综合报道
观察思考
国早在殷商时期就形成道路，春秋时期出现马车和帆船，到秦王朝建立统一国家时又发展为“车同轨”的秦直道，但主要还是为军队调动使用。
西方国家的现代交通活动源于“驿站马车”，是兼有邮政、客运和货运功能的小规模运输，是古罗马驿使制度“民用化”结果。我国古代交通活动主要为商贸运输以及国家控制的食盐和粮食运输，即“漕运”（对大规模粮食水路运输的专门语词）和“盐运”（对国家专管食盐转运的专门语词），没有类似欧洲驿站马车的交通活动。我国的现代交通活动应该是从鸦片战争结束后出现租界和开办海关时开始。
交通活动与运输活动从一开始就既有区别又有联系，并与邮政活动相交叉。交通活动与运
现代社会中，交通关乎人们的工作、学习与生活等方面，是人类社会生活的重要内容。随着社会进步与城市发展，交通领域内各种矛盾日益突出，在满足公众出行需求方面，既有每年的“春运”、“暑运”、节假日长途客流高峰出行困难，又有
输活动是社会运动的组成部分，与社会发展同步，汽车等交通工具的大规模应用使得交通与运输进入现代化，交通现象更加复杂并广泛延伸。
二、交通与运输的内涵区别
交通和运输都是使用频率极高的词汇。但是，人们在使用这两个词汇时概念并不严谨、准确。
在国家的交通法律与技术规范中，没有明确的“交通”和
城市上下班客流高峰道路拥堵现象；在基础设施建设方面，既“运输”的概念定义。国家《道路交通安全法》等交通法规中没
有各地交通事业发展不协调，也有道路用地紧张、交通能源消有基础术语“交通”和“运输”的说明，国家和行业技术标准中，耗高和环境污染严重等问题；在社会和谐稳定发展方面，在交通意外事故与保险赔偿、运输市场和运输工具监管以及交通秩序维护等方面也存在一些问题。
要解决这些问题，政府及交通管理部门首先需要全面、准确地认识交通，在认清“交通”与“运输”这两个基本概念的基础上，树立正确的指导思想与方针，全面考虑解决问题的措施。
如《城市公共交通常用名词术语》和《城市公共交通工程术语标准》中，也没有“交通”和“运输”的定义。这样的做法是以常识和约定俗成的“交通”与“运输”概念为基础。然而，常识是需要检验的，约定俗成的概念也不一定是科学定义。
1.交通和运输的语词释义
通常人们所说的“交通”和“运输”，实际存在歧义，因为语
因此，有必要对“交通”与”运输“这两个概念进行深入的分析。词释义并不统一。权威的《辞海》在“交通”条目中解释，“交通”
一、交通活动与运输活动的起源是“各种运输和邮电通讯的总称。即人和物的转运输送，语言、交通活动自古就有，是人的基本生活需求中“行”的表现。文字、符号、图像等的传递播送”。《现代科学技术词典》对“交在人类社会早期，人们出行主要利用天然河流，而道路则是以通”的解释是，“车辆、行人、船舶或飞机沿着规定的路线，如公后在人类出行活动过程中发展形成的，驯服牛马之后又开始
路、人行道、海上或空中航线航行或流动”。而专业的《交通大
用畜力代步。因此，古人讲到旅行辛苦时常用“舟楫疲惫”、辞典》把“交通”定义为“人与物在两地之间的往来、传递与输送。“鞍马劳顿”等词语形容。在生产力水平低下时期，没有物资包括运输和通信两个方面，狭义的交通专指运输”。《辞海》解交换活动，也没有物资运输活动，此时人的出行活动只有“出
释“运输”为“使用适当工具实现人和物空间位置变动的活动”。
门”、“出行”和“旅行”等概念，并没有“交通”与“运输”的概念。《交通大辞典》定义“运输又称交通运输，使用运输工具和设备，
随着社会经济的发展，出现物资交换，这时的运输活动依运送人和物的生产活动”。可见，词语的实际含义有差异。靠河流和已有的道路实现。运输工具随之产生，道路和码头也随之逐渐发展。随着国家政权的建立，出现社会管理和军队调动和需求，古罗马和中国为便于信息传递建立了驿使制度，为国家政权服务。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”便是典型一例。古时民间的信息传递只能依赖商旅和亲朋，“寄语”、“带信”和“便信”等词汇就反映这种现象。古代大规模的
交通这个词源于“交”和“通”两字。《说文解字》解释，“交”意交叉，“通”即到达。因此，《辞源》中“交通”的释义是“彼此相通”和“交接；往还”。所以有“交通官府”、“交通豪强”的说法，是勾结的意思。所以，地下党“交通员”即是联络员。《辞源》对“运输”简单解释为“转运输送”。汉语中现代意义的“交通”与外来语有关，其释义实际是外语词汇的翻译，如英语的
邮电通讯的总称”这一释义是对原义通过借用、引伸和补充而形成。
物资运输主要为战争服务，即所谓“兵马未动，粮草先行”。我“communication”、“traffic”和“transportation”。“各种运输和
2009年第8期总第252期
