事故风险评估报告

公司

事故风险评估结果

评估小组人员:

审核人:

公司编制

2016 年 12 月

目录

1 前言 ......................................................... 1 2 评估原则 ..................................................... 1 3 事故风险评估 ................................................. 1 3.1 公司概况 .................................................. 1 3.2 事故风险分析 .............................................. 1 4 事故风险防控措施 ............................................. 2 5 事故风险评估结论 ............................................. 4

1 前言

为企业提高事故风险防控能力提供切实指导,按照国家安监总局《生产安全事故应急预案管理办法》(安监总局第88号令)的相关要求,结合公司港口内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固等的危险特性,公司成立了应急预案编制小组,开展了事故风险评估和应急资源调查。

通过事故风险评估,针对不同事故种类,评估各种后果的危害程度和影响范围,为全面有效落实应急管理工作提供基础,为切实保障公司应急能力,完善应急管理机制,以达到大最大限度降低人身伤害和事故损失的目标。

2 评估原则

为提高事故防控能力,全面落实企业防控主体责任,并遵循以下原则开展风险评估:

(1)应体现科学性、规范性、客观性和真实性的原则。

(2)应贯彻执行我国安全相关的法律法规、标准、政策,分析公司自身风险状况,明确风险防控措施和事故风险程度。

3 事故风险评估 3.1 公司概况

„公司成立于..年..月,位于„区内,是一家专门从事港口装卸服务的公司。..公司为有限责任公司,法定代表人..,注册资金..万元,公司现有员工..人。

公司主要经营范围(营业执照):在港区内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固。

公司目前为..公司(以下简称“港口公司”)服务,是港口公司的协力单位。公司目前主要从事港口公司通用码头货物的卸船及倒运等业务,货物主要是钢材。

公司设置办公室、财务室、安质科、生产队等部门,各部门根据其职责完成公司事务各项工作。

公司办公场所设在港口福隆院内一栋上下两层彩钢房内。公司拥有两间紧挨办公楼的小仓库;公司员工食宿和食堂均在港口内由港口公司提供。

3.2 事故风险分析

公司的事故类型有:起重伤害、车辆伤害、高处坠落、淹溺、坍塌、触电、火灾等。

主要作业及事故风险分析结果见下表:

事故类型及危害程度表

公司码头货物的卸船及倒运等业务在港口,若遇恶劣天气如大风、强降雨或风暴潮等,可能发生群体人员淹溺事故。

4 事故风险防控措施

公司采取以下措施对事故风险进行管控:

(1)建立应急管理体系, 明确应急负责人,以及负责人的责任和权力。 (2)起重机械必须设有安全装置,并保持齐全可靠。 (3)起重机运行时,起重机的悬臂伸到的区域不得站人。

(4)吊运物品时,不得从有人的区域上空经过;吊物上不准站人;不能对吊挂着的物品进行加工。

(5)起吊的物品不能在空中长时间停留,特殊情况下应采取安全保护措施。

(6)起重机驾驶人员接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现异常时,应在起重前排除故障。

(7)按指挥信号操作。对紧急停车信号,不论任何人发出都应立即执行。

(8)严格执行“十不吊”规定。

(9)遇有六级以上强风、浓雾时,停止作业。 (10)雨天和雪天必须采取可靠的防滑、防冻措施。

(11)严禁停站在港池岸边或船舷边,严禁遇恶劣天气时在船上作业。 (12)车辆载货严禁超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车上物体失稳跌落伤人。

(13)装载车辆司机严格遵守交通法规,车辆严禁超速。

(14)行车进出场要减速,并做到四慢:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、基坑边沿、叉道、行人地点时要慢。

(15)对员工进行防火培训,使其掌握预防火灾的各项措施、灭火器材的使用、火场逃生的基本技能。

(16)发现火灾,应立即报警,以免贻误灭火时机而酿成大的火灾。 (17)杜绝电气设备超负荷工作。

(18)经常开展电气安全检查工作,对电线老化或绝缘降低的机电设备进行更换和维修。

(19)经常检查锚定的牢固程度和揽绳的使用情况。 (20)经常检查围护杆、栅栏、梯台等牢固情况。

(21)每六个月举行一次应急演练,提高应急反应速度和事故处置能力。

(22)明确应急物资器材管理责任人,定期检查应急物资储存状况,保障应急物资器材处于完好状态。

(23)建立预警机制及时预警。明确预警信息来源,及时获取应急信息。设立应急值守电话,负责24小时接警。

5 事故风险评估结论

通过对公司经营的在港区内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固等特点的分析,本公司事故风险主要发生在货物装卸过程中,危险源是叉车、起重机、牵引车辆。可能发生的事故包含起重伤害、车辆伤害、高处坠落、淹溺、坍塌、触电、火灾等。

若遇事故现场环境复杂、人群混乱,甚至可能造成严重性财产损和群体性伤亡事故。公司在采取事故防范措施、应急准备后,存在的事故风险水平是可接受的。

公司

事故风险评估结果

评估小组人员:

