选建临时机场的基本要求和验收

选建临时机场的基本要求和验收

目 录

5.1 总则 5.2 场址的选择

5.3 跑道、安全道及净空条件 5.4 场面的布置和要求 5.5 临时机场验收

5.1

总则

5.1.1、临时机场的选建和使用,由省(市、区)局、飞行总队批准。特殊情况下,修建和使用低于本章规定条件的机场,必须经民航地区管理局批准。

5.1.2、选建临时机场,应当尽量利用旧有机场、荒地、草地、休闲地。在选建和设计工作中,既要做到符合规定要求,又要做到节省修建费用。

5.1.3、本章是根据中国民航关于《选建临时机场的基本要求》的规定编写的。

5.2 场址的选择

5.2.1、选址工作由省(市、区)局指派技术人员或经过选场训练的人员,会同使用单位共同进行。选址时应考虑在使用季节的恒风方向、, 风速、降雨量、天气特征以及地下水深度、坟坑、枯井等情况。

5.2.2、场址必须符合下列要求: 5.2.2、1、净空条件良好。

5.2.2、2、地势平坦,表面坡度适当,排水和土质情况良好,不需大量的土石方工程。 5.2.2、3、尽可能将机场选在作业区中心和交通、水源方便的地方。场址选定后,应绘出草图,提出施工方案,报请民航和使用单位领导批准。

5.3 跑道、安全道及净空条件 5.3.1、跑道的规格和要求: 5.3.1、1、跑道的长、宽:

(一)运五:海拔高度在500米以下,长500米、宽40米:海拔高度在500米以上,每增加100米,跑道长度应当按照上述规格增加15米。 (二) 直五、米八:海拔高度在500米以下,长80米,宽30米:海拔高度500—1000米, 长100米, 宽30米; 海拔高度1000米以上, 每增加100米, 跑道长度应当按照高度500—1000米的规格增加10米。

5.3.1、2、跑道的方向应尽可能避开东西方向,并且与使用季节的恒风方向一致。 5.3.1、3、道面必须坚实,使用总重量五吨的机动车辆,以时速3—5公里碾压后,轮辙深度不超过2厘米。 草皮道面,草高不超过30厘米:割草时,应保留10厘米左右的草茬(只限软茎植物),以保持道面应有的垫层。

5.3.1、4、平整度:直径3米范围内起伏高度差不超过5厘米;跑道在250米以内,纵坡不大于1.5%;横坡不大于2%,不小于1%。

5.3.2、安全道规格:跑道两端各有50米的端安全道,两侧各有10米的侧安全道(如

图一)。端、侧安全道都应当平坦,坡度不超过2%,变坡差不超过1%,不能有水田或沼泽地,只允许保留高度不超过0.8米的软茎作物。

图一 运五飞机跑道、安全道尺示意图(单位:米)

5.3.3、机场净空条件规格:

5.3.3、1、运五:机场净空长7000米,宽5000米(如受地形限制、一侧净土良好,另一侧净空不小于1000米)。端净空,又端安全道与侧安全道边界相交处起,,以平面15度角向外扩展,直到净空区的边界为止,对障碍物高度限制坡度为1/30(端安全末端为零)。侧净空,自侧安全道边界起至净空区边界止,以及侧净空和端净空相邻的地段,对障碍物高度限制坡度为1/5(高原机场除外)。

5.3.3、2、直升飞行:机场净空长2080米,宽530米。端净空,由跑道端线与边线相交处起,以平面15度角向外扩展,直到净空区的边界为止,对障碍高度限制坡度为1/20(直五1/30)。侧净空,由侧边界线起至净空区边界止,对障碍物高度限制为1/10(如图二[一]、[二])。

净空区平面图

剖面图

剖面图

图二[一] 运五飞机净空区平面及剖面图(单位:米)

净空区平面图

剖面图

图二[二] 直升飞机净空区平面及剖面图(单位:米)

