T 形和L 形剪力墙下桩基础怎么处理和计算？
筏板基础，下布置群桩。有墙体横跨两个筏板的，做道地梁
JCCAD 里先定义桩型后, 用单桩布置多桩后, 定义承台厚度，进行围桩承台设计，定义桩K 值。计算沉降，用倒楼盖法计算配筋。
本人正在做一幢十八层小高层，短肢剪力墙
结构，根据地质条件须桩基础。由于我所在地地质特别好，从没处理过类似的基础，所以现在很没头绪，有以下问题恳请各位给予解答。
1、pkpm 软件中的JCCAD 能不能直接处理？如果能处理的话，该如何操作？
2、地下一层的混凝土挡土墙在模型中要不要输入？是否只按照上层在相应的位置开洞？
3、手工计算时桩的荷载该如何取？（用PKPM 中SATWE ）
4、由于短肢剪力墙墙肢形状各异，利用手工计算，出图时如何保证桩中心和墙形心的一致，换句话说也就是，手工计算完成后如何快速的成图。
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地下室的防水底板可以用JCCAD 的筏板有限元计算吗关于防水板的计算和配筋，目前有很多不规范的地方。可以说的具体点吗？我认为梁板式的筏板取地基反力系数K 为0，即不考虑土反力，只考虑浮力的向上作用，受力和防水板一样啊？为什么不能用呢？打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏
L 形、T 形墙下独立基础或者说承台的高度怎么确定？应该说这个问题只要做过高层的人基本都要遇到，不知道各位大侠都是怎么做的呢？
这个问题论坛里有人问起，但是遗憾一直没人回答！
按冲切控制？有人说这种情况不存在冲切的问题！
有人说按剪切控制，但是这个剪切计算的剪力该如何获得？取哪个截面的剪力？ PKPM 可以很方便的计算出配筋，但不能给出冲剪计算的结构，感觉有意在回避这个问题！
希望朋友们不吝赐教！
按等效矩形(形心等效) 下的荷载计算!
高层带有两层地下室，框剪结构，基础形式：桩基+抗水板（不是桩筏基础），在剪力墙位置处桩数布置较多，形成很大的异形承台，请问：怎样在JCCAD 里实现异形承台的计算？
可以用桩筏有限元计算, 自己布桩及异形承台.
采用非承台桩布桩，用围桩承台自动生成承台筏板，最后用桩筏有限元计算
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为什么都没有关于剪力墙下布大承台和桩的方法呢？搜索了论坛，发现很多人都提了剪力墙下布大承台和桩在JCCAD 中怎么做的问题，但几乎都没人回答，这应该也是实际设计中常要遇到的问题，那么大家是怎么处理的呢？？
估计大都没底吧，虽然工程搞出来了，但自己也是稀里糊涂的，怎么回答你呀，各种规范规程也是尽量避免回答这个问题，全部是针对柱下桩基的，墙下桩基提都没提！大家都是自己看着办的！ 如果是单片墙，我都是手算，根据轴力选桩数，然后查墙的弯矩，验算桩数是否足够。最后根据布置的桩数和间距和桩的轴力很容易可以计算承台配筋。
如果是整栋楼的桩筏或几片墙下的承台，可以先布置筏板，然后布置筏板下的桩，进入桩筏有限元计算就可以得出筏板配筋和桩的轴力
这个算楼主说的墙下大承台吧，在JCCAD 里输入就行了，不过承台强度得手算。 这个问题我多是在小高层住宅里遇到的比较多.
上海一般采用厚板下布桩, 用底板刚度调节桩承载力. 一般采用每层4~6公分估算底版厚度.
江苏/浙江/广州均采用承台+墙下桩的形式
我还在浙江金华做过一个采用条基+人工挖孔桩的形式.
虽然做了这么多, 但是理论上确还是很单薄.
