NHJL 南航监理
南航上海虹桥基地项目
桩基础(子)分部工程验收
监
理
工
作
小
结
广州南航工程监理有限公司上海项目监理部
2016年6月28日
一、工程概况
南航上海虹桥基地项目位于嘉定区江桥镇，东至基地边界，南至金沙江西路，西至沙河路，北至东小泾，项目建设用地面积约为20717.9平方米，总建筑面积约为59820平方米，具体为一幢建筑面积为30668平方米的商业办公综合楼（1#楼）地上十层、地下二层；一幢建筑面积为10874平方米（含配餐及公共配套1991平方米）的宿舍楼及食堂（2#楼）地上九层，地下一层，其中地下一层为机动车停车库，地下二层为设备用房。
本工程桩基设计采用钻孔灌注桩，设计等级为甲级，桩型采用Φ550、Φ650、Φ800三种类型，总桩数为1098根（含补桩1根），混凝土强度等级设计均为C30(水下浇筑按C35配置)，桩长范围为38m～64.1m，主楼部分设计为承压桩，裙房及地下室桩基设计为承压兼抗拔桩，单桩竖向承载力最小抗压设计值为1250KN，最大抗压设计值为1250KN；最小抗拔设计值为600KN，最大抗拔设计值为1000KN。
桩基工程合同价款为2399.8165万元，合同工期120天，于2012年9月13日开始试桩（共2根），并随后开始全面施工，于2012年11月22日完成现场所有桩基施工。
桩基工程建设相关单位名录见下表：
二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施
依据委托监理合同中所规定的监理工作范围和内容，结合本工程特点，本项目的监理组织机构是以总监理工程师负责制为前提，建立精干、高效的直线制项目监理组织机构，围绕工程监理的质量、进度、投资三大控制及安全监理、合同管理、信息管理以及组织协调等各项工作，设置各级监理岗位与配备相应的监理人员，先后共有8名技术过硬、业务素质高、身体健康、作风正派、类似工程监理经验丰富的各专业监理工程师驻场,对项目桩基工程施工全过程进行监理。项目监理部除配备常规监理设施外，还通过招标选择了上海同纳工程检测有限公司作为本工程监理平行检验单位。
三、监理合同履行情况
项目监理部依据本单位工程委托监理合同及施工合同等文件，按照国家施工规范、规程及设计图纸等要求，对桩基子分部工程实施全方位、全过程的工程监理，并通过各种管理措施，基本实现了各项目标控制、达到了预期效果，圆满完成桩基（子）分部工程的监理任务。
四、监理工作成效
根据本单位工程委托监理合同的约定及建设单位的授权，项目监理部及时进驻施工现场，并紧紧围绕质量、进度控制和安全管理为中心，严格依据委托监理合同和施工合同及有关的施工规范、规程和设计图纸等开展桩基工程施工阶段的监理工作：
1.桩基工程监理的事前、事中及事后控制工作
1.1监理部要求监理人员积极做好桩基施工准备阶段的质量控制，并主要从以下几个方面进行控制（详见下表）：
桩基工程施工准备阶段监理质量控制工作一览表
1.2加强对原材料的质量进行控制，各种原材料进场后，要求施工单位应先将材料的质量保证资料和材料合格证明书报审，审查合格后督促及时进行取样、送样，待材料检验合格后才能使用在工程中，确保了在工程中所使用的材料全部为合格产品。其中主材钢筋在监理见证取样送检后复试试验报告有42份，评定结果均合格，钢筋焊接试验共450组，试验报告有18份，检验报告评定结果均合格。混凝土强度等级水下C30试块1097组，其试验报告46份。
1.3进行全过程旁站监督
在桩基施工监理过程中，监理部督促施工单位严格按照设计施工图、施工及验收规范和审定的桩基施工方案组织施工，并对桩基工程施工全过程进行旁站，对每道工序进行严格把关，发现问题及时要求施工单位组织进行整改，并做好旁站记录。
1.4强化事后验收
1.4.1在施工单位自检合格的基础上，要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、子分部工程验收申请表，验收时认真组织检查、验收，并重点复查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题的整改落实情况。
1.4.2桩基检测情况