综合报道
观察思考
国早在殷商时期就形成道路，春秋时期出现马车和帆船，到秦王朝建立统一国家时又发展为“车同轨”的秦直道，但主要还是为军队调动使用。
西方国家的现代交通活动源于“驿站马车”，是兼有邮政、客运和货运功能的小规模运输，是古罗马驿使制度“民用化”结果。我国古代交通活动主要为商贸运输以及国家控制的食盐和粮食运输，即“漕运”（对大规模粮食水路运输的专门语词）和“盐运”（对国家专管食盐转运的专门语词），没有类似欧洲驿站马车的交通活动。我国的现代交通活动应该是从鸦片战争结束后出现租界和开办海关时开始。
交通活动与运输活动从一开始就既有区别又有联系，并与邮政活动相交叉。交通活动与运
现代社会中，交通关乎人们的工作、学习与生活等方面，是人类社会生活的重要内容。随着社会进步与城市发展，交通领域内各种矛盾日益突出，在满足公众出行需求方面，既有每年的“春运”、“暑运”、节假日长途客流高峰出行困难，又有
输活动是社会运动的组成部分，与社会发展同步，汽车等交通工具的大规模应用使得交通与运输进入现代化，交通现象更加复杂并广泛延伸。
二、交通与运输的内涵区别
交通和运输都是使用频率极高的词汇。但是，人们在使用这两个词汇时概念并不严谨、准确。
在国家的交通法律与技术规范中，没有明确的“交通”和
城市上下班客流高峰道路拥堵现象；在基础设施建设方面，既“运输”的概念定义。国家《道路交通安全法》等交通法规中没
有各地交通事业发展不协调，也有道路用地紧张、交通能源消有基础术语“交通”和“运输”的说明，国家和行业技术标准中，耗高和环境污染严重等问题；在社会和谐稳定发展方面，在交通意外事故与保险赔偿、运输市场和运输工具监管以及交通秩序维护等方面也存在一些问题。
要解决这些问题，政府及交通管理部门首先需要全面、准确地认识交通，在认清“交通”与“运输”这两个基本概念的基础上，树立正确的指导思想与方针，全面考虑解决问题的措施。
如《城市公共交通常用名词术语》和《城市公共交通工程术语标准》中，也没有“交通”和“运输”的定义。这样的做法是以常识和约定俗成的“交通”与“运输”概念为基础。然而，常识是需要检验的，约定俗成的概念也不一定是科学定义。
1.交通和运输的语词释义
通常人们所说的“交通”和“运输”，实际存在歧义，因为语
因此，有必要对“交通”与”运输“这两个概念进行深入的分析。词释义并不统一。权威的《辞海》在“交通”条目中解释，“交通”
一、交通活动与运输活动的起源是“各种运输和邮电通讯的总称。即人和物的转运输送，语言、交通活动自古就有，是人的基本生活需求中“行”的表现。文字、符号、图像等的传递播送”。《现代科学技术词典》对“交在人类社会早期，人们出行主要利用天然河流，而道路则是以通”的解释是，“车辆、行人、船舶或飞机沿着规定的路线，如公后在人类出行活动过程中发展形成的，驯服牛马之后又开始
路、人行道、海上或空中航线航行或流动”。而专业的《交通大
用畜力代步。因此，古人讲到旅行辛苦时常用“舟楫疲惫”、辞典》把“交通”定义为“人与物在两地之间的往来、传递与输送。“鞍马劳顿”等词语形容。在生产力水平低下时期，没有物资包括运输和通信两个方面，狭义的交通专指运输”。《辞海》解交换活动，也没有物资运输活动，此时人的出行活动只有“出
释“运输”为“使用适当工具实现人和物空间位置变动的活动”。
门”、“出行”和“旅行”等概念，并没有“交通”与“运输”的概念。《交通大辞典》定义“运输又称交通运输，使用运输工具和设备，
随着社会经济的发展，出现物资交换，这时的运输活动依运送人和物的生产活动”。可见，词语的实际含义有差异。靠河流和已有的道路实现。运输工具随之产生，道路和码头也随之逐渐发展。随着国家政权的建立，出现社会管理和军队调动和需求，古罗马和中国为便于信息传递建立了驿使制度，为国家政权服务。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”便是典型一例。古时民间的信息传递只能依赖商旅和亲朋，“寄语”、“带信”和“便信”等词汇就反映这种现象。古代大规模的
交通这个词源于“交”和“通”两字。《说文解字》解释，“交”意交叉，“通”即到达。因此，《辞源》中“交通”的释义是“彼此相通”和“交接；往还”。所以有“交通官府”、“交通豪强”的说法，是勾结的意思。所以，地下党“交通员”即是联络员。《辞源》对“运输”简单解释为“转运输送”。汉语中现代意义的“交通”与外来语有关，其释义实际是外语词汇的翻译，如英语的
邮电通讯的总称”这一释义是对原义通过借用、引伸和补充而形成。
物资运输主要为战争服务，即所谓“兵马未动，粮草先行”。我“communication”、“traffic”和“transportation”。“各种运输和
2009年第8期总第252期