目 录
第一章 总则
第二章 工程概况
第三章 施工准备和施工部署
第四章 下部结构占道施工交通组织方案
第五章 钢箱梁及钢梯道吊装方案
第六章 梁体运输及吊装交通组织方案
第七章 装饰工程占道施工交通组织方案；
第八章 工程质量保证体系和保证措施
第九章 安全生产、文明施工保障措施
第一章 总则
1.1编制依据
1.1.1海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程施工合同文件及施工图设计；
1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准；
1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法；
1.1.4《海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程 施工组织设计》
1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。
1.2编制原则
1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。
1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。
1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。
1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。
1.3执行标准
1.3.1本工程施工执行的标准一览表
1. 《重庆市江北区唐家沱人行天桥工程施工图》
2. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
3. 《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；
4. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
5. 《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；
6. 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）；
7. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
8. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
9. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
10.《起重机械安全规程》（GB6067）；
11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；
12.《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特
种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）；
13.《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2008]23号
公告）；
14.《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发
[2008]169号）；
15.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；
16.《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）；
17.《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）；
18.《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；
19.《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；
20.《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。
21.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
22.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002
23.《公路桥涵施工技术规范》JTJ F50-2011
1.3.2本工程材料执行的标准一览表
第二章 工程概况
2.1 工程简介
2.1.1 工程名称：海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程
2.1.2人行天桥钢箱梁概况：
精神卫生中心天桥
精神卫生中心天桥桥面宽5.1m，全长43.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底
脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
合成药厂家属区天桥
合成药厂家属区天桥桥面宽5.1m，全长43.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
唐家沱安置房天桥
唐家沱安置房天桥桥面宽5.1m，全长59.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
天桥在制作前钢材表面均进行喷砂除锈处理，除锈等级 为Sa21/2 。 天桥内部及顶板外部涂刷红丹漆两遍，厚度40μm。
天桥外部（除顶板）均进行热喷铝处理，厚度80μm，上涂环氧锌黄封闭漆30μm。
面漆采用氟碳漆，厚60μm。颜色由业主指定。
2.2吊装及交通组织施工特点
2.2.1工期紧
为配合整个项目工程的总体进度，保证车辆交通不受大的影响，计划运输及吊装每座天桥总工期为3个日历天；
2.2.2工程施工难度较大
2.2.2.1本工程分布在海尔路上的精神卫生中心、合成药厂家属区、唐家沱安置房，该路段虽为城市主干道，但人行设施不完善，车流量大，大型车多，车速快，运输和吊装难度非常大。
2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高，既要保证焊缝质量，又要减少焊接施工造成的箱梁变形，焊接施工难度较大；
2.2.2.3施工现场通道狭窄，钢箱梁吊装时，保证车辆行车畅通，安全的难度较大；
2.3管理目标
项目部将以“优质快速、安全文明”的工作方针，全面实现公司对本工程指定的如下管理目标：
2.3.1质量管理目标
项目部本着精心组织，精心施工的原则，把质量管理工作贯穿施工的全过程，确保结构质量一次性达到“合格”标准，工程竣工交验一次性达到“合格”标准。
2.3.2工期管理目标
根据本工程业主的要求，项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施，确保工程在要求工期内竣工并交付使用。
2.3.3安全生产、文明施工管理目标
2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，按照《重庆市建筑工地文明施工暂行标准》的要求，搞好安全生
产和文明施工。
2.3.3.2强化施工现场科学管理，杜绝死亡事故，杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；避免重伤事故，减少轻伤事故，轻伤率控制在8‰以内；
2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插，加强现场日常生产管理，确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。
2.3.4科学进步目标
科学技术是第一生产力，在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，全面推行计算机辅助管理。
2.3.5服务目标
重合同、守信誉，积极配合业主、监理和设计单位，为业主提供一流的服务，确保用户满意，杜绝质量问题投诉、定期回访保修。
第三章 施工准备和施工部署
3.1施工准备
3.1.1完善有关手续
项目部将积极办理现场勘查、测量工作，根据现场实际情况编制出安全、科学、经济的吊装及交通组织施工方案，并积极配合业主单位办理占道施工手续；
3.1.2现场准备
3.1.2.1就近租用民房作为办公室及职工宿舍。根据本投标方案《施
工总平面布置图》完善由业主提供的电接口并接至现场，安装电表，解决临时用电。
3.1.2.2根据《施工平面布置图》搭建临时设施，完善施工用电系统。
3.1.2.3根据临时支墩搭设图，在现场搭设碗扣式钢管临时支墩；搭设梯道安装临时脚手架；
3.1.2.4进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置、消防器材的设置，美化办公环境。
3.1.3技术标准
3.1.3.1备齐本工程采用的设计规范，施工规范，操作规程、检验标准及设计采用的标准图集。
3.1.3.2组织全体施工人员认真熟悉施工图，准确领会设计意图，及时形成图纸会审记录，约请业主、设计、监理进行技术交底，配合业主整理技术交底记录；
3.1.3.3项目技术负责人向各工种专业施工员、材料员、施工班组进行技术交底。
3.1.4材料、设备准备
在项目技术负责人的主持下，编制吊装工程材料、周转材料及半成品加工计划，编制设备需用计划，明确品种、规格、型号、质量标准和供应时间，到货地点。
3.1.4.1提前将材料及周转材料送交公司材设部、组织供应。
3.1.4.2提前将设备需用计划送交公司材设部，组织运输、安装、
调试、操作机维修。
3.1.5劳动力准备
根据施工网络计划，主要工种劳动力计划、结合施工现场的实际需要，认真编制各工种劳动力需用计划、明确到现场时间和人员数量。送公司人力资源部，由人力资源部选派思想素质好、业务技能强的施工班组、专业技师、辅助生产人员，按计划所需时间数量分批进场。
3.2施工临时用电
3.2.1安全用电技术措施
3.2.1.1设置漏电保护器
（1）施工现场的总配电箱和开关至少设置两级漏电保护（必要时设置三级漏电保护），且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分级保护的功能。
（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
（3）漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
（4）漏电保护器的选择应符合GB6829-86《漏电电流动作保护器》的要求，开关箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1S，场地潮湿和有腐蚀介质的漏电保护器采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不大于5mA，额定动作时间不大于0.1S 。
3.2.1.2安全电压
特殊场所的照明应符合国家标准GB3805-83《安全电压》的要求。本工程规定安全电压为36V一下（包括安全电压36V）。
3.2.1.3
现场临时用电须由业主提供或指定配电箱，施工单位在业主指定的配电箱处接电，由于施工区域在道路的两侧及中间隔离带上，电缆过公路需搭设灯笼架，具体措施见下图：
第四章 下部结构施工占道交通组织方案
4.1概况
由于精神卫生天桥、合成家属区天桥中间桥墩位于现道路中央分隔带（宽度1米）上，桩基施工尺寸需2米左右，加上施工作业面，施工围挡围的宽带在5米左右，故在两侧车行道中央分隔带下部结构至道路占用2米。
4.2时间安排
本项目于2012年2月10日需正式开工建设，以述两座天桥位置将于2012年2月9日开始进行中央分隔带处的占道封闭，至6月10日完成施工，并作好新建天桥桥墩防护处理后拆除。
4.3占道示意图
第五章 钢箱梁运输及吊装方案 5.1人行天桥吊装施工吊车型号的选取
起重荷载采用以下的计算式（按唐家沱天桥最大吊装单元计算）：
图中
W1： 钢箱体重量（kg） L1： 吊点水平间距（m） L2： 吊点宽度间距（m） O： 吊绳夹角（度）
1、起重荷载计算式： Q1=（W1/2）*K1*K2*K3
式中：
风荷载系数K1： 选用1.10 安全系数K2： 选用1.20 不均匀系数+加速系数K3：选用1.20 计算得荷载重量：Q1=22750*1.1*1.2*1.2=36036（kg） 2、起重机起吊水平距离及吊臂高度计算： 以单台吊车工况计，采用CAD放样得以下数值： 吊重： 29.3吨 吊臂高度： 12.2米 吊臂与重物安全距离： 0.5米 起吊水平距离： 6.3米 起吊夹角： 60度 3、吊车选用：
按照吊臂高度为12.5米计，起重荷载为30吨，起吊水平距离6.1米计，通过查阅吊车起重特性曲线，选用80吨汽车起重机2台进行抬吊，能够满足
安全要求。
5.2临时支墩搭设：临时碗扣件支墩搭设示意图如下：
枕木
临时支墩立面
临时支墩平面布置
5.3钢箱梁的吊装施工过程如下：
为方便运输，钢箱梁分为两段出厂，运至现场施工区域后分2次吊装到位（每道梁有一个对接接口）。运输及吊装需要在公安交通部门指定的时间内，在不影响交通的情况下安全而迅速的进行。 5.3.1钢箱梁的运输（唐家沱安置房天桥）
由于钢箱梁最大的分段单元重量大约在56.5吨，故钢箱梁在厂的上车应由80吨汽车起重机2台完成，运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点：由于长段钢箱梁大约在29.95米，吊点太少会产生变形，影响钢箱梁的自身绕度，所以每段钢箱梁上焊接四个吊耳，吊耳尺寸为δ20*200*200.
