汽轮机高压内.外缸斜孔加工与测量

L。岍I工艺

汽轮机高压内、外缸斜孔加工与测量

中国长江动力集团有限公司

(湖北武汉430074)

朱卫峰赵伟陈卫华余林

高压内、外缸(双层缸)是我公司新研发的背

700

mm,重量14t,若使用普通设备无法达到斜孔加

压式汽轮机中的重要部件,它将汽轮机的内部与大

气隔开,形成封闭的汽室,控制蒸汽流动方向和速度,推动转子旋转最终转换为电能。为保证汽轮机正常运行,必须通过测温孔、测压孔准确测量汽缸内部实时工作压力和温度,并反馈到汽轮机控制系

工要求,若使用我公司数控龙门铣(XK2136)加

工,成本太高。

统,有效控制汽轮机正常运行状态。其测压孔、测温孑L的加工质量直接影响汽轮机运行状态的好坏。

而高压内、外缸上的测温、测压孔必须在水压试验

(组装)前加工完成。若将高压内缸与外缸组合加工

此孔,需在总装后加工,不符合工艺要求。因此只

图2高压内缸测压孔

能分开各自加工。为了保证高压内、外缸测温测压孔的形位精度和尺寸精度要求,制定了一套斜孑L加

工方法,有效保证了孔的加工质量。

若使用带数控回转工作台的数控落地镗床加工,

加工精度得到保证,加工成本适中。

(3)孔中心线是通过汽缸内圆45。辐线偏移所确定,由于孔中心线和汽缸内圆450辐线均为虚拟线,

1.汽缸和孔结构特点

图l所示为高压内缸与外缸组合后简图,图2所

因此孔中心位置确定困难。

(4)若从汽缸内部向汽缸外部凸台方向加工,

加工难度大,加工质量难以保证。若从汽缸外部凸台向汽缸内部方向加工,而汽缸外部均是毛坯面,

示为高压内缸下半及其测压孑L简图(因测温孔与测

压孔类似,下文均以测压孔为例)。

在外部加工测压孔及平面,没有基准可测量、对刀。

图3所示为高压外缸下半部及其测压孔简图。

测压孔剖视图

s。一s?

I!!兰竺:3Q!

。.

习.涎

该零件加工特点如下:

(1)孔的位置度必须与高压外缸一致,因此加工的形位精度和尺寸精度要求高。加工工艺基准选

择必须便于测量和对刀加工。

(2)工件外形尺寸2

050

mm

1500mm×

图3高压外缸测压孔

参露声工。冷加工…

万方数据

—WW掮『糟聊H口彻删Z,%a咖;访函i;谳i誊籀荔黧.}37

T劬啦。。I工艺

2.工艺方案

(1)高压内缸质量、外形尺寸相对较小、轴线

竖立(中分面与工作台垂直)装夹,工件重心低,

工艺刚度可以保证,适合在我公司数控落地铣镗床(FB260)加工。如图4(俯视图)、图5(主视图)所示将工件装夹定位在数控回转工作台上,旋转

135。,即测压孔中心线与主轴(Z轴轴心线)平行。然后定义并铣削工艺基准面,对工艺基准面与设计基准的相对尺寸进行测量与计算,最后以工艺基准

对刀加工测压孔。

冈4

轴f

法兰面

图5

(2)高压外缸质量、外形尺寸相对较大,轴线

横卧(中分面工作台平行)装夹重心低,工艺刚度可以保证。适合在我公司数控龙门镗铣床

(XK2136)加工。如图6(俯视图)、图7(主视图)所示将工件装夹定位在工作台上,装上万能角铣头,

铣头旋转45。,即测压孔中心线与万能铣头主轴(z轴轴心线)平行。与此同时通过坐标系偏置参数设定,将坐标系旋转45。,与旋转后的万能角铣头加工平面一致。然后在机床加工平面旋转45。的状态下,定义并铣削工艺基准面,对工艺基准面与设计基准

38|戮磊熬‰蛐黼……一参露加工。冷加工

万方数据

的相对尺寸进行测量与计算,最后以工艺基准对刀

加工测压孔。

r轴f,,7端面

图7

3.数控落地铣镗床(带数控回转工作台)加工高压内缸的测压孔

(1)将工件竖立放置(中分面与工作台垂直),中分面和法兰面找正,压紧。保证中分面与XY平面平行,法兰面与XZ平面平行,平行度0.05mm

以内。

(2)利用机床测量H端面到d圆弧最远点M的

距离,记作MH;A点为孑L犯36

mm轴心如图5所

示,须通过测量孔.qb236mm实际直径,记作d,通过

计算A日=MH—d/2(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值);用内径千分尺测量H点内圆直径,记