5.3.3、3、机场净空区内架空线(如图三),除按规定的净空障碍限制高度外,还必须符合下列规定:

(一)运五:水泥和钢铁构架高压输电线的高度超过30米时,距离跑道头不少于3000米;低于30米时,距离跑道头不少于2000米;距离侧安全道和端净空侧边均不小于500米;水泥和干杆高压输电线,距离跑道头不少于1000米;距离侧安全道和端净空侧边不少于300米。架空电话线及低压输电线等,距离跑道头不少于500米。

(二)直升飞机:在净空区内不得有高压电线。

注:图中MM3代表超过30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范围:MM2代表

低于30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范围;MM1代表水泥和干杆高压输电线限制范围;M 代表电话线及地压输电线限制范围。运五飞机净空区个山故面图(单位:米)飞机净空图(单位:米)

5.4 场面的布置和要求

5.4.1、临时机场的房屋和构建筑物(如图四),应当建在跑道的同一侧,高度应当按照净空规定,位置应符合下列要求:

5.4.1、1、药库:距离跑道侧边不少于70米:距离办公、住宿、饮用水源及休息地点不少于50米,并且要位于下风方向。

5.4.1、2、油库或装满油料的油桶:距离跑道侧边及房屋、构筑物等不少于100米;距离停机坪、装料场不少于50米。

5.4.1、3、水池、药池、药堆和加水设备;距离跑道侧边不少于35米。

5.4.1、4、电台、办公室、宿舍、休息棚和其它房屋;距离跑道侧边不少于100米(临时休息棚不少于50米)。

图四 平面布置示意图

注:本土仅表示机坪和料场及各构筑物之间的最小距离。平面布置可因地制宜。

5.4.2、停机坪应当布置在跑道中部或者两侧的侧边(如图五),要求地势高爽,排水良好,土面平实,大小符合下列图表,与跑道侧边的距离:一架飞机使用时,不少于20米:两架以上飞机使用时,不少于50米。

图五 停机坪尺寸及停机位置示意图(单位:米)

注:地锚布置尺寸参照图二十六,本图仅注明每个机位中心位置

5.4.3、为防止碎石打坏螺旋桨,停机坪上应当压平、夯实或者水泥浇灌,筑成长3米、宽2米的试车坪(如图六)

5.4.4、在停机坪上,应当按照当地作业季风的大风方向,根据下列要求埋设地锚(如图六):

图六 地锚布置尺寸图(单位;米) 图七 地锚结构图(单位;米)

5.4.4、1、地锚应当用钢筋或者铅丝制作。

5.4.4、2、地锚底部可用十字水架或水泥十字架。水架不能有腐朽、蛀孔、劈裂、多节等现象,交叉处应当将园面削平,使接面妥帖。埋设时间超过三个月,应当进行防腐处理。

5.4.4、3、埋设地锚时,必须分层夯实。每层积上不超过20厘米,夯实后为15厘米。如果土质干燥,应适当泼水夯实。

5.4.4、4、如果当地风速有可能超过40米/秒,应当加大地锚强度或埋设三向地锚(如图八)。

图八 三向地锚尺寸图(单位;米)注图为等边三角形

5.4.5、临时机场上各种标志(如图九)应当符合以下规定: 5.4.5、1、跑道的四角用白灰“L ”(角)形的标志,其规格为:沿跑道纵向长5米,横向长3米,宽均为1米:跑道两侧,每隔50米用白灰划长2米、宽1米的白线。如果用旗子作标志,跑道的四角插红白旗一面,跑道两侧每50米插白旗一面;旗杆高度不得超过1米。

5.4.5、2、在跑道中心用白灰划一条宽1米的复飞线(或用红白旗标志)。

5.4.5、3、风向袋:通常应当使用标准风向袋,挂在停机坪对面,距跑道侧边100米处,杆高6—7米。

5.4.5、4、“T ”字布应当铺设在降落方向的左侧,距离跑道侧边10米,距离跑道头50米的位置上。

图九 临时机场各种标志示意图(单位:米)

