科技信息○公路与管理○
SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2012年第27期
沥青路面结构组合设计
李及弟
（重庆市公路工程〈集团〉股份有限公司
中国
重庆
401121）
【摘要】沥青路面是我国常用的路面类型，与其他路面相比具有很多的优点，为了减小沥青路面受到外界条件的危害，要从路面结构进行详细分析研究，本文对路面的各个结构层的设计要求进行了详细介绍。
【关键词】沥青路面；基层；垫层；结构设计
沥青的路面是由面层、基层、底基层、垫层等结构组成。路面的结构设计要根据道路的交通需求，在路面结构使用年限内既能承受行车荷载和自然因素的作用，又可以发挥各结构层的最大功能，满足经济技术要求。
沥青路面结构组合设计要满足以下原则：
1）路面品质的长期稳定性要得到保证，在设计使用期限内，路面的抗滑安全性能、平整性、抗车辙性能等各项功能的稳定要在允许的范围内。
2）路面结构的强度、抗变形能力能够和各层次的力学响应相匹配。在路面的结构上层车轮的荷载、温度、湿度变化等产生的应力较为集中，并逐渐向下部扩散，所以面层和基层要具有很高的强度、模量以及抗变形能力。
3）结构层受到温度、湿度等条件的影响造成强度、稳定性的降低时，要加强其抵御能力。
4）根据当地的自然环境等选择材料，最大限度的做好优化，降低建设以及养护费用。
1沥青面层的结构
沥青面层是在路基表面上用沥青混合料铺筑的一种层状结构物。沥青面层一方面直接承受车轮荷载反复作用，并将荷载传递到基层以下的结构层，另一方面又抵抗自然因素的影响为汽车运输提供安全、快速、舒适的行车条件，而且还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。
所以表面层要平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久等，中下面层要具有一定的密水性、抗剥离性，在高温重载条件下具有很高的抗剪强度，下面层还要具有良好的抗疲劳裂缝和兼顾其他性能的要求。
沥青面层分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、混合料、沥青贯入式、沥青表面处治五种类型。这些分类是和交通量以及公路等级相适应的。
对有特殊使用要求的公路，其路面等级与面层类型的选择可根据实际情况选用。交通量越大、路面等级和公路等级越高，要求其使用年限越长，就要选用技术品质高的路面结构。
高级公路、一级公路一般选用三层沥青面层结构，沥青的面层混合料要精心选择。最常用的是密实性中粒式或者细粒式沥青混凝土混合料，具有一定的孔隙率，可以防止水害和冻害的发生，密实性的混合料具有抗裂性、疲劳强度好、耐久性优越的特点。
沥青的中面层和下面层对混合料的产生同样具有很高的要求，因为其经受着与上层相同的不利工作环境，对平整性和抗滑性要求相对较低，但对密实防水和抗剪切变形等方面要求较高，通常可以选用密实性中粒和粗粒混合料使用。
沥青面层的厚度选择也与公路等级有关。从压实的角度来看，沥青最小压实厚度与他的公称最大粒径值相关。在路面结构组合设计中，沥青面层存在着最小厚度，如果沥青面层太薄，就不能独立地作为一个结构层，这不仅不能满足路面的力学性能要求，而且给施工也带来不便，影响压实效果。沥青面层太厚又会提高造价，造成工程资源的浪费，在实际工程中要根据实际需要进行设计施工。
2沥青路面基层结构
沥青面层向下传递的全部荷载都是有基层承担着，并支撑面层，保持面层的各项性能正常发挥。基层有时可分两层铺筑，其上层仍称基层，下层称为底基层。基层要具有较高的强度、稳定性和耐久性，来保证路面的稳定，但基层不受到车轮和大气的直接影响，受到的外部
不利因素相对较少。
基层可以分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层三种，根据不同的需要选择不同材料的基层进行施工。
1）柔性基层
这种基层是使用沥青处治过的碎石、无结合料的级配碎石等修筑的，这种柔性的结构在应力、应变的协调传递上比较顺利，并且由于其材料的特点排水通畅，可以有效的防止积水的损害。其缺点是刚度较低，不能承受过大的荷载，沥青面层需要采用很厚的结构来满足同样的交通需要。
2）半刚性基层
半刚性基层是采用水泥石灰等或者工业废料的无机结合物制作的，对集料的要求不高，硬化后的结合料可以在整个基层内产生板体效应，提高路面结构的整体刚度。这样就可以减少因柔性提高的面层厚度，节约材料，降低费用。但半刚性基层本身容易产生收缩裂缝，在较薄的面层下时，横向裂缝很容易就反射到面层上部。多雨季节和地区，这种基层的排水性能不好，雨水不易下渗，造成病害。
3）刚性基层
采用低强度等级的混凝土修筑路基时，路基就会具有很高的刚性，混凝土板可以承受大部分的外部荷载，刚性和半刚性基层有相同的性能特点，受到收缩裂缝病害的影响。
