水厂选址
(1)厂址应选择在工程地质条件较好的地方，一般选在地下水位低、承载力较大、湿陷性等级不高、岩石较少的地层，以降低工程造价和便于施工。
(2)水厂应尽可能选择在不受洪水威胁的地方，否则应考虑防洪措施。
(3)水厂周围应具有较好的环境卫生条件和安全防护条件。并考虑沉淀池料泥及滤池冲水的排除方便。
(4)水厂应尽量设置在交通方便、靠近电源的地方，以利于施工管理和降低输电线路的造价。
(5)厂址选址要考虑近、远期发展的需要，为新增附加工艺和未来规模扩大发展舀有余 地。
(6)当取水地点距离用水区较近时，水厂一般设置在取水构筑物附近，通常与取水构筑物建在一起。
城市给水管网布置原则
给水管网的布置要求供水安全可靠，投资节约，一般应遵循如下原则：
① 按照城市规划布局布置图管网，应考虑给水系统分期建设的可能，并需有充分发展的余地。
② 干管布置的主要方向应按供水主要流向延伸，而供水的流向取决于最大用户或水塔调节构筑物的位置，即管网中干管输水到它们的距离要求最近。
③ 管网布置必须保证供水安全可靠，宜布置成环状
④ 干管一般按规划道路布置，尽量避免在高级路面或重要道路下敷设。
⑤ 干管应尽可能布置在高地，这样可保证用户附近配水管中有足够的压力和减低管内压力，以增加管道的安全。
⑥ 输水管和管网延伸较长时，为保持管网末端所需水压，二级泵房的扬程将很高，使泵房附近干管压力过高，既不经济也不安全，可考虑在管网中间增设加压泵房，直接管网抽水进行中选加压，这样使二级泵房的扬程只须满足加压泵房附近管网的服务水压。当二级泵房附近的管网用水量州良大比例时，所节约的抽水能量极为明显。加压泵房可设一处或多处。 ⑦ 给水管网按最高日最高时流量设计，如果昼夜用水量相差较大，高峰用水时间较短，可考虑在适当位置设调节水池和泵房，利用夜间用水量减少进行蓄水，日间供水，增加高峰用水时的供水量。从而缩小高峰用水时水厂供水范围、降低出厂干管的高峰供水量。 ⑧ 管线应遍布整个给水区内，保证用户有足够的水量和水压。
⑨ 力求以最短距离敷设管线，以降低管网造价和供水能量费用。
⑩ 城市生活饮用水用管网严禁和非生活饮用水管连接，严禁和各单位自备生活饮用农供水系统直接接通。
⑩ 为保证消灭栓处有足够的水压和水量，应将消火栓与干管相连接，消火栓的布置，首先应考虑仓库、学校、公共建筑等集中用水的用户。
城市排水体制的分类?
（1）直排式合流制
特点：投资省、污染大、无污水厂 适用：小污染、大水体、建设初期
（2）截流式合流制
特点：投资较省、污染不大、有污水厂 适用：干旱地区、旧城改建
（3）完全分流制
特点：投资大、污染小、有污水厂 适用：新建地区
（4）不完全分流制
特点：投资较省、污染小、有污水厂 适用：地形起伏且水系健全地区
污水管道布置的原则：
①尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域上的污水自流排出。
②地形是影响管道定线的主要因素，定线时应充分利用地形。
③污水主干管的走向与数量取决于污水厂和出水口的位置与数量。小城市通常只设一个污水厂，则只需敷设一条主干管。
④污水管道尽量采用重力流形式，避免提升。
⑤管道定线尽量减少与河道、山谷、铁路及各种地下构筑物交叉，并充分考虑地质条件的影响。
⑥污水干管一般沿城市道路布置。不宜设在交通繁忙的快车道下和狭窄的街道下,也不宜设在无道路的空地上，而通常设在污水量较大或地下管线较少一侧的人行道、绿化带或慢车道下。道路宽度超过40m时，可考虑在道路两侧各设一条污水管。
⑦管线布置应简捷顺直，不要绕弯，注意节约大管道的长度。
⑧管线布置考虑城市的远、近期规划及分期建设的安排
污水厂选址时应考虑：
(1)污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自流入厂内,厂址选择应与排水管道系统布置统一考虑，充分考虑城市地形的影响。
(2)污水厂宜设在水体附近，便于处理后的污水近排入水体，尽量无提升，合理布置出水口。排入的水体应有足够环境容量，减少处理水对水域的影响。
(3)厂址必须位于集中给水水源的下游，并应设在城市、工厂厂区及居住的下游和夏季主导风向的下方。厂址与城市、工厂和生活区应有300m以上距离，并设卫生防护带。
(4)厂址尽可能少占或不占农田，但宜在地质条件较好的地段，便于施工、降低造价。充分利用地形，选择有适当坡度的地段，以满足污水在处理流程上的自流要求。
