第4期(总第193期) 山西交通科技2008年8月SH ANXI SCIENCE &TECHNO LOGY of CO MMUNICATIONS
No.4
Aug.
沥青路面综合养护车电控原理分析
杨彩芸
(山西省交通科学研究院, 山西
太原
030006)
摘要:采用合理的电控系统, 使沥青路面综合养护车的作业更趋自动化, 这对于减少人工作业的诸多弊端, 提高作业效率是十分重要的。
关键词:公路; 养护; 电控; 自动; 分析中图分类号:U418.3
文献标识码:A
文章编号:1006-3528(2008) 04-0069-03降这4种工作方式采用点动控制方式。
1问题的提出
采用具有综合功能的沥青路面养护车作业, 从
c ) 导热油泵、沥青泵、压路机、搅拌机、引风机这5种设备均采用普通的启动停止控制。3
电器系统设计
养护车的电器系统及其具体操作程序表述如下:
当SH1工作方式置于“手动位置”时, 上述所有设备全部可以在控制盘面板上进行自身独立操作。其中搅拌与出料, 料斗上与料斗下, 压路机上与压路机下, 燃烧器与沥青泵, 在电器上均设有互锁功能, 操作时应引起注意。
当SH1开关置于“自动位置时”, 自动运行灯点亮, J1、这时搅J2吸合, 设备进入自动拌料工作状态。拌、出料、沥青泵和料斗提升、料斗下降及燃烧器这几种设备的手控方式将被J1、J2的接点切断而失去作用, 工作方式将不受影响。
当一切准备工作就绪之后, 人工按动QAB 启动按钮, 继电器J4吸合, 设备进入自动拌料运行模式, 这时8C 吸合搅拌筒Ⅱ转, 11C 吸合料斗开始提升, 当料斗提升到倒料位置时IXK 或IXK ′动作。在切断料斗提升接触器11C 电源的同时, 接通料斗下降和燃烧器启动继电器J3, 经IXK 延时后料斗开始下降, 燃烧器开始点火, 对倒入搅拌桶中的石料开始加热。料斗下降至下位使ⅡXK 行程开关动作后停止运行。当石料加热到JS2预定的时间后, 燃烧器断电熄火。经J8几秒钟延时后, 启动沥青泵向搅拌桶中喷洒沥青, 同时启动沥青泵定时继电器JS1。搅拌桶定时继电器JS4、JS1动作时沥青泵停止工作。搅拌
而使公路路面养护工程现代化, 这对于提高作业效率和工程质量, 降低劳动强度是十分必要的。虽然养护车的功能多种多样, 其结构设计也不尽相同, 但采用合理的电控系统, 从而使其作业程序自动化, 已是养护车设计、制造及使用单位的共识。
山西省交通科学研究院长期以来专业从事筑养路机械的研发, 已设计并推出了多种型号的沥青路面综合养护车。本文就是该系列车型的最新型号—
ZYT 28型多功能沥青路面养护车电控系统的基本设
计及性能分析。
ZYT 28型综合养护车随车装载28kW/380V 柴
油发电机组供电。考虑到作业准备可在料场(基地) 进行, 而作业准备时的导热油加热、沥青的熔化和升温等作业均可在料场进行且耗电较大, Z YT28具有两种供电方式, 即在料场时采用电网的固定电源, 出车后流动作业时可方便地切换为车载流动电源供电。这种双电源供电方式可显著降低作业成本和提高作业的方便性。
2工况分析
ZYT 28涉及的路上作业工况包括, 破损路面的
吹扫、挖切、清渣、底油喷洒、混合料制作、摊铺和压实等工序。其中受控设备包括:
加热器I 、加热器Ⅱ、燃烧器这a ) 空气压缩机、
4种设备在电器控制方式上采用直控式。
b ) 料斗提升、料斗下降、压路机提升、压路机下
收稿日期; 修回日期作者简介杨彩芸(55—) , 女, 山西侯马人, 高级工程师, 年毕业于太原工学院。
第4期(总第193期) 山西交通科技2008年8月SH ANXI SCIENCE &TECHNO LOGY of CO MMUNICATIONS
No.4
Aug.
