雄楚大街(K0+417-K1+720)改造工程
桥面沥青铺装试验段首件总结
编制人：
审核人：
批准人：
中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部
二〇一五年三月二十三日
目录
一、工程简介 ......................................................................................... 2
二、编制依据 ......................................................................................... 2
三、试验段人员组织机构表 .................................................................. 2
四、施工准备 ......................................................................................... 3
五、施工工艺 ......................................................................................... 4
六、质量施工过程控制 .......................................................................... 4
七、桥面芯样管理 ............................................................................... 12
八、试验段内业资料的整理 ................................................................ 13
九、施工质量保证措施 ........................................................................ 13
十、施工安全措施 ............................................................................... 14
十一、施工环保措施............................................................................ 14
十二、试验段铺筑数据总结 ................................................................ 15
一、工程简介
雄楚大街改造工程主线桥梁工程起止桩号K0+417~K1+720，全长
1.303km，主线桥西起于梅家山立交，东至丁字桥路，主线高架为双向六车道，桥面标准段宽26米、30米，桥面铺装共分两层，上面层为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，下面层为5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C。在沥青混凝土与箱梁混凝土之间布洒SBS改性沥青防水涂料（1.0~1.4kg/m2）沥青摊铺面积30000m2。 本次沥青铺装试验段总结为第一联、二联，里程范围为：K0+417~ K0+637
二、编制依据
1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
3、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-2004
4、《公路工程集料试验规程》JTG_E42-2005
5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000
6、设计图纸及补充图纸
三、试验段人员组织机构表
沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组
四、施工准备
（1）技术准备 ①现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。
②桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。
（2）人员准备
①施工负责人一名，负责协调施工各环节，处理突发事件。
②工长两名，一名负责摊铺机的工作，保证摊铺平整度控制在2mm以内(该平整度指以4m直尺测得)；另外一名负责碾压，对初压后不合格点及时整修，保证压实后的平整度合格率在98％以上。 ③测工两名负责摊铺前的施工放样和压实后的跟踪测量。
④试验员一名：负责温度控制(摊铺、碾压)。
（3）材料准备
①沥青：按照设计文件要求，各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
②碎石：采用石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
③矿粉：采用5mm以上石灰岩碎石经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
（4）现场施工机械设备配置一览表
五、施工工艺
基层处理─DPS基层处理剂─SBS改性沥青防水涂料─下面层沥青摊铺─面层沥青摊铺─养护─开放交通
六、质量施工过程控制
（1）基层施工质量控制
1）桥面标高修整
①试验段进行桥面铺装前，为保证桥面纵横坡及线形符合设计要求，项目部安排测量人员对雄楚大街改造工程混凝土箱梁顶的标高进行
了高程测设。
②根据测量结果，安排专业班组采用洗刨机对局部标高不符合要求的部位进行了洗刨修整，并安排人工对施工时在桥面浮浆及建筑垃圾等进行了凿除处理。
③桥梁结构混凝土面实测标高及修整后标高汇总见后附表1。
2）基层防水质量控制
①防水层施工前将桥面混凝土用洗刨机清理干净，刷DPS基层处理剂,施工前将DPS搅拌均匀；
②防水层施工，采用机械喷洒，要求喷洒均匀，同步撒布3~5mm玄武岩碎石，布满表面积50%，防水涂料施工环境温度为5℃~35℃，转角处及凸角等部位采用人工涂刷均匀。
③喷洒区附近构造物（护栏底部）要采用塑料膜覆盖，防止污染。 ④在基层验收合格后,准备下面层试验段施工。
⑤为了防止防水层受到污染及破坏，我部采用移动三角护栏对未施工，但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理，严禁非施工人员及车辆的通行，并派专人进行看管。
⑥桥面伸缩缝位置，采用麻袋填装碎石进行填塞，填塞后的麻袋面略低于桥面，麻袋填塞完成后在其顶面涂抹一层沥青粘层，并覆盖土工布，土工布在覆盖时顺直平整，在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道，并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识，防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。
⑦为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象，在桥面
沥青铺装前，根据现场排水口的实际尺寸，采用三合板进行挡护（三合板上安装铁丝弯钩，施工结束后拆除三合板）
3、沥青摊铺质量控制
（1）摊铺前质量控制
①在试验段施工前，进行了AC-20C、SMA-13目标配合比设计、生产配合比验证，检测数据表明，生产配合比可用于指导现场施工。 ②施工前在监理的见证、监督下对沥青原材料按规定进行了道路石油改性沥青检验及粗细集料的筛分试验，检测结果均符合设计要求。（详见道路沥青混合料用细集料、细集料、道路石油改性沥青检验报告）
（2）沥青混合料的拌和：由一名监理工程师在拌和厂内监督，严格按生产配合比要求进行拌和及温度控制，拌和厂内设备及检测工具均有计量认证，确保了沥青混凝土的生产质量。
（3）混合料运输
①沥青混合料采用20辆载重30吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备保温、防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清理，并对车厢侧板与底板, 喷洒1:3油水混合液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。
②采用数显插入式热电偶温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于150mm，为方便温度检测，必须在运料车侧面中部设专用的检测孔，孔口距离车厢底部约300mm.
