0级轨距尺使用说明书

[0级轨距尺使用说明书]

[0级轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。]

0级轨距尺使用说明书 0级轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。测量准确度高,对线路、道岔的水平(超高) 和轨距进行精确测量,仪器计量标定过程快捷,操作简单。仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。 一、0级轨距尺主要技术指标

一、使用范围

1、0级:运行速度≤350km/h的1435mm 标准轨距铁路 2、1级:运行速度≤250km/h的1435mm 标准轨距铁路 3、2级:运行速度≤160km/h的1435mm 标准轨距铁路 4、1435标准轨距测量范围:(1410~1470)mm

5、1391参数(查照间隔) 测量范围:(1381~1401)mm 6、1348参数(护背距离) 测量范围:(1338~1358)m;

7、超高(水平) 测量范围:(-185 ~ +185)mm

8、显示方式:OLED

10、电源电压:DC3.4V ~5.2V(可充电电池)

11、工作温度范围:-30℃~+55℃

12、超高分辨力

13、0级:0.05mm

14、1级:0.10mm

15、2级:0.10mm

二、轨距分辨力

1、0级:0.01mm

2、1级:0.01mm

3、2级:0.01mm

4、绝缘性能:>1MΩ

5、整机重量:

6、尺体长度:

二、0级轨距尺使用特点及性能

1、 性能稳定、抗电磁干扰:适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。

2、 测量速度快:使用时,卡住测点后,无需附加手动调整,即可显示测量数据。

3、 测量精度高:精密的机械传动装置再配上智能化数据处理系统,“35”、“48”、“91”各项数据单独标定。自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨距及超高测量数据的影响,提高了测量精度。

4、 数据显示清楚:采用新型发光材料OLED ,字体能放大,亮度可设置。即使在强阳光下,测量数据显示依然清晰、直观。在夜间或隧道内使用该仪器,其特点尤为突出。

5、 温度范围宽:-30℃ ~ +55℃的使用温度范围,可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。

6、 检修校准快捷:计量员只需将轨距尺按后文校准操作说明进行校准,校准完成后,对校准数据进行检验,检查无误,即可投入使用;

7、 声音提示:在每一步操作按键过程中,都会有同步的或长或短的提示声,能有效避开误操作和未操作;

8、 节电功能:五分钟内无任何操作,系统自动关机。

9、 智能提示:校准或操作过程中,如果有误操作,系统会提示错误或错误原因。 0级轨距尺是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。 它是由电子和机械两部分组成,电子部分由微电子技术、单片机技术、传感技术、信号处理技术等综合而成的高科技产品,适用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的专用计量器。

[0级轨距尺使用说明书]

[0级轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。]

0级轨距尺使用说明书 0级轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。测量准确度高,对线路、道岔的水平(超高) 和轨距进行精确测量,仪器计量标定过程快捷,操作简单。仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。 一、0级轨距尺主要技术指标

一、使用范围

1、0级:运行速度≤350km/h的1435mm 标准轨距铁路 2、1级:运行速度≤250km/h的1435mm 标准轨距铁路 3、2级:运行速度≤160km/h的1435mm 标准轨距铁路 4、1435标准轨距测量范围:(1410~1470)mm

5、1391参数(查照间隔) 测量范围:(1381~1401)mm 6、1348参数(护背距离) 测量范围:(1338~1358)m;

7、超高(水平) 测量范围:(-185 ~ +185)mm

8、显示方式:OLED

10、电源电压:DC3.4V ~5.2V(可充电电池)

11、工作温度范围:-30℃~+55℃

12、超高分辨力

13、0级:0.05mm

14、1级:0.10mm

15、2级:0.10mm

二、轨距分辨力

1、0级:0.01mm

2、1级:0.01mm

3、2级:0.01mm

4、绝缘性能:>1MΩ

5、整机重量:

6、尺体长度:

二、0级轨距尺使用特点及性能

1、 性能稳定、抗电磁干扰:适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。

2、 测量速度快:使用时,卡住测点后,无需附加手动调整,即可显示测量数据。

3、 测量精度高:精密的机械传动装置再配上智能化数据处理系统,“35”、“48”、“91”各项数据单独标定。自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨距及超高测量数据的影响,提高了测量精度。

4、 数据显示清楚:采用新型发光材料OLED ,字体能放大,亮度可设置。即使在强阳光下,测量数据显示依然清晰、直观。在夜间或隧道内使用该仪器,其特点尤为突出。

5、 温度范围宽:-30℃ ~ +55℃的使用温度范围,可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。

6、 检修校准快捷:计量员只需将轨距尺按后文校准操作说明进行校准,校准完成后,对校准数据进行检验,检查无误,即可投入使用;

7、 声音提示:在每一步操作按键过程中,都会有同步的或长或短的提示声,能有效避开误操作和未操作;

8、 节电功能:五分钟内无任何操作,系统自动关机。

9、 智能提示:校准或操作过程中,如果有误操作,系统会提示错误或错误原因。 0级轨距尺是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。 它是由电子和机械两部分组成,电子部分由微电子技术、单片机技术、传感技术、信号处理技术等综合而成的高科技产品,适用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的专用计量器。


相关文章

  • TGC-2型轨距尺
  • TGC -2型铁路轨距尺 说 明 书 沈阳铁路局苏家屯机车车辆配件厂 TGC -2型铁路轨距尺使用说明书 一. 用途 TGC -2型铁路轨距尺适用于标准轨.宽轨.窄轨铁路的直线.曲线.道岔轨距及水平和超高的测量. 二. 结构特点 1.水平. ...查看


  • 1级轨距尺
  • [1级轨距尺] [1级轨距尺是由电子和机械两部分组成,电子部分由微电子技术.单片机技术.传感技术.信号处理技术等综合而成的高科技产品.] 1级轨距尺 1级轨距尺是根据我国铁路全天候.高速度.高密度.线路状况复杂.气候条件变化大.温差范围大等 ...查看


  • 18号高速道岔基本知识
  • 客专线系列18号高速道岔简介 高速铁路道岔均为单开道岔,其种类可以按采用的技术系列.速度.轨下基础类型进行分类.从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发).CN 系列(德国技术)和CZ 系列(法国技术).自主研发的客运专线道岔,除18 ...查看


  • 高速铁路CRTS_型双块式无砟轨道静态调整
  • 第7卷 第2期2010年4月铁道科学与工程学报 J O URNA L O F RA I L WAY SC I ENCE AND ENG I NEER I NG V o l 7 No 2 A pr . 2010 高速铁路CRTS 型双块式无砟 ...查看


  • 龙门吊安装方案 2
  • 龙门吊安装方案 编制: 审核: 批准: 实施时间: 年 月 日 目 录 1 编制依据 . ............................................................... 1 1.1 编制依据 ...查看


  • 浅谈轨距对铁路规划的影响
  • 浅谈轨距对铁路规划的影响 1概述 铁路作为一种安全.高效的交通运输工具,在交通领域发挥着越来越重要的作用.随着世界各国政治.经济.文化交流的日益频繁,迫切需要铁路承担更为重要的角色.但是由于各国铁路轨距存在着不同的差异,致使国与国之间的交通 ...查看


  • 高铁无砟轨道精调方案
  • XX铁路XX线(新疆段) 标 无砟轨道精调方案 编制: 复核: 审批: 批准: 状态: 目 录 一.工程概况 ............................................. 3 二.编制依据 .......... ...查看


  • 铁路道岔基本知识
  • 铁路道岔基本知识 目录 第一章 总论-----------------------(1) 第二章 既有道岔概论-------------------(12) 第三章 道岔病害整治和养护维修--------------(14) 第四章 提速道 ...查看


  • 轨道铺设安全技术措施
  • 轨道铺设安全技术措施 一.安全措施 1.施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况,排除不安全隐患后方可进入施工地点. 2.施工作业时,所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备. 3.用钎子和锤拆除矸石.混凝土道床或用 ...查看


热门内容