5.5 临时机场验收

5.5.1、临时机场修建完工后,公司指派专业人员根据修建要求负责验收工作,必须

使其达到要求标准,方可接受使用。

5.5.2、验收合格后,应填写《临时机场验收证明书》,由交工负责人和验收负责人签字盖章后生效。

《临时机场验收证明书》表样可在楚航公司网站首页下载 网址 : http://www.ctth.com.cn

选建临时机场的基本要求和验收

目 录

5.1 总则 5.2 场址的选择

5.3 跑道、安全道及净空条件 5.4 场面的布置和要求 5.5 临时机场验收

5.1

总则

5.1.1、临时机场的选建和使用,由省(市、区)局、飞行总队批准。特殊情况下,修建和使用低于本章规定条件的机场,必须经民航地区管理局批准。

5.1.2、选建临时机场,应当尽量利用旧有机场、荒地、草地、休闲地。在选建和设计工作中,既要做到符合规定要求,又要做到节省修建费用。

5.1.3、本章是根据中国民航关于《选建临时机场的基本要求》的规定编写的。

5.2 场址的选择

5.2.1、选址工作由省(市、区)局指派技术人员或经过选场训练的人员,会同使用单位共同进行。选址时应考虑在使用季节的恒风方向、, 风速、降雨量、天气特征以及地下水深度、坟坑、枯井等情况。

5.2.2、场址必须符合下列要求: 5.2.2、1、净空条件良好。

5.2.2、2、地势平坦,表面坡度适当,排水和土质情况良好,不需大量的土石方工程。 5.2.2、3、尽可能将机场选在作业区中心和交通、水源方便的地方。场址选定后,应绘出草图,提出施工方案,报请民航和使用单位领导批准。

5.3 跑道、安全道及净空条件 5.3.1、跑道的规格和要求: 5.3.1、1、跑道的长、宽:

(一)运五:海拔高度在500米以下,长500米、宽40米:海拔高度在500米以上,每增加100米,跑道长度应当按照上述规格增加15米。 (二) 直五、米八:海拔高度在500米以下,长80米,宽30米:海拔高度500—1000米, 长100米, 宽30米; 海拔高度1000米以上, 每增加100米, 跑道长度应当按照高度500—1000米的规格增加10米。

5.3.1、2、跑道的方向应尽可能避开东西方向,并且与使用季节的恒风方向一致。 5.3.1、3、道面必须坚实,使用总重量五吨的机动车辆,以时速3—5公里碾压后,轮辙深度不超过2厘米。 草皮道面,草高不超过30厘米:割草时,应保留10厘米左右的草茬(只限软茎植物),以保持道面应有的垫层。

5.3.1、4、平整度:直径3米范围内起伏高度差不超过5厘米;跑道在250米以内,纵坡不大于1.5%;横坡不大于2%,不小于1%。

5.3.2、安全道规格:跑道两端各有50米的端安全道,两侧各有10米的侧安全道(如

图一)。端、侧安全道都应当平坦,坡度不超过2%,变坡差不超过1%,不能有水田或沼泽地,只允许保留高度不超过0.8米的软茎作物。

图一 运五飞机跑道、安全道尺示意图(单位:米)

5.3.3、机场净空条件规格:

5.3.3、1、运五:机场净空长7000米,宽5000米(如受地形限制、一侧净土良好,另一侧净空不小于1000米)。端净空,又端安全道与侧安全道边界相交处起,,以平面15度角向外扩展,直到净空区的边界为止,对障碍物高度限制坡度为1/30(端安全末端为零)。侧净空,自侧安全道边界起至净空区边界止,以及侧净空和端净空相邻的地段,对障碍物高度限制坡度为1/5(高原机场除外)。

