，但实际运行中却超标排放。据估算，全国目前工业锅炉烟尘排放超标 率平均为 30%，工业窑炉平均为
50%，地方水泥行业的粉尘排放超标率为 40%。D：机动车污 染防治起步晚，排气监督管理机制还未真正建立，各监督执法部门职责不清、监督不力，尤 其对汽车制造、销售、使用、报废全过程污染监督管理还很薄弱，机动车排气污染监督监测 还未纳入国家大气环境质量和污染源的常规监测体系中， 从而缺乏对机动车排气污染的有效 监督。 五、缺乏实用的治理技术。 我国在大气污染治理技术和设备的研制、开发、推广和使用方面，虽然做了不少工作， 但与大气污染控制的需求差距还较大， 资金、 人力的投入以及实用技术商品化的程度远不如 发达国家。比较薄弱的领域是洁净煤技术；冶金、化工、建材等行业的工业窑炉和生产设施 排放污染的治理技术； 机动车机内净化技术等。 实用技术的缺乏直接影响了大气污染治理的 进程和效果。
措施 现在要防止大气污染继续加剧，改善城市大气污染的状况，提高城市大气质量。因此， 我们必须采取相应的措施。 对于政府来说， 就是要做好各项工作， 认真执行相关的法律法规， 以保障城市大气的质量，与市民的身心健康。政府行为政策： 1、完善政府机构职能，使宏观与微观有机结合。实行环境质量行政领导负责制，明确 各部门职责， 对政府及职能部门和企事业单位的工作人员违反环保法规的各项具体行为进行 界定。 对违反环保法律、 法规或贯彻不力导致辖区环境质量下降的部门、 机关给予相应处分。 此外，还要给环保部门下放实权，权责明确，才能贯彻有力。 2、搞好监督调查工作，统一布局，分类管理。治理环境污染，必须坚持预防为主、防 治结合的原则，实现全面规划，合理布局。 A 、 政府环保部门应切实做好环境的监测调查工作。 实施城市空气质量周报或日报预报， 使社会有关各方及时了解可能出现的空气污染情况。 同时， 政府可以投资兴建以监控、 信息、 检测等三大系统为核心的环境指挥中心， 配备机动车尾气遥感监测车， 加强环境监理标准化 建设。 B 、立足现有规律、规章和制度，制定和完善地方性法规，加强环境执法监督。 3、 对城市交通和公共设施警醒合理的规划管理。 A、 政府要加大投入。（1） 增加对公共设施的投入。（2） 政府应增加资金投入来治 理城市垃圾。当然，出路垃圾也必须坚持以预防为主，防治结合的方针。 B、 加强城市绿化工作，建立城市立体绿化体系。 4、针对各个城市大气污染的几个主要方面原因采取相应防治措施，强化管理。 A、 政府应利用经济手段来治理工矿企业。使企业改变观念，拚弃环境保护部经济的成 见，树立起重视环境更益于经济的观念。宣传和执行“污染者付费、利用这补偿、开发者保 护、破坏者恢复”的原则。对破坏环境和随意排放污染物或超过国家规定标准的单位，按照 污染种类， 数量和程度进行罚款或征收排污费； 对排放污染物损坏群众健康或造成财产损失 的排污单位， 责令向受害者赔偿损失； 对利用废弃物生产的产品给以减免税收或其他经济上 的优惠；实行开发利用自然资源予以征税收费等制度。 B、 制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。 C、利用行政手段削减机动车污染。加快机动车燃料改造，使用天然及电力等清洁能源； 同时， 可以开设电车等无污染车辆。 对一些新增公共汽车要购置以天然气为燃料的清洁型车 型，建设天然气加油站。D、 调整工业布局实现工业布局园区化。政府要加大力度，逐步改
变 不合理的工业布局，在城区实施“优二兴三”的产业政策，把工业重心移向开发区，发展 工业园区，严格执行产业发展导向政策和“三同时”规定。 5. 广泛利用宣传、教育等手段提高公民的素质和环保意识。 （1）各地区各部门必须
把 环境保护法律知识作为干部职工培训的重要内容， 提高各级领导干部和人民群众遵守环境保 护法律法规的自觉性。 各级政府应把环保业绩作为考核政府官员政绩的主要指标， 让各级政 府把环保提上日程。（2）大中小学要积极开展环境教育。（3）建立公众才与机制，发挥社 会团体的作用， 鼓励公众参与环境保护工作， 检举和揭发各种违反环境保护法律法规的行为。 （4）报纸广播电视等新闻媒介应当及时报道和表彰环境保护工作中的先进典型，公开揭发 和批评污染、破坏生态环境的违法行为。对严重污染破坏生态环境的单位的个人予以曝光， 发挥新闻舆论的监督作用。（5）各级政府可以在居民小区设置宣传栏，宣传环保方面的法 律法规，充分调动群众的自觉性。 6.大力发展环保科技，推动环保产业的发展。 A、 积极发展科技兴环保企业。我国已经加入 WTO，国内所有企业都要面临经济全球化 的挑战和考验，政府应加强对环保企业科技化的支持和政策引导。（1）在财政税收政策