在钢箱梁运输和吊装之前应召开交通联系会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁的运输和吊装对交通等方面的影响共同商议，并协商出具体的解决方案。
5.3.2主钢箱梁吊装、焊接、检测、
步骤1：用2台50吨吊车将钢箱梁第一单位吊到预制好的2#及3#墩上方。安装人员指挥吊车调整位置，同时不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。
步骤2：安装人员指挥吊车适当松绳落钩，在吊车保持约一半的荷载量时，再次核对定位标记在正确的位置。将临时碗扣件支墩的活动上托，顶紧钢桥的底板，指挥吊车完全松绳落钩。
步骤3：吊车移动车位，准备进行第2单元的吊装。 步骤4：进行第2单元的吊装，操作方法同步骤1、步骤2.
步骤5：对桥身进行整体测量，复核通行净空高，测量桥体扭曲度，测量桥身拱度值。确认无误后用临时码板将两段桥身连接，固定。
步骤6：焊接桥体安装焊缝、探伤检测。
步骤7：拆除临时碗扣件支墩。清理路面围挡，恢复路面及绿化。全部工序完成需72小时。（临时支墩占道时间） 起吊过程中注意事项：
（1）、起重过程中要随时观察吊车的支腿，防止松动和下陷，必要时在支腿下垫枕木和钢板以分散压力，禁止在人行道上和下埋管线或暗沟上支腿。
（2）、起升速度要缓慢，防止过载事故。
（3）、钢箱梁的两段要捆绑风绳，以2人一组进行移动牵引，控制吊件在空中的稳定，方便就位。 5.3.3梯道梁吊装、焊接、检测
梯道梁在厂内制作好后，在休息平台下行端位置分段，形成上下两段安装单元，全桥共分为8个安装单元。
步骤1：用1台16吨吊车，将钢梯梁上部单元吊到主梁接口位置上方，安装人员指挥吊车调整高度，用手链葫芦连接在主梁和钢梯梁之间，将梯道梁逐步拉拢接口位置，直至梯道梁的定位标记对齐。用临时码板将接头固定，不在移动。
步骤2：安装人员指挥吊车适当松绳落钩，当梯道平台和混凝土梯墩 接触时，利用水平尺或水准仪调整平台的左右水平位置。调节平台下方的临时碗扣件支墩的上托，令其顶紧钢平台的底板，再指挥吊车完全松绳落
钩。
步骤3：进行下段梯道梁单元的吊装。方法同步骤1、步骤2.
步骤4：检测安装质量，确认位置和尺寸偏差无误后，移动吊车和机具进行下一个梯道的安装。依次重复步骤1-3，直至全部4跑梯道梁安装完成。 步骤5：焊接梯道梁安装焊缝、探伤检测
步骤6：拆除临时碗扣件支墩，清理人行道围挡，恢复人行道及绿化。 全部工序完成需用时5天。 施工现场的清理
人行天桥吊装完成以后，应对施工现场进行清理，做到工完场清，给市民留下满意的印象。
5.4主要劳动力安排及设备计划 吊装施工主要劳动力需用计划如下：
主要施工机具设备需用计划
第六章 梁体吊装交通组织专项方案 6.1吊装占道施工平面图
第一安装单元吊装图
第二安装单元吊装图
6.2占道时间计划 合成家属区天桥
①主梁占道施工计划：4月10日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月11日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月11日至12日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月10日下午4点整开始进行天桥临时支墩的搭设工作，4月12日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。
精神卫生中心天桥
①主梁占道施工计划：4月15日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月16日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时
间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月16日至17日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月15日下午4点整开始进行天桥临时支墩的搭设工作，4月17日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。
唐家沱安置房天桥
①主梁占道施工计划：4月20日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月21日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月21日至22日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月20日下午4点整开始进行天桥临
时支墩的搭设工作，4月22日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。 6.3交通组织保障措施 6.3.1钢箱体运输组织
在钢箱梁运输之前应召开交通联席会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁运输对交通等方面的影响共同商议，并协商出最佳的解决方案。
由于钢箱梁最长一段的重量大约在56.5吨左右，故钢箱梁上车应由2×80吨吊车完成，运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点。装车后用手链葫芦和钢丝绳捆绑牢固，下方用枕木垫高，减少路面运行冲击。
厂内装车发运在吊装当日下午6时开始，由于钢箱体的最大运输单元的长度为29.95米，宽度为5.1米。已经超过公路运输限制要求，所以不能在交通繁忙期间运输，只能先运至主城区外较为宽敞的位置暂时摆放，等待交警指令准备进入吊装现场。
吊装当晚10时左右，待路面的车辆减少后，先封闭往唐家沱方向的车道，由交警部门派车引导大件拖车进入现场，摆放在吊装位置，做好吊装准备的工作。 6.3.2吊装交通组织
1、临时支墩占道组织
由于吊装时分两段吊装，需在高空进行接口搭接，所以在1#，2#墩间搭设一个临时支墩（具体搭设位置见第12页《临时支墩图》，在距离中间
2#墩1.5米远位置搭设），以便支撑桥体重量及方便工人吊装操作。海尔路上临时支墩占道施工时间较长，约3天时间（含进、撤场时间），该墩除按照施工要求设置围挡外，还需在来车方向10-50米距离处，沿道路设置施工警示牌，上写“前方施工，车辆请靠右边慢行”；“施工临时占道，谢谢配合”，以及车辆向右并道的交通标识牌；车辆慢行交通标识牌；标识牌的制作尺寸大于80cm×120cm,摆放醒目位置。用反光锥标排布行车路线，引导车辆顺利通行。沿围挡墙顶敷设夜间警示红灯。安排专人佩戴安全帽和“交通安全的”袖标，穿反光背心进行24小时轮班交通引导。
2、吊装时车道转换及交通组织
吊装当晚，封闭路段的两头均各派2人佩戴安全帽和“交通安全”的袖标，穿反光背心进行交通引导。交警部门派2-4人在吊装当晚（8月6日）协助进行交通管制，在车辆转换车道过程中，由交警人员进行现场指挥。 吊装作业时，吊装区域需要分时封闭出城方向（江北往唐家沱方向）和进城方向（海尔路往江北方向）车辆道路，在距离天桥往江北区委方向50米位置处，原有道路隔离带上有一个小转弯路口可进行双向车道合一；在距离天桥往唐家沱方向200米位置处，原有道路隔离带上也有一个小转弯路口进行双向车道合一，过往车辆只需在这两个路口进行分、合道即可。
图
织组通交装吊元单装安一第
图
织组通交装吊元单装安二第
如图所示（第一吊装单元交通组织图）：安装第一单元时，封闭海尔路往唐家沱方向的车道，车辆吊装过程中，该路段交通处于管制状态，行人交通可分时段放行，车辆照以上所述两个路口进行分道、合道。
安装第二单元时，封闭海尔路往五里店方向的车道，车辆吊装过程中，该路段交通处于管制状态，行人交通可分时段放行，车辆照以上所述两个路口进行分道、合道。
交通进行封闭转换时，由交警组织，先拦截车辆禁行，待拖车、吊车换道就位后，在将锥标等标识标牌转移位置，完成换道措施。
3、标识标牌摆放
距离现场5-10米摆放“前方施工，车辆慢行”，“前方施工，车辆请换道绕行”，车辆行进方向等标识标牌，在现场周围设置锥标等防护措施，安排交通疏导人员对不清楚行驶路线的过往车辆进行引导。
6.4作业流程图
搭设临时支墩
安放锥筒，反光标识，引路牌等设施就为
引导拖车和吊车进入施工现场封闭第一条车道进行吊装
转换车道
封闭第二条车道进行吊装撤离吊装现场，清理路面放行车辆
拆除临时支墩
第七章 装饰工程占道施工交通组织方案 7.1工程概况及交通组织
本工程将对全桥进行铝塑板外包装，由于梁体底部的包装大部分需在通行的海尔路上进行，对交通通行造成一定影响，为尽量减少对交通的干扰，在装饰期间，采用移动脚手架分车道进行占道施工，每次占用一个半车道，留一个半车道保证交通通行，每次占道5天（如遇恶劣天气需顺延）。 7.2占道施工示意图
装饰工程占道示意图
第八章 工程质量保证体系和保证措施 8.1工程质量目标以及分部分项工程质量目标 工程质量目标：合格
钢箱梁安装：合格钢箱梁喷涂及附属设施安装：合格 8.2质量保障体系
8.2.1建立以项目经理为首，权威、高效、务实的三级质量保证体系，并依托此体系对工程质量实施监督、管理。
8．2.2项目经理部根据公司质量管理手册及程序文件编制本项目的质量计划，并以此指导工程全部施工及创优活动。
8.2.3按照质量计划的要求，由项目经理部组织本项目的质量体系运行的定期审核，及时发现和处理不合格问题，确保项目质量体系运行始终保持正常，确保工程施工始终处于控制状态，确保工程质量达到预期管理目标。 8.3质量保证组织措施及制度 8.3.1组织措施