审核人:

公司编制

2016 年 12 月

目录

1 前言 ......................................................... 1 2 评估原则 ..................................................... 1 3 事故风险评估 ................................................. 1 3.1 公司概况 .................................................. 1 3.2 事故风险分析 .............................................. 1 4 事故风险防控措施 ............................................. 2 5 事故风险评估结论 ............................................. 4

1 前言

为企业提高事故风险防控能力提供切实指导,按照国家安监总局《生产安全事故应急预案管理办法》(安监总局第88号令)的相关要求,结合公司港口内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固等的危险特性,公司成立了应急预案编制小组,开展了事故风险评估和应急资源调查。

通过事故风险评估,针对不同事故种类,评估各种后果的危害程度和影响范围,为全面有效落实应急管理工作提供基础,为切实保障公司应急能力,完善应急管理机制,以达到大最大限度降低人身伤害和事故损失的目标。

2 评估原则

为提高事故防控能力,全面落实企业防控主体责任,并遵循以下原则开展风险评估:

(1)应体现科学性、规范性、客观性和真实性的原则。

(2)应贯彻执行我国安全相关的法律法规、标准、政策,分析公司自身风险状况,明确风险防控措施和事故风险程度。

3 事故风险评估 3.1 公司概况

„公司成立于..年..月,位于„区内,是一家专门从事港口装卸服务的公司。..公司为有限责任公司,法定代表人..,注册资金..万元,公司现有员工..人。

公司主要经营范围(营业执照):在港区内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固。

公司目前为..公司(以下简称“港口公司”)服务,是港口公司的协力单位。公司目前主要从事港口公司通用码头货物的卸船及倒运等业务,货物主要是钢材。

公司设置办公室、财务室、安质科、生产队等部门,各部门根据其职责完成公司事务各项工作。

公司办公场所设在港口福隆院内一栋上下两层彩钢房内。公司拥有两间紧挨办公楼的小仓库;公司员工食宿和食堂均在港口内由港口公司提供。

3.2 事故风险分析

公司的事故类型有:起重伤害、车辆伤害、高处坠落、淹溺、坍塌、触电、火灾等。

主要作业及事故风险分析结果见下表:

事故类型及危害程度表

公司码头货物的卸船及倒运等业务在港口,若遇恶劣天气如大风、强降雨或风暴潮等,可能发生群体人员淹溺事故。

4 事故风险防控措施

公司采取以下措施对事故风险进行管控:

(1)建立应急管理体系, 明确应急负责人,以及负责人的责任和权力。 (2)起重机械必须设有安全装置,并保持齐全可靠。 (3)起重机运行时,起重机的悬臂伸到的区域不得站人。

(4)吊运物品时,不得从有人的区域上空经过;吊物上不准站人;不能对吊挂着的物品进行加工。

(5)起吊的物品不能在空中长时间停留,特殊情况下应采取安全保护措施。

(6)起重机驾驶人员接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现异常时,应在起重前排除故障。

(7)按指挥信号操作。对紧急停车信号,不论任何人发出都应立即执行。

(8)严格执行“十不吊”规定。

(9)遇有六级以上强风、浓雾时,停止作业。 (10)雨天和雪天必须采取可靠的防滑、防冻措施。

(11)严禁停站在港池岸边或船舷边,严禁遇恶劣天气时在船上作业。 (12)车辆载货严禁超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车上物体失稳跌落伤人。

(13)装载车辆司机严格遵守交通法规,车辆严禁超速。

(14)行车进出场要减速,并做到四慢:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、基坑边沿、叉道、行人地点时要慢。

(15)对员工进行防火培训,使其掌握预防火灾的各项措施、灭火器材的使用、火场逃生的基本技能。

(16)发现火灾,应立即报警,以免贻误灭火时机而酿成大的火灾。 (17)杜绝电气设备超负荷工作。

(18)经常开展电气安全检查工作,对电线老化或绝缘降低的机电设备进行更换和维修。

(19)经常检查锚定的牢固程度和揽绳的使用情况。 (20)经常检查围护杆、栅栏、梯台等牢固情况。

(21)每六个月举行一次应急演练,提高应急反应速度和事故处置能力。

(22)明确应急物资器材管理责任人,定期检查应急物资储存状况,保障应急物资器材处于完好状态。

(23)建立预警机制及时预警。明确预警信息来源,及时获取应急信息。设立应急值守电话,负责24小时接警。

5 事故风险评估结论

通过对公司经营的在港区内提供货物装卸服务;港口机械的租赁服务;货物绑扎、系固等特点的分析,本公司事故风险主要发生在货物装卸过程中,危险源是叉车、起重机、牵引车辆。可能发生的事故包含起重伤害、车辆伤害、高处坠落、淹溺、坍塌、触电、火灾等。

若遇事故现场环境复杂、人群混乱,甚至可能造成严重性财产损和群体性伤亡事故。公司在采取事故防范措施、应急准备后,存在的事故风险水平是可接受的。


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