(1)系统绘图问题
■症状:启动时显示下面提示：
■结果
桥梁通绘图系统的arx 不能正常加载，系统初始化后，不能绘制图纸，只能绘制图框。
■原因
用户安装了其它的cad 二次开发软件，这些系统有些修改了cad 的本来设置，添加了acad.LSP 文件，造成启动时报错
■检查方法
启动一个纯净的CAD 系统，如果仍旧有此问题，便可以判断是该问题。桥梁通没有对cad 的系统做任何修改，因此可排除桥梁通造成问题的可能性。
■ 解决方法
全盘搜索acad.lsp 和acadapp.lsp 文件，全部删除
(2)启动问题
■症状
启动时显示下面对话框：
■原因
cad 系统有错误或者其它cad 二次开发软件相互冲突。
■解决办法
- 关闭其它cad 外挂程序，再尝试。
- 在C:\Program Files\Common Files\Autodesk Shared 下有这么一个文件“sharedb15.dll ”，将此文件复制到CAD 的安装目录下即可。然后启动CAD 。
(3)请问桥梁通能否计算高墩，高度是多少？ 桩柱墩最高能到30米, 矩形墩可以再高一些，30米的柱径是多少，另外墩顶位移控制在多少？
答复:柱径在1.8米到2米, 规范有规定0.5*跨径的开平方, 规范又补充规定在不影响正常使用的情况下, 可以不受这个限制, 所谓正常使用, 比如:伸缩变形梁不会落下来, 支座的减切不必破坏, 还有伸缩缝的伸缩距离要足够,
(4)感谢！我的情况是，高速公路，单幅宽度14m,30m 预应力混凝土组合箱梁，5孔结构连续，采用双柱墩，桩基础，墩高40米，柱径2.2m ，有两道横系梁，
方案可行吗？
答复：这个可不可行, 你要通过计算和要满足结构计算, 和满足刚才所说的正常使用的条件, 我们还没有见到国内墩高做到40米的. 所以设计时要多考虑一些不利因素, 也可以请教其他的桥梁专家咨询一下 水平力的不可见因素要考虑到, 还有风力, 流水压力, 飘浮物作用都要考虑, 水平力的系数不能小了, 要留点富余
(5)空心薄壁墩能否计算
答复：不能
(6)右偏角度是什么意思
答复：就是沿路线的前进方向右偏到河轴线的夹角, 也就是顺时针方向旋转, 桥梁通只可以定义0-90度, 而桥规上好象是0-180度, 和桥规上的定义不同. 实际上是一回事
(7)请问桥台盖梁计算时搭板线荷载和搭板力如何填写，填了搭板线荷载搭板力如何填写？
答复：搭板线荷载和搭板力只能填写一个, 线荷载是指搭板在盖梁轴线方向上, 每米宽的重量, 可以表示为1/2~1/3搭板重量除以盖梁长度. 搭板力是指将搭板在横向上按照桥面板宽度上的分布力/分为第一块重量, 第二块重量. 第三块重量......
(8)图钻孔问题
答复：是在抱歉，这个桥型图钻孔问题是我们的程序出现的问题，目前问题已经找到，现在正在修改程序，给您带来的不便敬请谅解。目前按照以下步骤做也可以解决该问题：
1、在打开“桥型图”--->“绘制桥型布置图”；
2、“打开”出问题的桥型布置图文件（*.qlt）；
3、先点击“生成桥型布置图”，然后打开" 地质钻孔资料" ；
4、在窗体中的“输入第几个地质钻孔”中选择第1孔；
5、点击“层底高程”栏中对应的数据，改变数据再改变回原数字, 这时点击保存；
6、这时你会看到，“层底高程”上面的“钻孔所在地面线”以及后面的选择框变亮，重新点击选择一下对应的内容；
7、点击一下窗体右面的“保存”按钮.
8、在窗体中的“输入第几个地质钻孔”中依次选择第2孔以及后面的第n 孔，每选一孔，请重复第5～7步；
9、在AutoCAD 中调用"qxtzk" 即可.
(9)问桥梁通能出锥坡图吗
答复：现在还不行，薄壁桥台中有锥坡图
(10)这是我刚刚自学了桥梁通 第一次不参考标准图的情况下做设计，所以遇到一些软价和设计方面的几个问题. 望沈老师指教一下:
1. 在盖梁的柱间距布置时，按照沈老师讲的尽量柱顶负弯距接近 跨中弯矩接近的原则布置的，想麻烦沈老师给看一下在本工程的荷载条件下我设计的盖梁尺寸
是否合理? 或者有没有更合理更轻巧的尺寸设计?