8.3.1.1在影响工程的关键部位和重要工序设置控制点，如在测量放线、焊接检查以及几何6尺寸控制等方面设立以项目部技术负责人牵头的检查小组。
8.3.1.2建立高效灵敏的质量处置反馈系统，设专职质量员做为信息的收集和反馈的主要人员，针对存在的问题，项目经理部生产组织管理系统及时调整施工部署，纠正偏差。
8.3.1.3按照公司程序文件操作，以标准化工作统一现场的生产和质量管理。 8.3.2质量管理制度
8.3.2.1在国家和重庆市一系列基本建设法规指导下，结合我项目部长期以来积累的一整套施工管理经验，制定出本工程的质量责任制并层层落实。 8.3.2.2建立质量例会制度
坚持每周由项目经理主持由项目部全体管理人员、各施工班组长参加、并邀请业主单位、监理单位参加的每周施工现场生产例会，检查当周生产质
量情况、对存在的问题及时解决、该整改的整改、该返工的返工。
8.3.2.3进场材料检查验收制度
各类进场的材料及半成品必须具有出厂合格证明。材料进场时，由项目经理组织质检员、施工员、材料员并邀请监理工程师见证，共同进行验收、取样、制作、送检。不合格的材料、半成品不准用于本工程。
8.3.2.4隐蔽工程验收制
严格隐蔽工程验收制度。首先由施工员和质检员对作业班组工作进行内部验收，验收合格后约请业主、监理或质检、设计单位进行正式隐蔽验收，并填写好隐蔽工程验收记录，办理完签证手续，作为档案资料保存。验收合格后才能进行下道工序的作业。
8.3.2.5坚持“三检制”和分部分项工程验收制度
工程施工过程中，形成班组施工自检、分部分项施工员检查、项目部质检员检查的“三检制”，做到层层检查、多次检查、检查有记录。
8.4质量保障技术措施及管理措施
8.4.1技术措施
8.4.1.1工程合同签订后，项目经理立即组织项目部全体人员对施工图进行认真学习，准确领会设计意图，及时形成图纸内审记录，并约请业主、设计、监理等单位对本工程进行设计交底和图纸会审。
8.4.1.2技术交底和图纸会审后，优质快速的完善施工方案，由技术负责人组织项目部全体管理人员认真学习，并进行技术、质量、安全等全面的书面交底。在分部分项工程施工前，由分管施工员对各施工班组进行详细的技术质量交底。
8.4.1.3编制本工程整体创优质量计划书（包括质量检验计划、过程控制计划、质量预控措施等），制定阶段创优实施目标，对工程质量进行指导与控制。
8.4.1.4严格计量管理制度
现场计量器具实行专人保管专人使用，他人不得随意动用，记录人员必须按项目部出示的配合比严格计量，做好台班记录。并对计量器具进行维护，保证计量器具的正常使用，并定期将计量器具送计量单位进行鉴定，严禁使用未经鉴定的计量器具。
8.4.2管理措施
8.4.2.1实施电脑管理
主要业务部门配置电脑，利用计算机建立数据库，对物质进场和需求计划进行控制，以保证工程需要。来往文件、资料以及技术方案、网络计划等应用计算机辅助管理。
8.4.2.2在工程施工前，公司与项目部签订《工程质量目标责任书》，将项目部全体人员的工资、奖金与工程质量挂钩，并交纳高额的质量保证金。实行行政和经济双重约束、激励的管理手段。
8.4.2.3项目部与各施工班组在签订《工程任务书》时，同时签订《分部分项工程质量奖惩协议》，把工程质量与各施工班组的经济效益挂钩，实行重奖重罚。
8.4.2.4为保证工序质量，专职质检员必须对各分部分项工程进行全检，并向分管施工员出据分部分项工程检查的书面资料。在条件允许的情况下，在所检查的分部分项工程实体上加盖“合格” 标识章，对不合格的分部分
项工程，立即加盖“不合格”标识，并向分管施工员出据限期整改通知书。对拒不整改的施工员或施工班组，质检员有权令其停工整改和处以2000元以内的罚款。
8.5.1物资采购与管理
物资的质量对工程质量有着决定性的影响，我们将严格按照公司的《采购控制程序》要求，做好分供方的选择、物资的验证、物资检验、物资的保管、发放和使用、不合格的品的处理等环节的控制工作，确保投用到工程的所有物资均符合规定要求。
8.5.2施工技术准备
在开工前编制好相应的施工技术方案及必要的作业指导书，并做好技术交底工作，确保参加工程施工的人员明确技术操作及质量要求。
8.5.3严格工序质量检验
8.5.3.1严格各工种人员认真执行有关规范，做好施工过程中的自检，并做好相应的质量记录。专业质量检查员定期检查和搜集施工班组的施工自检记录。
8.5.3.2做好专业检验。严格按照施工验收规范及质量监督站的有关要求，做好施工过程中的专业检验，包括预检、隐蔽检查、各种施工试验及分项工程的质量评定检查，并做好相应的记录或提交必须的检验报告。对于不符合要求的，必须返工至符合要求，
8.5.3.3做好日常的质量监督检查工作。专业质量检查人员经常深入施工现场，监督检查施工人员的技术操作是否符合规定要求，纠正违章操作行为，确保各项规章制度及施工技术方案的正确贯彻执行。
8.5.3.4公司质安部定期和不定期对项目的质量检验工作进行检查，及时发现并解决问题。
8.5.4严格工程的最终检验
在各主要分部工程完成后，要按照有关施工验收规范的要求，进行必要的最终检验，并提交符合要求的工程资料。
第九章 安全生产、文明施工保障措施
为保证工程施工的顺利进行，确保周边环境和施工作业人员的安全，切实贯彻国家“安全第一，预防为主”的方针，按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99的要求完善安全生产管理，实现安全生产。
9.1建立安全生产管理体系
由项目经理负责本工程的安全工作，按重庆市建设工程施工安全管理总站制定的安全生产责任制，明确各岗位人员的安全职责。公司安全科负责安全生产管理的日常检查工作，及时消除安全隐患，做到安全管理不留死角，进行全方位、全过程的安全管理，详《安全生产管理体系图》
项目经理
项目副经理
项
项
项
目
安
全
员目技术负责
人项目生产负责人项目设备员目消防管理负责
人项目劳务管理负责人治安综责合任后人勤服务
有关工作的执行人和班组长
项目安全生产、文明施工责任保证体系
9.2安全生产制度
签约后，应根据渝建安发[2000]14#文要求，及时办理安全保监手续。
9.2.1订立安全生产责任制
公司与项目部签订《工程项目安全承包合同》，将安全生产与项目部全体人员的经济效益挂钩，并进行严格考核，确保安全生产目标的实现。
9.2.2安全技术脚底制及安全教育制
9.2.2.1工程开工前，由公司质安部负责人组织项目部全体人员进行安全技术交底；项目召集各班主的全体人员进行分部分项工程详细的安全技术交底。对易出现安全施工的工种，安全科、项目部对其进行针对性强的专项安全技术交底。
9.2.2.2分部分项工程施工前，各分部分项施工员必须再次对班组进行详细
的交底，以提高工人的安全操作意识，利用休息时间，作好对工人的安全教育工作。
9.2.2.3安全生产例会制
为全面了解和及时控制当天的安全状况，我司根据在以往工程中取得的成功经验，采取在每周星期天下午6：00，举行由项目部全体人员、公司有关职能部门负责人、各班组长参加的安全生产例会。
9.2.2.4安全检查制度
（1）各专业施工班组设立兼职安全员，配合分管施工员在上班前对现场环境、条件、当班作业内容等进行检查，发现隐患及时排除，对不能解决的安全隐患应及时向项目部汇报进行处理。
（2）施工过程中，项目设专职安全员，跟踪检测各工序安全操作情况，及时制止野蛮作业，杜绝违章施工。同时，安全科还将组织有关人员对现场作业每周一次安全抽检。
（3）公司质安部将对本工程进行每半月一次的安全大检查，规范操作，消除隐患。
9.2.2.4持证上岗制度
凡施工人员上岗均应进行安全培训，持证上岗。高空、深坑作业人员必须检查身体，健康合格后方可上岗。特殊作业工种施工人员必须持有特殊工种作业资格证
9.3安全施工措施
9.3.1进入现场必须戴安全帽。
9.3.2高空作业人员必须拴好安全带。安全带应高挂抵用，不准将绳打结使
用。严防高空坠落。
9.3.3严禁酒后上班。
9.3.4氧气、乙炔瓶应严格按照要求进行分开堆放，保证间隙距离符合要求。
9.3.5施工中注意安全用电。临时用电线、线板应经常检查，发现破损应立即停止使用，现场施工机具必须接地可靠并配有漏电保护器；
9.3.6油漆施工中严禁边吸烟边工作，以防止火灾的发生。
9.3.7钢箱梁吊装时，起重臂及钢箱梁下严禁站人。
9.3.8钢箱梁吊装时必须信号明确、行动统一，吊装机具随时检查。
文明施工及环境保护措施
9.4.1组织施工
成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的文明施工领导小组，全面贯彻《重庆市建筑工地文明施工标准》，并将措施落实到位、责任到人，实现文明施工管理的目标。
9.4.2保证措施
9.4.2.1 现场容貌、现场布置
（4）据场地实际设计施工总平面图，合理布置设施、设备、建材位置，并随不同的施工阶段进行调整。
（5）结合现场时间设置相应的醒目的安全警示标志，作到标牌醒目、完整、规范。
（6）施工现场的施工围栏采用不小于1.8米轻质彩钢板，并在围挡上作好安全警示标准。
（7）现场所有的建筑材料、构配件等按施工平面布置图分类堆放整齐，并
在各类材料上挂标识牌。班组作业时，每道工序必须作到“工完料尽场地请”。
（8）施工机械设备按施工平面布置图进行布置，由专人进行使用、维修和包养，随时保持整洁。
（9）场水电线路的敷设做到规范化，排列整齐规范。
（10）施工管理人员在业主、监理、设计单位及其它管理部门的交往中做到礼貌待人。
9.4.2.2环境卫生保护措施
（1）环境卫生纳入现场总体规划，设专人进行管理，并落实责任制
