盐渍土对路基路面的危害及解决措施
李 旺
(新疆生产建设兵团农二师设计院有限责任公司, 新疆库尔勒841000)
摘 要:新疆气候干燥, 自然条件特殊, 盐渍土分布广且盐化程度含盐性质差异大。盐渍土不但不利
于植物的生长发育, 严重的甚至引起植物死亡, 而且它特殊的工程性质, 导致路基路面地质灾害屡屡发生。为了避免或减少盐渍土对路基路面的影响, , 做好预防工作; 二是在路基路面施工技术上下功夫, 做好隔离层、填料、。关键词:盐渍土; 路基路面; 危害; 解决措施中图分类号:U4161166 文献标识码:B 文章编号2008) 02
新疆深居内陆, 地形封闭, 气候干燥, 殊, 异较大。钠、、硫酸盐、, 育, 。由于盐渍土特殊的工程性质, 导致路基路面地质灾害屡屡发生。主要有盐胀、松散、裂缝、沉陷和降水后发生溶淋而泥泞, 造成路面坎坷不平等, 经济损失巨大, 其中盐胀对路基路面的影响很大。主要体现在以下几方面:
(1) 盐胀使路基膨胀开裂, 路肩及边坡松散剥蚀; (2) 加剧路基冻胀与翻浆;
(3) 受水浸时, 路基强度急剧降低, 发生沉陷变形。以上危害造成的破坏常常是不可恢复的, 因此在公路建设中应加强对这些方面的防治研究, 实施合理的措施, 减少危害的程度。主要从两大方面着手, 一是重点加强对使用土场及水稳料场的易溶盐含量检测, 采取措施从源头 回铺过程中应重点注意以下事项:草皮移植应先在草皮底部回铺腐殖土, 其厚度在20cm 以上, 它是草皮赖以生存的根本; 回铺的草皮面缝隙必须用腐殖土填塞紧密, 以提高其饱水性; 回铺必须保证大面平整, 必要时可减少其保护层, 但必须保证其腐殖土的厚度; 回填的腐殖土必须平整, 人工夯填, 并严格按断面回铺, 以保证草皮成活。5. 3 洒水养护
草皮摊铺到位后, 必须要保证假杆期草皮的存活, 必须为它提供足够的水份和养料。每天洒水不得少于3次。在回铺初期适当施加有机肥料。同时, 由于水沟地处路基边, 为保证草皮的光合作用能很好的进行, 必须进行路基降尘工作。5. 4 禁牧封育
, 做好预防工作; 二是做好盐渍土路基
现将主要采取的措施分述如下:
(1) 原地面易溶盐含量调查。工程进场后, 各合同段监理组会同项目部工地试验室, 按每公里为一个单元对未明确表示为盐渍土路段取探坑(深度1m ) , 分层取样试验(设计上的盐渍土路段除外) , 检测易溶盐含量, 如达到中盐以上按照规范要求进行换填或增加隔断层, 防止盐分上升。
(2) 路基填料使用料场易溶盐含量的检测。根据项目部申报的取土场的使用面积, 在料场四角及中间部位挖坑检测, 取样至土场开挖底面, 测定易溶盐含量确定取土深度, 中心试验室对上报使用料场取样复核, 易溶盐含量检测合格后方可允许使用。
(3) 加强过程控制。中心试验室在过程巡视检查中随机取样, 检测易溶盐含量, 如果超过规范要求及时通知承包人停止使用。
回铺后的草皮更为脆弱, 需要一定时间才能与土壤结合。因此, 要求相当长一段时间不允许在新草皮上放牧或其他活动, 草皮铺设后, 采取措施对新铺草皮区进行隔离, 使其自然生长。6 结束语
移植的草皮经过一个寒季的实践检验及第一个春夏生长季节后, 成活率达90%以上, 极好地保护了施工沿线的生态环境, 同时与重新植草相比, 经济社会效益显著。
高寒草原、高寒草甸区草皮移植施工技术目前仍处于试验和摸索阶段, 随着管理和施工工艺的进一步完善, 必将在青藏铁路和其它类似工程生态环保建设中发挥重要作用。
(4) 路面水稳集料使用的是天然级配砂砾。料场开挖前按照路基土场探坑检测方法, 检测料场易溶盐含量, 水稳集料含量控制在非盐或弱盐以内, 硫酸盐含量控制在0. 25%以下。
(5) 降低地下水位, 迅速疏干土中的水, 做砂砾隔断层, 最大限度提高路基, 加厚砂砾垫层, 排挡地表水侵入路基等等, 视情况采用单独和综合处理措施来减小道路病害。
(6) 为了阻止毛细水上升携盐积聚, 设置封闭型隔断层:随着高科技材料出现, 选用一种抗老化、防腐蚀、高强度、柔性好的薄膜。
(7) 种植盐生植物, 使之成为路基被盐渍土侵害的防护墙。