5.3.3、2、直升飞行:机场净空长2080米,宽530米。端净空,由跑道端线与边线相交处起,以平面15度角向外扩展,直到净空区的边界为止,对障碍高度限制坡度为1/20(直五1/30)。侧净空,由侧边界线起至净空区边界止,对障碍物高度限制为1/10(如图二[一]、[二])。

净空区平面图

剖面图

剖面图

图二[一] 运五飞机净空区平面及剖面图(单位:米)

净空区平面图

剖面图

图二[二] 直升飞机净空区平面及剖面图(单位:米)

5.3.3、3、机场净空区内架空线(如图三),除按规定的净空障碍限制高度外,还必须符合下列规定:

(一)运五:水泥和钢铁构架高压输电线的高度超过30米时,距离跑道头不少于3000米;低于30米时,距离跑道头不少于2000米;距离侧安全道和端净空侧边均不小于500米;水泥和干杆高压输电线,距离跑道头不少于1000米;距离侧安全道和端净空侧边不少于300米。架空电话线及低压输电线等,距离跑道头不少于500米。

(二)直升飞机:在净空区内不得有高压电线。

注:图中MM3代表超过30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范围:MM2代表

低于30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范围;MM1代表水泥和干杆高压输电线限制范围;M 代表电话线及地压输电线限制范围。运五飞机净空区个山故面图(单位:米)飞机净空图(单位:米)

5.4 场面的布置和要求

5.4.1、临时机场的房屋和构建筑物(如图四),应当建在跑道的同一侧,高度应当按照净空规定,位置应符合下列要求:

5.4.1、1、药库:距离跑道侧边不少于70米:距离办公、住宿、饮用水源及休息地点不少于50米,并且要位于下风方向。

5.4.1、2、油库或装满油料的油桶:距离跑道侧边及房屋、构筑物等不少于100米;距离停机坪、装料场不少于50米。

5.4.1、3、水池、药池、药堆和加水设备;距离跑道侧边不少于35米。

5.4.1、4、电台、办公室、宿舍、休息棚和其它房屋;距离跑道侧边不少于100米(临时休息棚不少于50米)。

图四 平面布置示意图

注:本土仅表示机坪和料场及各构筑物之间的最小距离。平面布置可因地制宜。

5.4.2、停机坪应当布置在跑道中部或者两侧的侧边(如图五),要求地势高爽,排水良好,土面平实,大小符合下列图表,与跑道侧边的距离:一架飞机使用时,不少于20米:两架以上飞机使用时,不少于50米。

图五 停机坪尺寸及停机位置示意图(单位:米)

注:地锚布置尺寸参照图二十六,本图仅注明每个机位中心位置

5.4.3、为防止碎石打坏螺旋桨,停机坪上应当压平、夯实或者水泥浇灌,筑成长3米、宽2米的试车坪(如图六)

5.4.4、在停机坪上,应当按照当地作业季风的大风方向,根据下列要求埋设地锚(如图六):

图六 地锚布置尺寸图(单位;米) 图七 地锚结构图(单位;米)

5.4.4、1、地锚应当用钢筋或者铅丝制作。

5.4.4、2、地锚底部可用十字水架或水泥十字架。水架不能有腐朽、蛀孔、劈裂、多节等现象,交叉处应当将园面削平,使接面妥帖。埋设时间超过三个月,应当进行防腐处理。

5.4.4、3、埋设地锚时,必须分层夯实。每层积上不超过20厘米,夯实后为15厘米。如果土质干燥,应适当泼水夯实。

5.4.4、4、如果当地风速有可能超过40米/秒,应当加大地锚强度或埋设三向地锚(如图八)。

图八 三向地锚尺寸图(单位;米)注图为等边三角形

5.4.5、临时机场上各种标志(如图九)应当符合以下规定: 5.4.5、1、跑道的四角用白灰“L ”(角)形的标志,其规格为:沿跑道纵向长5米,横向长3米,宽均为1米:跑道两侧,每隔50米用白灰划长2米、宽1米的白线。如果用旗子作标志,跑道的四角插红白旗一面,跑道两侧每50米插白旗一面;旗杆高度不得超过1米。