（2）生活垃圾应及时处理，定期运至业主的地方，保持场容整洁。
（3）生产区域配备有盖的专用茶水桶，高温季节配备足够的防暑降温药品。
（4）生产区域和生活区域定期检测。
9.5环境管理
9.5.1工作目标
我们将根据GB/T24001-1996idt ISO14001：1996环境管理标准，建立环境管理体系，指定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。
本工程中，我们将重点控制对大气污染、水污染、噪声污染、废品物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频率、社会关注程序、法规符合性、资源消耗，可节约程
9.5.2组织管理
在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
9.5.3工作制度
建立执行施工现场环境保护管理制度。每半月诅咒一次由公司各职能部门参与的联合检查，根据检查情况按《施工现场环境保护管理检查记录表》评比打分，对检查中发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施给给予壹解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。
9.6消防措施
9.6.1现场设立消防责任制，由项目经理负责并兼职消防员，建立防火档案并正确填写。
9.6.2重点部位（危险仓库、油漆房、木工房、住宿区等）建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配备相应的消防器材。
9.6.3建立动火报告审批制，按规定划分级别，并有监保措施。
9.6.4焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。
9.6.5定期对现场人员作防火、防盗的安全消防教育，加强全明防患意识，制定有关奖惩条列。
9.6.6加强消防管理，预防火灾，在施工过程中施工水源按消防要求设置。
9.7后勤服务措施
9.7.1各职能部门应严格按公司管理制度规定履行工作职责，为现场生产服
9.7.2修建临时设施时，充分考虑宿舍的采光与排水，并作好夏季防暑、冬季保暖工作，为每位职工配备专用钢丝铁床，使职工有一个较好的休息场所。
9.7.3每半月一次用药水对临时设施区进行消毒，喷洒灭蚊虫的药。在主要通道口设茶水桶。
9.8防止施工扰民措施
9.8.1防止施工现场周边环境污染措施
9.8.1.1本工程施工期间。将严格按照施工组织设计进行施工，不危急周边建筑物和电力、通信、城市排污、天然气管网等城市基础设施的安全。
9.8.1.2施工现场运送各类材料、垃圾、渣土等易撒漏物资时，必须采用密闭车辆，防止运输过程中，材料飞扬、撒漏或流溢，保证运输途中不污染道路和环境，不影响市容市貌。
9.8.1.3施工现场产生的施工垃圾要及时清运，清运垃圾时，应配合洒水，减少扬尘污染。
9.8.1.4对于茅溪施工区的原有设施（如：花台、字碑等），必须利用脚手架等搭设临时保护平台，上面铺设木跳板及竹胶板，保证箱梁施工过程中，不得损坏原有的所有设施。
9.8.1.5对于茅溪施工区的原有地面必须利用木板（厚度 30mm以上）进行满铺，保证钢箱梁运输车辆及大型汽车吊进入到人行道时，不会损坏人行道砖。
9.8.2防止噪声扰民措施
江北海尔路人行天桥工程 吊装专项方案
9.8.2.1优先选用机械性能好的机械设备。现场指挥采用无线对讲机。
9.8.2.2除技术要求必须连续施工以为，尽量在夜间10：00-早上6：00之间不安排噪声大的施工工序。严格控制强噪声作业，对于电锯等强噪声设备，用隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。
9.8.2.6加强项目部环保意识的宣传。采取有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度的减少噪声扰民。
9.8.3防止施工扰民其他措施
9.8.3.1对易燃、易爆、油漆及氧气、乙炔气体等物资的采购、运输、储存、发放和使用，对于施工废弃物的处理等均应指定专向制度，并指定专人进行管理；
9.8.3.2现场施工人员不得在施工围挡以外逗留、，严禁滋事闹事。
9.8.3.3对预计将对周边居民及过往行人造成干扰的工作提前挂出“对因施工造成您不便，我们深表歉意”等谦恭的标语。
9.8.3.4项目部设置几个专兼职领路员，将误入施工现场的过往行人带出施工场地，耐心解释，避免过往行人因误入施工现场而产生心里烦恼，造成不必要的纠纷。
9.8.3.5加强对施工作业人员的教育，并指派定专人进行管理。
其余未及内容详见《海尔路人行天桥工程 施工组织设计》
重庆建工第二市政工程有限责任公司 第 41 页
目 录
第一章 总则
第二章 工程概况
第三章 施工准备和施工部署
第四章 下部结构占道施工交通组织方案
第五章 钢箱梁及钢梯道吊装方案
第六章 梁体运输及吊装交通组织方案
第七章 装饰工程占道施工交通组织方案；
第八章 工程质量保证体系和保证措施
第九章 安全生产、文明施工保障措施
第一章 总则
1.1编制依据
1.1.1海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程施工合同文件及施工图设计；
1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准；
1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法；
1.1.4《海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程 施工组织设计》
1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。
1.2编制原则
1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。
1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。
1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。
1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。
1.3执行标准
1.3.1本工程施工执行的标准一览表
1. 《重庆市江北区唐家沱人行天桥工程施工图》
2. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
3. 《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；
4. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
5. 《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；
6. 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）；
7. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
8. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
9. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
10.《起重机械安全规程》（GB6067）；
11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；
12.《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特
种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）；
13.《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2008]23号
公告）；
14.《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发
[2008]169号）；
15.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；
16.《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）；
17.《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）；
18.《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；
19.《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；
20.《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。
21.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
22.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002