答复：盖梁尺寸是合理的。
(11)我的盖梁是三柱式 而我的桥下净空不高，减掉盖梁高，我的墩柱就很短了，大概不到2米，这种情况下，我是不是可以考虑直接用连续梁来计算，而不必用程序再去判断刚度比是否大于5了吧。
答复：立柱越低，立柱线刚度越大，盖梁与立柱线刚度比越小，更能满足小于或等于5，按刚架计算盖梁。所以应选择判断刚度。你的数据文件中，地基土比例系数0.25是不对的，一般淤泥多在3000左右，地基土比例系数一般不小于3000kN/m4。
(12)我选用的荷载标准都是城市B 级，可我看到计算书中的车道荷载的均布荷载为25，集中荷载为130，好像没有体现出算抗弯抗剪的不同，还有跨径大于小于20米时的不同，不知这个部分需不需要考虑?
答复：桥梁下部计算由支反力传递，支反力可以理解为剪力值，所以均布荷载标准值Qk 取剪力值。左右孔分别单独加载时，其跨径小于20m ，Pk 、Qk 没问题，当双孔加载时，如果计算跨径按2倍16m 计算，超过20m ，其值应该变化，正在查找问题。
(13)剪力包络图中为什么两个边柱的内侧截面需要的剪力钢筋都是0？是否正常 是不是我哪个地方输入有错误？
答复：正常，因为该处的剪力值已经小于不配斜筋剪力值(规范第5.2.10条) 。
(14)在cad 里输入script 后双击相应lisp 文件，但却只显示出一个图框，或者要求输入形名，不知什么意思? 反正无法在cad 里正常浏览弯剪裂包络图，包括盖梁配筋的参考图.
答复：如果你安装的是7.571版，点击桌面的桥梁通CAD 绘图后选择启动AutoCAD 即可。
(15)计算数据的选取上感觉问题不是很大，毕竟是桥梁设计原理方面的东西，但是由于第一次不套标准图做设计，在绘制钢筋图方面比较没把握，想请教沈老师，得到内力图包括对应的提示的主筋用量和计算书，之后怎么能比较准确和安全的确定通长筋的的选用数量，弯起筋的位置和数量? 有什么经验或者技巧可以借鉴吗? 这方面感十分困扰. 望着重讲一下。
答复：当盖梁计算完成并确定尺寸不变后，可点击《生成钢筋绘图数据》，程序将自动生成钢筋绘图数据，进入盖梁绘图页面，点击《钢筋数据》，对不同编号钢筋根数奇数根可改为偶数根，补充横断面钢筋编号数据，然后可生成盖梁钢筋图，并在AutoCAD 环境中显示，对照图纸和钢筋数据输入窗体，逐步理解。 当钢筋数据确定后，可进入抗弯抗裂复核页面，计算并生成复核图，在AutoCAD 环境中调出该图，钢筋保住包络图即为安全。
(16)请问输入恒载支反力，左右反力，是指哪个左右啊
答复：左是指左孔（小桩号）的支反力，右是指右孔（大桩号）的支反力
(17)你好，请问一下，我的箭头为什么不能用15°实心的那些？ 我的qlt 箭头怎么换不了，只能用实心的那种，怎么回事
答复：在图框工具中更改就可以了，更改了以后成图的话就没有箭头了，您用什么命令出的图？ 您用SCR 出图就可以了
(18)现在7.78算的结果与7.77算的相差很大，主要是桥台桩土中截面配筋结果
7.77版计算时有如下提示：“ 计算柱式桥台时，选择不设置耳墙，锥坡顶点无法确定，无法计算“土压力”，因此土压力系数自动改为0。”
答复：说明土压力系数0就没有计入土压力作用，当然配筋就很少了，桥台的配筋主要是土压力引起的。
(19)请问下如果台前设置有挡土墙，那土压力系数能取0吗 可以取0，是台后如果设置挡土墙，土压力系数可以取0，台前还没有遇到过，怪不得，新桥梁通是把溜坡土压力系数取0了，老版本是把台后土压力系数0了，结果差很大。
(20)装上7.78后，cad 里的快捷图标怎么变成问好了？
答复：安装目录下的SHX 文件全部COPY 到CAD 的字体目录下就可以了
(21)有一个问题请教，就是倒T 盖梁，在输入板梁的自重的时候，是输入一侧还是两侧的重量
答复：支反力都是输入梁重的一半
(1)系统绘图问题
■症状:启动时显示下面提示：
■结果
桥梁通绘图系统的arx 不能正常加载，系统初始化后，不能绘制图纸，只能绘制图框。