本工程共做静载试验21根（2012年12月23日开始至2013年01月17日结束），监理平行检验静载试验2根，单桩承载力极限值均满足设计要求，检测结果为合格。桩身完整性检测设计要求采用低应变动测法和超声波透射法检测桩身的完整性，低应变动测法共抽测258根桩，声波透射法共抽测65根桩。经现场实测，数据分析，小应变检测中Ⅰ类桩241根，Ⅱ类桩17根；声波透射检测中Ⅰ类桩59根，Ⅱ类桩6根，上述检测数量均满足设计要求,检测结果为合格。
3．在抓好桩基工程质量控制的同时，监理部也把安全管理贯穿施工全过程，在现场旁站监理过程中，督促施工单位落实各项安全措施，对发现的安全隐患立即督促施工单位进行整改，对违章指挥作业进行坚决制止。本工程在施工过程中未出现任何安全事故。
4.认真进行工程进度款支付审核，严格按照业主与施工单位所签订的施工合同的有关条款的规定进行审查，未达到工程形象的不予支付，做到不多付、超付。
五、施工过程中出现的问题及处理情况
1、根据上海市嘉定区建设工程质量检测中心反馈的桩基混凝土抗压试块检测报告反映，本工程共有12组混凝土抗压试块强度略低于强度设计值（详见报告），依据混凝土试块评定标准进行数理统计评定后，综合结果为合格（详见混凝土试块强度评定记录），并已通过设计院的强度验算，满足承载力要求和结构安全需要。
2、施工过程中由于遇到障碍物，8根工程桩无法按照原图坐标施工，已根据设计要求采取移位处理。
3、施工过程中存在的钢筋笼几何尺寸、沉渣厚度、跳打等质量问题，经监理部口头或书面要求后，施工单位均已按设计和规范要求进行了整改，监理部已按程序及时组织进行了复验。
六、结论
南航上海虹桥基地项目桩基（子）分部工程施工质量满足设计和施工规范的要求，经检查保证资料及安全功能（检测）报告资料齐全有效，监理单位已出具《桩基（子分部）工程质量评估报告》，该子分部工程质量评定等级为合格，监理部同意按程序组织桩基（子）分部工程验收。
广州南航工程监理有限公司
上海项目监理部
2016年6月28日
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南航上海虹桥基地项目
桩基础(子)分部工程验收
监
理
工
作
小
结
广州南航工程监理有限公司上海项目监理部
2016年6月28日
一、工程概况
南航上海虹桥基地项目位于嘉定区江桥镇，东至基地边界，南至金沙江西路，西至沙河路，北至东小泾，项目建设用地面积约为20717.9平方米，总建筑面积约为59820平方米，具体为一幢建筑面积为30668平方米的商业办公综合楼（1#楼）地上十层、地下二层；一幢建筑面积为10874平方米（含配餐及公共配套1991平方米）的宿舍楼及食堂（2#楼）地上九层，地下一层，其中地下一层为机动车停车库，地下二层为设备用房。
本工程桩基设计采用钻孔灌注桩，设计等级为甲级，桩型采用Φ550、Φ650、Φ800三种类型，总桩数为1098根（含补桩1根），混凝土强度等级设计均为C30(水下浇筑按C35配置)，桩长范围为38m～64.1m，主楼部分设计为承压桩，裙房及地下室桩基设计为承压兼抗拔桩，单桩竖向承载力最小抗压设计值为1250KN，最大抗压设计值为1250KN；最小抗拔设计值为600KN，最大抗拔设计值为1000KN。
桩基工程合同价款为2399.8165万元，合同工期120天，于2012年9月13日开始试桩（共2根），并随后开始全面施工，于2012年11月22日完成现场所有桩基施工。
桩基工程建设相关单位名录见下表：
二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施
依据委托监理合同中所规定的监理工作范围和内容，结合本工程特点，本项目的监理组织机构是以总监理工程师负责制为前提，建立精干、高效的直线制项目监理组织机构，围绕工程监理的质量、进度、投资三大控制及安全监理、合同管理、信息管理以及组织协调等各项工作，设置各级监理岗位与配备相应的监理人员，先后共有8名技术过硬、业务素质高、身体健康、作风正派、类似工程监理经验丰富的各专业监理工程师驻场,对项目桩基工程施工全过程进行监理。项目监理部除配备常规监理设施外，还通过招标选择了上海同纳工程检测有限公司作为本工程监理平行检验单位。