由于次生盐渍化的发生与地下水位关系密切, 盐生植物耗水量少, 所以可充分利用高矿化度水源。因此, 在公路建设中, 应加大种植盐生植物的投入, , 的根系将地下水吸收, , 少, 。
, 路基填料及水稳集料, 从根本上保证原材料质量; 通过设置隔断层和种植盐生植物, 把盐渍土的影响程度降到最低, 确保路基路面工程质量达到优良的标准。
从盐渍土路基路面的施工技术上来讲有以下几种解决措施:
(1) 路基设计条件:盐渍土地区的公路应保证排水畅通, 不至因积水使土中的盐分发生不利的变化; 在盐渍土地段修筑公路, 宜以填土路基通过, 便于设置封闭性的隔断层后, 回填非盐渍土。
(2) 不同盐性的盐渍土对路基路面有不同的危害, 因此必须采样试验分析才能鉴定出危害的程度。
(3) 应根据当地气候、水文地质等条件, 通过试验决定填筑措施。
(4) 用石膏土作填料时, 应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制, 但应控制压实度。
(5) 盐渍土路堤应分层铺填分层压实, 每层松铺厚度不大于20cm , 砂类土松铺厚度不大于30cm 。碾压时应严格控制含水量, 不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。
(6) 盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道) 表土的含盐量和含水量及地下水位, 根据测得的结果, 分别按设计规定进行处理。
①如表土含盐量超过表1时, 应在填筑路堤前予以挖除, 如路堤高度小于1. 0m 时, 除将基底含盐量较重
的表土挖除外, 应换填渗水性土, 其厚度对高速公路、一级公路不应小于1. 0m , 其他公路不应小于0. 8m 。
表1 盐渍土地区路基填料容许含盐量
填料容许含盐量(以质量百分数计)
路面等级次高级路面
高级路面
氯盐渍土级亚氯盐渍土
≤8≤5
硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土
≤2≤1
碳酸盐渍土
≤0. 5≤0. 5
②lm
以内时, 如含水量介于液限和, 土; , 可直接填筑粘性土。
, 则应铺填, 并应高出地下水位30cm 以上, 再填粘性土。
④在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时, 应将其铲除。铲除的深度, 应通过试验确定。如地表盐渍土过厚, 亦可铲除一部分, 并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm 深度处。若有盐胀问题存在, 隔水层应设在产生盐胀的深度以下。当采用土工合成材料做隔水层时, 为防止合成材料被挤压破, 宜在隔水层上、下分别铺一层10～15cm 厚的砂或粘土保护层。
⑤高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面, 应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路、亦宜采用防护措施。
⑥盐渍土路基的施工, 应从基底清除开始, 连续施工。即从基底到路床表面应分段一次完成, 不可间断, 在设置隔水层的地段, 至少一次做到隔水层的顶部。
(7) 排水:①施工中应及时合理布置好排水系统, 不应使路基及其附近有积水现象。
②路基一侧或两侧有取土坑时, 取土坑底部距地下水位不小于15～20cm ; 底部应向路堤外有2%～3%排水横坡和不小于0. 2%的纵坡。
③在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时, 应在路基一侧或两侧的取土坑外设置高0. 4～0. 5m 、顶宽lm 的纵向护堤。
④在地下水位较高地段, 除挡导表面水外, 应加深两侧边沟或排水沟, 以降低路基下的地下水位。
⑤盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。
