开挖技术交底
附件：
大拱脚台阶法开挖技术交底
一、编制目的及依据 1.1、编制目的
为保证隧道开挖施工安全，控制超欠挖，特编制本技术交底，本技术交底只适用渝黔10标黑石台隧道正洞开挖施工。
1.2、编制依据 （1）渝黔隧附GF-06
（2）D1K253+636黑石台隧道设计图
（3）高速铁路隧道工程施工技术指南【铁建设2010】
（4）高速铁路隧道工程施工质量验收标准【TB10753-2010/J1149-2011】 （5）爆破方案组织设计（评审通过） 地形地貌
隧址区位于遵义市三合镇，具构造剥蚀—溶蚀地貌特点。山脉呈龙岗状，与槽谷相间排列。山头呈圆顶状，浑圆状，坡角20~40°，槽谷呈串珠状溶蚀洼地、落水洞、溶洞‘暗河等岩溶形状喝景观。有一乡村碎石路从进口大致沿隧道轴线到出口，交通条件较好。隧道去最高点团包山，海拔高程1051m, 最低点位于隧道出口槽谷内，海拔高程868m ，相对高差183m ，隧道大致由北向南展布，，最大深埋约9301m 。
二、地层岩性及地质构造 1、地层岩性
区内地表上覆第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pi）及坡残积层（Q4dl+el）；基岩为三叠系中统松子坎组*（T2s ）和狮子山组（T2sh ）。现将与工程相关的岩性分析如下：
粉质粘土（Q4dl+pl）；褐黄色，软塑状，含少量角砾；分布于山间沟槽，厚2~4m不等；属二级普通土，为D 组填料。
粉质粘土（Q4dl+el）；褐黄色，硬塑状，含少量角砾；分布于山体
斜坡上，厚0~2m不等；属二级普通土，为D 组填料。
红粘土（Q4dl+el）; 褐黄色，硬塑状，含少量角砾；分布于山体斜坡上, 厚0~4m不等；多具软膨胀性，属二级普通土，为D 组填料。
页岩、灰岩、泥灰岩夹灰质页岩（T2s ）
深灰色页岩、灰色泥灰岩，隐晶微晶结构，薄薄中厚层状构造，强风化带岩芯呈碎块状，岩质较软，一般厚0~2m，局部稍厚属IV 级软石，C 组填料，软风化带岩芯完整，呈柱状，属V 级次坚石，B 组填料；褐黄色页岩、深色，黑色灰质页岩，薄层状，岩质软，岩芯以碎石、角砾状为主，属IV 级软石，D 组填料； 灰岩夹泥灰岩（T2sh ）；灰色，中中层状灰岩局部具角砾状，夹深灰色薄层泥灰岩；强风化呈灰黄色，岩芯呈柱状，碎块状，为IV 级软石，C 组填料。弱风化岩呈深灰色，灰黑色，岩芯呈柱状、短柱，岩质较硬脆。为V 级次坚石，B 组填料
无充填溶洞。 全充填溶洞。 2、地质构造
隧址区构造为周水桥向斜，未见断层。该褶皱总体为一线状NE~NEE向的弧形构造，在隧址区向斜轴向N20°E 轴面倾角31°，为一宽缓向斜。由于舟水桥向斜的北西翼产生倒转，岩层单斜有东向西逐渐变陡，代表性岩层产状N6W-5N °E/22-24°SW. 区内以构造裂缝为主，主要裂缝发育有两组，分析于下：
J1组：节理走向N70~78°W ，倾角80~85°，节理间距一般0.5~0.8m，开度一般5~10mm,裂面粗糙，局部少量泥质充填，延伸长度2~5m。
J2组：节理走向N10~15°W ，倾角72~78°，节理间距一般1.0~1.5m，开度一般2~8mm, 裂面粗糙，局部少量泥质充填，延伸长度1~3m。
三、地震动峰加速度
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001及《渝黔线工程场地地震安全性评论报告》; 隧址区地震动反应谱特征周期0.35s ，地震动峰值加速度小于0.05g 。
四、水文地质特征 （一） 地下水类型
隧道顺层穿越三叠系狮子山组（T2sh ）的地层，根据隧址区地层岩性及其组合特征、地下水赋存条件、水理性质和水力特征，可将隧址地下水类型划分为:碳酸盐类缝隙岩溶水和碳酸盐岩与碎屑岩互层溶洞裂缝水两种类型。
1. 相对隔水层
隧址区内的三叠系中统松子坎组（T2s ），的页岩地层，因透水性差，层次稳定，属相对隔水层。
2. 碳酸盐岩裂缝岩溶水
测区岩溶水赋存于三叠系中统狮子山组（T2sh ）本次调查溶蚀洼地5个、落水洞3个、地下河一条、泉点27个。暗河发育于地下坪，沿狮子山组与松子坎组地层界线径流，于区外的虾子河深切沟谷底部出露，出口观测流量约120L/S。泉流量一般0.001~1.6L/S，最大一泉流量6L/S。岩溶中等发育，为中等富水区。
