车载酒驾测试制动仪
所属技术领域
本产品适用于现在市面上的机动车。可以有效的控制驾驶员酒后驾车行为。他可以根据驾驶员的体内酒精含量来自动制动机动车。能够有效的降低车祸发生率和提高汽车的安全等级。
背景技术
由于现在机动车的与日俱增，车祸率也不断的提高。有一大部分的车祸原因是由于驾驶员酒驾引起的。市面上的汽车普遍没有自带酒驾测试仪，导致很多驾驶员在自以为清醒的情况下而盲目的继续驾驶汽车。所以让车祸的发生很频繁。虽然交警的督促越来越频繁，可还是有很多驾驶员心存侥幸的酒后驾车。所以我设计了这个（车载酒驾测试制动仪），来从根本上控制酒驾率。
发明内容
为了从本质上控制酒驾的发生。实现零酒驾，低车祸率。为驾驶员和行人提供更安全的保障。本创新设计提供一种可以探测驾驶员体内酒精浓度，从而达到浓度峰值的时候自动断开发动机的电路。使得能从根本上杜绝酒驾。
本创新的技术方案是：根据酒精探测仪的原理，通过将探测酒精浓度仪器装在驾驶座上的方向盘上，连接汽车的电路系统，在汽车电路上装上感应器，使当探测仪测试出驾驶员体内酒精浓度达到一定峰值的时候(峰值可根据交警规定的每毫升血液内酒精浓度的标准来设定。)此装置会将数据传到电路，以至于电路断开，机动车不能启动。从而杜绝酒驾。 这个装置可以加装在汽车的方向盘上，只需要一个感R'为二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。驾驶员呼气就能影响其电路。 酒精测试仪器内有二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。
通过另一个感应器将机动车的点火电路链接起来。使因为酒精气体传感器而变小的阻值来影响机动车电路主电路。跟据串联分压的原理。电阻越小分得的电压越小。所以这个电阻的两端电压变小 。所以电压的变小导致不能正常启动汽车。
附图说明
图1：酒驾仪工作原理电路图
R'为二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。
图2：机动车点火电路简易原理图
图3：整体系统原理电路图
图4：实体大概概念图
权利要求
1：能够加载上机动车方向盘上，不占位置，属于“多功能方向盘”的一部分。 2：不需要改变发动机线路，只需要改变机动车点火电路。
3：系统插上车钥匙后自动打开，无需手动按钮出发。
设计人：机设1283徐慧煦 2014.12.01
车载酒驾测试制动仪
所属技术领域
本产品适用于现在市面上的机动车。可以有效的控制驾驶员酒后驾车行为。他可以根据驾驶员的体内酒精含量来自动制动机动车。能够有效的降低车祸发生率和提高汽车的安全等级。
背景技术
由于现在机动车的与日俱增，车祸率也不断的提高。有一大部分的车祸原因是由于驾驶员酒驾引起的。市面上的汽车普遍没有自带酒驾测试仪，导致很多驾驶员在自以为清醒的情况下而盲目的继续驾驶汽车。所以让车祸的发生很频繁。虽然交警的督促越来越频繁，可还是有很多驾驶员心存侥幸的酒后驾车。所以我设计了这个（车载酒驾测试制动仪），来从根本上控制酒驾率。
发明内容
为了从本质上控制酒驾的发生。实现零酒驾，低车祸率。为驾驶员和行人提供更安全的保障。本创新设计提供一种可以探测驾驶员体内酒精浓度，从而达到浓度峰值的时候自动断开发动机的电路。使得能从根本上杜绝酒驾。
本创新的技术方案是：根据酒精探测仪的原理，通过将探测酒精浓度仪器装在驾驶座上的方向盘上，连接汽车的电路系统，在汽车电路上装上感应器，使当探测仪测试出驾驶员体内酒精浓度达到一定峰值的时候(峰值可根据交警规定的每毫升血液内酒精浓度的标准来设定。)此装置会将数据传到电路，以至于电路断开，机动车不能启动。从而杜绝酒驾。 这个装置可以加装在汽车的方向盘上，只需要一个感R'为二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。驾驶员呼气就能影响其电路。 酒精测试仪器内有二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。
通过另一个感应器将机动车的点火电路链接起来。使因为酒精气体传感器而变小的阻值来影响机动车电路主电路。跟据串联分压的原理。电阻越小分得的电压越小。所以这个电阻的两端电压变小 。所以电压的变小导致不能正常启动汽车。
附图说明
图1：酒驾仪工作原理电路图
R'为二氧化锡半导体型酒精气体传感器，其阻值随气体酒精浓度的增大逐渐减小。
图2：机动车点火电路简易原理图
图3：整体系统原理电路图
图4：实体大概概念图
权利要求
1：能够加载上机动车方向盘上，不占位置，属于“多功能方向盘”的一部分。 2：不需要改变发动机线路，只需要改变机动车点火电路。
3：系统插上车钥匙后自动打开，无需手动按钮出发。
设计人：机设1283徐慧煦 2014.12.01