③运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车卸料时多次顶升卸料，摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢，以有效减少混合料离析，确保摊铺的均匀性。
④运料车不得超载运输，进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染桥面的脏物，不得在桥面基层上急刹车、急弯掉头，运输能力满足施工需要。运料车具有良好的篷布覆盖措施，在卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束后取走篷布，以便保温和避免污染。
（4）混合料摊铺
对进入现场沥青混合料要求温度不低于135℃－150℃。摊铺混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台福格勒1800-2L摊铺机熨平板宽度组装成7米靠近中线在前，另一台福格勒1800-2L熨平板宽度组装成7米靠近边线在后，摊铺机上安设横坡仪以控制摊铺层的横坡。为防止混合料离析，采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处，采用铁板拖平，以保证接缝处的平整度。两台摊铺机纵向前后距离控制在10－20米。两台摊铺机纵向接缝处，有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除纵缝痕迹。混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热，预热温度不低于100℃。摊铺机熨平板必须瓶装紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料，将下面层表面拉出条痕。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液，以防止粘料。摊铺机前设专人检测温度，待摊铺机前有5辆以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺时，先摊铺第二或第三车料，
然后再摊铺第一车料。摊铺机行走速度控制在1.5m-2.5m/min。摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。螺旋布料器的转速要均匀稳定，在铺筑过程中，摊铺机螺旋布料器不停的转动，同时控制好转速不宜太快，布料器中的料充满螺旋布料器2/3以上，并保证摊铺断面上不发生离析。停机等候下一辆运料车卸料，必须做到连续供料，并避免粗料集中，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层离析。
（5）碾压
①初压：初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压不得等候。采用一台徐工Y301型胶轮压路机碾压1遍，碾压速度3km/h，相邻碾压带轮迹重叠20-30cm。采用胶轮压路机碾压时，在压路机轮胎上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，胶轮压路机尽量不要喷水，否则降温过快。开始碾压混合料的内部温度控制在130℃—150℃之间。初压遵循紧跟、慢压、少水的原则。
②复压：复压采用两台HD128双钢轮振动压路机进行双向强振碾压，碾压作业段长度为50m，每段振压遍数为3遍，每台强振碾压1遍，压实速度控制在3-4.5km/h，采用高频低幅，以产生较大的激振力，振动频率为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm,重叠1/2轮,并严格控制复压过程中的混合料温度。为避免碾压时混合料堆挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机的方向，碾压线路及方向不突然改变，压路机起步、停止减速缓行，不刹车制动，压路机60米折回不处于同一横断面上。为便于司机辨认，现场初压、复压、终压部分设标识牌提醒，并且设有指定人员随着进程对标识牌进行挪动。
③终压：终压紧跟在复压后进行，终压采用一台HD128振动压路机静压2遍，压实速度控制在6km/h，相邻碾压带重叠宽度为20-30cm,压至无轮迹为止。
（6）施工接缝处理
①纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以势接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝错开15cm以上，且尽量避开车道轮迹带。 ②横向施工缝：全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工用镐切齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板提前0.5～1h预热至不低于100℃，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺桥面上跨缝逐渐向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后对平整度作专门测量，相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。