（二）地下水的补给、径流、排泄
区内褶皱带的特点是向斜、背斜就相间排列，各含水岩组成条带状分布，碳酸盐岩出露面积大，多形成岩溶丘陵谷底，碎屑岩出露面积窄，常形成垄岗状地貌。碳酸盐岩补给面积大，汇水条件好，洼地谷底中发育漏斗、落水洞等，为大气降水的补给提供良好的途径。在漏斗落水洞呈串珠状分布的地带，常发育有地下河，集中径流，排泄与地形较低的河谷地带，区内地下水流向由北向南。垄岗状山的碎屑岩起隔水作用，各含水岩组往往形成一个独立的水文地质单元，地下水在接受降雨补给后常常会在区域性侵蚀基准面或当地侵蚀基准面的控制下，沿含水层走向发生顺层运移和排泄，而相对隔水层两侧含水层受水文地质条件影响，含水层之间往往无水力联系和统一的地下水水位。
（三）含水岩组划分及岩层的富水性
隧址区为三叠系中统松子坎组（T2S ）及三叠系中狮子山组（T2sh ）；松子坎组含页岩地层，因透水性差，富水性差，相对隔水层。狮子山组可溶岩中岩溶中等发育，为中等富水，但其分布具不均一性。
（四）水化学特征
隧址区水质为HCO3-.SO42- —MG2+.ca2+、HCO3- —ca2+.MG2+型、及HCO3—CA2+.NA+型及HCO3—CA2+型；按《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB10005-2010）判定，水对混凝土构造无侵蚀性。但T2S 地层为膏岩地层，在
化学侵蚀环境时水中的SO42-对混凝土结构的环境作用等级为H1。
（五）隧道水文特征及涌水量 1.水文地质特征
隧道穿越三叠中统狮子山组（T2sh ），以碳酸盐岩裂缝岩溶水为主，岩性由灰岩夹泥灰岩，岩溶发育不均一性。在灰岩夹泥灰岩地段地下水补给受到一定条件限制，地下水主要向区域性侵蚀基准面方向运动，浅部在局部隔水层影响下，则常具有近岩补给，就近排泄的特点，隧道处于岩溶水季节变动带。本次调查泉水出露众多，并沿向斜轴部呈带状分布。在大套石灰岩出露地段，谷地中溶蚀洼地、落水洞、地下河等岩溶形态中等发育，大气降水通过这些岩溶渗入地下，并汇集成地下河，顺槽谷方向径流排泄于河谷地带，地下水水量一般中等富水。隧道掘进时，具涌水突泥的可能。
2. 涌水量预测
采用大气降水入渗系数法预测隧道最大涌水量1.66+104m3/d。 五、施工方法
4.1、围岩等级及相应施工工法
本隧道采用大拱脚开挖工法施工里程段及其围岩等级见下表
4.2、大拱脚台阶法法施工工艺 1）、基本施工工序
a 、利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护，开挖①部；喷砼封闭掌子面；施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm 厚砼，铺设钢筋网，架立型钢钢架和工18临时钢架，并设锁脚锚杆和定位锚杆，安设工18横撑；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
b 、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，喷砼封闭掌子面，导坑周边部分初喷4cm 厚砼，铺设钢筋网，接长型钢架和工18临时钢架，并设锁脚锚杆和定
位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
c 、在滞后于②部一段距离后，开挖③部，隧底周边部分初喷4cm 厚砼；接长工18临时钢架，复喷砼至设计厚度；安设型钢钢架之仰拱单元。
d 、开挖④部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同a 。 e 、开挖⑤部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同b 。 f 、开挖⑥部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同c 。并使钢架封闭成环。
