提升线下服务体验 畅通投诉受理渠道

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中消协发布网约车服务调查报告

提升线下服务体验 畅通投诉受理渠道

《 人民日报 》( 2016年10月26日   23 版)

本报北京10月25日电  (记者林丽鹂)中国消费者协会25日发布《2016年网约车服务体验式调查报告》,调查结果显示,网约车整体得分为80.8分,其中线上得分为86.3分,线下得分为78.5分(满分100分),在线APP的使用体验感较好,线下服务体验有待进一步提升。

今年8—9月,中国消费者协会选取涵盖华东、华北、华中、华南、西南、西北和东北七大区域的一线、二线和三线共计16个大中城市,组织消费维权志愿者和专业调查人员开展了网约车服务体验式调查活动。

中国消费者协会商品服务监督部主任皮小林建议,对于网约车这一类新兴业态要转变管理思路,理顺新兴网约车行业和传统出租车行业的关系,将交通事业规划和治理方案融入城市综合管理发展大局。同时,网约车平台应当切实履行平台审查职能和义务,杜绝套牌车、车型不一致等情况发生。网约车平台还应畅通投诉受理渠道,对侵害消费者合法权益的行为必须“零容忍”。

调查结果显示,各品牌得分存在一定差距,在市场上各具优势和竞争力。其中神州专车得分最高,为81.9分;其次是滴滴出行(含快的打车),得分为81.5分;易到用车紧随其后,得分为80.5分;其他品牌总体得分80.2分;优步(UBER)得分为79.1分。

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今年8—9月,中国消费者协会选取涵盖华东、华北、华中、华南、西南、西北和东北七大区域的一线、二线和三线共计16个大中城市,组织消费维权志愿者和专业调查人员开展了网约车服务体验式调查活动。

中国消费者协会商品服务监督部主任皮小林建议,对于网约车这一类新兴业态要转变管理思路,理顺新兴网约车行业和传统出租车行业的关系,将交通事业规划和治理方案融入城市综合管理发展大局。同时,网约车平台应当切实履行平台审查职能和义务,杜绝套牌车、车型不一致等情况发生。网约车平台还应畅通投诉受理渠道,对侵害消费者合法权益的行为必须“零容忍”。

调查结果显示,各品牌得分存在一定差距,在市场上各具优势和竞争力。其中神州专车得分最高,为81.9分;其次是滴滴出行(含快的打车),得分为81.5分;易到用车紧随其后,得分为80.5分;其他品牌总体得分80.2分;优步(UBER)得分为79.1分。

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