（7）工程动态质量控制
①沥青桥面施工根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。
②沥青桥面加强施工过程质量控制，关键工序及重要部位拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。
③施工过程中定期进行总结、归纳，对存在的问题和不足要及时分析原因，寻找解决问题的办法，并在下一步施工中予以落实解决。
（8）试验检测质量控制
①按照《桥梁工程质量检验评定标准》要求频率进行各项指标的检测。首先表面平整密实、无松散、裂缝、泛油、离析等现象，外观质量各项指标满足标准要求，然后对所要求的各项具体指标进行检测。 ②要保证试验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须定期进行标定，试件制作必须从施工现场直接取样。
③试验资料填写必须符合范要求，内容齐全完整，程序到位，并及时整理归档。
（9）程序化管理工作
①沥青混凝土下面层开工之前，逐级进行技术交底工作，使每位参建员工对工程质量的控制做到心中有数。
②所有原材料都是先报检，经监理合格后才允许使用。上一道工序未经监理检测合格，不得进入下一道工序施工，每道工序的检查结果是以书面材料为准。
③所有与工程建设有关的原始记录、实验检测及计算数据、汇总表格，都如实记录和保存。
（10）现场检测频率
为控制沥青砼桥面施工质量，按以下频率进行检测：
①沥青混合料施工温度量测，出厂温度每车不少于1次，摊铺温度、碾压温度随时检测。
②沥青混合料矿料级配的检测，不少于2次。
③沥青混合料沥青用量检测，不少于2次。
④沥青混合料的马歇尔各项技术指标测试（包括稳定度、流值、空隙率），不少于2次。
⑤沥青混合料碾压过程中随时进行外观检查（混合料均匀无离析、无花白料、油团，碾压完成后无明显轮迹、推挤、裂缝、油包、油汀等）。
⑥桥面平整度（最大间隙）采用3m直尺随时对接缝处进行检测。 ⑦桥面平整度、厚度、平整度（标准差）每层进行检测。 ⑧箱梁桥面面层纵断面高程应及时检测。
（11）主要质量控制指标
①压实度采用双控指标，设计要求马歇尔标准密度的压实度不小于96％；最大理论密度的压实度不小于92％。面层实测空隙率在3％～6%范围内。
②面层平整度是桥面质量的主要指标，要求连续平整度仪100ms标准差的合格标准下面层不大于1.2mm。
③面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。为防止离析，施工过程中采用经外温度探测器检测的温度差不超过20℃。
④在下面层试验段施工过程中对热拌沥青混合料的检测频率、质量
要求以及质量控制标准严格按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求。
下面层沥青混合料施工温度（℃）
（12）交通管制：在施工区两端设各种警示标志牌，标语为“前方施工，注意安全”。碾压完成后，立即用三角彩旗封闭交通，禁止任何车辆通行。
（13）松铺系数的确定：当碾压结束后，及时测定下面层的压实高程，根据松铺高程和下面层高程，计算各测点松铺系数。同时根据不同的碾压组合和碾压遍数，记录相应的压实度，总结压实度与碾压遍数的关系，以确定松浦系数。
七、桥面芯样管理
（1）下面层试验段在铺筑后的第2天或第3天进行钻芯取样。
（2）桥面取芯时，在钻头周围垫一海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青桥面的污染；取芯结束后，对取芯部位周围的沥青桥面进行冲洗。
（3）及时组织人员对取芯孔进行回填处理，回填材料用同一面层级配沥青混合料；当采用沥青混合料回填时，要求提前对取芯孔的孔壁
涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实。
八、试验段内业资料的整理
下面层试验段完工后检测施工的质量符合设计及规范要求，并根据现场得出沥青混合料马歇尔实验报告和沥青混合料压实度检验报告，其中马歇尔试验报告检测编号为LH15030301、LH15030302，所检指标符合JTGF40-2004标准要求，马歇尔试验密度为2.405g/cm3，检测编号为LQ15030401，压实度检验报告检测编号为LQ15030401，试件厚度、质量密度、标准密度、压实度均符合JTGF40-2004规范要求，并通过现场情况掌握试验段沥青施工工艺参数，对试验段进行详细的技术参数总结后，呈报监理工程师批准后，以指导正式箱梁桥面段的大面积施工。
九、施工质量保证措施
1、质量保证措施
（1）建立质量管理组织，成立专职质量管理领导小组，项目经理魏修红任组长，副经理郑勇、项目总工石晓玉任副组长，施工队成立全面质量管理小组.