(5)结合污水的出路，考虑污水回用于工业、城市和农业的可能，厂址应尽可能与回用处理后污水的主要用户靠近。
(6)厂址不宜设在雨季易受水淹州氏洼处。靠近水体的污水处理厂要考虑不受洪水的威胁。
(7)污水处理厂选址应考虑污泥的运输和处置，宜近公路和河流。厂址处要有良好的水电供应，最好是双电源。
(8)选址应注意城市近、远期发展问题，近期合适位置与远期合适位置往往不一致，皮结合城市总体规戈卜并考虑。厂址用地应扩建的可能。
火力发电厂的选址原则?
（1）应靠近负荷中心（热电厂）
（2）燃料产地：厂址应尽可能接近燃料产地，靠近煤源，以减少燃料运输费。
（3）交通：应靠近铁路，公路或港口，并尽可能设置铁路专用线。
（4）用水：大型电厂应首先考虑靠近水源，直流供水，并应考虑水利规划对水源变化的影响。
（5）废物处理：应有足够的贮灰场，容量要能容纳电厂10年的贮灰量。
（6）出线条件：选择厂址时，应按规划容量规划出线走廊。发电厂的高压送电线 路不宜跨越建筑物。
（7）防护要求：厂址的标高在百年一遇洪水位，有可靠的防洪措施，防洪提一般要求高于0.5—1.0m，靠近山区应有防山洪的措施。
（8）地质：厂址的地质条件宜 尽量满足建筑物和构筑物采用天然地基的要求。
（9）三类用地：应尽量利用劣地或非耕地,或安排在《城市用地分类与规划建设用地标准》规定的三类工业用地内。
（10）主导风向：发电厂不应位于附近生活区的全年最大频率风向的上风侧
高压线路规划原则
①线路的长度短捷，减少线路电荷损失，降低工程造价。
②保证线路与居民、建筑物、各种工程构筑物之间的安全距离，按照国家规定的规范，留出合理的高压走廊地带。
③高压线路不宜穿过城市的中心地区和人口密集的地区。并考虑到城市的远景发展，避免占用工业备用地或居住备用地。
④高压线路穿过城市时，须考虑对其他管线工程的影响，尤其是对通讯线路的干扰，并应尽量减少与河流、铁路、公路以及其他管线工程的交叉。
⑤高压线路必须经过有建筑物的地区时，应尽可能选择不拆迁或少拆迁房屋的路线，井尽量少拆迁建筑质量较好的房屋，减少拆迁费用。
⑥高压线路应尽量避免在有高大乔木成群的树林地带通过，保证线路安全，减少砍伐树木，保护绿化植被和生态环境。
⑦高压走廊不应设在易被洪水淹没的地方，或地质构造不稳定(活动断层、滑坡等)的地方。在河边敷设线路时，应考虑河水冲刷的影响。
⑧高压线路尽量远离空气污浊的地方，以免影响线路的绝缘，发生短路事故，更应避免接近有爆炸危险的建筑物、仓库区。
⑨尽量减少高压线路转弯次数，适合线路的经济档距(即电杆之间的距离)，使线路比较经济。
液化石油气供应基地的选址原则：
①液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站址应城市边缘，与服务站之间的平 均距离不宜超过10km．
②站址应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧。
③与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离。
④站址应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并避开地震带、地基沉陷 和雷击等地区。不应选在受洪水威胁的地方。
⑤具有良好的市政设施条件，运输方便。
⑥应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设 施。
⑦在罐区一侧应尽量留有扩建的余地
液化石油气气化站与混气站的布置原则：
①液化石油气气化站与混气站的站址应靠近负荷区。作为机动气源的混气站可与气源 厂、城市煤气储配站合设。
②站址应与站外建筑物保持规范所规定的防火间距（表3-5-3）。
③站址应处在地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段。同时应避开地震带、地 基沉陷、废气矿井和雷区等地区。
邮政通信枢纽选址原则
(1)局址应在火车站一侧，靠火车站台；
(2)有方便接发火车邮件的邮运通道；
(3)有方便出入枢纽的汽车通道；
(4)有方便供电、给水、排水、供热的条件；
(5)地形平坦、地质条件良好；
(6)周围环境符合邮政通信安全；
(7)符合城市规划的要求；
(8)在非必要而又有选择余地时，局址不宜面临广场，也不宜同时有两侧以上临主要 街道。