主要有以下几个困惑:
一、上海做法做的最多，但是沉降和底版变形总不能协调，是一大漏洞。
这样计算通常核心筒或电梯筒下计算结果都不采用，虽然用这些地方均为冲切的受力形式 ，不以抗弯为主，还是有些说的不清楚。
二、苏、浙做法受力最明确，但是有些情况下不好操作
当桩直径较大或上部墙肢较密，承台尺寸太大，往往连起来了，与事实厚板无异
T 形和L 形剪力墙下桩基础怎么处理和计算？
筏板基础，下布置群桩。有墙体横跨两个筏板的，做道地梁
JCCAD 里先定义桩型后, 用单桩布置多桩后, 定义承台厚度，进行围桩承台设计，定义桩K 值。计算沉降，用倒楼盖法计算配筋。
本人正在做一幢十八层小高层，短肢剪力墙
结构，根据地质条件须桩基础。由于我所在地地质特别好，从没处理过类似的基础，所以现在很没头绪，有以下问题恳请各位给予解答。
1、pkpm 软件中的JCCAD 能不能直接处理？如果能处理的话，该如何操作？
2、地下一层的混凝土挡土墙在模型中要不要输入？是否只按照上层在相应的位置开洞？
3、手工计算时桩的荷载该如何取？（用PKPM 中SATWE ）
4、由于短肢剪力墙墙肢形状各异，利用手工计算，出图时如何保证桩中心和墙形心的一致，换句话说也就是，手工计算完成后如何快速的成图。
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地下室的防水底板可以用JCCAD 的筏板有限元计算吗关于防水板的计算和配筋，目前有很多不规范的地方。可以说的具体点吗？我认为梁板式的筏板取地基反力系数K 为0，即不考虑土反力，只考虑浮力的向上作用，受力和防水板一样啊？为什么不能用呢？打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏
L 形、T 形墙下独立基础或者说承台的高度怎么确定？应该说这个问题只要做过高层的人基本都要遇到，不知道各位大侠都是怎么做的呢？
这个问题论坛里有人问起，但是遗憾一直没人回答！
按冲切控制？有人说这种情况不存在冲切的问题！
有人说按剪切控制，但是这个剪切计算的剪力该如何获得？取哪个截面的剪力？ PKPM 可以很方便的计算出配筋，但不能给出冲剪计算的结构，感觉有意在回避这个问题！
希望朋友们不吝赐教！
按等效矩形(形心等效) 下的荷载计算!
高层带有两层地下室，框剪结构，基础形式：桩基+抗水板（不是桩筏基础），在剪力墙位置处桩数布置较多，形成很大的异形承台，请问：怎样在JCCAD 里实现异形承台的计算？
可以用桩筏有限元计算, 自己布桩及异形承台.
采用非承台桩布桩，用围桩承台自动生成承台筏板，最后用桩筏有限元计算
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为什么都没有关于剪力墙下布大承台和桩的方法呢？搜索了论坛，发现很多人都提了剪力墙下布大承台和桩在JCCAD 中怎么做的问题，但几乎都没人回答，这应该也是实际设计中常要遇到的问题，那么大家是怎么处理的呢？？
估计大都没底吧，虽然工程搞出来了，但自己也是稀里糊涂的，怎么回答你呀，各种规范规程也是尽量避免回答这个问题，全部是针对柱下桩基的，墙下桩基提都没提！大家都是自己看着办的！ 如果是单片墙，我都是手算，根据轴力选桩数，然后查墙的弯矩，验算桩数是否足够。最后根据布置的桩数和间距和桩的轴力很容易可以计算承台配筋。
如果是整栋楼的桩筏或几片墙下的承台，可以先布置筏板，然后布置筏板下的桩，进入桩筏有限元计算就可以得出筏板配筋和桩的轴力
这个算楼主说的墙下大承台吧，在JCCAD 里输入就行了，不过承台强度得手算。 这个问题我多是在小高层住宅里遇到的比较多.
上海一般采用厚板下布桩, 用底板刚度调节桩承载力. 一般采用每层4~6公分估算底版厚度.
江苏/浙江/广州均采用承台+墙下桩的形式
我还在浙江金华做过一个采用条基+人工挖孔桩的形式.
虽然做了这么多, 但是理论上确还是很单薄.
主要有以下几个困惑:
一、上海做法做的最多，但是沉降和底版变形总不能协调，是一大漏洞。
这样计算通常核心筒或电梯筒下计算结果都不采用，虽然用这些地方均为冲切的受力形式 ，不以抗弯为主，还是有些说的不清楚。
二、苏、浙做法受力最明确，但是有些情况下不好操作
当桩直径较大或上部墙肢较密，承台尺寸太大，往往连起来了，与事实厚板无异