（2）项目部设专职质量检查工程师刘长明，对施工的全过程进行质量检查、控制。质检工程师要对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。
（3）用现代化管理手段提高工程质量。使质量管理工作不断深入，健全质量保证体系和以质量保证为中心的经营管理体系。在本工程施工中，我部决心加强基础工作，确保工程质量，把创优落实到实处。
（4）完善质量责任制，进一步加强各级领导，明确各部门、沥青面层施工队、个人的岗位质量责任，增强责任心。
（5）加强技术指导：严格按规范要求做，坚持施工前交底，施工中指导和施工后总结。
（6）加强试验室的工作，严格做好原材料和混合料的检验工作，确保配合比能满足设计要求。
十、施工安全措施
1、加强员工安全教育，成立安全领导小组，项目经理魏修红任组长，副经理郑勇、项目总工石晓玉、安全总监魏星任副组长，施工队主要负责人为组员。
2、完善安全责任制，施工区域内设专职安全员并佩戴安全袖标，以达到明确安全责任，增强安全意识的目的。
3、开展安全生产检查，发现问题要及时整改，把不安全因素消灭在萌芽状态。施工机械、车辆，严禁带“病”工作，各种施工机械设备、器具经常检查，测试，保证完好。
4、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
5、操作手驾车前，先在机械前后巡视一遍。驾车启动后鸣笛1-2次，确定确无人员后再进行施工作业。
十一、施工环保措施
1、开展创办“文明环保工区”活动，对职工进行经常性的环境保
护教育，使职工对环境保护有充分认识。
2、实行全员职工岗位责任制，施工过程中，实行挂牌上岗，标示施工。
3、严格施工现场管理，做到材料存放有条理，机械停摆有次序，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。
4、施工区内道路：通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。 十二、试验段铺筑数据总结
经过施工、监理人员的共同努力，我项目部已经完成箱梁桥面基层试验段，得到了试验各项技术参数，各项技术指标均达到设计和规范要求：
① 施工工艺按上述方案实施；
② 下面层松铺系数为1.3；
③ 人员组织合理；
④ 下面层配合比合理，材料符合设计要求；
中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部
2015年3月23日
雄楚大街(K0+417-K1+720)改造工程
桥面沥青铺装试验段首件总结
编制人：
审核人：
批准人：
中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部
二〇一五年三月二十三日
目录
一、工程简介 ......................................................................................... 2
二、编制依据 ......................................................................................... 2
三、试验段人员组织机构表 .................................................................. 2
四、施工准备 ......................................................................................... 3
五、施工工艺 ......................................................................................... 4
六、质量施工过程控制 .......................................................................... 4
七、桥面芯样管理 ............................................................................... 12
八、试验段内业资料的整理 ................................................................ 13
九、施工质量保证措施 ........................................................................ 13
十、施工安全措施 ............................................................................... 14
十一、施工环保措施............................................................................ 14
十二、试验段铺筑数据总结 ................................................................ 15
一、工程简介
雄楚大街改造工程主线桥梁工程起止桩号K0+417~K1+720，全长