5.4.5、2、在跑道中心用白灰划一条宽1米的复飞线(或用红白旗标志)。

5.4.5、3、风向袋:通常应当使用标准风向袋,挂在停机坪对面,距跑道侧边100米处,杆高6—7米。

5.4.5、4、“T ”字布应当铺设在降落方向的左侧,距离跑道侧边10米,距离跑道头50米的位置上。

图九 临时机场各种标志示意图(单位:米)

5.5 临时机场验收

5.5.1、临时机场修建完工后,公司指派专业人员根据修建要求负责验收工作,必须

使其达到要求标准,方可接受使用。

5.5.2、验收合格后,应填写《临时机场验收证明书》,由交工负责人和验收负责人签字盖章后生效。

《临时机场验收证明书》表样可在楚航公司网站首页下载 网址 : http://www.ctth.com.cn


相关文章

  • 空心砌块施工方案
  • 郑州新郑国际机场二期扩建工程机场综合楼施工 砌体施工方案 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制时间: 审批时间: 一 工程概况 本工程包括机场公司办公楼.职工文化中心和职工餐饮中心,为新建的大型办公建筑,位于郑州市新郑机场航站区内 ...查看


  • 通用机场和民用机场,你能区分么?
  • 图:预计到2020年,我国建成500个以上通用机场. 5月17日,国务院办公厅出台<关于促进通用航空业发展的指导意见>,对我国通用航空事业作出部署.<意见>提到,要在2020年建成500个以上通用机场.基本实现了地级 ...查看


  • 重庆房地产开发项目报建工作流程
  • 重庆房地产开发项目报建工作流程 目录 说明------------------------------..4页 土地的获取---------------------------.4页 企业资质申报---------------------- ...查看


  • [城乡规划法]知识问答
  • <城乡规划法>知识问答 2009-11-20 13:45 稿源: 编辑: 规划局 <城乡规划法>什么时间开始实施? 答:<中华人民共和国城乡规划法>由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次 ...查看


  • 支架搭设作业指导书
  • 贵阳龙洞堡机场扩建工程-航站区高架桥工程.航站区总图工程 现浇箱梁支架搭设 作业指导书 编制: 复核: 审批: 中铁五局(集团)有限公司 贵阳龙洞堡机场扩建工程项目经理部 2011年11月10日 满堂支架现浇箱梁支架搭设作业指导书 一 .编 ...查看


  • 成都双流机场劳务合同
  • 建筑安装工程施工专业分包合同 合同编号甲方(全称):上海宝冶集团有限公司 乙方(全称): 按照<中华人民共和国合同法>.<中华人民共和国建筑法>及国家和其他有关法律.行政法规 的规定,双方本着平等.自愿.诚实信用的原 ...查看


  • 安全隐患排查治理及重大危险源监控方案
  • 新建花土沟民用机场工程综合办公楼. 服务楼等配套用房建安工程 安全隐患排查治理及重大危险源 监控方案 编 制: 审 批: 中城建第十三工程局有限公司 二〇一四年四月 目 录 一.编制目的--------------------2 二.组织领 ...查看


  • 扬州泰州机场正式通航 江泽民为机场题名
  • 2012年05月08日 昨天上午,扬州泰州机场揭牌暨首航仪式新闻发布会在扬州举行.记者从会上获悉,今天上午10点半,扬州市将举行扬州泰州机场揭牌暨首航仪式. 两市投20多亿共建 江泽民为机场题名 扬州市委常委.常务副市长张爱军主持召开新闻发 ...查看


  • 民用机场建设管理规定--总局第129号令
  • 中国民用航空总局 令 第 129 号 <民用机场建设管理规定>已经2004年10月12日中国民用航 空总局局务会议通过,现予公布,自2004年12月1日起施行. 局长杨元元 二○○四年十月十二日 民用机场建设管理规定(民航总局令 ...查看


热门内容