嫦娥三号登月后将放出月球车巡游90天

试验人员在做吊装前的准备

“嫦娥”这个美丽的名字,一直以来都寄托着人们对月亮的无限向往,因此“嫦娥奔月”的神话也在民间流传了几千年。如今,登九天揽月将不再只是传说,甚至已经可以掐指计算。日前,中国航天科技集团公司的科研团队已经在为嫦娥三号探测器这位美丽“姑娘”的奔月之旅,做着最后的准备。

四月的北京,天气已经转暖,和煦的春风扑面而来,带给人们无限惬意。可是,在北京唐家岭的五院卫星总装试验大厅(以下简称AIT大厅)内,却是另一番景象——恒温恒湿的高净度空气中,弥漫着一股紧张的气氛。技术人员们忙碌的身影让人感觉到,这里的工作紧张而有序。在AIT大厅内,五院总装与环境工程部的试验人员们正在进行嫦娥三号探测器的热试验准备工作,通过本次试验来最终确认其能否忍受在奔月、落月过程中所要承受的严峻考验。

在月球上,受光部位的极限温度可达150℃,未受光部位的温度则为-130℃~-60℃,而到了夜间,温度会降到-180℃,有些地区甚至低至-200℃。为了使嫦娥三号能够承受这样恶劣的环境考验,现在所做的一切准备都显得至关重要。

在AIT大厅里,嫦娥三号这一原本大家想象中的“淑女”,看起来更像是一位威风凛凛、身披“金甲圣衣”的将军。原来,为了能够更加真实地模拟太空环境,技术人员为她穿上了一件“盔甲”——这件“盔甲”由3000余片外热流以及中、高、低温多层组件编织而成。嫦娥三号将穿着这身“盔甲”在真空热模拟试验器内待上40多天,期间将接受高温炙烤和低温寒冷这样冰火两重天的考验。

热试验开始之前,在现场指挥人员的口令下,所有试验人员全神贯注、各司其职,根据指挥岗的调动,小心翼翼地将嫦娥三号探测器轻轻吊起。只见嫦娥三号缓缓升到厂房30米的高空,大有“身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云”的架势。

在高空短暂悬停调整后,嫦娥三号探测器被轻轻地放入试验器中。从侧面看过去,“嫦娥”置身于漆黑的环境,仿佛进入了传说中的“广寒宫”。而就是在这里,她将开始她登月前的最后一项大型系统试验——热试验。

“热试验将分为两个阶段进行。第一阶段是着陆器和巡视器一起进行试验;第二阶段这两个部分将分别进行试验。与以往不同,此次嫦娥三号探测器将实现月球软着陆和巡视探测的新任务。”嫦娥三号调度田帅向记者介绍道。

未来,当嫦娥三号探测器着陆月球之后,巡视器——也就是人们常说的“月球车”,将在月球表面巡游,着陆器则定点守候。巡视器需要完成为期90天的月球探测任务,并抓取月壤在巡视器内进行分析,之后将得到的有关数据直接传回地球。在这90天内,巡视器巡游的范围可达到5平方公里。

另外,值得一提的是,此次嫦娥三号着陆器上携带的极紫外月基天文望远镜、极紫外相机,以及巡视器上携带的测月雷达,都是世界月球探测史上的创举。“嫦娥三号探测器将首次获得月球降落和巡视区的地形、地貌、地质构造等信息,还将首次实现月夜生存。这将是我国探月‘三步走’战略中极为关键的一步,她的表现值得我们期待。”嫦娥三号总设计师孙泽洲充满信心地说。(于淼蔡晓懋/文宿东/摄)

试验人员在做吊装前的准备

“嫦娥”这个美丽的名字,一直以来都寄托着人们对月亮的无限向往,因此“嫦娥奔月”的神话也在民间流传了几千年。如今,登九天揽月将不再只是传说,甚至已经可以掐指计算。日前,中国航天科技集团公司的科研团队已经在为嫦娥三号探测器这位美丽“姑娘”的奔月之旅,做着最后的准备。

四月的北京,天气已经转暖,和煦的春风扑面而来,带给人们无限惬意。可是,在北京唐家岭的五院卫星总装试验大厅(以下简称AIT大厅)内,却是另一番景象——恒温恒湿的高净度空气中,弥漫着一股紧张的气氛。技术人员们忙碌的身影让人感觉到,这里的工作紧张而有序。在AIT大厅内,五院总装与环境工程部的试验人员们正在进行嫦娥三号探测器的热试验准备工作,通过本次试验来最终确认其能否忍受在奔月、落月过程中所要承受的严峻考验。

在月球上,受光部位的极限温度可达150℃,未受光部位的温度则为-130℃~-60℃,而到了夜间,温度会降到-180℃,有些地区甚至低至-200℃。为了使嫦娥三号能够承受这样恶劣的环境考验,现在所做的一切准备都显得至关重要。

在AIT大厅里,嫦娥三号这一原本大家想象中的“淑女”,看起来更像是一位威风凛凛、身披“金甲圣衣”的将军。原来,为了能够更加真实地模拟太空环境,技术人员为她穿上了一件“盔甲”——这件“盔甲”由3000余片外热流以及中、高、低温多层组件编织而成。嫦娥三号将穿着这身“盔甲”在真空热模拟试验器内待上40多天,期间将接受高温炙烤和低温寒冷这样冰火两重天的考验。

热试验开始之前,在现场指挥人员的口令下,所有试验人员全神贯注、各司其职,根据指挥岗的调动,小心翼翼地将嫦娥三号探测器轻轻吊起。只见嫦娥三号缓缓升到厂房30米的高空,大有“身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云”的架势。

在高空短暂悬停调整后,嫦娥三号探测器被轻轻地放入试验器中。从侧面看过去,“嫦娥”置身于漆黑的环境,仿佛进入了传说中的“广寒宫”。而就是在这里,她将开始她登月前的最后一项大型系统试验——热试验。

“热试验将分为两个阶段进行。第一阶段是着陆器和巡视器一起进行试验;第二阶段这两个部分将分别进行试验。与以往不同,此次嫦娥三号探测器将实现月球软着陆和巡视探测的新任务。”嫦娥三号调度田帅向记者介绍道。

未来,当嫦娥三号探测器着陆月球之后,巡视器——也就是人们常说的“月球车”,将在月球表面巡游,着陆器则定点守候。巡视器需要完成为期90天的月球探测任务,并抓取月壤在巡视器内进行分析,之后将得到的有关数据直接传回地球。在这90天内,巡视器巡游的范围可达到5平方公里。

另外,值得一提的是,此次嫦娥三号着陆器上携带的极紫外月基天文望远镜、极紫外相机,以及巡视器上携带的测月雷达,都是世界月球探测史上的创举。“嫦娥三号探测器将首次获得月球降落和巡视区的地形、地貌、地质构造等信息,还将首次实现月夜生存。这将是我国探月‘三步走’战略中极为关键的一步,她的表现值得我们期待。”嫦娥三号总设计师孙泽洲充满信心地说。(于淼蔡晓懋/文宿东/摄)


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