深圳路考心得体会--希望对即将电子路考的朋友们有用

(2010-06-25 11:21:42)

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标签: 深圳路考

考场

驾照心得

路漫漫其修远兮!终于圆满的在学车生涯上划满了一个句号!

漫长、煎熬、等待、快乐……,漫长是因为在深圳考驾照的时间长是全国其余任何一个城市所望尘莫及的,煎熬和等待是因为每考完一项都要等上少则一个月多达两个月的时间,快乐是当自己终于路考合格后,看到了努力带来的回报!

不多废话了,先简单谈谈我的学车经历,去年10月中旬报名,到昨天结束最后一项路考,一个星期后——7月1日建党节拿证,历时接近9个月,Oh my god !自己都不敢相信自己的耳朵。也不知道自己是怎么煎熬过来的。当然其中还有一段悲伤的小插曲,第一次路考因为两次犯了同样的错误挂了,主要原因是因为路考之前本人只去练了两次,所以只能铩羽而归。从而耽搁了我宝贵的接近两个月的时间。

其实还是要很感谢我们教练,没有他认真的教导,也不会有较扎实的基本功。昨天路考拿到考场的等候牌在考区等待车的时候看到还是很多人不过的,同去另一教练带的6人居然只有3通过了,让我感觉到路考实际还是会难到一些人的.因为之前也有听说,电子路考刚刚出来的时候,通过率只有区区的20%,慢慢的可能大家汲取到了一些经验,现在通过率已经接近50%。

个人则认为路考比前面几项考试都有难度(虽然很多人说九选三很难),难的不是在车有多难开,而是细节多,要注意的事项特别多,你可能稍微不注意分就丢掉了、不合格了,要漫长的等待下一次机会,而这个等待途中跟前面几次考试不一样:一般不会安排你再去练车的、等到下次考试批下来前两天才会让你去练车。

接下来就详细的写下东考场的完全攻略!

首先讲上车准备。不管是东考场还是西考场上车前的准备都是一样的哈,所以这里统一说:

上车后,语音提示会说:请做好上车准备。这时候大家千万不要去验证指纹哈

这时我们需要:1.调整座位、调整靠背

2.安全带

3.调整内视镜、倒车镜(很多教练都不会说这个,但是这个细节是人工监控的,搞不

好一开始人工就扣你分了,不要觉得不可能,为了保险、做到万无一失,请大家象征

性的摸下镜子)

一会儿后语音会提示你验证指纹,不要管这个语音哈。

-----如果我们的车不在起点:请挂一挡、松手刹把车开到起点处。

-----如果车已经在起点那么做好上车准备后,你只需要坐在那里等保安提示你就好了。

保安叫你验证指纹才验证,他会协助你验证指纹。

指纹后语音提示会提示你起步,这时候也不要管语音提示,一切听保安的,保安说让你起步走你才开始做发车准备:

1.踩离合、刹车,挂一挡

2.打左转向灯(每次打灯要四秒后才能进行任务)

3.看镜

4.放手刹

5.按喇叭,松刹车,慢松离合起步走。

很多人这个时候会疑问了?怎么不是电子路考吗?为什么要听保安的呢?是的,全程是电子监控,但是保安在那里协助我们按指纹同时控制发车数量,以防出现意外,你想呀:前面的车刚走了你就走,那两台车距离那么近一来容易发生事故,二来来会影响你做考试项目的哦!

东考场:起步后会通过公共汽车站,因为我们起步就是挂的一挡本来速度就很慢了,不存在要减速的哈,所以此项目可以忽略,不用劳我们记。

第一个项目:变更车道

这时候我们要做的:1.打相应的转向灯

2.保持方向盘不动,数4个数(呵呵因为从1数到4了肯定3秒是没问题了滴)

3.把车变更到相应车道。

注意变道不打灯扣10分,打灯不过三秒就变道扣10分

第二个项目:前方路口右转

这时候我们要做的:1.打开右转向灯,看右镜,数4下。

2.把车开到最右道,在合适角度转弯

3.转弯后请走中间车道(方便靠边停车)

这个点很多人就直接不合格了,提醒大家注意:千万在听到语音右转后,把车变到最右道再转弯,因为靠近转弯处,中间车道和右车道之间已经是实线了是不能转弯的 ,如果你在此处从其他车道转弯,会直接判你:不按地面标线行驶、不合 格!

此处注意点二:在右转的过程中,我们听到了语音提示把车先变到右道再转弯的时候,灯一般在你转到右道,还没有转弯就灭了,千万要一灭就马上打开,否则判 你:转弯不打灯,扣十分!