g 、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除工18临时钢架及上部临时横撑；灌筑VII 部边墙基础与仰拱，仰拱和拱墙衬砌均要求整幅灌注。
2）、CRD 法施工控制要点
A 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，施工中应注意拆除应在初期支护成环和变形稳定后进行。采用开挖或人工开挖，严格控制药量。
B 隧道V 级围岩浅埋地段、下穿建筑物施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破，活采用非爆破方法。
C V 级软弱围岩地段：上台阶每循环开挖支护矜持V 级围岩不应大于1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不大于2榀钢架间距；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m ；隧道开挖后支护应及时封闭成环；围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m 。
D 施作临时支护时应视地质情况对导坑采用径向2.5m 长的Ф22砂浆锚杆、底部I18横撑加强支护，工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定。
E 钢架之间纵向连接的钢筋应及时施作并连接牢固,V 级围岩初期支护喷射砼须至设计厚度27cm 。
F I18临时钢架（竖撑及横撑）端头及钢架上设刚垫板（240X200X16mm ）；竖撑各分段脚处设28ɑ垫槽钢（L=0.5m）。
G 施作二次衬砌，须按有关规范及参考图书的要求，进行监控量测，根据监控量测结果进行分析，确定灌注二次衬砌时机及调整支护参数。
H I18临时钢架（竖撑）之间应设置纵向连接钢筋和4跟定位锚杆，I18临
时钢架（竖撑及横撑）施工中应尽量倒换使用。
I 导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排适当调整。
3）、超欠挖控制值
表1：隧道允许超挖值（cm ）
六、开挖方法 5.1、机械开挖
根据地质条件，尽量使用机械开挖，减少对围岩的扰动和地面建筑物及铁路的影响，利用小型挖机或液压镐破碎开挖，然后用风镐人工修边，严格控制一次开挖长度和超挖., 合理安排各部施工工序。
5.2、爆破开挖方法 5.2.1、爆破施工设计原则
（1）根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量，掏槽炮眼加深20cm 。
（2）严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 （3）钻爆施工采用乳化炸药，塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。 （4）采用毫秒微差有序起爆。
（5）开挖每循环进尺0.6m ，采用小直径钻孔控制爆破。
（6）所有爆破施工全部采用微差起爆方法，最大限度减少爆破振动对环境的影响。
（7）大块岩石二次破碎均采用机械破碎法。
5.2.2 、爆破参数 （1）钻孔直径
采用YT —28手持式凿岩机钻眼，钻头直径为Ф=42mm。 （2）炮眼间距a 和排距b
楔形掏槽孔倾斜角度（掏槽角）与岩性和隧道断面有关，一般为600～750，上下排距为40～90cm ，填塞长度一般为炮孔长度20%，但不小于40cm 。
辅助孔孔距及排距相近，一般取值60-90cm 。 七、安全保证措施 6.1、机械施工安全措施
1) 各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
2) 操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
3) 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
6.2、爆破施工安全措施