邮政局所选址
(1)局址应设在闹市区、居民集聚区、文化游览区、公共活动场所、大型工矿企业、大 专院校所在地。车站、机场、地口以及宾馆内应设邮电业务设施。
(2)局址应交通便利，运输邮件车辆易于出人。
(3)局址应有较平坦地形，地质条件良好。
(4)符合城市规划要求。
卫生填埋场
垃圾性质、地形条件、水文条件、地质条件、土壤条件、气象条件、交通条件、区位条件、土地条件、基础设施条件
公共厕所的设置数量
① 主要繁华街道公共厕所之距离宜为300-500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m。一般街道公厕之间的距离以750-1000m为宜。新建居民区为300-500m(宜建成本区商
业网点附近),未改造的老居民区为100-150m。
② 旧区成片改造地区和新建小区，每平方公里不少于3座。
③ 城市公共厕所一般按常住人口2500-3000人设置1座。
④ 街巷内建造的供设有卫生设施住宅的居民使用的厕所,按服务半径70-100m设置1座。
公共厕所建筑面积规划指标
① 新住宅区内公共厕所；千人建筑面积指不6-10m。
② 车站、码头、体育场（馆）等所的公共厕所：千人（按一昼夜最高聚集人数计）建筑面积指标为15-25m。
③ 居民稠密区（主要指旧城未改造区内）公共厕所；千人建筑面积指标淡20-3m。 ④ 街道公共厕所千人（按一昼夜流动人口计）建筑面积指标为5-10m。
⑤ 城市公共厕所建筑面积一 30-50m。
城市布局的避震减灾措施
(1)城市发展用地选址时，尽量避开断裂带、溶洞区、液化土区等地质不良地带，以及会扩大地震影响的山丘地形。
(2)城市进行建筑群规划时，应考虑保留必要的空间与间距，使建筑物一旦震时倒塌，不致影响别的建筑或阻塞人员疏散通道。
(3)在城市布局中，保证一些道路的宽度，使之在灾时仍能保持通畅，满足救灾与疏散需要。同时，应充分利用城市绿地、广场，作为震时临时疏散场所。
城市避震和震时疏散可分为就地疏散，中程疏散和远程疏散。就地疏散指城市居民陆
时疏散至居所或工作地点附近的公园、操场或其他旷地；中程疏散指居民疏散至约1—2km 半径内的空扩地带；远程疏散指城市居民使用各种交通工具疏散至外地的过程。
消防站布局要求
A消防站应位于责任区的中心；
B消防站应设于交通便利的地点，如城市干道一侧或十字路口附近；
C消防站应与医院、小学、幼托以及人流集中的建筑保持50m以上的距离，以防相互干扰；
D消防站应确保自身的安全，与危险品或易燃易爆品的生产储运设施或单位保持200m 以上的间距，且位于这些设施上的上风向或侧风向。
消防栓设置
①消防栓的间距应小于或等于120m。
②消防栓沿道路设置，靠近路口。当路宽大于等于60m时，宜双侧设置消防栓，消防栓距建筑墙体应大于50cm。
22222
综合布置地下管线产生矛盾时，应按下列邂让原则处理：
①压力管让自流管；
②管径小的让管径大的；
③易弯曲的让不易弯曲的；
④临时性的让永久性的；
⑤工程量小的让工程量大的；
⑥新建的让现有的；
城市工程管线综合布置的原则
为了便于了解工程管线的具体编制方法,先将管线工程综合布置的一般原则介绍如下： (1) 规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统，厂内的管线出可⑦检修次数少的、方便的，让检修次数多的、不方便的。 以采用的自己定出的坐标系统，但厂界、管线进出口则应与城市管线的坐标一致。如存在几个坐标系统和标高系统，必须加以换算，取得统一。
(2) 管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行。应使管线之间，管
(3) 管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后择优确定。
(4) 管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产装置及贮罐区等。
(5) 管线带的布置应与道路或建筑红线平行。同一管线不宜自道路一侧转到另一侧。
(6)必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地当技术经济比较合理时，应共架、共沟布置。