23.《公路桥涵施工技术规范》JTJ F50-2011
1.3.2本工程材料执行的标准一览表
第二章 工程概况
2.1 工程简介
2.1.1 工程名称：海尔路人行天桥（精神卫生中心天桥、合成药厂家属区天桥和唐家沱安置房天桥）工程
2.1.2人行天桥钢箱梁概况：
精神卫生中心天桥
精神卫生中心天桥桥面宽5.1m，全长43.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底
脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
合成药厂家属区天桥
合成药厂家属区天桥桥面宽5.1m，全长43.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
唐家沱安置房天桥
唐家沱安置房天桥桥面宽5.1m，全长59.9m，支撑结构为3根花瓶型混凝土墩柱。
天桥在钢箱梁两端共设4个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用钢箱体结构，截面尺寸为0.8m*0.3m。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。
天桥在制作前钢材表面均进行喷砂除锈处理，除锈等级 为Sa21/2 。 天桥内部及顶板外部涂刷红丹漆两遍，厚度40μm。
天桥外部（除顶板）均进行热喷铝处理，厚度80μm，上涂环氧锌黄封闭漆30μm。
面漆采用氟碳漆，厚60μm。颜色由业主指定。
2.2吊装及交通组织施工特点
2.2.1工期紧
为配合整个项目工程的总体进度，保证车辆交通不受大的影响，计划运输及吊装每座天桥总工期为3个日历天；
2.2.2工程施工难度较大
2.2.2.1本工程分布在海尔路上的精神卫生中心、合成药厂家属区、唐家沱安置房，该路段虽为城市主干道，但人行设施不完善，车流量大，大型车多，车速快，运输和吊装难度非常大。
2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高，既要保证焊缝质量，又要减少焊接施工造成的箱梁变形，焊接施工难度较大；
2.2.2.3施工现场通道狭窄，钢箱梁吊装时，保证车辆行车畅通，安全的难度较大；
2.3管理目标
项目部将以“优质快速、安全文明”的工作方针，全面实现公司对本工程指定的如下管理目标：
2.3.1质量管理目标
项目部本着精心组织，精心施工的原则，把质量管理工作贯穿施工的全过程，确保结构质量一次性达到“合格”标准，工程竣工交验一次性达到“合格”标准。
2.3.2工期管理目标
根据本工程业主的要求，项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施，确保工程在要求工期内竣工并交付使用。
2.3.3安全生产、文明施工管理目标
2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，按照《重庆市建筑工地文明施工暂行标准》的要求，搞好安全生
产和文明施工。
2.3.3.2强化施工现场科学管理，杜绝死亡事故，杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；避免重伤事故，减少轻伤事故，轻伤率控制在8‰以内；
2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插，加强现场日常生产管理，确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。
2.3.4科学进步目标
科学技术是第一生产力，在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，全面推行计算机辅助管理。
2.3.5服务目标
重合同、守信誉，积极配合业主、监理和设计单位，为业主提供一流的服务，确保用户满意，杜绝质量问题投诉、定期回访保修。
第三章 施工准备和施工部署
3.1施工准备
3.1.1完善有关手续
项目部将积极办理现场勘查、测量工作，根据现场实际情况编制出安全、科学、经济的吊装及交通组织施工方案，并积极配合业主单位办理占道施工手续；
3.1.2现场准备
3.1.2.1就近租用民房作为办公室及职工宿舍。根据本投标方案《施
工总平面布置图》完善由业主提供的电接口并接至现场，安装电表，解决临时用电。
3.1.2.2根据《施工平面布置图》搭建临时设施，完善施工用电系统。
3.1.2.3根据临时支墩搭设图，在现场搭设碗扣式钢管临时支墩；搭设梯道安装临时脚手架；
3.1.2.4进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置、消防器材的设置，美化办公环境。
3.1.3技术标准
3.1.3.1备齐本工程采用的设计规范，施工规范，操作规程、检验标准及设计采用的标准图集。
3.1.3.2组织全体施工人员认真熟悉施工图，准确领会设计意图，及时形成图纸会审记录，约请业主、设计、监理进行技术交底，配合业主整理技术交底记录；
3.1.3.3项目技术负责人向各工种专业施工员、材料员、施工班组进行技术交底。
3.1.4材料、设备准备
在项目技术负责人的主持下，编制吊装工程材料、周转材料及半成品加工计划，编制设备需用计划，明确品种、规格、型号、质量标准和供应时间，到货地点。
3.1.4.1提前将材料及周转材料送交公司材设部、组织供应。
3.1.4.2提前将设备需用计划送交公司材设部，组织运输、安装、
调试、操作机维修。
3.1.5劳动力准备
根据施工网络计划，主要工种劳动力计划、结合施工现场的实际需要，认真编制各工种劳动力需用计划、明确到现场时间和人员数量。送公司人力资源部，由人力资源部选派思想素质好、业务技能强的施工班组、专业技师、辅助生产人员，按计划所需时间数量分批进场。
3.2施工临时用电
3.2.1安全用电技术措施
3.2.1.1设置漏电保护器
（1）施工现场的总配电箱和开关至少设置两级漏电保护（必要时设置三级漏电保护），且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分级保护的功能。
（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
（3）漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
（4）漏电保护器的选择应符合GB6829-86《漏电电流动作保护器》的要求，开关箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1S，场地潮湿和有腐蚀介质的漏电保护器采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不大于5mA，额定动作时间不大于0.1S 。
3.2.1.2安全电压
特殊场所的照明应符合国家标准GB3805-83《安全电压》的要求。本工程规定安全电压为36V一下（包括安全电压36V）。
3.2.1.3
现场临时用电须由业主提供或指定配电箱，施工单位在业主指定的配电箱处接电，由于施工区域在道路的两侧及中间隔离带上，电缆过公路需搭设灯笼架，具体措施见下图：
第四章 下部结构施工占道交通组织方案
4.1概况
由于精神卫生天桥、合成家属区天桥中间桥墩位于现道路中央分隔带（宽度1米）上，桩基施工尺寸需2米左右，加上施工作业面，施工围挡围的宽带在5米左右，故在两侧车行道中央分隔带下部结构至道路占用2米。
4.2时间安排
本项目于2012年2月10日需正式开工建设，以述两座天桥位置将于2012年2月9日开始进行中央分隔带处的占道封闭，至6月10日完成施工，并作好新建天桥桥墩防护处理后拆除。
4.3占道示意图
第五章 钢箱梁运输及吊装方案 5.1人行天桥吊装施工吊车型号的选取
起重荷载采用以下的计算式（按唐家沱天桥最大吊装单元计算）：
图中
W1： 钢箱体重量（kg） L1： 吊点水平间距（m） L2： 吊点宽度间距（m） O： 吊绳夹角（度）
1、起重荷载计算式： Q1=（W1/2）*K1*K2*K3
式中：
风荷载系数K1： 选用1.10 安全系数K2： 选用1.20 不均匀系数+加速系数K3：选用1.20 计算得荷载重量：Q1=22750*1.1*1.2*1.2=36036（kg） 2、起重机起吊水平距离及吊臂高度计算： 以单台吊车工况计，采用CAD放样得以下数值： 吊重： 29.3吨 吊臂高度： 12.2米 吊臂与重物安全距离： 0.5米 起吊水平距离： 6.3米 起吊夹角： 60度 3、吊车选用：
按照吊臂高度为12.5米计，起重荷载为30吨，起吊水平距离6.1米计，通过查阅吊车起重特性曲线，选用80吨汽车起重机2台进行抬吊，能够满足
安全要求。
5.2临时支墩搭设：临时碗扣件支墩搭设示意图如下：
枕木
临时支墩立面
临时支墩平面布置
5.3钢箱梁的吊装施工过程如下：
为方便运输，钢箱梁分为两段出厂，运至现场施工区域后分2次吊装到位（每道梁有一个对接接口）。运输及吊装需要在公安交通部门指定的时间内，在不影响交通的情况下安全而迅速的进行。 5.3.1钢箱梁的运输（唐家沱安置房天桥）
由于钢箱梁最大的分段单元重量大约在56.5吨，故钢箱梁在厂的上车应由80吨汽车起重机2台完成，运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点：由于长段钢箱梁大约在29.95米，吊点太少会产生变形，影响钢箱梁的自身绕度，所以每段钢箱梁上焊接四个吊耳，吊耳尺寸为δ20*200*200.
