安全驾驶心得
李队您好！
您让我写一份《安全驾驶心得体会》。因为我的文化水平不高，所以写的安
全心得体会难免会有不足和错误。恳请领导批评指正。
2006年8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然
热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心；熟练的驾驶技能；有较高
的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。
我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长
智”。讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年
里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：
一看、二慢、三通过等等。
一、慢 解百忧 慢是一宝
在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉
得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。
驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑
的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学
校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细，
观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先
停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。驾驶机
动车，发生交通事故，主要是开车快，来不及观察和处理情况，其次是开车精神
不集中疏忽大意，发现情况来时已晚，在起步、行车、靠边停车都应全面观察，
做到：安全 安全······
在行车中，小心预防，认真遵守交通法是驾驶员应该做的。行车中精神不集
中，给自己制造危险，给他人造成不必要的危险。精神集中处理紧急情况，避免
事故，不开危险车，不难做到。驾龄越长，路面情况看的多了，看见的事故多了，
遇见的多了，对安全行车认识的就多了，经验就多了，所以每天开着出租车，在
交通复杂的道路上总是小心，谨慎行驶。
二、看 防意外 看出安全
经过八个路段，放慢车速或停车看看，确保安全，在行驶。以防万一，预防
意识强、安全意识强，经过八个路段，放慢车速或停车看看并不难，经验告诉我
们“十分把握七分开，留有三分防意外”。每天出车上路拉活，面临的路面情况
复杂多变，周边环境及天气的变化等等，都是对安全行驶的产生、影响的外在因
素，驾驶员本身的状态，作为内在因素也很重要，诸多的不定因素，自我要求的
行车中，不仅要眼观六路耳听八方，必须有正确的判断力，有清楚地预见性，确
保行车安全。比如开车通过路口、红灯提前减速，进入导向带等待绿灯。我每天
出车遇到路口、绿灯时，习惯的点一下刹车，同时瞬间观察路口情况，确保安全
通过。
在北京交通发达这个城市，每天都有闯红灯，不遵守交规。每天都有不同的
交通事故，作为一名出租车驾驶员，每天行驶在大街小巷，每天转了多少个弯，
调头都有盲区，都存在着危险，所以要提前观察情况，减速或停一下车，确保安
全后在转弯、调头，每天都和机动车、行人、骑车人不同的交通参与者打交道。
三、通过是安全和幸福
通过路面较窄两侧有胡同的时候，集中精神、减速，要观察胡同口，预防窜
出行人，骑车人，避免不必要的损失。通过人行横道是要减速让行，因为我在借
道行驶。在当今这个繁华的城市，车多人多，要记住路权原则。做到礼让三先，
平安行驶。通过立交桥一定看好指路标识、标线，以防走错路，给自己带来不必
要的损失。通过小区、学校时，首先放慢车速，精神集中，观察情况以防万一。
通过学校时减速慢行，注意观察安全顺利通过，通过坡路，坡路有上坡、下坡，
上坡时看好坡路大小，提前挂好适当档位，顺利行驶到坡顶；下坡时，根据道路
情况而定顺利下坡。千万记住，下坡时，不要滑行，不要在上、下坡时超车，下
坡时要让上坡车。通过盲区，驾驶车辆转弯、直行、调头等等，都有盲区，这时
要精神集中，降低车速，观察路面情况之后在行驶。
超速行驶、强超恶会、疲劳驾驶、酒后驾驶，闯红灯等等。在当今这个交通
繁华的城市是非常危险的，不但自己觉得不安全，给路上所有的交通参与者造成
很大的危险。甚至造成交通事故，给自己和他人、社会造成不可挽回的损失和影
响。遇到大车、大货车、好车、违章车、实习车、老爷车等等。大车视线不好，
比如左右起步有盲区，千万要慢，跟车过近容易闯灯；大货车要远离一点，离的
近容易被车上掉下来的砖块砸坏，万一观察不到刮蹭到好车，咱们赔不起，所以
见了好车远一点。违章车给自己和他人都没有安全感，驾驶违章车没有认真学习
交通法，对交通法没有一个认真的认识，所以我们开出租车的要远离违章车；实
习车我们都应该礼让，体会他们现在的心情，因为我们也从那个时候过来的，所
以我们要礼让实习车；遇到老爷车，我们更应该远一点，老爷车在当今汽车发展
迅速的时代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以为了安全，我们要远
离上述车辆。
在例会时，李队还讲过，人、车、路在正常的情况下，一秒钟30迈车速，
一脚刹车，车子会在8.33米停车，在雨雪路35.42米停住······我们每天都跑
在路上，拉着不同的客人，有时遇到急躁的客人，叫我违章驾驶，这时要把自己
的心态放正，把30迈车速这一例子讲给他听，在把车队的规章制度简单的讲一
下，让他们知道车速快和违章的厉害性，我还把李队讲的一个道理讲给他听：每
次违章不一定有事故，但是每次事故都有违章。客人听完一般情况下都理解，总
之为安全。
我每天出车前都想想李队跟我们说的话，围着车子转一转，检查一下各种油
液、水等等。坐在驾驶室里，启动前想想“今天出去干什么去了！”等等。领导
说的话我时刻记在心上，因为李队说的安全知识和讲的很多案例都是让我们不要
重复昨天的故事。
每次例会都在关心着我们，讲着很多重复的话题，放正心态，看好标识、标
线，祸起于细微，患生于所忽······所以我在行车中，要做一个让车队放心的
人，让客人放心的人，让社会放心的人，让自己放心的人，让家人放心的人。每
天出车放正心态，做好自己本职工作，快快乐乐每一天，平平安安每一年······
北汽九龙
郝合
2011.9.21