(7)应减少管线与铁路，道路及其它干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于45。
(8)在山区，管线敷设应充分利用地形，并应避免山洪、泥石流及其它不良地质的危害。
(9)当规划区分期建设时，管线布置应全面规划，近期集中，近远期结合；近期管线穿越远期用地时，不得影响远期用地的使用。
(10)管线综合布置时，于管应稍及在用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两侧。
(11)综合布置地下管线产生矛盾时，应按下列邂让原则处理：
①压力管让自流管；
②管径小的让管径大的；
③易弯曲的让不易弯曲的；
④临时性的让永久性的；
⑤工程量小的让工程量大的；
⑥新建的让现有的； 0线与建（构）筑物之间在平面及竖向上相互协调，紧凑合理，有利市容。
⑦检修次数少的、方便的，让检修次数多的、不方便的。
(12)充分利用现状管线。改建、扩建工程中的管线综合布置，不应妨碍现有管线的正常使用。当管线间距不能满足规范规定时，在采取有效措施后，可适当减小。
(13)工程管线与建设物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离应符合有关规范的规 定。当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因素限制难以满足要求时，可重新调整规划道路断面或宽度；在同一条城市干道上敷设同一类别管线较多时，宜采用专项管沟敷设；规划建设某些类别工程管线统一敷设的综合管沟等。
在交通运输十分繁忙和管线设施繁多的快车道、主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉道等工程地段，不允许随时挖掘路面的地段及广场成交叉口处，道路下需同时敷设两种以上管道及多回路电力电缆的情况下，道路与铁路或河流的交叉处，开挖后蛙以修复的路面下以及某些特殊建筑物下；应将工程管线采用综合管沟集中敷设。
(14) 管线共沟敷设应符合下列规定：
①热力管不应与电力、通信电缆和压力管道、共沟；
②排水管道应布置在沟底。当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面； ③腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线；
④火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体液化石油气、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟博设，并严禁与水防水管共沟敷设；
⑤凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。
(15) 敷设主管道干线的综合管沟应在车道下，其覆土深度必须根据道路施工和行车荷载的要求，综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等确定。敷设支管的综合管沟，应在人行道下，其埋设深度可较浅。
(16) 电信线路与供电线路通常不合杆架设。在特殊情况下，征得有关部门同意，采取相应措施后（如电信线路采用电缆或皮线等），可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等。
高压输电线路与电信线路平行架设时，要考虑干扰的影响。
(17) 综合布置管线时，管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的水平距离，除了要满足技术、卫生、安全等要求外，还须符合国防的有关规定。
综合术语
(1) 管线水平净距：指平行方向敷设的相邻两管线外表面这间的水平距离。
(2) 管线垂直净距：指两条管线上下交叉敷设时，从上面管道外壁最低点到下面管道外(3) 管线埋设深度：指地面到管道底（内壁）的距离，即地面标高减去管底标高。 (4) 管线覆土深度：指地面到管道顶（外壁）的距离。 (5)同一类别管线：指相同专业，且期同一使用功能工程管线。
(6)不同细Ij管线：指具有不同使用功效的工程管线。
(7)专项管沟：指敷设同一类别工程管线的专用管沟。
(8)综合管沟：指不同类别工程管线的专用管沟。 壁最高点之间的垂直距离。