在钢箱梁运输和吊装之前应召开交通联系会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁的运输和吊装对交通等方面的影响共同商议，并协商出具体的解决方案。
5.3.2主钢箱梁吊装、焊接、检测、
步骤1：用2台50吨吊车将钢箱梁第一单位吊到预制好的2#及3#墩上方。安装人员指挥吊车调整位置，同时不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。
步骤2：安装人员指挥吊车适当松绳落钩，在吊车保持约一半的荷载量时，再次核对定位标记在正确的位置。将临时碗扣件支墩的活动上托，顶紧钢桥的底板，指挥吊车完全松绳落钩。
步骤3：吊车移动车位，准备进行第2单元的吊装。 步骤4：进行第2单元的吊装，操作方法同步骤1、步骤2.
步骤5：对桥身进行整体测量，复核通行净空高，测量桥体扭曲度，测量桥身拱度值。确认无误后用临时码板将两段桥身连接，固定。
步骤6：焊接桥体安装焊缝、探伤检测。
步骤7：拆除临时碗扣件支墩。清理路面围挡，恢复路面及绿化。全部工序完成需72小时。（临时支墩占道时间） 起吊过程中注意事项：
（1）、起重过程中要随时观察吊车的支腿，防止松动和下陷，必要时在支腿下垫枕木和钢板以分散压力，禁止在人行道上和下埋管线或暗沟上支腿。
（2）、起升速度要缓慢，防止过载事故。
（3）、钢箱梁的两段要捆绑风绳，以2人一组进行移动牵引，控制吊件在空中的稳定，方便就位。 5.3.3梯道梁吊装、焊接、检测
梯道梁在厂内制作好后，在休息平台下行端位置分段，形成上下两段安装单元，全桥共分为8个安装单元。
步骤1：用1台16吨吊车，将钢梯梁上部单元吊到主梁接口位置上方，安装人员指挥吊车调整高度，用手链葫芦连接在主梁和钢梯梁之间，将梯道梁逐步拉拢接口位置，直至梯道梁的定位标记对齐。用临时码板将接头固定，不在移动。
步骤2：安装人员指挥吊车适当松绳落钩，当梯道平台和混凝土梯墩 接触时，利用水平尺或水准仪调整平台的左右水平位置。调节平台下方的临时碗扣件支墩的上托，令其顶紧钢平台的底板，再指挥吊车完全松绳落
钩。
步骤3：进行下段梯道梁单元的吊装。方法同步骤1、步骤2.
步骤4：检测安装质量，确认位置和尺寸偏差无误后，移动吊车和机具进行下一个梯道的安装。依次重复步骤1-3，直至全部4跑梯道梁安装完成。 步骤5：焊接梯道梁安装焊缝、探伤检测
步骤6：拆除临时碗扣件支墩，清理人行道围挡，恢复人行道及绿化。 全部工序完成需用时5天。 施工现场的清理
人行天桥吊装完成以后，应对施工现场进行清理，做到工完场清，给市民留下满意的印象。
5.4主要劳动力安排及设备计划 吊装施工主要劳动力需用计划如下：
主要施工机具设备需用计划
第六章 梁体吊装交通组织专项方案 6.1吊装占道施工平面图
第一安装单元吊装图
第二安装单元吊装图
6.2占道时间计划 合成家属区天桥
①主梁占道施工计划：4月10日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月11日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月11日至12日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月10日下午4点整开始进行天桥临时支墩的搭设工作，4月12日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。
精神卫生中心天桥
①主梁占道施工计划：4月15日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月16日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时
间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月16日至17日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月15日下午4点整开始进行天桥临时支墩的搭设工作，4月17日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。
唐家沱安置房天桥
①主梁占道施工计划：4月20日晚上10点整开始进行天桥转运和整体吊装工作，4月21日凌晨6点前整结束全部占道施工作业工作。该（8小时）时间段内，分时段封闭海尔路合成家属区处的出城方向和进城方向路段（详见第22、23页《交通组织示意图》），每单元4个小时的吊装时间，其中包含拖车就位、吊车就位、吊装校对、固定等过程。
②梯道梁占道施工计划：4月21日至22日，晚上10点整至第二天凌晨5点整时间段，进行天桥梯道梁转运和吊装工作，该路段的车辆交通不受大的影响，不必封闭道路，但过往车辆需减速通过施工区，所以该路段需设置标示标牌提醒过往车辆减速行驶，保证施工现场交通安全；行人交通可分时段放行。
③临时支墩占道施工计划：4月20日下午4点整开始进行天桥临
时支墩的搭设工作，4月22日凌晨6点前整拆除临时支墩。该（3天）时间段内，该支墩将占用1#-2#支墩间的一个车道。即由五里店往唐家沱方向的车流受限，仅有一个车道行驶（详见第22、23页《交通组织示意图》）。 6.3交通组织保障措施 6.3.1钢箱体运输组织
在钢箱梁运输之前应召开交通联席会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁运输对交通等方面的影响共同商议，并协商出最佳的解决方案。
由于钢箱梁最长一段的重量大约在56.5吨左右，故钢箱梁上车应由2×80吨吊车完成，运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点。装车后用手链葫芦和钢丝绳捆绑牢固，下方用枕木垫高，减少路面运行冲击。
厂内装车发运在吊装当日下午6时开始，由于钢箱体的最大运输单元的长度为29.95米，宽度为5.1米。已经超过公路运输限制要求，所以不能在交通繁忙期间运输，只能先运至主城区外较为宽敞的位置暂时摆放，等待交警指令准备进入吊装现场。
吊装当晚10时左右，待路面的车辆减少后，先封闭往唐家沱方向的车道，由交警部门派车引导大件拖车进入现场，摆放在吊装位置，做好吊装准备的工作。 6.3.2吊装交通组织
1、临时支墩占道组织
由于吊装时分两段吊装，需在高空进行接口搭接，所以在1#，2#墩间搭设一个临时支墩（具体搭设位置见第12页《临时支墩图》，在距离中间
2#墩1.5米远位置搭设），以便支撑桥体重量及方便工人吊装操作。海尔路上临时支墩占道施工时间较长，约3天时间（含进、撤场时间），该墩除按照施工要求设置围挡外，还需在来车方向10-50米距离处，沿道路设置施工警示牌，上写“前方施工，车辆请靠右边慢行”；“施工临时占道，谢谢配合”，以及车辆向右并道的交通标识牌；车辆慢行交通标识牌；标识牌的制作尺寸大于80cm×120cm,摆放醒目位置。用反光锥标排布行车路线，引导车辆顺利通行。沿围挡墙顶敷设夜间警示红灯。安排专人佩戴安全帽和“交通安全的”袖标，穿反光背心进行24小时轮班交通引导。
2、吊装时车道转换及交通组织
吊装当晚，封闭路段的两头均各派2人佩戴安全帽和“交通安全”的袖标，穿反光背心进行交通引导。交警部门派2-4人在吊装当晚（8月6日）协助进行交通管制，在车辆转换车道过程中，由交警人员进行现场指挥。 吊装作业时，吊装区域需要分时封闭出城方向（江北往唐家沱方向）和进城方向（海尔路往江北方向）车辆道路，在距离天桥往江北区委方向50米位置处，原有道路隔离带上有一个小转弯路口可进行双向车道合一；在距离天桥往唐家沱方向200米位置处，原有道路隔离带上也有一个小转弯路口进行双向车道合一，过往车辆只需在这两个路口进行分、合道即可。
图
织组通交装吊元单装安一第
图
织组通交装吊元单装安二第
如图所示（第一吊装单元交通组织图）：安装第一单元时，封闭海尔路往唐家沱方向的车道，车辆吊装过程中，该路段交通处于管制状态，行人交通可分时段放行，车辆照以上所述两个路口进行分道、合道。