■原因
用户安装了其它的cad 二次开发软件，这些系统有些修改了cad 的本来设置，添加了acad.LSP 文件，造成启动时报错
■检查方法
启动一个纯净的CAD 系统，如果仍旧有此问题，便可以判断是该问题。桥梁通没有对cad 的系统做任何修改，因此可排除桥梁通造成问题的可能性。
■ 解决方法
全盘搜索acad.lsp 和acadapp.lsp 文件，全部删除
(2)启动问题
■症状
启动时显示下面对话框：
■原因
cad 系统有错误或者其它cad 二次开发软件相互冲突。
■解决办法
- 关闭其它cad 外挂程序，再尝试。
- 在C:\Program Files\Common Files\Autodesk Shared 下有这么一个文件“sharedb15.dll ”，将此文件复制到CAD 的安装目录下即可。然后启动CAD 。
(3)请问桥梁通能否计算高墩，高度是多少？ 桩柱墩最高能到30米, 矩形墩可以再高一些，30米的柱径是多少，另外墩顶位移控制在多少？
答复:柱径在1.8米到2米, 规范有规定0.5*跨径的开平方, 规范又补充规定在不影响正常使用的情况下, 可以不受这个限制, 所谓正常使用, 比如:伸缩变形梁不会落下来, 支座的减切不必破坏, 还有伸缩缝的伸缩距离要足够,
(4)感谢！我的情况是，高速公路，单幅宽度14m,30m 预应力混凝土组合箱梁，5孔结构连续，采用双柱墩，桩基础，墩高40米，柱径2.2m ，有两道横系梁，
方案可行吗？
答复：这个可不可行, 你要通过计算和要满足结构计算, 和满足刚才所说的正常使用的条件, 我们还没有见到国内墩高做到40米的. 所以设计时要多考虑一些不利因素, 也可以请教其他的桥梁专家咨询一下 水平力的不可见因素要考虑到, 还有风力, 流水压力, 飘浮物作用都要考虑, 水平力的系数不能小了, 要留点富余
(5)空心薄壁墩能否计算
答复：不能
(6)右偏角度是什么意思
答复：就是沿路线的前进方向右偏到河轴线的夹角, 也就是顺时针方向旋转, 桥梁通只可以定义0-90度, 而桥规上好象是0-180度, 和桥规上的定义不同. 实际上是一回事
(7)请问桥台盖梁计算时搭板线荷载和搭板力如何填写，填了搭板线荷载搭板力如何填写？
答复：搭板线荷载和搭板力只能填写一个, 线荷载是指搭板在盖梁轴线方向上, 每米宽的重量, 可以表示为1/2~1/3搭板重量除以盖梁长度. 搭板力是指将搭板在横向上按照桥面板宽度上的分布力/分为第一块重量, 第二块重量. 第三块重量......
(8)图钻孔问题
答复：是在抱歉，这个桥型图钻孔问题是我们的程序出现的问题，目前问题已经找到，现在正在修改程序，给您带来的不便敬请谅解。目前按照以下步骤做也可以解决该问题：
1、在打开“桥型图”--->“绘制桥型布置图”；
2、“打开”出问题的桥型布置图文件（*.qlt）；
3、先点击“生成桥型布置图”，然后打开" 地质钻孔资料" ；
4、在窗体中的“输入第几个地质钻孔”中选择第1孔；
5、点击“层底高程”栏中对应的数据，改变数据再改变回原数字, 这时点击保存；
6、这时你会看到，“层底高程”上面的“钻孔所在地面线”以及后面的选择框变亮，重新点击选择一下对应的内容；
7、点击一下窗体右面的“保存”按钮.
8、在窗体中的“输入第几个地质钻孔”中依次选择第2孔以及后面的第n 孔，每选一孔，请重复第5～7步；
9、在AutoCAD 中调用"qxtzk" 即可.
(9)问桥梁通能出锥坡图吗
答复：现在还不行，薄壁桥台中有锥坡图
(10)这是我刚刚自学了桥梁通 第一次不参考标准图的情况下做设计，所以遇到一些软价和设计方面的几个问题. 望沈老师指教一下:
1. 在盖梁的柱间距布置时，按照沈老师讲的尽量柱顶负弯距接近 跨中弯矩接近的原则布置的，想麻烦沈老师给看一下在本工程的荷载条件下我设计的盖梁尺寸
是否合理? 或者有没有更合理更轻巧的尺寸设计?