水厂选址
(1)厂址应选择在工程地质条件较好的地方，一般选在地下水位低、承载力较大、湿陷性等级不高、岩石较少的地层，以降低工程造价和便于施工。
(2)水厂应尽可能选择在不受洪水威胁的地方，否则应考虑防洪措施。
(3)水厂周围应具有较好的环境卫生条件和安全防护条件。并考虑沉淀池料泥及滤池冲水的排除方便。
(4)水厂应尽量设置在交通方便、靠近电源的地方，以利于施工管理和降低输电线路的造价。
(5)厂址选址要考虑近、远期发展的需要，为新增附加工艺和未来规模扩大发展舀有余 地。
(6)当取水地点距离用水区较近时，水厂一般设置在取水构筑物附近，通常与取水构筑物建在一起。
城市给水管网布置原则
给水管网的布置要求供水安全可靠，投资节约，一般应遵循如下原则：
① 按照城市规划布局布置图管网，应考虑给水系统分期建设的可能，并需有充分发展的余地。
② 干管布置的主要方向应按供水主要流向延伸，而供水的流向取决于最大用户或水塔调节构筑物的位置，即管网中干管输水到它们的距离要求最近。
③ 管网布置必须保证供水安全可靠，宜布置成环状
④ 干管一般按规划道路布置，尽量避免在高级路面或重要道路下敷设。
⑤ 干管应尽可能布置在高地，这样可保证用户附近配水管中有足够的压力和减低管内压力，以增加管道的安全。
⑥ 输水管和管网延伸较长时，为保持管网末端所需水压，二级泵房的扬程将很高，使泵房附近干管压力过高，既不经济也不安全，可考虑在管网中间增设加压泵房，直接管网抽水进行中选加压，这样使二级泵房的扬程只须满足加压泵房附近管网的服务水压。当二级泵房附近的管网用水量州良大比例时，所节约的抽水能量极为明显。加压泵房可设一处或多处。 ⑦ 给水管网按最高日最高时流量设计，如果昼夜用水量相差较大，高峰用水时间较短，可考虑在适当位置设调节水池和泵房，利用夜间用水量减少进行蓄水，日间供水，增加高峰用水时的供水量。从而缩小高峰用水时水厂供水范围、降低出厂干管的高峰供水量。 ⑧ 管线应遍布整个给水区内，保证用户有足够的水量和水压。
⑨ 力求以最短距离敷设管线，以降低管网造价和供水能量费用。
⑩ 城市生活饮用水用管网严禁和非生活饮用水管连接，严禁和各单位自备生活饮用农供水系统直接接通。
⑩ 为保证消灭栓处有足够的水压和水量，应将消火栓与干管相连接，消火栓的布置，首先应考虑仓库、学校、公共建筑等集中用水的用户。
城市排水体制的分类?
（1）直排式合流制
特点：投资省、污染大、无污水厂 适用：小污染、大水体、建设初期
（2）截流式合流制
特点：投资较省、污染不大、有污水厂 适用：干旱地区、旧城改建
（3）完全分流制
特点：投资大、污染小、有污水厂 适用：新建地区
（4）不完全分流制
特点：投资较省、污染小、有污水厂 适用：地形起伏且水系健全地区
污水管道布置的原则：
①尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域上的污水自流排出。
②地形是影响管道定线的主要因素，定线时应充分利用地形。
③污水主干管的走向与数量取决于污水厂和出水口的位置与数量。小城市通常只设一个污水厂，则只需敷设一条主干管。
④污水管道尽量采用重力流形式，避免提升。
⑤管道定线尽量减少与河道、山谷、铁路及各种地下构筑物交叉，并充分考虑地质条件的影响。
⑥污水干管一般沿城市道路布置。不宜设在交通繁忙的快车道下和狭窄的街道下,也不宜设在无道路的空地上，而通常设在污水量较大或地下管线较少一侧的人行道、绿化带或慢车道下。道路宽度超过40m时，可考虑在道路两侧各设一条污水管。
⑦管线布置应简捷顺直，不要绕弯，注意节约大管道的长度。
⑧管线布置考虑城市的远、近期规划及分期建设的安排
污水厂选址时应考虑：
(1)污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自流入厂内,厂址选择应与排水管道系统布置统一考虑，充分考虑城市地形的影响。
(2)污水厂宜设在水体附近，便于处理后的污水近排入水体，尽量无提升，合理布置出水口。排入的水体应有足够环境容量，减少处理水对水域的影响。
(3)厂址必须位于集中给水水源的下游，并应设在城市、工厂厂区及居住的下游和夏季主导风向的下方。厂址与城市、工厂和生活区应有300m以上距离，并设卫生防护带。
(4)厂址尽可能少占或不占农田，但宜在地质条件较好的地段，便于施工、降低造价。充分利用地形，选择有适当坡度的地段，以满足污水在处理流程上的自流要求。
