安装链传动时，只需不大的张紧力，主要是使链松边的垂度不致过大，否则会产生显
著振动、跳齿和脱链。若不考虑传动中的动载荷，作用在链上的力有：圆周力（即有效拉力）F 、离心拉力FC 和悬垂拉力Fy 。如图所示。
链在传动中的主要作用力有：
（1）链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ） （12.8）
（2）链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）
（3）围绕在链轮上的链节在运动中产生的离心拉力 FC=qv2 （N ） （12.10） 式中：q 为链的每米长质量，Kg/m，见表12.1；v 为链速m/s 。
（4）悬垂拉力 可利用求悬索拉力的方法近似求得 Fv=Kvqga （N ） （12.11）
式中： a 为链传动的中心距，m ；g 为重力加速度， g=9.81m/s2；Kv 为下垂量y=0.02a时的垂度系数，与安装角β有关（图12.12），见表12.3。 链作用在轴上的压力FQ 可近似地取为FQ=(1.2～1.3)F ，有冲击和振动时取大值。
链传动的受力分析
链在传动中的主要作用力有： （1）链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ）
（12.8） （2）链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）
（3）围绕在链轮上的链节在运动..
公司动态 - 天津鼎新盛泰进口轴承销售公司 - 2009-12-16 19:15:46
轴承生产中的链传动的受力分析
（1）轴承生产中的链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ）
（12.8） （2）轴承生产中的链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）（3）围绕在链轮上的链节在运动中产生..
技术中心 - 天津进口轴承公司 - 2009-12-15 21:39:01
滚子链传动的主要失效形式
链传动的主要失效形式有以下几种：
（1）链板疲劳破坏 链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏。正常润滑条件下，疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。
（2）滚子套筒的冲击疲劳破坏 链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，经过一定的循环次数，滚子、套筒会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。
（3）销轴与套筒的胶合 润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。
（4）链条铰链磨损 铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。
（5）过载拉断 这种拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。
请教链传动受力分析！！
为了校核轴的强度需要分析链轮的受力状况，查资料知链传动紧边拉力=有效圆周力+离心力引起的拉力+悬垂拉力，
1. 请问这三个力的方向都是沿圆周方向吗？？
2. 往轴上平移这些力的时候还需要考虑松边受力吧？？
3. 压轴力的方向怎么确定？？
现在主要是将链轮受力转到轴上来，不知道怎么分析了，书上也没，呵呵
请教各位前辈了！！！！！
安装链传动时，只需不大的张紧力，主要是使链松边的垂度不致过大，否则会产生显
著振动、跳齿和脱链。若不考虑传动中的动载荷，作用在链上的力有：圆周力（即有效拉力）F 、离心拉力FC 和悬垂拉力Fy 。如图所示。
链在传动中的主要作用力有：
（1）链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ） （12.8）
（2）链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）
（3）围绕在链轮上的链节在运动中产生的离心拉力 FC=qv2 （N ） （12.10） 式中：q 为链的每米长质量，Kg/m，见表12.1；v 为链速m/s 。
（4）悬垂拉力 可利用求悬索拉力的方法近似求得 Fv=Kvqga （N ） （12.11）
式中： a 为链传动的中心距，m ；g 为重力加速度， g=9.81m/s2；Kv 为下垂量y=0.02a时的垂度系数，与安装角β有关（图12.12），见表12.3。 链作用在轴上的压力FQ 可近似地取为FQ=(1.2～1.3)F ，有冲击和振动时取大值。
链传动的受力分析
链在传动中的主要作用力有： （1）链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ）
（12.8） （2）链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）
（3）围绕在链轮上的链节在运动..
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轴承生产中的链传动的受力分析
（1）轴承生产中的链的紧边拉力为 F1=F+FC+Fy （N ）
（12.8） （2）轴承生产中的链的松边拉力为 F2=FC+Fy （N ） （12.9）（3）围绕在链轮上的链节在运动中产生..
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滚子链传动的主要失效形式
链传动的主要失效形式有以下几种：
（1）链板疲劳破坏 链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏。正常润滑条件下，疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。
（2）滚子套筒的冲击疲劳破坏 链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，经过一定的循环次数，滚子、套筒会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。
（3）销轴与套筒的胶合 润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。
（4）链条铰链磨损 铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。
（5）过载拉断 这种拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。
请教链传动受力分析！！
为了校核轴的强度需要分析链轮的受力状况，查资料知链传动紧边拉力=有效圆周力+离心力引起的拉力+悬垂拉力，
1. 请问这三个力的方向都是沿圆周方向吗？？
2. 往轴上平移这些力的时候还需要考虑松边受力吧？？
3. 压轴力的方向怎么确定？？
现在主要是将链轮受力转到轴上来，不知道怎么分析了，书上也没，呵呵
请教各位前辈了！！！！！