安装第二单元时，封闭海尔路往五里店方向的车道，车辆吊装过程中，该路段交通处于管制状态，行人交通可分时段放行，车辆照以上所述两个路口进行分道、合道。
交通进行封闭转换时，由交警组织，先拦截车辆禁行，待拖车、吊车换道就位后，在将锥标等标识标牌转移位置，完成换道措施。
3、标识标牌摆放
距离现场5-10米摆放“前方施工，车辆慢行”，“前方施工，车辆请换道绕行”，车辆行进方向等标识标牌，在现场周围设置锥标等防护措施，安排交通疏导人员对不清楚行驶路线的过往车辆进行引导。
6.4作业流程图
搭设临时支墩
安放锥筒，反光标识，引路牌等设施就为
引导拖车和吊车进入施工现场封闭第一条车道进行吊装
转换车道
封闭第二条车道进行吊装撤离吊装现场，清理路面放行车辆
拆除临时支墩
第七章 装饰工程占道施工交通组织方案 7.1工程概况及交通组织
本工程将对全桥进行铝塑板外包装，由于梁体底部的包装大部分需在通行的海尔路上进行，对交通通行造成一定影响，为尽量减少对交通的干扰，在装饰期间，采用移动脚手架分车道进行占道施工，每次占用一个半车道，留一个半车道保证交通通行，每次占道5天（如遇恶劣天气需顺延）。 7.2占道施工示意图
装饰工程占道示意图
第八章 工程质量保证体系和保证措施 8.1工程质量目标以及分部分项工程质量目标 工程质量目标：合格
钢箱梁安装：合格钢箱梁喷涂及附属设施安装：合格 8.2质量保障体系
8.2.1建立以项目经理为首，权威、高效、务实的三级质量保证体系，并依托此体系对工程质量实施监督、管理。
8．2.2项目经理部根据公司质量管理手册及程序文件编制本项目的质量计划，并以此指导工程全部施工及创优活动。
8.2.3按照质量计划的要求，由项目经理部组织本项目的质量体系运行的定期审核，及时发现和处理不合格问题，确保项目质量体系运行始终保持正常，确保工程施工始终处于控制状态，确保工程质量达到预期管理目标。 8.3质量保证组织措施及制度 8.3.1组织措施
8.3.1.1在影响工程的关键部位和重要工序设置控制点，如在测量放线、焊接检查以及几何6尺寸控制等方面设立以项目部技术负责人牵头的检查小组。
8.3.1.2建立高效灵敏的质量处置反馈系统，设专职质量员做为信息的收集和反馈的主要人员，针对存在的问题，项目经理部生产组织管理系统及时调整施工部署，纠正偏差。
8.3.1.3按照公司程序文件操作，以标准化工作统一现场的生产和质量管理。 8.3.2质量管理制度
8.3.2.1在国家和重庆市一系列基本建设法规指导下，结合我项目部长期以来积累的一整套施工管理经验，制定出本工程的质量责任制并层层落实。 8.3.2.2建立质量例会制度
坚持每周由项目经理主持由项目部全体管理人员、各施工班组长参加、并邀请业主单位、监理单位参加的每周施工现场生产例会，检查当周生产质
量情况、对存在的问题及时解决、该整改的整改、该返工的返工。
8.3.2.3进场材料检查验收制度
各类进场的材料及半成品必须具有出厂合格证明。材料进场时，由项目经理组织质检员、施工员、材料员并邀请监理工程师见证，共同进行验收、取样、制作、送检。不合格的材料、半成品不准用于本工程。
8.3.2.4隐蔽工程验收制
严格隐蔽工程验收制度。首先由施工员和质检员对作业班组工作进行内部验收，验收合格后约请业主、监理或质检、设计单位进行正式隐蔽验收，并填写好隐蔽工程验收记录，办理完签证手续，作为档案资料保存。验收合格后才能进行下道工序的作业。
8.3.2.5坚持“三检制”和分部分项工程验收制度
工程施工过程中，形成班组施工自检、分部分项施工员检查、项目部质检员检查的“三检制”，做到层层检查、多次检查、检查有记录。
8.4质量保障技术措施及管理措施
8.4.1技术措施
8.4.1.1工程合同签订后，项目经理立即组织项目部全体人员对施工图进行认真学习，准确领会设计意图，及时形成图纸内审记录，并约请业主、设计、监理等单位对本工程进行设计交底和图纸会审。
8.4.1.2技术交底和图纸会审后，优质快速的完善施工方案，由技术负责人组织项目部全体管理人员认真学习，并进行技术、质量、安全等全面的书面交底。在分部分项工程施工前，由分管施工员对各施工班组进行详细的技术质量交底。
8.4.1.3编制本工程整体创优质量计划书（包括质量检验计划、过程控制计划、质量预控措施等），制定阶段创优实施目标，对工程质量进行指导与控制。
8.4.1.4严格计量管理制度
现场计量器具实行专人保管专人使用，他人不得随意动用，记录人员必须按项目部出示的配合比严格计量，做好台班记录。并对计量器具进行维护，保证计量器具的正常使用，并定期将计量器具送计量单位进行鉴定，严禁使用未经鉴定的计量器具。
8.4.2管理措施
8.4.2.1实施电脑管理
主要业务部门配置电脑，利用计算机建立数据库，对物质进场和需求计划进行控制，以保证工程需要。来往文件、资料以及技术方案、网络计划等应用计算机辅助管理。
8.4.2.2在工程施工前，公司与项目部签订《工程质量目标责任书》，将项目部全体人员的工资、奖金与工程质量挂钩，并交纳高额的质量保证金。实行行政和经济双重约束、激励的管理手段。
8.4.2.3项目部与各施工班组在签订《工程任务书》时，同时签订《分部分项工程质量奖惩协议》，把工程质量与各施工班组的经济效益挂钩，实行重奖重罚。
8.4.2.4为保证工序质量，专职质检员必须对各分部分项工程进行全检，并向分管施工员出据分部分项工程检查的书面资料。在条件允许的情况下，在所检查的分部分项工程实体上加盖“合格” 标识章，对不合格的分部分
项工程，立即加盖“不合格”标识，并向分管施工员出据限期整改通知书。对拒不整改的施工员或施工班组，质检员有权令其停工整改和处以2000元以内的罚款。
8.5.1物资采购与管理
物资的质量对工程质量有着决定性的影响，我们将严格按照公司的《采购控制程序》要求，做好分供方的选择、物资的验证、物资检验、物资的保管、发放和使用、不合格的品的处理等环节的控制工作，确保投用到工程的所有物资均符合规定要求。
8.5.2施工技术准备
在开工前编制好相应的施工技术方案及必要的作业指导书，并做好技术交底工作，确保参加工程施工的人员明确技术操作及质量要求。
8.5.3严格工序质量检验
8.5.3.1严格各工种人员认真执行有关规范，做好施工过程中的自检，并做好相应的质量记录。专业质量检查员定期检查和搜集施工班组的施工自检记录。
8.5.3.2做好专业检验。严格按照施工验收规范及质量监督站的有关要求，做好施工过程中的专业检验，包括预检、隐蔽检查、各种施工试验及分项工程的质量评定检查，并做好相应的记录或提交必须的检验报告。对于不符合要求的，必须返工至符合要求，
8.5.3.3做好日常的质量监督检查工作。专业质量检查人员经常深入施工现场，监督检查施工人员的技术操作是否符合规定要求，纠正违章操作行为，确保各项规章制度及施工技术方案的正确贯彻执行。
8.5.3.4公司质安部定期和不定期对项目的质量检验工作进行检查，及时发现并解决问题。
8.5.4严格工程的最终检验
在各主要分部工程完成后，要按照有关施工验收规范的要求，进行必要的最终检验，并提交符合要求的工程资料。
第九章 安全生产、文明施工保障措施
为保证工程施工的顺利进行，确保周边环境和施工作业人员的安全，切实贯彻国家“安全第一，预防为主”的方针，按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99的要求完善安全生产管理，实现安全生产。
9.1建立安全生产管理体系
由项目经理负责本工程的安全工作，按重庆市建设工程施工安全管理总站制定的安全生产责任制，明确各岗位人员的安全职责。公司安全科负责安全生产管理的日常检查工作，及时消除安全隐患，做到安全管理不留死角，进行全方位、全过程的安全管理，详《安全生产管理体系图》
项目经理
项目副经理
项
项
项
目
安
全
员目技术负责
人项目生产负责人项目设备员目消防管理负责
人项目劳务管理负责人治安综责合任后人勤服务
有关工作的执行人和班组长
项目安全生产、文明施工责任保证体系
9.2安全生产制度
签约后，应根据渝建安发[2000]14#文要求，及时办理安全保监手续。
9.2.1订立安全生产责任制
公司与项目部签订《工程项目安全承包合同》，将安全生产与项目部全体人员的经济效益挂钩，并进行严格考核，确保安全生产目标的实现。