(5)结合污水的出路，考虑污水回用于工业、城市和农业的可能，厂址应尽可能与回用处理后污水的主要用户靠近。
(6)厂址不宜设在雨季易受水淹州氏洼处。靠近水体的污水处理厂要考虑不受洪水的威胁。
(7)污水处理厂选址应考虑污泥的运输和处置，宜近公路和河流。厂址处要有良好的水电供应，最好是双电源。
(8)选址应注意城市近、远期发展问题，近期合适位置与远期合适位置往往不一致，皮结合城市总体规戈卜并考虑。厂址用地应扩建的可能。
火力发电厂的选址原则?
（1）应靠近负荷中心（热电厂）
（2）燃料产地：厂址应尽可能接近燃料产地，靠近煤源，以减少燃料运输费。
（3）交通：应靠近铁路，公路或港口，并尽可能设置铁路专用线。
（4）用水：大型电厂应首先考虑靠近水源，直流供水，并应考虑水利规划对水源变化的影响。
（5）废物处理：应有足够的贮灰场，容量要能容纳电厂10年的贮灰量。
（6）出线条件：选择厂址时，应按规划容量规划出线走廊。发电厂的高压送电线 路不宜跨越建筑物。
（7）防护要求：厂址的标高在百年一遇洪水位，有可靠的防洪措施，防洪提一般要求高于0.5—1.0m，靠近山区应有防山洪的措施。
（8）地质：厂址的地质条件宜 尽量满足建筑物和构筑物采用天然地基的要求。
（9）三类用地：应尽量利用劣地或非耕地,或安排在《城市用地分类与规划建设用地标准》规定的三类工业用地内。
（10）主导风向：发电厂不应位于附近生活区的全年最大频率风向的上风侧
高压线路规划原则
①线路的长度短捷，减少线路电荷损失，降低工程造价。
②保证线路与居民、建筑物、各种工程构筑物之间的安全距离，按照国家规定的规范，留出合理的高压走廊地带。
③高压线路不宜穿过城市的中心地区和人口密集的地区。并考虑到城市的远景发展，避免占用工业备用地或居住备用地。
④高压线路穿过城市时，须考虑对其他管线工程的影响，尤其是对通讯线路的干扰，并应尽量减少与河流、铁路、公路以及其他管线工程的交叉。
⑤高压线路必须经过有建筑物的地区时，应尽可能选择不拆迁或少拆迁房屋的路线，井尽量少拆迁建筑质量较好的房屋，减少拆迁费用。
⑥高压线路应尽量避免在有高大乔木成群的树林地带通过，保证线路安全，减少砍伐树木，保护绿化植被和生态环境。
⑦高压走廊不应设在易被洪水淹没的地方，或地质构造不稳定(活动断层、滑坡等)的地方。在河边敷设线路时，应考虑河水冲刷的影响。
⑧高压线路尽量远离空气污浊的地方，以免影响线路的绝缘，发生短路事故，更应避免接近有爆炸危险的建筑物、仓库区。
⑨尽量减少高压线路转弯次数，适合线路的经济档距(即电杆之间的距离)，使线路比较经济。
液化石油气供应基地的选址原则：
①液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站址应城市边缘，与服务站之间的平 均距离不宜超过10km．
②站址应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧。
③与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离。
④站址应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并避开地震带、地基沉陷 和雷击等地区。不应选在受洪水威胁的地方。
⑤具有良好的市政设施条件，运输方便。
⑥应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设 施。
⑦在罐区一侧应尽量留有扩建的余地
液化石油气气化站与混气站的布置原则：
①液化石油气气化站与混气站的站址应靠近负荷区。作为机动气源的混气站可与气源 厂、城市煤气储配站合设。
②站址应与站外建筑物保持规范所规定的防火间距（表3-5-3）。
③站址应处在地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段。同时应避开地震带、地 基沉陷、废气矿井和雷区等地区。
邮政通信枢纽选址原则
(1)局址应在火车站一侧，靠火车站台；
(2)有方便接发火车邮件的邮运通道；
(3)有方便出入枢纽的汽车通道；
(4)有方便供电、给水、排水、供热的条件；
(5)地形平坦、地质条件良好；
(6)周围环境符合邮政通信安全；
(7)符合城市规划的要求；
(8)在非必要而又有选择余地时，局址不宜面临广场，也不宜同时有两侧以上临主要 街道。