基层的类型关系到路面的整体耐久性和长期使用性能，设计时要根据路面结构面临的交通等级进行对比分析，同时考虑当地降水等自然环境来选择合适的基层材料。在交通复杂的条件下还可以组合使用各种性质的基层。半刚性和柔性基层的组合，使半刚性作为下基层，柔性为上基层，提高结构的承载力，同时柔性基层做到很好的变形协调，排水功能，使路面结构始终处于很好的工作状态，还可以避免裂缝的反射作用。
3沥青路面的垫层结构
基层以下的部分是垫层，在路基状况不好的地方发挥作用较大，在路基处于下述状况时要设置垫层进行处理：
地下水位较高，并且排水不良，路基处于潮湿的状态使；有裂隙水、泉眼水等水文条件不良的岩石挖方路段；季节性冰冻地区的潮湿路段，需要设置防冻层的路段等；基层或者底基层受到污染或者路基较为软弱的地段。
垫层的作用可以分为：防水、排水、防污染、防冻害等几类。
防水垫层可以隔断地下水源防止毛细水自下而上的渗入基层，防水垫层中要注意不能含有粉土、黏土的成分，主要采用粗砂、矿渣等铺筑。
排水层功能主要是排除通过路基顶面渗入的潜水、泉水、毛细上升水。排水垫层要与路基路面的排水系统衔接，垫层下设置土工织物反滤层，防止路基土经过地下水进入排水垫层污染结构，降低排水功能。在雨水较多的地区，排水垫层和基层之间也要设置反滤层，防止基层材料的有害成分污染排水层，影响排水功能的发挥。
为了防止路基土浸入路面结构，造成污染，要设置防污垫层进行隔离，通常采用土工合成材料与粒料分多层进行铺筑，可以达到很好的防护效果。
季节性冻融地区，常出现冻胀、翻浆等危害，要设置防冻垫层进行处理，确保路基路面范围冻深内不会产生聚冰现象。
4沥青路面层间的结合
沥青路面各结构要紧密结合，不能出现层间滑动（下转第379页）
科技信息○规划与设计○
SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2012年第27期
游泳池
居住区泳池设计必须符合游泳池设计的相关规定。泳池平面不宜做成正规比赛用池，池边尽可能采用优美的曲线，以加强水的动感。泳池根据功能需要尽可能分为儿童泳池和成人泳池，儿童泳池深度为0.6-0.9m 为宜，成人泳池为1.2-2m. 儿童池与成人池可统一考虑设计，一般将儿童池放在较高位置，水经阶梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保证了安全又可丰富泳池的造型。
池岸必须作圆角处理，铺设软质渗水地面或防滑地砖。泳池周围多种灌木和乔木，并提供休息和遮阳设施，有条件的小区可设计更衣室和供野餐的设备及区域。3.4.2涉水池
涉水池可分水面下涉水和水面上涉水两种。水面下涉水主要用于儿童嬉水，其深度不得超过0.3m ，池底必须进行防滑处理，不能种植苔藻类植物。水面上涉水主要用于跨越水面，应设置安全可靠的踏步平台和踏步石（汀步），面积不小于0.4×0.4m ，并满足连续跨越的要求。上述两种涉水方式应设水质过滤装置，保持水的清洁，以防儿童误饮池水。
3.5装饰水景
装饰水景不附带其他功能，起到赏心悦目，烘托环境的作用，这种水景往往构成环境景观的中心。装饰水景是通过人工对水流的控制（如排列、疏密、粗细、高低、大小、时间差等）达到艺术效果，并借助音乐和灯光的变化产生视觉上的冲击，进一步展示水体的活力和动态美，满足人的亲水要求。3.5.1喷泉
喷泉是西方园林中常见的景观。主要是以人工形式在园林中运用，利用动力驱动水流，根据喷射的速度、方向、水花等创造出不同的喷泉状态。因此控制水的流量，对水的射流控制是关键环节。3.5.2倒影池
光和水的互相作用是水景景观的精华所在，倒影池就是利用光影
3.4.1
在水面形成的倒影，扩大视觉空间，丰富景物的空间层次，增加景观的美感。倒影池极具装饰性，可做的十分精致，无论水池大小都能产生特殊的借景效果，花草、树木、小品、岩石前都可设置倒影池。
倒影池的设计首先要保证池水一直处于平静状态，尽可能避免风的干扰。其次是池底要采用黑色和深绿色材料铺装（如黑色塑料、沥青胶泥、黑色面砖等），以增强水的镜面效果。
4结语
居住区的水景开发有着特定的时代背景和市场需求，但水资源的短缺制约着水景的开发，已建成水景的某些弊端和居民对水景的需求之间的矛盾也日益凸现。我国水景设计原本已有很长的历史，如何能够立足时代，以本国条件为基，结合国外的设计理论来创造出符合我国居住区目前现状和将来发展的水景，是设计师应该研讨的课题。科学合理的水景设计可以丰富居民的日常生活，有利于居住区水景的适宜营造，从而提高居住区的环境质量，让每一个居民随时随地都能享受玩乐、休息、交谈的舒畅，使居住区成为居民理想中的乐园。科
●
【参考文献】
［1］刘滨谊. 城市滨水区景观规划设计[M].南京:东南大学出版社，2006.