沥青路面综合养护车电控原理分析
杨彩芸
(山西省交通科学研究院, 山西
太原
030006)
摘要:采用合理的电控系统, 使沥青路面综合养护车的作业更趋自动化, 这对于减少人工作业的诸多弊端, 提高作业效率是十分重要的。
关键词:公路; 养护; 电控; 自动; 分析中图分类号:U418.3
文献标识码:A
文章编号:1006-3528(2008) 04-0069-03降这4种工作方式采用点动控制方式。
1问题的提出
采用具有综合功能的沥青路面养护车作业, 从
c ) 导热油泵、沥青泵、压路机、搅拌机、引风机这5种设备均采用普通的启动停止控制。3
电器系统设计
养护车的电器系统及其具体操作程序表述如下:
当SH1工作方式置于“手动位置”时, 上述所有设备全部可以在控制盘面板上进行自身独立操作。其中搅拌与出料, 料斗上与料斗下, 压路机上与压路机下, 燃烧器与沥青泵, 在电器上均设有互锁功能, 操作时应引起注意。
当SH1开关置于“自动位置时”, 自动运行灯点亮, J1、这时搅J2吸合, 设备进入自动拌料工作状态。拌、出料、沥青泵和料斗提升、料斗下降及燃烧器这几种设备的手控方式将被J1、J2的接点切断而失去作用, 工作方式将不受影响。
当一切准备工作就绪之后, 人工按动QAB 启动按钮, 继电器J4吸合, 设备进入自动拌料运行模式, 这时8C 吸合搅拌筒Ⅱ转, 11C 吸合料斗开始提升, 当料斗提升到倒料位置时IXK 或IXK ′动作。在切断料斗提升接触器11C 电源的同时, 接通料斗下降和燃烧器启动继电器J3, 经IXK 延时后料斗开始下降, 燃烧器开始点火, 对倒入搅拌桶中的石料开始加热。料斗下降至下位使ⅡXK 行程开关动作后停止运行。当石料加热到JS2预定的时间后, 燃烧器断电熄火。经J8几秒钟延时后, 启动沥青泵向搅拌桶中喷洒沥青, 同时启动沥青泵定时继电器JS1。搅拌桶定时继电器JS4、JS1动作时沥青泵停止工作。搅拌
而使公路路面养护工程现代化, 这对于提高作业效率和工程质量, 降低劳动强度是十分必要的。虽然养护车的功能多种多样, 其结构设计也不尽相同, 但采用合理的电控系统, 从而使其作业程序自动化, 已是养护车设计、制造及使用单位的共识。
山西省交通科学研究院长期以来专业从事筑养路机械的研发, 已设计并推出了多种型号的沥青路面综合养护车。本文就是该系列车型的最新型号—
ZYT 28型多功能沥青路面养护车电控系统的基本设
计及性能分析。
ZYT 28型综合养护车随车装载28kW/380V 柴
油发电机组供电。考虑到作业准备可在料场(基地) 进行, 而作业准备时的导热油加热、沥青的熔化和升温等作业均可在料场进行且耗电较大, Z YT28具有两种供电方式, 即在料场时采用电网的固定电源, 出车后流动作业时可方便地切换为车载流动电源供电。这种双电源供电方式可显著降低作业成本和提高作业的方便性。
2工况分析
ZYT 28涉及的路上作业工况包括, 破损路面的
吹扫、挖切、清渣、底油喷洒、混合料制作、摊铺和压实等工序。其中受控设备包括:
加热器I 、加热器Ⅱ、燃烧器这a ) 空气压缩机、
4种设备在电器控制方式上采用直控式。
b ) 料斗提升、料斗下降、压路机提升、压路机下
收稿日期; 修回日期作者简介杨彩芸(55—) , 女, 山西侯马人, 高级工程师, 年毕业于太原工学院。