1、严格按本技术交底中装药量控制药量。
2、选用低爆速的炸药和不耦合装药，采用预裂爆破技术控制爆破地震波对爆区周围建筑物的影响；
3、采用非电起爆系统，减少杂散电流的影响，防止早爆事故； 4、各爆破有关人员严格遵守“爆破作业人员的职责”； 5、采取积极措施预防炮烟中毒；
①加强炸药的保管和检验工作，禁用过期变质的炸药。 ②保证填塞质量和填塞长度，以免炸药发生不完全爆破。
③爆破后，必须加强通风，按规定，井下爆破需等15分钟以上，露天爆破需等5分钟以上，炮烟浓度符合安全要求后，才允许人员进入工作面。
④井下装药工作面附近，不准使用电石灯、明火照明，井下炸药不准用电灯泡烤干。
⑤设有完备的急救措施，如井下设有反风装置等。
6、严禁民工领取和单独使用爆炸物品。领取爆炸物品必须经工班长提出当日使用数量的计划，经现场负责人批准后，由指定的人员到库房领取，领取数量不得超过当班使用数量。
7、领取爆炸物品必须2人以上共同领取，不得一人同时携带炸药和雷管，两人分别携带并保持5m 以上距离。
8、进行爆破作业时要有专人负责指挥，要有警戒岗哨和标志。严禁双层和多工序作业，严禁边钻孔，边装药。
9、严禁任何人私拿、私藏爆炸物品。
10、对剩余爆炸物品要清点所剩的品种，填写退料单，由工班长或现场负责人签字后退库，严禁将剩余的爆炸物品存放在宿舍、隧道内。
11、设置专门的爆破防护：爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。之前应使全体职工警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。如声响信号（第一次信号„„预告信号：第二次信号„„起爆信号：第三次信号„„解除警戒信号）等。
12、隧道内爆破应在洞口醒目处立上“爆破、危险”的标志，并鸣哨确认所有人均撤入安全地带方可起爆。
13、严禁在残眼上打孔。
14、导爆管不得有死结、破损、硬弯，孔外传爆雷管之间应留有足够的间距，用于同一工作面的导爆管必须是同厂同批号的产品。
技术交底培训签到表
工程名称： 培训时间： 培训人： 地点：
开挖技术交底
附件：
大拱脚台阶法开挖技术交底
一、编制目的及依据 1.1、编制目的
为保证隧道开挖施工安全，控制超欠挖，特编制本技术交底，本技术交底只适用渝黔10标黑石台隧道正洞开挖施工。
1.2、编制依据 （1）渝黔隧附GF-06
（2）D1K253+636黑石台隧道设计图
（3）高速铁路隧道工程施工技术指南【铁建设2010】
（4）高速铁路隧道工程施工质量验收标准【TB10753-2010/J1149-2011】 （5）爆破方案组织设计（评审通过） 地形地貌
隧址区位于遵义市三合镇，具构造剥蚀—溶蚀地貌特点。山脉呈龙岗状，与槽谷相间排列。山头呈圆顶状，浑圆状，坡角20~40°，槽谷呈串珠状溶蚀洼地、落水洞、溶洞‘暗河等岩溶形状喝景观。有一乡村碎石路从进口大致沿隧道轴线到出口，交通条件较好。隧道去最高点团包山，海拔高程1051m, 最低点位于隧道出口槽谷内，海拔高程868m ，相对高差183m ，隧道大致由北向南展布，，最大深埋约9301m 。
二、地层岩性及地质构造 1、地层岩性
区内地表上覆第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pi）及坡残积层（Q4dl+el）；基岩为三叠系中统松子坎组*（T2s ）和狮子山组（T2sh ）。现将与工程相关的岩性分析如下：
粉质粘土（Q4dl+pl）；褐黄色，软塑状，含少量角砾；分布于山间沟槽，厚2~4m不等；属二级普通土，为D 组填料。
粉质粘土（Q4dl+el）；褐黄色，硬塑状，含少量角砾；分布于山体
斜坡上，厚0~2m不等；属二级普通土，为D 组填料。
红粘土（Q4dl+el）; 褐黄色，硬塑状，含少量角砾；分布于山体斜坡上, 厚0~4m不等；多具软膨胀性，属二级普通土，为D 组填料。
页岩、灰岩、泥灰岩夹灰质页岩（T2s ）