［2］胡云杰. 从人性化角度浅谈居住区景观的规划设计[J].山西建筑，2008，18. ［3］姚时章，王江萍. 城市居住区外环境设计[M].重庆大学出版社.
［4］张志金，王艳红，等. 园林构成要素事例解析：水体[M].辽宁科学技术出版社. ［5］金学智. 中国园林美学[M].中国建筑工业出版社. ［6］陈从周. 中国园林鉴赏辞典[M].华东师范大学出版社. ［7］居住区环境景观设计导则：试行稿[Z].［8］景观设计基本元素：园林水体[M].
［9］小议人本主义思想在居住区游园规划设计中的体现划设计中[Z].
［责任编辑：汤静
］
●
（上接第365页）或者松散的现象造成结构的整体稳定性变差。
1）在面层和基层之间要设置透层沥青或者黏层沥青，采用半刚性基层时，要采用单层层铺法或者稀浆封层进行封闭，防止粒料松散和雨水下渗。
2）沥青面层是由不连续的摊铺组成几层时，在铺上一层时要彻底清扫下层表面的灰尘、泥土、油垢等，防止这些有害物质破坏层间结合物。
3）透层沥青、黏结沥青，封层材料的规格和用量要符合当地气候的特点，施工季节、施工方法以及结构类型的不同也要根据相关规范
就行选取合适的施工材料。科
●
【参考文献】
［1］常兴文. 沥青路面结构设计浅析[J].交通标准化，2006（9）：107-109.
［2］丁小军，陈团结．对我国公路沥青混凝土路面设计现状的思考[J].公路，2010
(3）：10-14.
［3］方福森．路面工程[M]．北京：人民交通出版社，1993．
［责任编辑：周娜］
●
（上接第367页）对加固段采用5m 长Φ42×4的系统小导管注浆加固围岩，小导管间距为@1m×1m 梅花状布设，环向加固范围起拱线180°以上拱部，注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆。5.2.3换拱处理
对二衬坍塌段衬砌进行换拱处理，凿除范围从检修道顶部以上50cm 起，对初次衬砌及二次衬砌一并凿除，凿除时应沿隧道法线方向进行凿除；对加固段采用复合式衬砌结构补强，初期支护采用@75cmI20a工字钢，喷射混凝土厚度采用26cm ，二次衬砌采用厚度40cm 的C30钢筋混凝土。5.2.4抗强碱腐蚀治理措施
隧道衬砌混凝土采用抗硫酸盐水泥混凝土，水灰比0.4，最少水泥用量375~420kg/m3，C3A 含量小于5%。二衬混凝土标号采用C30混凝土，抗渗等级应不小于S8，掺加CMA 三膨胀源抗裂剂，掺量为25~30kg/m3（混凝土）。
验。
科
●
【参考文献】
［1］原六盘山隧道竣工文件[Z]．
［2］六盘山隧道二衬坍塌处治方案[Z]．［3］六盘山隧道加固工程施工组织设计[Z]．
6结语
通过本次加固维修，不仅对六盘山隧道现有的病害进行了处治，提升了六盘山隧道通行条件和整体安全性能，同时，也为今后本地区隧道养护、检测和加固处理提供了有力的技术保障和宝贵的经
［责任编辑：周娜］
科技信息○公路与管理○
SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2012年第27期
沥青路面结构组合设计
李及弟
（重庆市公路工程〈集团〉股份有限公司
中国
重庆
401121）
【摘要】沥青路面是我国常用的路面类型，与其他路面相比具有很多的优点，为了减小沥青路面受到外界条件的危害，要从路面结构进行详细分析研究，本文对路面的各个结构层的设计要求进行了详细介绍。
【关键词】沥青路面；基层；垫层；结构设计
沥青的路面是由面层、基层、底基层、垫层等结构组成。路面的结构设计要根据道路的交通需求，在路面结构使用年限内既能承受行车荷载和自然因素的作用，又可以发挥各结构层的最大功能，满足经济技术要求。
沥青路面结构组合设计要满足以下原则：
1）路面品质的长期稳定性要得到保证，在设计使用期限内，路面的抗滑安全性能、平整性、抗车辙性能等各项功能的稳定要在允许的范围内。
2）路面结构的强度、抗变形能力能够和各层次的力学响应相匹配。在路面的结构上层车轮的荷载、温度、湿度变化等产生的应力较为集中，并逐渐向下部扩散，所以面层和基层要具有很高的强度、模量以及抗变形能力。
3）结构层受到温度、湿度等条件的影响造成强度、稳定性的降低时，要加强其抵御能力。