第三个项目:请靠边停车

这时候我们需要做的:1.听到语音提示,马上开右转向灯,数4下。

2.松油门,把离合踩到合适位置(越慢越好,但是不要停车)转动方向盘向停

车点 ,对好停车点后把车身走直后,踩离合踩刹车停车。

3.停车后马上回空挡,拉手刹。

4.听到语音提示:请继续完成考试,这时做的动作同起步时的12345(开左灯

,看左镜、挂一挡、松手刹、按喇叭起步走),把车继续走在右道前行。

此处注意事项a:关于“停车点”,个人感觉还是要靠感觉。大家千万要对准了走直了再停车,停车超过 30cm扣20分,压线直接扣30.所以还是宁愿停的稍微宽一点,也不要压线。因为压线就直接没有机会了哦!

此处注意事项 b:注意灯,直到你拉手刹了才确定是你停车了,在这之前右灯是不

能灭的,如果灭了一定及时打着,否则判你:停车不打灯扣10分!

第四个项目:前方路口掉头

这时候我们需要做:1.听完语音提示开左灯,数4下,再动方向盘

2.找好何时角度掉头,掉头角度尽量大些(这样不容易压线)

3.为了下个项目掉头后走左道哈(让自己记住此处右道禁行)

第五个项目:前方人行横道有行人通过

这时候我们需要做:1.听到语音提示后,看准斑马线,减慢速度,把车停到白色线外(不要太靠近哈)

2.听到语音提示行人已通过,直接松刹车、离合走即可

第六个项目:前方路口左转弯

这个时候我们需要做  1.听到语音后打左转向灯

2.这里有红绿灯哈注意看此处灯:绿灯行,红灯停,如果绿灯在闪都千万要停车

的哈此处注意事项:如果你在调头的时候没有走左道,而且虚线处又没有及时打灯

把车变到左道,那么你就直接不合格了!原因:掉头后的这条路,左边车道路面标

的是左转标志,右边车道路面标的是直行车道,如果你走右车道左转直接判你:不

按路面标线行驶,不合格!

这就是我为什么说掉头后走左道了,如果你走了右道:考试的时候往往前面都有车的会影响你变道,加上这段路的虚线段很少,你变道要看别的车,要打灯要过三秒才能变道,等你看到路面标线意识到自己走错路要变道的时候根本都来不及变道了!

这里大家千万要注意哈:看考场的时候发现很多人衰在此处。

第七个项目:直线行使

这时我们需要做 1.加油后再踩离合换2挡,把油门踩到底前行

2.车管所的油门垫着的一定要踩到底,才会到30km,但是也要注意下,有些车踩到

底了速度会跑到40km以上,注意把速度保持在35左右匀速前进

3.掌握好方向盘不要晃,如果方向偏了,及时轻拉方向盘修方向(不要转方向,否

则如果监控到你直线行使方向晃了直接判你不合格的哈。)

此处注意事项:要熟悉我们考点项目,左转弯时(或则后),还没有等到语音提示

但是你心里清楚马上就是直线行使了,先就把挡挂好,速度提上去,选好道,方向

走好。这样等到语音提示的时候我们就不用做动作了,因为已经在直线行使了----

原因:在挂挡的时候,一般的方向盘都容易晃动方向,如果你先就挂了挡作了准备那么直

线形式的时候你就轻轻松松的直线行使就好了,但是如果你进入直线行使段了再

挂挡,进入直线行使区域了被检测到你方向盘晃动了那么直接判你不合格哦。

ps:如果你平时练车的时候直线行使容易晃动方向盘,那么你就别挂2挡了,全程用1挡,

1当速度慢,方向基本是不可能会晃动的,这样行使顶多是没有到达速度30km,扣

你10分,不像晃动方向了直接判你不合格。我就是这样,准备去考试的时候教练就

根据我的情况建议我全程一挡,尽管我考试的时候觉得状态很好,很轻松很有欲望挂

2挡,但是为了确保合格还是放弃了这个想法呵呵。但是这样做也有个缺点:就是你

要保证你全程不能再有任何的闪失了哦!别的地方都不能丢分了,随便丢下可就完了。

第八个项目:黄色减速带(语音不会提示的哦,需要你自己用眼睛看到的哈)

这时我们需要做:1.如果你是2挡走的,那么此处一定要松油门,请带刹车通过

2.如果你是1挡走的,松下油门就可以了(也可以不用管,反正不超速)

第九个项目:其实这个不算项目啦呵呵---语音提示:考试结束,请把车开回起点

1.实际开回起点是要先掉头的,我们用眼睛能看到哈

2.大家一定要记得这个时候一定要先打灯,过三秒掉头(这时候很多人不打灯扣

分了)

3.语音提示你成绩合格把车开回起点……之类的,黄色方格内不能停车哈,如果

起点没车你把车开到起点,回空挡,拉手刹下车。如果起点处有车,那么你把车

停到前面车后  面就可以直接回空当拉手刹下车了,去打印成绩单,签字over

(2010-06-25 11:21:42)

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考场

驾照心得

路漫漫其修远兮!终于圆满的在学车生涯上划满了一个句号!