9.2.2安全技术脚底制及安全教育制
9.2.2.1工程开工前，由公司质安部负责人组织项目部全体人员进行安全技术交底；项目召集各班主的全体人员进行分部分项工程详细的安全技术交底。对易出现安全施工的工种，安全科、项目部对其进行针对性强的专项安全技术交底。
9.2.2.2分部分项工程施工前，各分部分项施工员必须再次对班组进行详细
的交底，以提高工人的安全操作意识，利用休息时间，作好对工人的安全教育工作。
9.2.2.3安全生产例会制
为全面了解和及时控制当天的安全状况，我司根据在以往工程中取得的成功经验，采取在每周星期天下午6：00，举行由项目部全体人员、公司有关职能部门负责人、各班组长参加的安全生产例会。
9.2.2.4安全检查制度
（1）各专业施工班组设立兼职安全员，配合分管施工员在上班前对现场环境、条件、当班作业内容等进行检查，发现隐患及时排除，对不能解决的安全隐患应及时向项目部汇报进行处理。
（2）施工过程中，项目设专职安全员，跟踪检测各工序安全操作情况，及时制止野蛮作业，杜绝违章施工。同时，安全科还将组织有关人员对现场作业每周一次安全抽检。
（3）公司质安部将对本工程进行每半月一次的安全大检查，规范操作，消除隐患。
9.2.2.4持证上岗制度
凡施工人员上岗均应进行安全培训，持证上岗。高空、深坑作业人员必须检查身体，健康合格后方可上岗。特殊作业工种施工人员必须持有特殊工种作业资格证
9.3安全施工措施
9.3.1进入现场必须戴安全帽。
9.3.2高空作业人员必须拴好安全带。安全带应高挂抵用，不准将绳打结使
用。严防高空坠落。
9.3.3严禁酒后上班。
9.3.4氧气、乙炔瓶应严格按照要求进行分开堆放，保证间隙距离符合要求。
9.3.5施工中注意安全用电。临时用电线、线板应经常检查，发现破损应立即停止使用，现场施工机具必须接地可靠并配有漏电保护器；
9.3.6油漆施工中严禁边吸烟边工作，以防止火灾的发生。
9.3.7钢箱梁吊装时，起重臂及钢箱梁下严禁站人。
9.3.8钢箱梁吊装时必须信号明确、行动统一，吊装机具随时检查。
文明施工及环境保护措施
9.4.1组织施工
成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的文明施工领导小组，全面贯彻《重庆市建筑工地文明施工标准》，并将措施落实到位、责任到人，实现文明施工管理的目标。
9.4.2保证措施
9.4.2.1 现场容貌、现场布置
（4）据场地实际设计施工总平面图，合理布置设施、设备、建材位置，并随不同的施工阶段进行调整。
（5）结合现场时间设置相应的醒目的安全警示标志，作到标牌醒目、完整、规范。
（6）施工现场的施工围栏采用不小于1.8米轻质彩钢板，并在围挡上作好安全警示标准。
（7）现场所有的建筑材料、构配件等按施工平面布置图分类堆放整齐，并
在各类材料上挂标识牌。班组作业时，每道工序必须作到“工完料尽场地请”。
（8）施工机械设备按施工平面布置图进行布置，由专人进行使用、维修和包养，随时保持整洁。
（9）场水电线路的敷设做到规范化，排列整齐规范。
（10）施工管理人员在业主、监理、设计单位及其它管理部门的交往中做到礼貌待人。
9.4.2.2环境卫生保护措施
（1）环境卫生纳入现场总体规划，设专人进行管理，并落实责任制
（2）生活垃圾应及时处理，定期运至业主的地方，保持场容整洁。
（3）生产区域配备有盖的专用茶水桶，高温季节配备足够的防暑降温药品。
（4）生产区域和生活区域定期检测。
9.5环境管理
9.5.1工作目标
我们将根据GB/T24001-1996idt ISO14001：1996环境管理标准，建立环境管理体系，指定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。
本工程中，我们将重点控制对大气污染、水污染、噪声污染、废品物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频率、社会关注程序、法规符合性、资源消耗，可节约程
9.5.2组织管理
在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
9.5.3工作制度
建立执行施工现场环境保护管理制度。每半月诅咒一次由公司各职能部门参与的联合检查，根据检查情况按《施工现场环境保护管理检查记录表》评比打分，对检查中发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施给给予壹解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。
9.6消防措施
9.6.1现场设立消防责任制，由项目经理负责并兼职消防员，建立防火档案并正确填写。
9.6.2重点部位（危险仓库、油漆房、木工房、住宿区等）建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配备相应的消防器材。
9.6.3建立动火报告审批制，按规定划分级别，并有监保措施。
9.6.4焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。
9.6.5定期对现场人员作防火、防盗的安全消防教育，加强全明防患意识，制定有关奖惩条列。
9.6.6加强消防管理，预防火灾，在施工过程中施工水源按消防要求设置。
9.7后勤服务措施
9.7.1各职能部门应严格按公司管理制度规定履行工作职责，为现场生产服
9.7.2修建临时设施时，充分考虑宿舍的采光与排水，并作好夏季防暑、冬季保暖工作，为每位职工配备专用钢丝铁床，使职工有一个较好的休息场所。
9.7.3每半月一次用药水对临时设施区进行消毒，喷洒灭蚊虫的药。在主要通道口设茶水桶。
9.8防止施工扰民措施
9.8.1防止施工现场周边环境污染措施
9.8.1.1本工程施工期间。将严格按照施工组织设计进行施工，不危急周边建筑物和电力、通信、城市排污、天然气管网等城市基础设施的安全。
9.8.1.2施工现场运送各类材料、垃圾、渣土等易撒漏物资时，必须采用密闭车辆，防止运输过程中，材料飞扬、撒漏或流溢，保证运输途中不污染道路和环境，不影响市容市貌。
9.8.1.3施工现场产生的施工垃圾要及时清运，清运垃圾时，应配合洒水，减少扬尘污染。
9.8.1.4对于茅溪施工区的原有设施（如：花台、字碑等），必须利用脚手架等搭设临时保护平台，上面铺设木跳板及竹胶板，保证箱梁施工过程中，不得损坏原有的所有设施。
9.8.1.5对于茅溪施工区的原有地面必须利用木板（厚度 30mm以上）进行满铺，保证钢箱梁运输车辆及大型汽车吊进入到人行道时，不会损坏人行道砖。
9.8.2防止噪声扰民措施
江北海尔路人行天桥工程 吊装专项方案
9.8.2.1优先选用机械性能好的机械设备。现场指挥采用无线对讲机。
9.8.2.2除技术要求必须连续施工以为，尽量在夜间10：00-早上6：00之间不安排噪声大的施工工序。严格控制强噪声作业，对于电锯等强噪声设备，用隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。
9.8.2.6加强项目部环保意识的宣传。采取有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度的减少噪声扰民。
9.8.3防止施工扰民其他措施
9.8.3.1对易燃、易爆、油漆及氧气、乙炔气体等物资的采购、运输、储存、发放和使用，对于施工废弃物的处理等均应指定专向制度，并指定专人进行管理；
9.8.3.2现场施工人员不得在施工围挡以外逗留、，严禁滋事闹事。
9.8.3.3对预计将对周边居民及过往行人造成干扰的工作提前挂出“对因施工造成您不便，我们深表歉意”等谦恭的标语。
9.8.3.4项目部设置几个专兼职领路员，将误入施工现场的过往行人带出施工场地，耐心解释，避免过往行人因误入施工现场而产生心里烦恼，造成不必要的纠纷。
9.8.3.5加强对施工作业人员的教育，并指派定专人进行管理。
其余未及内容详见《海尔路人行天桥工程 施工组织设计》
重庆建工第二市政工程有限责任公司 第 41 页