盐渍土对路基路面的危害及解决措施
李 旺
(新疆生产建设兵团农二师设计院有限责任公司, 新疆库尔勒841000)
摘 要:新疆气候干燥, 自然条件特殊, 盐渍土分布广且盐化程度含盐性质差异大。盐渍土不但不利
于植物的生长发育, 严重的甚至引起植物死亡, 而且它特殊的工程性质, 导致路基路面地质灾害屡屡发生。为了避免或减少盐渍土对路基路面的影响, , 做好预防工作; 二是在路基路面施工技术上下功夫, 做好隔离层、填料、。关键词:盐渍土; 路基路面; 危害; 解决措施中图分类号:U4161166 文献标识码:B 文章编号2008) 02
新疆深居内陆, 地形封闭, 气候干燥, 殊, 异较大。钠、、硫酸盐、, 育, 。由于盐渍土特殊的工程性质, 导致路基路面地质灾害屡屡发生。主要有盐胀、松散、裂缝、沉陷和降水后发生溶淋而泥泞, 造成路面坎坷不平等, 经济损失巨大, 其中盐胀对路基路面的影响很大。主要体现在以下几方面:
(1) 盐胀使路基膨胀开裂, 路肩及边坡松散剥蚀; (2) 加剧路基冻胀与翻浆;
(3) 受水浸时, 路基强度急剧降低, 发生沉陷变形。以上危害造成的破坏常常是不可恢复的, 因此在公路建设中应加强对这些方面的防治研究, 实施合理的措施, 减少危害的程度。主要从两大方面着手, 一是重点加强对使用土场及水稳料场的易溶盐含量检测, 采取措施从源头 回铺过程中应重点注意以下事项:草皮移植应先在草皮底部回铺腐殖土, 其厚度在20cm 以上, 它是草皮赖以生存的根本; 回铺的草皮面缝隙必须用腐殖土填塞紧密, 以提高其饱水性; 回铺必须保证大面平整, 必要时可减少其保护层, 但必须保证其腐殖土的厚度; 回填的腐殖土必须平整, 人工夯填, 并严格按断面回铺, 以保证草皮成活。5. 3 洒水养护
草皮摊铺到位后, 必须要保证假杆期草皮的存活, 必须为它提供足够的水份和养料。每天洒水不得少于3次。在回铺初期适当施加有机肥料。同时, 由于水沟地处路基边, 为保证草皮的光合作用能很好的进行, 必须进行路基降尘工作。5. 4 禁牧封育
, 做好预防工作; 二是做好盐渍土路基
现将主要采取的措施分述如下:
(1) 原地面易溶盐含量调查。工程进场后, 各合同段监理组会同项目部工地试验室, 按每公里为一个单元对未明确表示为盐渍土路段取探坑(深度1m ) , 分层取样试验(设计上的盐渍土路段除外) , 检测易溶盐含量, 如达到中盐以上按照规范要求进行换填或增加隔断层, 防止盐分上升。
(2) 路基填料使用料场易溶盐含量的检测。根据项目部申报的取土场的使用面积, 在料场四角及中间部位挖坑检测, 取样至土场开挖底面, 测定易溶盐含量确定取土深度, 中心试验室对上报使用料场取样复核, 易溶盐含量检测合格后方可允许使用。
(3) 加强过程控制。中心试验室在过程巡视检查中随机取样, 检测易溶盐含量, 如果超过规范要求及时通知承包人停止使用。
回铺后的草皮更为脆弱, 需要一定时间才能与土壤结合。因此, 要求相当长一段时间不允许在新草皮上放牧或其他活动, 草皮铺设后, 采取措施对新铺草皮区进行隔离, 使其自然生长。6 结束语
移植的草皮经过一个寒季的实践检验及第一个春夏生长季节后, 成活率达90%以上, 极好地保护了施工沿线的生态环境, 同时与重新植草相比, 经济社会效益显著。
高寒草原、高寒草甸区草皮移植施工技术目前仍处于试验和摸索阶段, 随着管理和施工工艺的进一步完善, 必将在青藏铁路和其它类似工程生态环保建设中发挥重要作用。
(4) 路面水稳集料使用的是天然级配砂砾。料场开挖前按照路基土场探坑检测方法, 检测料场易溶盐含量, 水稳集料含量控制在非盐或弱盐以内, 硫酸盐含量控制在0. 25%以下。
(5) 降低地下水位, 迅速疏干土中的水, 做砂砾隔断层, 最大限度提高路基, 加厚砂砾垫层, 排挡地表水侵入路基等等, 视情况采用单独和综合处理措施来减小道路病害。
(6) 为了阻止毛细水上升携盐积聚, 设置封闭型隔断层:随着高科技材料出现, 选用一种抗老化、防腐蚀、高强度、柔性好的薄膜。
(7) 种植盐生植物, 使之成为路基被盐渍土侵害的防护墙。