漫长、煎熬、等待、快乐……,漫长是因为在深圳考驾照的时间长是全国其余任何一个城市所望尘莫及的,煎熬和等待是因为每考完一项都要等上少则一个月多达两个月的时间,快乐是当自己终于路考合格后,看到了努力带来的回报!

不多废话了,先简单谈谈我的学车经历,去年10月中旬报名,到昨天结束最后一项路考,一个星期后——7月1日建党节拿证,历时接近9个月,Oh my god !自己都不敢相信自己的耳朵。也不知道自己是怎么煎熬过来的。当然其中还有一段悲伤的小插曲,第一次路考因为两次犯了同样的错误挂了,主要原因是因为路考之前本人只去练了两次,所以只能铩羽而归。从而耽搁了我宝贵的接近两个月的时间。

其实还是要很感谢我们教练,没有他认真的教导,也不会有较扎实的基本功。昨天路考拿到考场的等候牌在考区等待车的时候看到还是很多人不过的,同去另一教练带的6人居然只有3通过了,让我感觉到路考实际还是会难到一些人的.因为之前也有听说,电子路考刚刚出来的时候,通过率只有区区的20%,慢慢的可能大家汲取到了一些经验,现在通过率已经接近50%。

个人则认为路考比前面几项考试都有难度(虽然很多人说九选三很难),难的不是在车有多难开,而是细节多,要注意的事项特别多,你可能稍微不注意分就丢掉了、不合格了,要漫长的等待下一次机会,而这个等待途中跟前面几次考试不一样:一般不会安排你再去练车的、等到下次考试批下来前两天才会让你去练车。

接下来就详细的写下东考场的完全攻略!

首先讲上车准备。不管是东考场还是西考场上车前的准备都是一样的哈,所以这里统一说:

上车后,语音提示会说:请做好上车准备。这时候大家千万不要去验证指纹哈

这时我们需要:1.调整座位、调整靠背

2.安全带

3.调整内视镜、倒车镜(很多教练都不会说这个,但是这个细节是人工监控的,搞不

好一开始人工就扣你分了,不要觉得不可能,为了保险、做到万无一失,请大家象征

性的摸下镜子)

一会儿后语音会提示你验证指纹,不要管这个语音哈。

-----如果我们的车不在起点:请挂一挡、松手刹把车开到起点处。

-----如果车已经在起点那么做好上车准备后,你只需要坐在那里等保安提示你就好了。

保安叫你验证指纹才验证,他会协助你验证指纹。

指纹后语音提示会提示你起步,这时候也不要管语音提示,一切听保安的,保安说让你起步走你才开始做发车准备:

1.踩离合、刹车,挂一挡

2.打左转向灯(每次打灯要四秒后才能进行任务)

3.看镜

4.放手刹

5.按喇叭,松刹车,慢松离合起步走。

很多人这个时候会疑问了?怎么不是电子路考吗?为什么要听保安的呢?是的,全程是电子监控,但是保安在那里协助我们按指纹同时控制发车数量,以防出现意外,你想呀:前面的车刚走了你就走,那两台车距离那么近一来容易发生事故,二来来会影响你做考试项目的哦!

东考场:起步后会通过公共汽车站,因为我们起步就是挂的一挡本来速度就很慢了,不存在要减速的哈,所以此项目可以忽略,不用劳我们记。

第一个项目:变更车道

这时候我们要做的:1.打相应的转向灯

2.保持方向盘不动,数4个数(呵呵因为从1数到4了肯定3秒是没问题了滴)

3.把车变更到相应车道。

注意变道不打灯扣10分,打灯不过三秒就变道扣10分

第二个项目:前方路口右转

这时候我们要做的:1.打开右转向灯,看右镜,数4下。

2.把车开到最右道,在合适角度转弯

3.转弯后请走中间车道(方便靠边停车)

这个点很多人就直接不合格了,提醒大家注意:千万在听到语音右转后,把车变到最右道再转弯,因为靠近转弯处,中间车道和右车道之间已经是实线了是不能转弯的 ,如果你在此处从其他车道转弯,会直接判你:不按地面标线行驶、不合 格!

此处注意点二:在右转的过程中,我们听到了语音提示把车先变到右道再转弯的时候,灯一般在你转到右道,还没有转弯就灭了,千万要一灭就马上打开,否则判 你:转弯不打灯,扣十分!