邮政局所选址
(1)局址应设在闹市区、居民集聚区、文化游览区、公共活动场所、大型工矿企业、大 专院校所在地。车站、机场、地口以及宾馆内应设邮电业务设施。
(2)局址应交通便利，运输邮件车辆易于出人。
(3)局址应有较平坦地形，地质条件良好。
(4)符合城市规划要求。
卫生填埋场
垃圾性质、地形条件、水文条件、地质条件、土壤条件、气象条件、交通条件、区位条件、土地条件、基础设施条件
公共厕所的设置数量
① 主要繁华街道公共厕所之距离宜为300-500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m。一般街道公厕之间的距离以750-1000m为宜。新建居民区为300-500m(宜建成本区商
业网点附近),未改造的老居民区为100-150m。
② 旧区成片改造地区和新建小区，每平方公里不少于3座。
③ 城市公共厕所一般按常住人口2500-3000人设置1座。
④ 街巷内建造的供设有卫生设施住宅的居民使用的厕所,按服务半径70-100m设置1座。
公共厕所建筑面积规划指标
① 新住宅区内公共厕所；千人建筑面积指不6-10m。
② 车站、码头、体育场（馆）等所的公共厕所：千人（按一昼夜最高聚集人数计）建筑面积指标为15-25m。
③ 居民稠密区（主要指旧城未改造区内）公共厕所；千人建筑面积指标淡20-3m。 ④ 街道公共厕所千人（按一昼夜流动人口计）建筑面积指标为5-10m。
⑤ 城市公共厕所建筑面积一 30-50m。
城市布局的避震减灾措施
(1)城市发展用地选址时，尽量避开断裂带、溶洞区、液化土区等地质不良地带，以及会扩大地震影响的山丘地形。
(2)城市进行建筑群规划时，应考虑保留必要的空间与间距，使建筑物一旦震时倒塌，不致影响别的建筑或阻塞人员疏散通道。
(3)在城市布局中，保证一些道路的宽度，使之在灾时仍能保持通畅，满足救灾与疏散需要。同时，应充分利用城市绿地、广场，作为震时临时疏散场所。
城市避震和震时疏散可分为就地疏散，中程疏散和远程疏散。就地疏散指城市居民陆
时疏散至居所或工作地点附近的公园、操场或其他旷地；中程疏散指居民疏散至约1—2km 半径内的空扩地带；远程疏散指城市居民使用各种交通工具疏散至外地的过程。
消防站布局要求
A消防站应位于责任区的中心；
B消防站应设于交通便利的地点，如城市干道一侧或十字路口附近；
C消防站应与医院、小学、幼托以及人流集中的建筑保持50m以上的距离，以防相互干扰；
D消防站应确保自身的安全，与危险品或易燃易爆品的生产储运设施或单位保持200m 以上的间距，且位于这些设施上的上风向或侧风向。
消防栓设置
①消防栓的间距应小于或等于120m。
②消防栓沿道路设置，靠近路口。当路宽大于等于60m时，宜双侧设置消防栓，消防栓距建筑墙体应大于50cm。
22222
综合布置地下管线产生矛盾时，应按下列邂让原则处理：
①压力管让自流管；
②管径小的让管径大的；
③易弯曲的让不易弯曲的；
④临时性的让永久性的；
⑤工程量小的让工程量大的；
⑥新建的让现有的；
城市工程管线综合布置的原则
为了便于了解工程管线的具体编制方法,先将管线工程综合布置的一般原则介绍如下： (1) 规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统，厂内的管线出可⑦检修次数少的、方便的，让检修次数多的、不方便的。 以采用的自己定出的坐标系统，但厂界、管线进出口则应与城市管线的坐标一致。如存在几个坐标系统和标高系统，必须加以换算，取得统一。
(2) 管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行。应使管线之间，管
(3) 管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后择优确定。
(4) 管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产装置及贮罐区等。
(5) 管线带的布置应与道路或建筑红线平行。同一管线不宜自道路一侧转到另一侧。
(6)必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地当技术经济比较合理时，应共架、共沟布置。