作D。

(3)数控回转工作台旋转135。,即测压孔轴线与机床主轴(z轴)平行如图4所示。

(4)装上立铣刀,以最少的吃刀深度带白测压孔搭子平面,记作“z平面”,此工艺基准面与机床

XY平面平行。以最少的吃刀宽度带白搭子外圆右侧

面记作“X平面”,此工艺基准面与机床泫平面平

T劬一工艺

行。以最少的吃刀宽度带白搭子外圆上端侧面记作“y平面”,此工艺基准面与机床XZ平面平行。如图4、图5所示。

(5)装上百分表,利用机床主轴(Z轴)测量Z平面到内圆D处最近点距离,记作止,如图4所示(测量时,需开动x、y轴,不影响测量值)。利用机床x轴测量X平面(丁艺基准面)到内圆D处最远点距离,记作厶,如图4所示(测量时,需开动Z、y轴,不影响测量值)。利用机床y轴测量y平面(T艺基准面)到H端面(法兰面)最近点距离,记作以,如图5所示(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值)。

(6)计算z平面(1二艺基准面)到高压缸内圆轴心线距离OB=&+D/2(如图4所示).D为内径千分尺测量得出,止为机床测量得出。

(7)计算X平面(工艺基准面)到测压孔的距离CK=D/2一Lx+BC(如图4所示)。计算y平面

机组装配完后,检查高压内、外缸上的测温孑L、测压孔的同轴度和位置度均达到了图样设计要求。上述加工方法关键在于测量。若使用三坐标测量仪、激光干涉仪等高端量具测量大型零部件尺寸精度和形位精度,周期长、调整复杂、受诸多因素干扰测量数据将准确性下降,甚至有的测量要素不能测量,存在局限性。而利用数控机床测量大型零部件尺寸精度和形位精度,测量和加工可在同一工位进行,缩短了零件生产周期,省去了测量成本,其测量精

通过旋转坐标系后,万能角铣头主轴轴线方向即是Z轴坐标方向,如图7所示。在旋转坐标系的状态下按上述高压内缸的测量和加工方法,即可计算出测压孔在工件坐标系内的坐标。按孔加工正常工序加工即可达到加工精度要求。

角铣头主轴轴线平行。此时并将坐标系旋转45。(与万能角铣头一致)西门子数控系统程序指令为:

G54G17ROTX=45

5.结语

(工艺基准面)到测压孔的距离OC=AH一毋一伽

(如图5所示),AH、助为测量尺寸,OA为图样设计尺寸。

(8)对刀。Z平面、X平面、y平面至孔中心距离,通过上述计算即可得出孔的坐标。利用机床零点偏置功能,确定孔加工T件零点。按孔加工正常丁序加工即可达到加工精度要求。

度可靠(数控机床定位精度达到0.001mm、几何精

度0.02mm/m)。因此,类似斜孔的加工均可采用此

方法。MW

●_;●

(收稿日期:20131230)

●、∥●

●●●●-、●●●●●;●一

4.数控龙门镗铣床加工高压外缸测温孔

如图6所示为高压外缸定位于数控龙门镗铣床T作台,装上万能附件(万能角铣头)加工示意图。

(1)将工件横卧放置,中分面朝上。中分面与

2014年1—2月各国汽车

市场销量情况

2014年1月,中国汽车销量达215.64万辆,同比增长6.0%,比历史最高纪录的2013年12月高出2.22万辆;欧洲市场方面,在2014年也取得良好开局,几大主要国家都获得销量增长;而在美洲,美国1月销量下降3.1%,这是自2013年9月美国车市滑坡4%之后首次下跌,也是2009年以来第一个销量下行的1

月份。

机床XY平面平行和法兰面与机床XZ平面平行,找

正压紧。

(2)利用机床测量Ⅳ端面到d圆弧最远点M’的距离,记作M7H’;A’点为孑L

q忆36

mm轴心如图6所

示,须通过测量孑L担36mm实际直径,记作d,通过

计算A7H’=M’H’一d/2(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值);用内径千分尺测量H点内圆直径,记作D。

(3)将工件横卧放置,中分面朝下。中分面与机床XY平面平行、法兰面与机床XZ平面平行中分面和法兰面,找正0.05mm内,压紧。

(4)万能角铣头旋转45。,即测压孔轴线与万能

2014年2月,中国汽车产销较上月有所下降,同比呈较快增长;l一2月,汽车产销保持10%以上增长,增幅略低干上年同期。欧洲方面,则整体摆脱了下滑趋势,重新走上正轨,其中德国已经连续保持3个月的增长。而美国车市由于天气等方面原因,出现了低

