三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
根据局“三严三实”专题教育学习研讨计划安排，今天我就研读《习近平谈治国理政》、《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》等重要论述，围绕“严以用权”，结合我市运输管理行业实际，现自我剖析如下：
一、厘清“为谁用权”，是践行“严以用权”的前提
运管工作与群众的生活紧密相连、息息相关，近年来我们提出了“运政为民”工作目标，只有将运管工作一切决策和部署统一到“运政为民”上，把解决群众安全优质出行作为一切工作的出发点和落脚点，进一步增强服务宗旨意识、担当意识和责任意识，围绕“坐车开心、学车舒心、修车放心”，加快推动全行业转型升级，坚定不移的实施城乡客运一体化、加快构建现代物流网络建设、加大“江苏快客、货、修”等行业服务品牌创建、加强运输市场经营秩序综合治理，不断规范、优化、提升运输市场经营环境，从而更好的满足广大群众出行需求。作为运管队伍的班长，必须树立正确的人生观、价值观、世界观和权力观，唯有把权力看着肩负的一份责任、化着个人的一种担当和必须履行的岗位职责，团结带领全体运政人员心往一处想、力往一处使，凝心聚力、众志成城，推动运管工作又好又快发展，就是践行“严以用权”。
二、明确“如何用权”，是践行“严以用权”的关键
“如何用权”是权力实施的具体表现，习总书记在中纪委十八届三次全会上指出：要做到为民用权、公正用权、依法用权和廉洁用权。当前，运管工作面临着全面转型升级的挑战和机遇，特别是客运市场现有经营体制，已不太适应行业发展要求和方向，群众对出行需求的建议和意见越来越强，与其他县市相比同样存在不少差距。目前，我市客运行业呈现“二多一小一低”，具体表现为：客运主体多、承包经营多（14家客运企业、28家客运站、承包经营72％）；企业规模小（最小企业只有3辆车）；公司化率低(公司化率28％)。2015年省政府即将出台《省政府办公厅关于推进全省镇村公交可持续发展的意见》，为我市城乡客运一体化发展提供了政策支持。10月13号，沈局长调研运管工作，对当前运输管工作理提出了“四个始终”的具体要求：即：始终坚持运政为民、始终突出改革创新、始终突出管理提升、始终突出队伍建设。明确了“改革管理”的发展方向。如何推进客运市场资源重组整合、抱团发展、做大做强，已成为当前全行业刻不容缓、急需解决、亟需破解的课题。运管处作为行业管理责无旁贷，只有围绕全行业的发展的方向和目标，紧紧依靠局党委、局长室的决策和部署，咬定目标、勇于担当、克难攻坚，坚定不移的实施城乡客运一体化，从根本上改善群众的出行环境，才能肩负起组织赋予我们的责任，运管职能才能真正发挥和履行。
三、遵守“权为民用”，是践行“严以用权”的保障
俗话说：没有规矩不成方圆。规范权力的运用同样也不例外，如果没有规范的权力监督机制和科学的权力运用制度，权力就有可能不为民所用，只有始终保持权力在阳光下运行，权力的运用才不会偏离方向。运输管理工作涉及行政许可（处罚），在实施具体行政许可（处罚）事项中，必须严格遵守道路运输法律法规条款，必须严格遵循“以事实为依据、以法律为准绳”工作原则，同时要建立健全完整的执法监督、责任追究、奖惩明确的工作机制。“打铁还需自身硬”，作为运管处的第一责任人，在日常工作管理中必须以身作则、率先示范，做好、发挥好“火车头”的引领作用，特别是在“四风”整治、三公经费控制等重点领域，坚持从小事做起、从点滴抓起，要求他人做到的，自己绝不变动或降低标准和要求，凡人事任免、经费使用和许可（处罚）决定等重大事项，一律实行集体决策制和民主集中制，做到以制度管人、管事，始终把权力在阳光下运行，关进制度的笼子。
践行“严以用权”，必须严字当头，始终坚持用权为民意识，牢记用权为优质服务大众、实现“通江达海”宏伟目标出发，才能不辱组织赋予我们的责任和使命。