4）根据当地的自然环境等选择材料，最大限度的做好优化，降低建设以及养护费用。
1沥青面层的结构
沥青面层是在路基表面上用沥青混合料铺筑的一种层状结构物。沥青面层一方面直接承受车轮荷载反复作用，并将荷载传递到基层以下的结构层，另一方面又抵抗自然因素的影响为汽车运输提供安全、快速、舒适的行车条件，而且还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。
所以表面层要平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久等，中下面层要具有一定的密水性、抗剥离性，在高温重载条件下具有很高的抗剪强度，下面层还要具有良好的抗疲劳裂缝和兼顾其他性能的要求。
沥青面层分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、混合料、沥青贯入式、沥青表面处治五种类型。这些分类是和交通量以及公路等级相适应的。
对有特殊使用要求的公路，其路面等级与面层类型的选择可根据实际情况选用。交通量越大、路面等级和公路等级越高，要求其使用年限越长，就要选用技术品质高的路面结构。
高级公路、一级公路一般选用三层沥青面层结构，沥青的面层混合料要精心选择。最常用的是密实性中粒式或者细粒式沥青混凝土混合料，具有一定的孔隙率，可以防止水害和冻害的发生，密实性的混合料具有抗裂性、疲劳强度好、耐久性优越的特点。
沥青的中面层和下面层对混合料的产生同样具有很高的要求，因为其经受着与上层相同的不利工作环境，对平整性和抗滑性要求相对较低，但对密实防水和抗剪切变形等方面要求较高，通常可以选用密实性中粒和粗粒混合料使用。
沥青面层的厚度选择也与公路等级有关。从压实的角度来看，沥青最小压实厚度与他的公称最大粒径值相关。在路面结构组合设计中，沥青面层存在着最小厚度，如果沥青面层太薄，就不能独立地作为一个结构层，这不仅不能满足路面的力学性能要求，而且给施工也带来不便，影响压实效果。沥青面层太厚又会提高造价，造成工程资源的浪费，在实际工程中要根据实际需要进行设计施工。
2沥青路面基层结构
沥青面层向下传递的全部荷载都是有基层承担着，并支撑面层，保持面层的各项性能正常发挥。基层有时可分两层铺筑，其上层仍称基层，下层称为底基层。基层要具有较高的强度、稳定性和耐久性，来保证路面的稳定，但基层不受到车轮和大气的直接影响，受到的外部
不利因素相对较少。
基层可以分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层三种，根据不同的需要选择不同材料的基层进行施工。
1）柔性基层
这种基层是使用沥青处治过的碎石、无结合料的级配碎石等修筑的，这种柔性的结构在应力、应变的协调传递上比较顺利，并且由于其材料的特点排水通畅，可以有效的防止积水的损害。其缺点是刚度较低，不能承受过大的荷载，沥青面层需要采用很厚的结构来满足同样的交通需要。
2）半刚性基层
半刚性基层是采用水泥石灰等或者工业废料的无机结合物制作的，对集料的要求不高，硬化后的结合料可以在整个基层内产生板体效应，提高路面结构的整体刚度。这样就可以减少因柔性提高的面层厚度，节约材料，降低费用。但半刚性基层本身容易产生收缩裂缝，在较薄的面层下时，横向裂缝很容易就反射到面层上部。多雨季节和地区，这种基层的排水性能不好，雨水不易下渗，造成病害。
3）刚性基层
采用低强度等级的混凝土修筑路基时，路基就会具有很高的刚性，混凝土板可以承受大部分的外部荷载，刚性和半刚性基层有相同的性能特点，受到收缩裂缝病害的影响。
基层的类型关系到路面的整体耐久性和长期使用性能，设计时要根据路面结构面临的交通等级进行对比分析，同时考虑当地降水等自然环境来选择合适的基层材料。在交通复杂的条件下还可以组合使用各种性质的基层。半刚性和柔性基层的组合，使半刚性作为下基层，柔性为上基层，提高结构的承载力，同时柔性基层做到很好的变形协调，排水功能，使路面结构始终处于很好的工作状态，还可以避免裂缝的反射作用。
3沥青路面的垫层结构
基层以下的部分是垫层，在路基状况不好的地方发挥作用较大，在路基处于下述状况时要设置垫层进行处理：