由于次生盐渍化的发生与地下水位关系密切, 盐生植物耗水量少, 所以可充分利用高矿化度水源。因此, 在公路建设中, 应加大种植盐生植物的投入, , 的根系将地下水吸收, , 少, 。
, 路基填料及水稳集料, 从根本上保证原材料质量; 通过设置隔断层和种植盐生植物, 把盐渍土的影响程度降到最低, 确保路基路面工程质量达到优良的标准。
从盐渍土路基路面的施工技术上来讲有以下几种解决措施:
(1) 路基设计条件:盐渍土地区的公路应保证排水畅通, 不至因积水使土中的盐分发生不利的变化; 在盐渍土地段修筑公路, 宜以填土路基通过, 便于设置封闭性的隔断层后, 回填非盐渍土。
(2) 不同盐性的盐渍土对路基路面有不同的危害, 因此必须采样试验分析才能鉴定出危害的程度。
(3) 应根据当地气候、水文地质等条件, 通过试验决定填筑措施。
(4) 用石膏土作填料时, 应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制, 但应控制压实度。
(5) 盐渍土路堤应分层铺填分层压实, 每层松铺厚度不大于20cm , 砂类土松铺厚度不大于30cm 。碾压时应严格控制含水量, 不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。
(6) 盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道) 表土的含盐量和含水量及地下水位, 根据测得的结果, 分别按设计规定进行处理。
①如表土含盐量超过表1时, 应在填筑路堤前予以挖除, 如路堤高度小于1. 0m 时, 除将基底含盐量较重
的表土挖除外, 应换填渗水性土, 其厚度对高速公路、一级公路不应小于1. 0m , 其他公路不应小于0. 8m 。
表1 盐渍土地区路基填料容许含盐量
填料容许含盐量(以质量百分数计)
路面等级次高级路面
高级路面
氯盐渍土级亚氯盐渍土
≤8≤5
硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土
≤2≤1
碳酸盐渍土
≤0. 5≤0. 5
②lm
以内时, 如含水量介于液限和, 土; , 可直接填筑粘性土。
, 则应铺填, 并应高出地下水位30cm 以上, 再填粘性土。
④在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时, 应将其铲除。铲除的深度, 应通过试验确定。如地表盐渍土过厚, 亦可铲除一部分, 并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm 深度处。若有盐胀问题存在, 隔水层应设在产生盐胀的深度以下。当采用土工合成材料做隔水层时, 为防止合成材料被挤压破, 宜在隔水层上、下分别铺一层10～15cm 厚的砂或粘土保护层。
⑤高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面, 应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路、亦宜采用防护措施。
⑥盐渍土路基的施工, 应从基底清除开始, 连续施工。即从基底到路床表面应分段一次完成, 不可间断, 在设置隔水层的地段, 至少一次做到隔水层的顶部。
(7) 排水:①施工中应及时合理布置好排水系统, 不应使路基及其附近有积水现象。
②路基一侧或两侧有取土坑时, 取土坑底部距地下水位不小于15～20cm ; 底部应向路堤外有2%～3%排水横坡和不小于0. 2%的纵坡。
③在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时, 应在路基一侧或两侧的取土坑外设置高0. 4～0. 5m 、顶宽lm 的纵向护堤。
④在地下水位较高地段, 除挡导表面水外, 应加深两侧边沟或排水沟, 以降低路基下的地下水位。
⑤盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。