1.303km，主线桥西起于梅家山立交，东至丁字桥路，主线高架为双向六车道，桥面标准段宽26米、30米，桥面铺装共分两层，上面层为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，下面层为5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C。在沥青混凝土与箱梁混凝土之间布洒SBS改性沥青防水涂料（1.0~1.4kg/m2）沥青摊铺面积30000m2。 本次沥青铺装试验段总结为第一联、二联，里程范围为：K0+417~ K0+637
二、编制依据
1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
3、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-2004
4、《公路工程集料试验规程》JTG_E42-2005
5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000
6、设计图纸及补充图纸
三、试验段人员组织机构表
沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组
四、施工准备
（1）技术准备 ①现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。
②桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。
（2）人员准备
①施工负责人一名，负责协调施工各环节，处理突发事件。
②工长两名，一名负责摊铺机的工作，保证摊铺平整度控制在2mm以内(该平整度指以4m直尺测得)；另外一名负责碾压，对初压后不合格点及时整修，保证压实后的平整度合格率在98％以上。 ③测工两名负责摊铺前的施工放样和压实后的跟踪测量。
④试验员一名：负责温度控制(摊铺、碾压)。
（3）材料准备
①沥青：按照设计文件要求，各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
②碎石：采用石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
③矿粉：采用5mm以上石灰岩碎石经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
（4）现场施工机械设备配置一览表
五、施工工艺
基层处理─DPS基层处理剂─SBS改性沥青防水涂料─下面层沥青摊铺─面层沥青摊铺─养护─开放交通
六、质量施工过程控制
（1）基层施工质量控制
1）桥面标高修整
①试验段进行桥面铺装前，为保证桥面纵横坡及线形符合设计要求，项目部安排测量人员对雄楚大街改造工程混凝土箱梁顶的标高进行
了高程测设。
②根据测量结果，安排专业班组采用洗刨机对局部标高不符合要求的部位进行了洗刨修整，并安排人工对施工时在桥面浮浆及建筑垃圾等进行了凿除处理。
③桥梁结构混凝土面实测标高及修整后标高汇总见后附表1。
2）基层防水质量控制
①防水层施工前将桥面混凝土用洗刨机清理干净，刷DPS基层处理剂,施工前将DPS搅拌均匀；
②防水层施工，采用机械喷洒，要求喷洒均匀，同步撒布3~5mm玄武岩碎石，布满表面积50%，防水涂料施工环境温度为5℃~35℃，转角处及凸角等部位采用人工涂刷均匀。
③喷洒区附近构造物（护栏底部）要采用塑料膜覆盖，防止污染。 ④在基层验收合格后,准备下面层试验段施工。
⑤为了防止防水层受到污染及破坏，我部采用移动三角护栏对未施工，但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理，严禁非施工人员及车辆的通行，并派专人进行看管。
⑥桥面伸缩缝位置，采用麻袋填装碎石进行填塞，填塞后的麻袋面略低于桥面，麻袋填塞完成后在其顶面涂抹一层沥青粘层，并覆盖土工布，土工布在覆盖时顺直平整，在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道，并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识，防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。
⑦为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象，在桥面
沥青铺装前，根据现场排水口的实际尺寸，采用三合板进行挡护（三合板上安装铁丝弯钩，施工结束后拆除三合板）
3、沥青摊铺质量控制
（1）摊铺前质量控制
①在试验段施工前，进行了AC-20C、SMA-13目标配合比设计、生产配合比验证，检测数据表明，生产配合比可用于指导现场施工。 ②施工前在监理的见证、监督下对沥青原材料按规定进行了道路石油改性沥青检验及粗细集料的筛分试验，检测结果均符合设计要求。（详见道路沥青混合料用细集料、细集料、道路石油改性沥青检验报告）
（2）沥青混合料的拌和：由一名监理工程师在拌和厂内监督，严格按生产配合比要求进行拌和及温度控制，拌和厂内设备及检测工具均有计量认证，确保了沥青混凝土的生产质量。
（3）混合料运输
①沥青混合料采用20辆载重30吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备保温、防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清理，并对车厢侧板与底板, 喷洒1:3油水混合液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。
②采用数显插入式热电偶温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于150mm，为方便温度检测，必须在运料车侧面中部设专用的检测孔，孔口距离车厢底部约300mm.