地下水位较高，并且排水不良，路基处于潮湿的状态使；有裂隙水、泉眼水等水文条件不良的岩石挖方路段；季节性冰冻地区的潮湿路段，需要设置防冻层的路段等；基层或者底基层受到污染或者路基较为软弱的地段。
垫层的作用可以分为：防水、排水、防污染、防冻害等几类。
防水垫层可以隔断地下水源防止毛细水自下而上的渗入基层，防水垫层中要注意不能含有粉土、黏土的成分，主要采用粗砂、矿渣等铺筑。
排水层功能主要是排除通过路基顶面渗入的潜水、泉水、毛细上升水。排水垫层要与路基路面的排水系统衔接，垫层下设置土工织物反滤层，防止路基土经过地下水进入排水垫层污染结构，降低排水功能。在雨水较多的地区，排水垫层和基层之间也要设置反滤层，防止基层材料的有害成分污染排水层，影响排水功能的发挥。
为了防止路基土浸入路面结构，造成污染，要设置防污垫层进行隔离，通常采用土工合成材料与粒料分多层进行铺筑，可以达到很好的防护效果。
季节性冻融地区，常出现冻胀、翻浆等危害，要设置防冻垫层进行处理，确保路基路面范围冻深内不会产生聚冰现象。
4沥青路面层间的结合
沥青路面各结构要紧密结合，不能出现层间滑动（下转第379页）
科技信息○规划与设计○
SCIENCE &TECHNOLOGY INFORMATION 2012年第27期
游泳池
居住区泳池设计必须符合游泳池设计的相关规定。泳池平面不宜做成正规比赛用池，池边尽可能采用优美的曲线，以加强水的动感。泳池根据功能需要尽可能分为儿童泳池和成人泳池，儿童泳池深度为0.6-0.9m 为宜，成人泳池为1.2-2m. 儿童池与成人池可统一考虑设计，一般将儿童池放在较高位置，水经阶梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保证了安全又可丰富泳池的造型。
池岸必须作圆角处理，铺设软质渗水地面或防滑地砖。泳池周围多种灌木和乔木，并提供休息和遮阳设施，有条件的小区可设计更衣室和供野餐的设备及区域。3.4.2涉水池
涉水池可分水面下涉水和水面上涉水两种。水面下涉水主要用于儿童嬉水，其深度不得超过0.3m ，池底必须进行防滑处理，不能种植苔藻类植物。水面上涉水主要用于跨越水面，应设置安全可靠的踏步平台和踏步石（汀步），面积不小于0.4×0.4m ，并满足连续跨越的要求。上述两种涉水方式应设水质过滤装置，保持水的清洁，以防儿童误饮池水。
3.5装饰水景
装饰水景不附带其他功能，起到赏心悦目，烘托环境的作用，这种水景往往构成环境景观的中心。装饰水景是通过人工对水流的控制（如排列、疏密、粗细、高低、大小、时间差等）达到艺术效果，并借助音乐和灯光的变化产生视觉上的冲击，进一步展示水体的活力和动态美，满足人的亲水要求。3.5.1喷泉
喷泉是西方园林中常见的景观。主要是以人工形式在园林中运用，利用动力驱动水流，根据喷射的速度、方向、水花等创造出不同的喷泉状态。因此控制水的流量，对水的射流控制是关键环节。3.5.2倒影池
光和水的互相作用是水景景观的精华所在，倒影池就是利用光影
3.4.1
在水面形成的倒影，扩大视觉空间，丰富景物的空间层次，增加景观的美感。倒影池极具装饰性，可做的十分精致，无论水池大小都能产生特殊的借景效果，花草、树木、小品、岩石前都可设置倒影池。
倒影池的设计首先要保证池水一直处于平静状态，尽可能避免风的干扰。其次是池底要采用黑色和深绿色材料铺装（如黑色塑料、沥青胶泥、黑色面砖等），以增强水的镜面效果。
4结语
居住区的水景开发有着特定的时代背景和市场需求，但水资源的短缺制约着水景的开发，已建成水景的某些弊端和居民对水景的需求之间的矛盾也日益凸现。我国水景设计原本已有很长的历史，如何能够立足时代，以本国条件为基，结合国外的设计理论来创造出符合我国居住区目前现状和将来发展的水景，是设计师应该研讨的课题。科学合理的水景设计可以丰富居民的日常生活，有利于居住区水景的适宜营造，从而提高居住区的环境质量，让每一个居民随时随地都能享受玩乐、休息、交谈的舒畅，使居住区成为居民理想中的乐园。科
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【参考文献】
［1］刘滨谊. 城市滨水区景观规划设计[M].南京:东南大学出版社，2006.
