一． 概述
叶轮给煤机是适用于长形缝隙式煤沟下不煤槽中的一种给煤机械。叶轮给煤机利用其放射的叶片（又称犁臂），将煤槽平台上地媒拨落到叶轮下面的落煤筒中，再从落煤斗引导胶皮输送机的胶带上。其出力可方便调整，从100t/h到1000t/h都可以调整。叶轮的工作面有圆弧形，对数螺线形，渐开线面等。
叶轮给煤机根据其结构的不同可分为桥式叶轮给煤机和门式叶轮给煤机。桥式叶轮给煤机和门式叶轮给煤机其结构基本相同，仅行车轨道与机架不同。
二． 结构原理
1. 结构叶轮给煤机主要有机架，叶轮转动机构，行车机构，电缆供电机构，除尘机构，电气控制等六部分组成。叶轮转动部分主要由主电动机，联轴器，减速机柱销联轴器，叶轮等；行车传动部分有联轴器，行星摆线减速机，涡轮减速机，车轮，车轮轴及弹性柱销联轴器等组成。电缆供电机构一般由电源滑线，滑线车及手电装置组成，也可用滑览式供电装置组成。
2. 工作原理
1. 桥式叶轮给煤机（QYG 系统）
桥式叶轮给煤机四个车轮的轨道安装在输送加上，他可以在轨道上沿着煤槽行驶。四个车轮搜到hi 与驱动机构连接的主动轮。在输送框架中间布置着胶带输送机、叶轮旋转时叶片就从煤槽平台上把煤拨到输送机上，再由胶带把煤输出。
桥式叶轮给煤机的工作现场用水冲洗和清扫煤沟地面较为方便，它使用的钢材量较大，使用较短的煤沟。
（2）门式叶轮给煤机
门式叶轮给煤机的支撑轨道直接铺设在地沟的地面上，它的两个支腿跨在胶带输送机的两侧。因此使用门式叶轮给煤机节省了支撑轨道的行驶框架，适用于长度较长的煤槽。
采用门式叶轮给煤机可以节省钢材，比较经济适用。
三． 检修项目及工艺标准
1. 检修项目
1） 检修叶轮转动机构的高、低速联轴器
2） 对叶轮转动机构减速器进行开盖大修，检查齿轮的磨损情况
3） 更换轴承，并给减速机换润滑油
4） 检查或更换锥齿
5） 更换叶轮的轴承，检查更换叶轮
6） 对行走机构减速器进行开盖大修，检查个齿轮的磨损情况，对
磨损严重的齿轮进行更换
7） 检查更换齿轮联轴器齿轮和涡轮联轴器的涡轮，蜗杆
8） 检查行走轮及其轴承的磨损情况
9） 更换行走轮的轴承并加润滑油
10） 检查修正行走机构的轨道
11） 检查行走轮的联周和同轴有无弯曲，有弯曲时应进行直轴或更
换处理
2. 检修工艺标准
（1） 圆锥齿轮减速器的拆装工艺
1） 先打开叶轮顶部护罩
2） 拆下立轴上端的轴端挡圈
3） 拆下叶轮
4） 拆掉下方煤斗
5） 拆下尼龙柱销联轴器的尼龙柱，或十字滑块联轴器的十字盘转
到合适位置后，再松开减速器的地脚螺栓，将减速器整体吊出进行开盖检修
6） 各传动部件及连接部件的装复时拆卸的逆顺序进行
（2）涡轮减速器的拆装工艺
1. 拆卸齿轮联轴器的连接螺栓
2. 拆下涡轮减速机与机架连接的安装螺栓
3. 将涡轮减速机整体吊出
4. 涡轮减速机按第一章中第二节的涡轮减速器规定的检修项目进行
5. 各传动部件及连接部件的装复时拆卸的逆顺序进行
3工艺标准
1. 叶轮给煤机各减速器的齿轮若出现严重磨损或腐蚀时，应成对更换齿轮
2. 大修时，应检查各机构的所有的轴承，凡出现点蚀或麻坑的轴承接应更换。主要机构的轴承大修时可全部进行预防性更换
3. 叶轮转动机构的圆锥齿轮减速器应使用HL-30齿轮油，其立轴顶
部轴承应定期加钙基润滑油，叶轮行走机构的减速机应使用HG-24号饱和汽缸油，其他减速器可使用20号机油
4. 涡轮减速器装配时应保证涡轮中心线与蜗杆轴线重合，公差为0.085mm ，侧隙为0.19mm ，并用涂色法检查涡轮齿面的接触情况，接触斑点所分布的面积沿齿高，齿长均不小于50%
5. 涡轮减速器装配时应调整轴向间隙。对蜗杆上的轴承，其轴向间隙为0.05-0.10mm ，对蜗杆上的轴承其轴向间隙为0.08-0.15mm