③运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车卸料时多次顶升卸料，摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢，以有效减少混合料离析，确保摊铺的均匀性。
④运料车不得超载运输，进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染桥面的脏物，不得在桥面基层上急刹车、急弯掉头，运输能力满足施工需要。运料车具有良好的篷布覆盖措施，在卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束后取走篷布，以便保温和避免污染。
（4）混合料摊铺
对进入现场沥青混合料要求温度不低于135℃－150℃。摊铺混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台福格勒1800-2L摊铺机熨平板宽度组装成7米靠近中线在前，另一台福格勒1800-2L熨平板宽度组装成7米靠近边线在后，摊铺机上安设横坡仪以控制摊铺层的横坡。为防止混合料离析，采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处，采用铁板拖平，以保证接缝处的平整度。两台摊铺机纵向前后距离控制在10－20米。两台摊铺机纵向接缝处，有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除纵缝痕迹。混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热，预热温度不低于100℃。摊铺机熨平板必须瓶装紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料，将下面层表面拉出条痕。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液，以防止粘料。摊铺机前设专人检测温度，待摊铺机前有5辆以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺时，先摊铺第二或第三车料，
然后再摊铺第一车料。摊铺机行走速度控制在1.5m-2.5m/min。摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。螺旋布料器的转速要均匀稳定，在铺筑过程中，摊铺机螺旋布料器不停的转动，同时控制好转速不宜太快，布料器中的料充满螺旋布料器2/3以上，并保证摊铺断面上不发生离析。停机等候下一辆运料车卸料，必须做到连续供料，并避免粗料集中，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层离析。
（5）碾压
①初压：初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压不得等候。采用一台徐工Y301型胶轮压路机碾压1遍，碾压速度3km/h，相邻碾压带轮迹重叠20-30cm。采用胶轮压路机碾压时，在压路机轮胎上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，胶轮压路机尽量不要喷水，否则降温过快。开始碾压混合料的内部温度控制在130℃—150℃之间。初压遵循紧跟、慢压、少水的原则。
②复压：复压采用两台HD128双钢轮振动压路机进行双向强振碾压，碾压作业段长度为50m，每段振压遍数为3遍，每台强振碾压1遍，压实速度控制在3-4.5km/h，采用高频低幅，以产生较大的激振力，振动频率为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm,重叠1/2轮,并严格控制复压过程中的混合料温度。为避免碾压时混合料堆挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机的方向，碾压线路及方向不突然改变，压路机起步、停止减速缓行，不刹车制动，压路机60米折回不处于同一横断面上。为便于司机辨认，现场初压、复压、终压部分设标识牌提醒，并且设有指定人员随着进程对标识牌进行挪动。
③终压：终压紧跟在复压后进行，终压采用一台HD128振动压路机静压2遍，压实速度控制在6km/h，相邻碾压带重叠宽度为20-30cm,压至无轮迹为止。
（6）施工接缝处理
①纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以势接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝错开15cm以上，且尽量避开车道轮迹带。 ②横向施工缝：全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工用镐切齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板提前0.5～1h预热至不低于100℃，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺桥面上跨缝逐渐向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后对平整度作专门测量，相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。
（7）工程动态质量控制
①沥青桥面施工根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。
②沥青桥面加强施工过程质量控制，关键工序及重要部位拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。
③施工过程中定期进行总结、归纳，对存在的问题和不足要及时分析原因，寻找解决问题的办法，并在下一步施工中予以落实解决。
（8）试验检测质量控制
①按照《桥梁工程质量检验评定标准》要求频率进行各项指标的检测。首先表面平整密实、无松散、裂缝、泛油、离析等现象，外观质量各项指标满足标准要求，然后对所要求的各项具体指标进行检测。 ②要保证试验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须定期进行标定，试件制作必须从施工现场直接取样。