［2］胡云杰. 从人性化角度浅谈居住区景观的规划设计[J].山西建筑，2008，18. ［3］姚时章，王江萍. 城市居住区外环境设计[M].重庆大学出版社.
［4］张志金，王艳红，等. 园林构成要素事例解析：水体[M].辽宁科学技术出版社. ［5］金学智. 中国园林美学[M].中国建筑工业出版社. ［6］陈从周. 中国园林鉴赏辞典[M].华东师范大学出版社. ［7］居住区环境景观设计导则：试行稿[Z].［8］景观设计基本元素：园林水体[M].
［9］小议人本主义思想在居住区游园规划设计中的体现划设计中[Z].
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（上接第365页）或者松散的现象造成结构的整体稳定性变差。
1）在面层和基层之间要设置透层沥青或者黏层沥青，采用半刚性基层时，要采用单层层铺法或者稀浆封层进行封闭，防止粒料松散和雨水下渗。
2）沥青面层是由不连续的摊铺组成几层时，在铺上一层时要彻底清扫下层表面的灰尘、泥土、油垢等，防止这些有害物质破坏层间结合物。
3）透层沥青、黏结沥青，封层材料的规格和用量要符合当地气候的特点，施工季节、施工方法以及结构类型的不同也要根据相关规范
就行选取合适的施工材料。科
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【参考文献】
［1］常兴文. 沥青路面结构设计浅析[J].交通标准化，2006（9）：107-109.
［2］丁小军，陈团结．对我国公路沥青混凝土路面设计现状的思考[J].公路，2010
(3）：10-14.
［3］方福森．路面工程[M]．北京：人民交通出版社，1993．
［责任编辑：周娜］
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（上接第367页）对加固段采用5m 长Φ42×4的系统小导管注浆加固围岩，小导管间距为@1m×1m 梅花状布设，环向加固范围起拱线180°以上拱部，注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆。5.2.3换拱处理
对二衬坍塌段衬砌进行换拱处理，凿除范围从检修道顶部以上50cm 起，对初次衬砌及二次衬砌一并凿除，凿除时应沿隧道法线方向进行凿除；对加固段采用复合式衬砌结构补强，初期支护采用@75cmI20a工字钢，喷射混凝土厚度采用26cm ，二次衬砌采用厚度40cm 的C30钢筋混凝土。5.2.4抗强碱腐蚀治理措施
隧道衬砌混凝土采用抗硫酸盐水泥混凝土，水灰比0.4，最少水泥用量375~420kg/m3，C3A 含量小于5%。二衬混凝土标号采用C30混凝土，抗渗等级应不小于S8，掺加CMA 三膨胀源抗裂剂，掺量为25~30kg/m3（混凝土）。
验。
科
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【参考文献】
［1］原六盘山隧道竣工文件[Z]．
［2］六盘山隧道二衬坍塌处治方案[Z]．［3］六盘山隧道加固工程施工组织设计[Z]．
6结语
通过本次加固维修，不仅对六盘山隧道现有的病害进行了处治，提升了六盘山隧道通行条件和整体安全性能，同时，也为今后本地区隧道养护、检测和加固处理提供了有力的技术保障和宝贵的经
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