浅谈装配式变电站与常规站造价对比
【摘要】本文根据常规变电站实际工程案例，探讨装配式变电站实现短期内建成投产，对满足园区快速增长的用电需求、提高区域电网的供电能力具有重要意义。
【关键词】110kV变电站;建设;造价对比
1.工程概况
某110kV变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批投产5项依托工程之一，该变电站全站无常规建筑物，采用全预制舱方案，实现安全可靠、技术先进、节能环保、成本最优、缩短工期。该站本期建设规模为：50MVA变压器1台，110kV出线1回，35kV出线3回，10kV 出线8回，主变10kV侧安装1组3.6Mvar和1组4.8Mvar并联电容器。站区为三列式布置，110kV户外配电装置、安全工器具间预制舱布置在站区的北侧，3台主变布置于站区中部北侧，35kV设备舱、10kV设备舱舱1、2共3个预制舱布置在站区中部南侧，10kV电容器、接地变成套装置布置于站区南侧，二次设备舱布置于站区西侧，进站出入口位于站区西侧，与主变运输道路相接。
变电站本期预制舱总面积为212.2m2，远景预制舱面积共345.4m2，比通用设计110-C-8方案555 m2节约面积209.6m2。
2.装配式方案介绍
该110kV变电站创新性采用标准配送式智能变电站建设，应用“两型一化”理念，采用“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”。
2.1 标准化设计
（1）积极应用通用设计、通用设备。全面实现设备型式、回路接线、土建设计标准化，形成110-C-8方案施工图深度通用设计成果。
（2）一次设备与二次设备、二次设备间采用标准化连接，实现二次接线“即插即用”。
（3）支撑“大运行、大检修”，实现信息统一采集、综合分析、智能报警、按需传送。实现顺序控制等高级应用功能模块化、标准化、定制化。
2.2 工厂化加工
（1）全站无常规砖混建筑物，35kV、10kV配电装置采用预制舱。构筑物主要构件，采用工厂预制结构型式。
浅谈装配式变电站与常规站造价对比
【摘要】本文根据常规变电站实际工程案例，探讨装配式变电站实现短期内建成投产，对满足园区快速增长的用电需求、提高区域电网的供电能力具有重要意义。
【关键词】110kV变电站;建设;造价对比
1.工程概况
某110kV变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批投产5项依托工程之一，该变电站全站无常规建筑物，采用全预制舱方案，实现安全可靠、技术先进、节能环保、成本最优、缩短工期。该站本期建设规模为：50MVA变压器1台，110kV出线1回，35kV出线3回，10kV 出线8回，主变10kV侧安装1组3.6Mvar和1组4.8Mvar并联电容器。站区为三列式布置，110kV户外配电装置、安全工器具间预制舱布置在站区的北侧，3台主变布置于站区中部北侧，35kV设备舱、10kV设备舱舱1、2共3个预制舱布置在站区中部南侧，10kV电容器、接地变成套装置布置于站区南侧，二次设备舱布置于站区西侧，进站出入口位于站区西侧，与主变运输道路相接。
变电站本期预制舱总面积为212.2m2，远景预制舱面积共345.4m2，比通用设计110-C-8方案555 m2节约面积209.6m2。
2.装配式方案介绍
该110kV变电站创新性采用标准配送式智能变电站建设，应用“两型一化”理念，采用“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”。
2.1 标准化设计
（1）积极应用通用设计、通用设备。全面实现设备型式、回路接线、土建设计标准化，形成110-C-8方案施工图深度通用设计成果。
（2）一次设备与二次设备、二次设备间采用标准化连接，实现二次接线“即插即用”。
（3）支撑“大运行、大检修”，实现信息统一采集、综合分析、智能报警、按需传送。实现顺序控制等高级应用功能模块化、标准化、定制化。
2.2 工厂化加工
（1）全站无常规砖混建筑物，35kV、10kV配电装置采用预制舱。构筑物主要构件，采用工厂预制结构型式。