深灰色页岩、灰色泥灰岩，隐晶微晶结构，薄薄中厚层状构造，强风化带岩芯呈碎块状，岩质较软，一般厚0~2m，局部稍厚属IV 级软石，C 组填料，软风化带岩芯完整，呈柱状，属V 级次坚石，B 组填料；褐黄色页岩、深色，黑色灰质页岩，薄层状，岩质软，岩芯以碎石、角砾状为主，属IV 级软石，D 组填料； 灰岩夹泥灰岩（T2sh ）；灰色，中中层状灰岩局部具角砾状，夹深灰色薄层泥灰岩；强风化呈灰黄色，岩芯呈柱状，碎块状，为IV 级软石，C 组填料。弱风化岩呈深灰色，灰黑色，岩芯呈柱状、短柱，岩质较硬脆。为V 级次坚石，B 组填料
无充填溶洞。 全充填溶洞。 2、地质构造
隧址区构造为周水桥向斜，未见断层。该褶皱总体为一线状NE~NEE向的弧形构造，在隧址区向斜轴向N20°E 轴面倾角31°，为一宽缓向斜。由于舟水桥向斜的北西翼产生倒转，岩层单斜有东向西逐渐变陡，代表性岩层产状N6W-5N °E/22-24°SW. 区内以构造裂缝为主，主要裂缝发育有两组，分析于下：
J1组：节理走向N70~78°W ，倾角80~85°，节理间距一般0.5~0.8m，开度一般5~10mm,裂面粗糙，局部少量泥质充填，延伸长度2~5m。
J2组：节理走向N10~15°W ，倾角72~78°，节理间距一般1.0~1.5m，开度一般2~8mm, 裂面粗糙，局部少量泥质充填，延伸长度1~3m。
三、地震动峰加速度
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001及《渝黔线工程场地地震安全性评论报告》; 隧址区地震动反应谱特征周期0.35s ，地震动峰值加速度小于0.05g 。
四、水文地质特征 （一） 地下水类型
隧道顺层穿越三叠系狮子山组（T2sh ）的地层，根据隧址区地层岩性及其组合特征、地下水赋存条件、水理性质和水力特征，可将隧址地下水类型划分为:碳酸盐类缝隙岩溶水和碳酸盐岩与碎屑岩互层溶洞裂缝水两种类型。
1. 相对隔水层
隧址区内的三叠系中统松子坎组（T2s ），的页岩地层，因透水性差，层次稳定，属相对隔水层。
2. 碳酸盐岩裂缝岩溶水
测区岩溶水赋存于三叠系中统狮子山组（T2sh ）本次调查溶蚀洼地5个、落水洞3个、地下河一条、泉点27个。暗河发育于地下坪，沿狮子山组与松子坎组地层界线径流，于区外的虾子河深切沟谷底部出露，出口观测流量约120L/S。泉流量一般0.001~1.6L/S，最大一泉流量6L/S。岩溶中等发育，为中等富水区。
（二）地下水的补给、径流、排泄
区内褶皱带的特点是向斜、背斜就相间排列，各含水岩组成条带状分布，碳酸盐岩出露面积大，多形成岩溶丘陵谷底，碎屑岩出露面积窄，常形成垄岗状地貌。碳酸盐岩补给面积大，汇水条件好，洼地谷底中发育漏斗、落水洞等，为大气降水的补给提供良好的途径。在漏斗落水洞呈串珠状分布的地带，常发育有地下河，集中径流，排泄与地形较低的河谷地带，区内地下水流向由北向南。垄岗状山的碎屑岩起隔水作用，各含水岩组往往形成一个独立的水文地质单元，地下水在接受降雨补给后常常会在区域性侵蚀基准面或当地侵蚀基准面的控制下，沿含水层走向发生顺层运移和排泄，而相对隔水层两侧含水层受水文地质条件影响，含水层之间往往无水力联系和统一的地下水水位。
（三）含水岩组划分及岩层的富水性
隧址区为三叠系中统松子坎组（T2S ）及三叠系中狮子山组（T2sh ）；松子坎组含页岩地层，因透水性差，富水性差，相对隔水层。狮子山组可溶岩中岩溶中等发育，为中等富水，但其分布具不均一性。
（四）水化学特征
隧址区水质为HCO3-.SO42- —MG2+.ca2+、HCO3- —ca2+.MG2+型、及HCO3—CA2+.NA+型及HCO3—CA2+型；按《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB10005-2010）判定，水对混凝土构造无侵蚀性。但T2S 地层为膏岩地层，在
化学侵蚀环境时水中的SO42-对混凝土结构的环境作用等级为H1。
（五）隧道水文特征及涌水量 1.水文地质特征
隧道穿越三叠中统狮子山组（T2sh ），以碳酸盐岩裂缝岩溶水为主，岩性由灰岩夹泥灰岩，岩溶发育不均一性。在灰岩夹泥灰岩地段地下水补给受到一定条件限制，地下水主要向区域性侵蚀基准面方向运动，浅部在局部隔水层影响下，则常具有近岩补给，就近排泄的特点，隧道处于岩溶水季节变动带。本次调查泉水出露众多，并沿向斜轴部呈带状分布。在大套石灰岩出露地段，谷地中溶蚀洼地、落水洞、地下河等岩溶形态中等发育，大气降水通过这些岩溶渗入地下，并汇集成地下河，顺槽谷方向径流排泄于河谷地带，地下水水量一般中等富水。隧道掘进时，具涌水突泥的可能。