第三个项目:请靠边停车

这时候我们需要做的:1.听到语音提示,马上开右转向灯,数4下。

2.松油门,把离合踩到合适位置(越慢越好,但是不要停车)转动方向盘向停

车点 ,对好停车点后把车身走直后,踩离合踩刹车停车。

3.停车后马上回空挡,拉手刹。

4.听到语音提示:请继续完成考试,这时做的动作同起步时的12345(开左灯

,看左镜、挂一挡、松手刹、按喇叭起步走),把车继续走在右道前行。

此处注意事项a:关于“停车点”,个人感觉还是要靠感觉。大家千万要对准了走直了再停车,停车超过 30cm扣20分,压线直接扣30.所以还是宁愿停的稍微宽一点,也不要压线。因为压线就直接没有机会了哦!

此处注意事项 b:注意灯,直到你拉手刹了才确定是你停车了,在这之前右灯是不

能灭的,如果灭了一定及时打着,否则判你:停车不打灯扣10分!

第四个项目:前方路口掉头

这时候我们需要做:1.听完语音提示开左灯,数4下,再动方向盘

2.找好何时角度掉头,掉头角度尽量大些(这样不容易压线)

3.为了下个项目掉头后走左道哈(让自己记住此处右道禁行)

第五个项目:前方人行横道有行人通过

这时候我们需要做:1.听到语音提示后,看准斑马线,减慢速度,把车停到白色线外(不要太靠近哈)

2.听到语音提示行人已通过,直接松刹车、离合走即可

第六个项目:前方路口左转弯

这个时候我们需要做  1.听到语音后打左转向灯

2.这里有红绿灯哈注意看此处灯:绿灯行,红灯停,如果绿灯在闪都千万要停车

的哈此处注意事项:如果你在调头的时候没有走左道,而且虚线处又没有及时打灯

把车变到左道,那么你就直接不合格了!原因:掉头后的这条路,左边车道路面标

的是左转标志,右边车道路面标的是直行车道,如果你走右车道左转直接判你:不

按路面标线行驶,不合格!

这就是我为什么说掉头后走左道了,如果你走了右道:考试的时候往往前面都有车的会影响你变道,加上这段路的虚线段很少,你变道要看别的车,要打灯要过三秒才能变道,等你看到路面标线意识到自己走错路要变道的时候根本都来不及变道了!

这里大家千万要注意哈:看考场的时候发现很多人衰在此处。

第七个项目:直线行使

这时我们需要做 1.加油后再踩离合换2挡,把油门踩到底前行

2.车管所的油门垫着的一定要踩到底,才会到30km,但是也要注意下,有些车踩到

底了速度会跑到40km以上,注意把速度保持在35左右匀速前进

3.掌握好方向盘不要晃,如果方向偏了,及时轻拉方向盘修方向(不要转方向,否

则如果监控到你直线行使方向晃了直接判你不合格的哈。)

此处注意事项:要熟悉我们考点项目,左转弯时(或则后),还没有等到语音提示

但是你心里清楚马上就是直线行使了,先就把挡挂好,速度提上去,选好道,方向

走好。这样等到语音提示的时候我们就不用做动作了,因为已经在直线行使了----

原因:在挂挡的时候,一般的方向盘都容易晃动方向,如果你先就挂了挡作了准备那么直

线形式的时候你就轻轻松松的直线行使就好了,但是如果你进入直线行使段了再

挂挡,进入直线行使区域了被检测到你方向盘晃动了那么直接判你不合格哦。

ps:如果你平时练车的时候直线行使容易晃动方向盘,那么你就别挂2挡了,全程用1挡,

1当速度慢,方向基本是不可能会晃动的,这样行使顶多是没有到达速度30km,扣

你10分,不像晃动方向了直接判你不合格。我就是这样,准备去考试的时候教练就

根据我的情况建议我全程一挡,尽管我考试的时候觉得状态很好,很轻松很有欲望挂

2挡,但是为了确保合格还是放弃了这个想法呵呵。但是这样做也有个缺点:就是你

要保证你全程不能再有任何的闪失了哦!别的地方都不能丢分了,随便丢下可就完了。

第八个项目:黄色减速带(语音不会提示的哦,需要你自己用眼睛看到的哈)

这时我们需要做:1.如果你是2挡走的,那么此处一定要松油门,请带刹车通过

2.如果你是1挡走的,松下油门就可以了(也可以不用管,反正不超速)

第九个项目:其实这个不算项目啦呵呵---语音提示:考试结束,请把车开回起点

1.实际开回起点是要先掉头的,我们用眼睛能看到哈

2.大家一定要记得这个时候一定要先打灯,过三秒掉头(这时候很多人不打灯扣

分了)

3.语音提示你成绩合格把车开回起点……之类的,黄色方格内不能停车哈,如果

起点没车你把车开到起点,回空挡,拉手刹下车。如果起点处有车,那么你把车

停到前面车后  面就可以直接回空当拉手刹下车了,去打印成绩单,签字over


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