低碳导向下的城市空间规划策略研究_0

低碳导向下的城市空间规划策略研究

摘要：伴随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，一方面，提高了人们的生活水平，另外一方面，由于城市的发展是以牺牲环境为代价，进而也出现了一系列的环境问题。因此，在城市规划的过程中，应该全面的认识到环境的问题，并且采取有效的方法进行城市空间的规划设计。

关键词：低碳导向；城市空间规划；策略

前言

1 当今城市碳排放的现状

在当今城市化发展下，大气的含杂质气体越来越多，对人们健康也会产生一定的影响，尤其是二氧化碳的排放量日渐增加，对大气的破坏也越来越严重。二氧化碳的排放主要由城市和农村人们的生活、生产和工作中而产生的，据统计，农村二氧化碳的排放量占23%左右，而城市二氧化碳的排放量可达到77%，是农村的3倍左右，其一是城市人口密度要比农村人口密度大，其二是城市化发展的交通、产业、居民生活等都会产生大量的二氧化碳气体，这也是城市二氧化碳排放的主要三个源泉，据统计，因交通工具而排放的二氧化碳气体占总排量的38%，因工业生产而排放的二氧化碳气体占总排量的35%，人们生活排放的二氧化碳气体占总排量的27%，尤其是化学燃料会造成更多的二氧化碳排放，也就是说城市能源消耗占总消耗量的75%左右，能源消耗相当于农村的三倍，而我国正处在发展中，能源消耗的问题也严重制约了我国社会经济的发展，再加上城市化的迅速发展，我国将面临着环境、社会等多种压力，很难进一步促进城市化的发展建设[1]。

2 城市发展与城市碳排放的关系

通过上述数据表明，城市碳排放量主要由城市居民生活、生产、工作而产生的，而城市化的不断发展也就说明城市规模在不断的扩大，城市人口量也在不断的增加，而城市人口的增加与城市碳排放成正比例，也就是说城市化发展规模的不断扩大也导致城市碳排放量在逐渐的增多，碳排放水平也在逐渐升高；合理的城市土地利用制度，主要是提高城市土地的利用率，并对城市土地进行限制，也能限制城市碳排放量，保持或降低碳排放水平，因此说，土地限制的越严格，对城市碳排放水平的限制就越高，能充分降低城市碳排放水平；城市空间布局以及城市交通的规划，从某种意义上讲能正确引导城市居民多以公共交通为主要出行形式，降低了私家汽车的出行量，也就降低了城市碳排放水平，另外，合理的城市空间规划不仅表现在交通上，还注重城市绿化，众所周知，植物在生长过程中能吸收大量的二氧化碳，而通过增加城市绿化面积可以吸收更多排放的二氧化碳，对降低大气二氧化碳的含量有着重大的作用[2]。

3 低碳导向下的城市空间规划策略