2. 涌水量预测
采用大气降水入渗系数法预测隧道最大涌水量1.66+104m3/d。 五、施工方法
4.1、围岩等级及相应施工工法
本隧道采用大拱脚开挖工法施工里程段及其围岩等级见下表
4.2、大拱脚台阶法法施工工艺 1）、基本施工工序
a 、利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护，开挖①部；喷砼封闭掌子面；施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm 厚砼，铺设钢筋网，架立型钢钢架和工18临时钢架，并设锁脚锚杆和定位锚杆，安设工18横撑；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
b 、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，喷砼封闭掌子面，导坑周边部分初喷4cm 厚砼，铺设钢筋网，接长型钢架和工18临时钢架，并设锁脚锚杆和定
位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
c 、在滞后于②部一段距离后，开挖③部，隧底周边部分初喷4cm 厚砼；接长工18临时钢架，复喷砼至设计厚度；安设型钢钢架之仰拱单元。
d 、开挖④部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同a 。 e 、开挖⑤部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同b 。 f 、开挖⑥部并施作导坑周边初期支护及临时支护，步骤及工序同c 。并使钢架封闭成环。
g 、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除工18临时钢架及上部临时横撑；灌筑VII 部边墙基础与仰拱，仰拱和拱墙衬砌均要求整幅灌注。
2）、CRD 法施工控制要点
A 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，施工中应注意拆除应在初期支护成环和变形稳定后进行。采用开挖或人工开挖，严格控制药量。
B 隧道V 级围岩浅埋地段、下穿建筑物施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破，活采用非爆破方法。
C V 级软弱围岩地段：上台阶每循环开挖支护矜持V 级围岩不应大于1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不大于2榀钢架间距；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m ；隧道开挖后支护应及时封闭成环；围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m 。
D 施作临时支护时应视地质情况对导坑采用径向2.5m 长的Ф22砂浆锚杆、底部I18横撑加强支护，工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定。
E 钢架之间纵向连接的钢筋应及时施作并连接牢固,V 级围岩初期支护喷射砼须至设计厚度27cm 。
F I18临时钢架（竖撑及横撑）端头及钢架上设刚垫板（240X200X16mm ）；竖撑各分段脚处设28ɑ垫槽钢（L=0.5m）。
G 施作二次衬砌，须按有关规范及参考图书的要求，进行监控量测，根据监控量测结果进行分析，确定灌注二次衬砌时机及调整支护参数。
H I18临时钢架（竖撑）之间应设置纵向连接钢筋和4跟定位锚杆，I18临
时钢架（竖撑及横撑）施工中应尽量倒换使用。