三严三实之严以用权专题对照检查材料
三严三实之严以用权专题对照检查材料
根据局“三严三实”专题教育学习研讨计划安排，今天我就研读《习近平谈治国理政》、《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》等重要论述，围绕“严以用权”，结合我市运输管理行业实际，现自我剖析如下：
一、厘清“为谁用权”，是践行“严以用权”的前提
运管工作与群众的生活紧密相连、息息相关，近年来我们提出了“运政为民”工作目标，只有将运管工作一切决策和部署统一到“运政为民”上，把解决群众安全优质出行作为一切工作的出发点和落脚点，进一步增强服务宗旨意识、担当意识和责任意识，围绕“坐车开心、学车舒心、修车放心”，加快推动全行业转型升级，坚定不移的实施城乡客运一体化、加快构建现代物流网络建设、加大“江苏快客、货、修”等行业服务品牌创建、加强运输市场经营秩序综合治理，不断规范、优化、提升运输市场经营环境，从而更好的满足广大群众出行需求。作为运管队伍的班长，必须树立正确的人生观、价值观、世界观和权力观，唯有把权力看着肩负的一份责任、化着个人的一种担当和必须履行的岗位职责，团结带领全体运政人员心往一处想、力往一处使，凝心聚力、众志成城，推动运管工作又好又快发展，就是践行“严以用权”。
二、明确“如何用权”，是践行“严以用权”的关键
“如何用权”是权力实施的具体表现，习总书记在中纪委十八届三次全会上指出：要做到为民用权、公正用权、依法用权和廉洁用权。当前，运管工作面临着全面转型升级的挑战和机遇，特别是客运市场现有经营体制，已不太适应行业发展要求和方向，群众对出行需求的建议和意见越来越强，与其他县市相比同样存在不少差距。目前，我市客运行业呈现“二多一小一低”，具体表现为：客运主体多、承包经营多（14家客运企业、28家客运站、承包经营72％）；企业规模小（最小企业只有3辆车）；公司化率低(公司化率28％)。2015年省政府即将出台《省政府办公厅关于推进全省镇村公交可持续发展的意见》，为我市城乡客运一体化发展提供了政策支持。10月13号，沈局长调研运管工作，对当前运输管工作理提出了“四个始终”的具体要求：即：始终坚持运政为民、始终突出改革创新、始终突出管理提升、始终突出队伍建设。明确了“改革管理”的发展方向。如何推进客运市场资源重组整合、抱团发展、做大做强，已成为当前全行业刻不容缓、急需解决、亟需破解的课题。运管处作为行业管理责无旁贷，只有围绕全行业的发展的方向和目标，紧紧依靠局党委、局长室的决策和部署，咬定目标、勇于担当、克难攻坚，坚定不移的实施城乡客运一体化，从根本上改善群众的出行环境，才能肩负起组织赋予我们的责任，运管职能才能真正发挥和履行。
三、遵守“权为民用”，是践行“严以用权”的保障
俗话说：没有规矩不成方圆。规范权力的运用同样也不例外，如果没有规范的权力监督机制和科学的权力运用制度，权力就有可能不为民所用，只有始终保持权力在阳光下运行，权力的运用才不会偏离方向。运输管理工作涉及行政许可（处罚），在实施具体行政许可（处罚）事项中，必须严格遵守道路运输法律法规条款，必须严格遵循“以事实为依据、以法律为准绳”工作原则，同时要建立健全完整的执法监督、责任追究、奖惩明确的工作机制。“打铁还需自身硬”，作为运管处的第一责任人，在日常工作管理中必须以身作则、率先示范，做好、发挥好“火车头”的引领作用，特别是在“四风”整治、三公经费控制等重点领域，坚持从小事做起、从点滴抓起，要求他人做到的，自己绝不变动或降低标准和要求，凡人事任免、经费使用和许可（处罚）决定等重大事项，一律实行集体决策制和民主集中制，做到以制度管人、管事，始终把权力在阳光下运行，关进制度的笼子。
践行“严以用权”，必须严字当头，始终坚持用权为民意识，牢记用权为优质服务大众、实现“通江达海”宏伟目标出发，才能不辱组织赋予我们的责任和使命。