答复：盖梁尺寸是合理的。
(11)我的盖梁是三柱式 而我的桥下净空不高，减掉盖梁高，我的墩柱就很短了，大概不到2米，这种情况下，我是不是可以考虑直接用连续梁来计算，而不必用程序再去判断刚度比是否大于5了吧。
答复：立柱越低，立柱线刚度越大，盖梁与立柱线刚度比越小，更能满足小于或等于5，按刚架计算盖梁。所以应选择判断刚度。你的数据文件中，地基土比例系数0.25是不对的，一般淤泥多在3000左右，地基土比例系数一般不小于3000kN/m4。
(12)我选用的荷载标准都是城市B 级，可我看到计算书中的车道荷载的均布荷载为25，集中荷载为130，好像没有体现出算抗弯抗剪的不同，还有跨径大于小于20米时的不同，不知这个部分需不需要考虑?
答复：桥梁下部计算由支反力传递，支反力可以理解为剪力值，所以均布荷载标准值Qk 取剪力值。左右孔分别单独加载时，其跨径小于20m ，Pk 、Qk 没问题，当双孔加载时，如果计算跨径按2倍16m 计算，超过20m ，其值应该变化，正在查找问题。
(13)剪力包络图中为什么两个边柱的内侧截面需要的剪力钢筋都是0？是否正常 是不是我哪个地方输入有错误？
答复：正常，因为该处的剪力值已经小于不配斜筋剪力值(规范第5.2.10条) 。
(14)在cad 里输入script 后双击相应lisp 文件，但却只显示出一个图框，或者要求输入形名，不知什么意思? 反正无法在cad 里正常浏览弯剪裂包络图，包括盖梁配筋的参考图.
答复：如果你安装的是7.571版，点击桌面的桥梁通CAD 绘图后选择启动AutoCAD 即可。
(15)计算数据的选取上感觉问题不是很大，毕竟是桥梁设计原理方面的东西，但是由于第一次不套标准图做设计，在绘制钢筋图方面比较没把握，想请教沈老师，得到内力图包括对应的提示的主筋用量和计算书，之后怎么能比较准确和安全的确定通长筋的的选用数量，弯起筋的位置和数量? 有什么经验或者技巧可以借鉴吗? 这方面感十分困扰. 望着重讲一下。
答复：当盖梁计算完成并确定尺寸不变后，可点击《生成钢筋绘图数据》，程序将自动生成钢筋绘图数据，进入盖梁绘图页面，点击《钢筋数据》，对不同编号钢筋根数奇数根可改为偶数根，补充横断面钢筋编号数据，然后可生成盖梁钢筋图，并在AutoCAD 环境中显示，对照图纸和钢筋数据输入窗体，逐步理解。 当钢筋数据确定后，可进入抗弯抗裂复核页面，计算并生成复核图，在AutoCAD 环境中调出该图，钢筋保住包络图即为安全。
(16)请问输入恒载支反力，左右反力，是指哪个左右啊
答复：左是指左孔（小桩号）的支反力，右是指右孔（大桩号）的支反力
(17)你好，请问一下，我的箭头为什么不能用15°实心的那些？ 我的qlt 箭头怎么换不了，只能用实心的那种，怎么回事
答复：在图框工具中更改就可以了，更改了以后成图的话就没有箭头了，您用什么命令出的图？ 您用SCR 出图就可以了
(18)现在7.78算的结果与7.77算的相差很大，主要是桥台桩土中截面配筋结果
7.77版计算时有如下提示：“ 计算柱式桥台时，选择不设置耳墙，锥坡顶点无法确定，无法计算“土压力”，因此土压力系数自动改为0。”
答复：说明土压力系数0就没有计入土压力作用，当然配筋就很少了，桥台的配筋主要是土压力引起的。
(19)请问下如果台前设置有挡土墙，那土压力系数能取0吗 可以取0，是台后如果设置挡土墙，土压力系数可以取0，台前还没有遇到过，怪不得，新桥梁通是把溜坡土压力系数取0了，老版本是把台后土压力系数0了，结果差很大。
(20)装上7.78后，cad 里的快捷图标怎么变成问好了？
答复：安装目录下的SHX 文件全部COPY 到CAD 的字体目录下就可以了
(21)有一个问题请教，就是倒T 盖梁，在输入板梁的自重的时候，是输入一侧还是两侧的重量
答复：支反力都是输入梁重的一半