I 导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排适当调整。
3）、超欠挖控制值
表1：隧道允许超挖值（cm ）
六、开挖方法 5.1、机械开挖
根据地质条件，尽量使用机械开挖，减少对围岩的扰动和地面建筑物及铁路的影响，利用小型挖机或液压镐破碎开挖，然后用风镐人工修边，严格控制一次开挖长度和超挖., 合理安排各部施工工序。
5.2、爆破开挖方法 5.2.1、爆破施工设计原则
（1）根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量，掏槽炮眼加深20cm 。
（2）严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 （3）钻爆施工采用乳化炸药，塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。 （4）采用毫秒微差有序起爆。
（5）开挖每循环进尺0.6m ，采用小直径钻孔控制爆破。
（6）所有爆破施工全部采用微差起爆方法，最大限度减少爆破振动对环境的影响。
（7）大块岩石二次破碎均采用机械破碎法。
5.2.2 、爆破参数 （1）钻孔直径
采用YT —28手持式凿岩机钻眼，钻头直径为Ф=42mm。 （2）炮眼间距a 和排距b
楔形掏槽孔倾斜角度（掏槽角）与岩性和隧道断面有关，一般为600～750，上下排距为40～90cm ，填塞长度一般为炮孔长度20%，但不小于40cm 。
辅助孔孔距及排距相近，一般取值60-90cm 。 七、安全保证措施 6.1、机械施工安全措施
1) 各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
2) 操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
3) 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
6.2、爆破施工安全措施
1、严格按本技术交底中装药量控制药量。
2、选用低爆速的炸药和不耦合装药，采用预裂爆破技术控制爆破地震波对爆区周围建筑物的影响；
3、采用非电起爆系统，减少杂散电流的影响，防止早爆事故； 4、各爆破有关人员严格遵守“爆破作业人员的职责”； 5、采取积极措施预防炮烟中毒；
①加强炸药的保管和检验工作，禁用过期变质的炸药。 ②保证填塞质量和填塞长度，以免炸药发生不完全爆破。
③爆破后，必须加强通风，按规定，井下爆破需等15分钟以上，露天爆破需等5分钟以上，炮烟浓度符合安全要求后，才允许人员进入工作面。
④井下装药工作面附近，不准使用电石灯、明火照明，井下炸药不准用电灯泡烤干。
⑤设有完备的急救措施，如井下设有反风装置等。
6、严禁民工领取和单独使用爆炸物品。领取爆炸物品必须经工班长提出当日使用数量的计划，经现场负责人批准后，由指定的人员到库房领取，领取数量不得超过当班使用数量。
7、领取爆炸物品必须2人以上共同领取，不得一人同时携带炸药和雷管，两人分别携带并保持5m 以上距离。
8、进行爆破作业时要有专人负责指挥，要有警戒岗哨和标志。严禁双层和多工序作业，严禁边钻孔，边装药。
9、严禁任何人私拿、私藏爆炸物品。
10、对剩余爆炸物品要清点所剩的品种，填写退料单，由工班长或现场负责人签字后退库，严禁将剩余的爆炸物品存放在宿舍、隧道内。
11、设置专门的爆破防护：爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。之前应使全体职工警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。如声响信号（第一次信号„„预告信号：第二次信号„„起爆信号：第三次信号„„解除警戒信号）等。
12、隧道内爆破应在洞口醒目处立上“爆破、危险”的标志，并鸣哨确认所有人均撤入安全地带方可起爆。
13、严禁在残眼上打孔。
14、导爆管不得有死结、破损、硬弯，孔外传爆雷管之间应留有足够的间距，用于同一工作面的导爆管必须是同厂同批号的产品。
技术交底培训签到表
工程名称： 培训时间： 培训人： 地点：