(7)应减少管线与铁路，道路及其它干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于45。
(8)在山区，管线敷设应充分利用地形，并应避免山洪、泥石流及其它不良地质的危害。
(9)当规划区分期建设时，管线布置应全面规划，近期集中，近远期结合；近期管线穿越远期用地时，不得影响远期用地的使用。
(10)管线综合布置时，于管应稍及在用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两侧。
(11)综合布置地下管线产生矛盾时，应按下列邂让原则处理：
①压力管让自流管；
②管径小的让管径大的；
③易弯曲的让不易弯曲的；
④临时性的让永久性的；
⑤工程量小的让工程量大的；
⑥新建的让现有的； 0线与建（构）筑物之间在平面及竖向上相互协调，紧凑合理，有利市容。
⑦检修次数少的、方便的，让检修次数多的、不方便的。
(12)充分利用现状管线。改建、扩建工程中的管线综合布置，不应妨碍现有管线的正常使用。当管线间距不能满足规范规定时，在采取有效措施后，可适当减小。
(13)工程管线与建设物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离应符合有关规范的规 定。当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因素限制难以满足要求时，可重新调整规划道路断面或宽度；在同一条城市干道上敷设同一类别管线较多时，宜采用专项管沟敷设；规划建设某些类别工程管线统一敷设的综合管沟等。
在交通运输十分繁忙和管线设施繁多的快车道、主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉道等工程地段，不允许随时挖掘路面的地段及广场成交叉口处，道路下需同时敷设两种以上管道及多回路电力电缆的情况下，道路与铁路或河流的交叉处，开挖后蛙以修复的路面下以及某些特殊建筑物下；应将工程管线采用综合管沟集中敷设。
(14) 管线共沟敷设应符合下列规定：
①热力管不应与电力、通信电缆和压力管道、共沟；
②排水管道应布置在沟底。当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面； ③腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线；
④火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体液化石油气、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟博设，并严禁与水防水管共沟敷设；
⑤凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。
(15) 敷设主管道干线的综合管沟应在车道下，其覆土深度必须根据道路施工和行车荷载的要求，综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等确定。敷设支管的综合管沟，应在人行道下，其埋设深度可较浅。
(16) 电信线路与供电线路通常不合杆架设。在特殊情况下，征得有关部门同意，采取相应措施后（如电信线路采用电缆或皮线等），可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等。
高压输电线路与电信线路平行架设时，要考虑干扰的影响。
(17) 综合布置管线时，管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的水平距离，除了要满足技术、卫生、安全等要求外，还须符合国防的有关规定。
综合术语
(1) 管线水平净距：指平行方向敷设的相邻两管线外表面这间的水平距离。
(2) 管线垂直净距：指两条管线上下交叉敷设时，从上面管道外壁最低点到下面管道外(3) 管线埋设深度：指地面到管道底（内壁）的距离，即地面标高减去管底标高。 (4) 管线覆土深度：指地面到管道顶（外壁）的距离。 (5)同一类别管线：指相同专业，且期同一使用功能工程管线。
(6)不同细Ij管线：指具有不同使用功效的工程管线。
(7)专项管沟：指敷设同一类别工程管线的专用管沟。
(8)综合管沟：指不同类别工程管线的专用管沟。 壁最高点之间的垂直距离。