安全驾驶心得
李队您好！
您让我写一份《安全驾驶心得体会》。因为我的文化水平不高，所以写的安
全心得体会难免会有不足和错误。恳请领导批评指正。
2006年8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然
热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心；熟练的驾驶技能；有较高
的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。
我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长
智”。讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年
里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：
一看、二慢、三通过等等。
一、慢 解百忧 慢是一宝
在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉
得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。
驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑
的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学
校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细，
观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先
停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。驾驶机
动车，发生交通事故，主要是开车快，来不及观察和处理情况，其次是开车精神
不集中疏忽大意，发现情况来时已晚，在起步、行车、靠边停车都应全面观察，
做到：安全 安全······
在行车中，小心预防，认真遵守交通法是驾驶员应该做的。行车中精神不集
中，给自己制造危险，给他人造成不必要的危险。精神集中处理紧急情况，避免
事故，不开危险车，不难做到。驾龄越长，路面情况看的多了，看见的事故多了，
遇见的多了，对安全行车认识的就多了，经验就多了，所以每天开着出租车，在
交通复杂的道路上总是小心，谨慎行驶。
二、看 防意外 看出安全
经过八个路段，放慢车速或停车看看，确保安全，在行驶。以防万一，预防
意识强、安全意识强，经过八个路段，放慢车速或停车看看并不难，经验告诉我
们“十分把握七分开，留有三分防意外”。每天出车上路拉活，面临的路面情况
复杂多变，周边环境及天气的变化等等，都是对安全行驶的产生、影响的外在因
素，驾驶员本身的状态，作为内在因素也很重要，诸多的不定因素，自我要求的
行车中，不仅要眼观六路耳听八方，必须有正确的判断力，有清楚地预见性，确
保行车安全。比如开车通过路口、红灯提前减速，进入导向带等待绿灯。我每天
出车遇到路口、绿灯时，习惯的点一下刹车，同时瞬间观察路口情况，确保安全
通过。
在北京交通发达这个城市，每天都有闯红灯，不遵守交规。每天都有不同的
交通事故，作为一名出租车驾驶员，每天行驶在大街小巷，每天转了多少个弯，
调头都有盲区，都存在着危险，所以要提前观察情况，减速或停一下车，确保安
全后在转弯、调头，每天都和机动车、行人、骑车人不同的交通参与者打交道。
三、通过是安全和幸福
通过路面较窄两侧有胡同的时候，集中精神、减速，要观察胡同口，预防窜
出行人，骑车人，避免不必要的损失。通过人行横道是要减速让行，因为我在借
道行驶。在当今这个繁华的城市，车多人多，要记住路权原则。做到礼让三先，
平安行驶。通过立交桥一定看好指路标识、标线，以防走错路，给自己带来不必
要的损失。通过小区、学校时，首先放慢车速，精神集中，观察情况以防万一。
通过学校时减速慢行，注意观察安全顺利通过，通过坡路，坡路有上坡、下坡，
上坡时看好坡路大小，提前挂好适当档位，顺利行驶到坡顶；下坡时，根据道路
情况而定顺利下坡。千万记住，下坡时，不要滑行，不要在上、下坡时超车，下
坡时要让上坡车。通过盲区，驾驶车辆转弯、直行、调头等等，都有盲区，这时
要精神集中，降低车速，观察路面情况之后在行驶。
超速行驶、强超恶会、疲劳驾驶、酒后驾驶，闯红灯等等。在当今这个交通
繁华的城市是非常危险的，不但自己觉得不安全，给路上所有的交通参与者造成
很大的危险。甚至造成交通事故，给自己和他人、社会造成不可挽回的损失和影
响。遇到大车、大货车、好车、违章车、实习车、老爷车等等。大车视线不好，
比如左右起步有盲区，千万要慢，跟车过近容易闯灯；大货车要远离一点，离的
近容易被车上掉下来的砖块砸坏，万一观察不到刮蹭到好车，咱们赔不起，所以
见了好车远一点。违章车给自己和他人都没有安全感，驾驶违章车没有认真学习
交通法，对交通法没有一个认真的认识，所以我们开出租车的要远离违章车；实
习车我们都应该礼让，体会他们现在的心情，因为我们也从那个时候过来的，所
以我们要礼让实习车；遇到老爷车，我们更应该远一点，老爷车在当今汽车发展
迅速的时代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以为了安全，我们要远
离上述车辆。
在例会时，李队还讲过，人、车、路在正常的情况下，一秒钟30迈车速，
一脚刹车，车子会在8.33米停车，在雨雪路35.42米停住······我们每天都跑
在路上，拉着不同的客人，有时遇到急躁的客人，叫我违章驾驶，这时要把自己
的心态放正，把30迈车速这一例子讲给他听，在把车队的规章制度简单的讲一
下，让他们知道车速快和违章的厉害性，我还把李队讲的一个道理讲给他听：每
次违章不一定有事故，但是每次事故都有违章。客人听完一般情况下都理解，总
之为安全。
我每天出车前都想想李队跟我们说的话，围着车子转一转，检查一下各种油
液、水等等。坐在驾驶室里，启动前想想“今天出去干什么去了！”等等。领导
说的话我时刻记在心上，因为李队说的安全知识和讲的很多案例都是让我们不要
重复昨天的故事。
每次例会都在关心着我们，讲着很多重复的话题，放正心态，看好标识、标
线，祸起于细微，患生于所忽······所以我在行车中，要做一个让车队放心的
人，让客人放心的人，让社会放心的人，让自己放心的人，让家人放心的人。每
天出车放正心态，做好自己本职工作，快快乐乐每一天，平平安安每一年······
北汽九龙
郝合
2011.9.21