③试验资料填写必须符合范要求，内容齐全完整，程序到位，并及时整理归档。
（9）程序化管理工作
①沥青混凝土下面层开工之前，逐级进行技术交底工作，使每位参建员工对工程质量的控制做到心中有数。
②所有原材料都是先报检，经监理合格后才允许使用。上一道工序未经监理检测合格，不得进入下一道工序施工，每道工序的检查结果是以书面材料为准。
③所有与工程建设有关的原始记录、实验检测及计算数据、汇总表格，都如实记录和保存。
（10）现场检测频率
为控制沥青砼桥面施工质量，按以下频率进行检测：
①沥青混合料施工温度量测，出厂温度每车不少于1次，摊铺温度、碾压温度随时检测。
②沥青混合料矿料级配的检测，不少于2次。
③沥青混合料沥青用量检测，不少于2次。
④沥青混合料的马歇尔各项技术指标测试（包括稳定度、流值、空隙率），不少于2次。
⑤沥青混合料碾压过程中随时进行外观检查（混合料均匀无离析、无花白料、油团，碾压完成后无明显轮迹、推挤、裂缝、油包、油汀等）。
⑥桥面平整度（最大间隙）采用3m直尺随时对接缝处进行检测。 ⑦桥面平整度、厚度、平整度（标准差）每层进行检测。 ⑧箱梁桥面面层纵断面高程应及时检测。
（11）主要质量控制指标
①压实度采用双控指标，设计要求马歇尔标准密度的压实度不小于96％；最大理论密度的压实度不小于92％。面层实测空隙率在3％～6%范围内。
②面层平整度是桥面质量的主要指标，要求连续平整度仪100ms标准差的合格标准下面层不大于1.2mm。
③面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。为防止离析，施工过程中采用经外温度探测器检测的温度差不超过20℃。
④在下面层试验段施工过程中对热拌沥青混合料的检测频率、质量
要求以及质量控制标准严格按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求。
下面层沥青混合料施工温度（℃）
（12）交通管制：在施工区两端设各种警示标志牌，标语为“前方施工，注意安全”。碾压完成后，立即用三角彩旗封闭交通，禁止任何车辆通行。
（13）松铺系数的确定：当碾压结束后，及时测定下面层的压实高程，根据松铺高程和下面层高程，计算各测点松铺系数。同时根据不同的碾压组合和碾压遍数，记录相应的压实度，总结压实度与碾压遍数的关系，以确定松浦系数。
七、桥面芯样管理
（1）下面层试验段在铺筑后的第2天或第3天进行钻芯取样。
（2）桥面取芯时，在钻头周围垫一海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青桥面的污染；取芯结束后，对取芯部位周围的沥青桥面进行冲洗。
（3）及时组织人员对取芯孔进行回填处理，回填材料用同一面层级配沥青混合料；当采用沥青混合料回填时，要求提前对取芯孔的孔壁
涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实。
八、试验段内业资料的整理
下面层试验段完工后检测施工的质量符合设计及规范要求，并根据现场得出沥青混合料马歇尔实验报告和沥青混合料压实度检验报告，其中马歇尔试验报告检测编号为LH15030301、LH15030302，所检指标符合JTGF40-2004标准要求，马歇尔试验密度为2.405g/cm3，检测编号为LQ15030401，压实度检验报告检测编号为LQ15030401，试件厚度、质量密度、标准密度、压实度均符合JTGF40-2004规范要求，并通过现场情况掌握试验段沥青施工工艺参数，对试验段进行详细的技术参数总结后，呈报监理工程师批准后，以指导正式箱梁桥面段的大面积施工。
九、施工质量保证措施
1、质量保证措施
（1）建立质量管理组织，成立专职质量管理领导小组，项目经理魏修红任组长，副经理郑勇、项目总工石晓玉任副组长，施工队成立全面质量管理小组.
（2）项目部设专职质量检查工程师刘长明，对施工的全过程进行质量检查、控制。质检工程师要对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。
（3）用现代化管理手段提高工程质量。使质量管理工作不断深入，健全质量保证体系和以质量保证为中心的经营管理体系。在本工程施工中，我部决心加强基础工作，确保工程质量，把创优落实到实处。
（4）完善质量责任制，进一步加强各级领导，明确各部门、沥青面层施工队、个人的岗位质量责任，增强责任心。
（5）加强技术指导：严格按规范要求做，坚持施工前交底，施工中指导和施工后总结。
（6）加强试验室的工作，严格做好原材料和混合料的检验工作，确保配合比能满足设计要求。
十、施工安全措施
1、加强员工安全教育，成立安全领导小组，项目经理魏修红任组长，副经理郑勇、项目总工石晓玉、安全总监魏星任副组长，施工队主要负责人为组员。
2、完善安全责任制，施工区域内设专职安全员并佩戴安全袖标，以达到明确安全责任，增强安全意识的目的。
3、开展安全生产检查，发现问题要及时整改，把不安全因素消灭在萌芽状态。施工机械、车辆，严禁带“病”工作，各种施工机械设备、器具经常检查，测试，保证完好。
4、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
5、操作手驾车前，先在机械前后巡视一遍。驾车启动后鸣笛1-2次，确定确无人员后再进行施工作业。
十一、施工环保措施
1、开展创办“文明环保工区”活动，对职工进行经常性的环境保
护教育，使职工对环境保护有充分认识。
2、实行全员职工岗位责任制，施工过程中，实行挂牌上岗，标示施工。
3、严格施工现场管理，做到材料存放有条理，机械停摆有次序，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。
4、施工区内道路：通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。 十二、试验段铺筑数据总结
经过施工、监理人员的共同努力，我项目部已经完成箱梁桥面基层试验段，得到了试验各项技术参数，各项技术指标均达到设计和规范要求：
① 施工工艺按上述方案实施；
② 下面层松铺系数为1.3；
③ 人员组织合理；
④ 下面层配合比合理，材料符合设计要求；
中建三局集团有限公司雄楚大街改造工程第一项目部
2015年3月23日