一． 概述
叶轮给煤机是适用于长形缝隙式煤沟下不煤槽中的一种给煤机械。叶轮给煤机利用其放射的叶片（又称犁臂），将煤槽平台上地媒拨落到叶轮下面的落煤筒中，再从落煤斗引导胶皮输送机的胶带上。其出力可方便调整，从100t/h到1000t/h都可以调整。叶轮的工作面有圆弧形，对数螺线形，渐开线面等。
叶轮给煤机根据其结构的不同可分为桥式叶轮给煤机和门式叶轮给煤机。桥式叶轮给煤机和门式叶轮给煤机其结构基本相同，仅行车轨道与机架不同。
二． 结构原理
1. 结构叶轮给煤机主要有机架，叶轮转动机构，行车机构，电缆供电机构，除尘机构，电气控制等六部分组成。叶轮转动部分主要由主电动机，联轴器，减速机柱销联轴器，叶轮等；行车传动部分有联轴器，行星摆线减速机，涡轮减速机，车轮，车轮轴及弹性柱销联轴器等组成。电缆供电机构一般由电源滑线，滑线车及手电装置组成，也可用滑览式供电装置组成。
2. 工作原理
1. 桥式叶轮给煤机（QYG 系统）
桥式叶轮给煤机四个车轮的轨道安装在输送加上，他可以在轨道上沿着煤槽行驶。四个车轮搜到hi 与驱动机构连接的主动轮。在输送框架中间布置着胶带输送机、叶轮旋转时叶片就从煤槽平台上把煤拨到输送机上，再由胶带把煤输出。
桥式叶轮给煤机的工作现场用水冲洗和清扫煤沟地面较为方便，它使用的钢材量较大，使用较短的煤沟。
（2）门式叶轮给煤机
门式叶轮给煤机的支撑轨道直接铺设在地沟的地面上，它的两个支腿跨在胶带输送机的两侧。因此使用门式叶轮给煤机节省了支撑轨道的行驶框架，适用于长度较长的煤槽。
采用门式叶轮给煤机可以节省钢材，比较经济适用。
三． 检修项目及工艺标准
1. 检修项目
1） 检修叶轮转动机构的高、低速联轴器
2） 对叶轮转动机构减速器进行开盖大修，检查齿轮的磨损情况
3） 更换轴承，并给减速机换润滑油
4） 检查或更换锥齿
5） 更换叶轮的轴承，检查更换叶轮
6） 对行走机构减速器进行开盖大修，检查个齿轮的磨损情况，对
磨损严重的齿轮进行更换
7） 检查更换齿轮联轴器齿轮和涡轮联轴器的涡轮，蜗杆
8） 检查行走轮及其轴承的磨损情况
9） 更换行走轮的轴承并加润滑油
10） 检查修正行走机构的轨道
11） 检查行走轮的联周和同轴有无弯曲，有弯曲时应进行直轴或更
换处理
2. 检修工艺标准
（1） 圆锥齿轮减速器的拆装工艺
1） 先打开叶轮顶部护罩
2） 拆下立轴上端的轴端挡圈
3） 拆下叶轮
4） 拆掉下方煤斗
5） 拆下尼龙柱销联轴器的尼龙柱，或十字滑块联轴器的十字盘转
到合适位置后，再松开减速器的地脚螺栓，将减速器整体吊出进行开盖检修
6） 各传动部件及连接部件的装复时拆卸的逆顺序进行
（2）涡轮减速器的拆装工艺
1. 拆卸齿轮联轴器的连接螺栓
2. 拆下涡轮减速机与机架连接的安装螺栓
3. 将涡轮减速机整体吊出
4. 涡轮减速机按第一章中第二节的涡轮减速器规定的检修项目进行
5. 各传动部件及连接部件的装复时拆卸的逆顺序进行
3工艺标准
1. 叶轮给煤机各减速器的齿轮若出现严重磨损或腐蚀时，应成对更换齿轮
2. 大修时，应检查各机构的所有的轴承，凡出现点蚀或麻坑的轴承接应更换。主要机构的轴承大修时可全部进行预防性更换
3. 叶轮转动机构的圆锥齿轮减速器应使用HL-30齿轮油，其立轴顶
部轴承应定期加钙基润滑油，叶轮行走机构的减速机应使用HG-24号饱和汽缸油，其他减速器可使用20号机油
4. 涡轮减速器装配时应保证涡轮中心线与蜗杆轴线重合，公差为0.085mm ，侧隙为0.19mm ，并用涂色法检查涡轮齿面的接触情况，接触斑点所分布的面积沿齿高，齿长均不小于50%
5. 涡轮减速器装配时应调整轴向间隙。对蜗杆上的轴承，其轴向间隙为0.05-0.10mm ，对蜗杆上的轴承其轴向间隙为0.08-0.15mm