三、监理合同履行情况
项目监理部依据本单位工程委托监理合同及施工合同等文件，按照国家施工规范、规程及设计图纸等要求，对桩基子分部工程实施全方位、全过程的工程监理，并通过各种管理措施，基本实现了各项目标控制、达到了预期效果，圆满完成桩基（子）分部工程的监理任务。
四、监理工作成效
根据本单位工程委托监理合同的约定及建设单位的授权，项目监理部及时进驻施工现场，并紧紧围绕质量、进度控制和安全管理为中心，严格依据委托监理合同和施工合同及有关的施工规范、规程和设计图纸等开展桩基工程施工阶段的监理工作：
1.桩基工程监理的事前、事中及事后控制工作
1.1监理部要求监理人员积极做好桩基施工准备阶段的质量控制，并主要从以下几个方面进行控制（详见下表）：
桩基工程施工准备阶段监理质量控制工作一览表
1.2加强对原材料的质量进行控制，各种原材料进场后，要求施工单位应先将材料的质量保证资料和材料合格证明书报审，审查合格后督促及时进行取样、送样，待材料检验合格后才能使用在工程中，确保了在工程中所使用的材料全部为合格产品。其中主材钢筋在监理见证取样送检后复试试验报告有42份，评定结果均合格，钢筋焊接试验共450组，试验报告有18份，检验报告评定结果均合格。混凝土强度等级水下C30试块1097组，其试验报告46份。
1.3进行全过程旁站监督
在桩基施工监理过程中，监理部督促施工单位严格按照设计施工图、施工及验收规范和审定的桩基施工方案组织施工，并对桩基工程施工全过程进行旁站，对每道工序进行严格把关，发现问题及时要求施工单位组织进行整改，并做好旁站记录。
1.4强化事后验收
1.4.1在施工单位自检合格的基础上，要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、子分部工程验收申请表，验收时认真组织检查、验收，并重点复查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题的整改落实情况。
1.4.2桩基检测情况
本工程共做静载试验21根（2012年12月23日开始至2013年01月17日结束），监理平行检验静载试验2根，单桩承载力极限值均满足设计要求，检测结果为合格。桩身完整性检测设计要求采用低应变动测法和超声波透射法检测桩身的完整性，低应变动测法共抽测258根桩，声波透射法共抽测65根桩。经现场实测，数据分析，小应变检测中Ⅰ类桩241根，Ⅱ类桩17根；声波透射检测中Ⅰ类桩59根，Ⅱ类桩6根，上述检测数量均满足设计要求,检测结果为合格。
3．在抓好桩基工程质量控制的同时，监理部也把安全管理贯穿施工全过程，在现场旁站监理过程中，督促施工单位落实各项安全措施，对发现的安全隐患立即督促施工单位进行整改，对违章指挥作业进行坚决制止。本工程在施工过程中未出现任何安全事故。
4.认真进行工程进度款支付审核，严格按照业主与施工单位所签订的施工合同的有关条款的规定进行审查，未达到工程形象的不予支付，做到不多付、超付。
五、施工过程中出现的问题及处理情况
1、根据上海市嘉定区建设工程质量检测中心反馈的桩基混凝土抗压试块检测报告反映，本工程共有12组混凝土抗压试块强度略低于强度设计值（详见报告），依据混凝土试块评定标准进行数理统计评定后，综合结果为合格（详见混凝土试块强度评定记录），并已通过设计院的强度验算，满足承载力要求和结构安全需要。
2、施工过程中由于遇到障碍物，8根工程桩无法按照原图坐标施工，已根据设计要求采取移位处理。
3、施工过程中存在的钢筋笼几何尺寸、沉渣厚度、跳打等质量问题，经监理部口头或书面要求后，施工单位均已按设计和规范要求进行了整改，监理部已按程序及时组织进行了复验。
六、结论
南航上海虹桥基地项目桩基（子）分部工程施工质量满足设计和施工规范的要求，经检查保证资料及安全功能（检测）报告资料齐全有效，监理单位已出具《桩基（子分部）工程质量评估报告》，该子分部工程质量评定等级为合格，监理部同意按程序组织桩基（子）分部工程验收。
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2016年6月28日