于预期的情况。

参磊卢工。冷加工

万方数据

39:”嘲…www.me把l。w触orl里dn耋gl谶。o魈m

L。岍I工艺

汽轮机高压内、外缸斜孔加工与测量

中国长江动力集团有限公司

(湖北武汉430074)

朱卫峰赵伟陈卫华余林

高压内、外缸(双层缸)是我公司新研发的背

700

mm,重量14t,若使用普通设备无法达到斜孔加

压式汽轮机中的重要部件,它将汽轮机的内部与大

气隔开,形成封闭的汽室,控制蒸汽流动方向和速度,推动转子旋转最终转换为电能。为保证汽轮机正常运行,必须通过测温孔、测压孔准确测量汽缸内部实时工作压力和温度,并反馈到汽轮机控制系

工要求,若使用我公司数控龙门铣(XK2136)加

工,成本太高。

统,有效控制汽轮机正常运行状态。其测压孔、测温孑L的加工质量直接影响汽轮机运行状态的好坏。

而高压内、外缸上的测温、测压孔必须在水压试验

(组装)前加工完成。若将高压内缸与外缸组合加工

此孔,需在总装后加工,不符合工艺要求。因此只

图2高压内缸测压孔

能分开各自加工。为了保证高压内、外缸测温测压孔的形位精度和尺寸精度要求,制定了一套斜孑L加

工方法,有效保证了孔的加工质量。

若使用带数控回转工作台的数控落地镗床加工,

加工精度得到保证,加工成本适中。

(3)孔中心线是通过汽缸内圆45。辐线偏移所确定,由于孔中心线和汽缸内圆450辐线均为虚拟线,

1.汽缸和孔结构特点

图l所示为高压内缸与外缸组合后简图,图2所

因此孔中心位置确定困难。

(4)若从汽缸内部向汽缸外部凸台方向加工,

加工难度大,加工质量难以保证。若从汽缸外部凸台向汽缸内部方向加工,而汽缸外部均是毛坯面,

示为高压内缸下半及其测压孑L简图(因测温孔与测

压孔类似,下文均以测压孔为例)。

在外部加工测压孔及平面,没有基准可测量、对刀。

图3所示为高压外缸下半部及其测压孔简图。

测压孔剖视图

s。一s?

I!!兰竺:3Q!

。.

习.涎

该零件加工特点如下:

(1)孔的位置度必须与高压外缸一致,因此加工的形位精度和尺寸精度要求高。加工工艺基准选

择必须便于测量和对刀加工。

(2)工件外形尺寸2

050

mm

1500mm×

图3高压外缸测压孔

参露声工。冷加工…

万方数据

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T劬啦。。I工艺

2.工艺方案

(1)高压内缸质量、外形尺寸相对较小、轴线

竖立(中分面与工作台垂直)装夹,工件重心低,

工艺刚度可以保证,适合在我公司数控落地铣镗床(FB260)加工。如图4(俯视图)、图5(主视图)所示将工件装夹定位在数控回转工作台上,旋转

135。,即测压孔中心线与主轴(Z轴轴心线)平行。然后定义并铣削工艺基准面,对工艺基准面与设计基准的相对尺寸进行测量与计算,最后以工艺基准

对刀加工测压孔。

冈4

轴f

法兰面

图5

(2)高压外缸质量、外形尺寸相对较大,轴线

横卧(中分面工作台平行)装夹重心低,工艺刚度可以保证。适合在我公司数控龙门镗铣床

(XK2136)加工。如图6(俯视图)、图7(主视图)所示将工件装夹定位在工作台上,装上万能角铣头,

铣头旋转45。,即测压孔中心线与万能铣头主轴(z轴轴心线)平行。与此同时通过坐标系偏置参数设定,将坐标系旋转45。,与旋转后的万能角铣头加工平面一致。然后在机床加工平面旋转45。的状态下,定义并铣削工艺基准面,对工艺基准面与设计基准

38|戮磊熬‰蛐黼……一参露加工。冷加工

万方数据

的相对尺寸进行测量与计算,最后以工艺基准对刀

加工测压孔。

r轴f,,7端面

图7

3.数控落地铣镗床(带数控回转工作台)加工高压内缸的测压孔

(1)将工件竖立放置(中分面与工作台垂直),中分面和法兰面找正,压紧。保证中分面与XY平面平行,法兰面与XZ平面平行,平行度0.05mm

以内。

(2)利用机床测量H端面到d圆弧最远点M的

距离,记作MH;A点为孑L犯36

mm轴心如图5所

示,须通过测量孔.qb236mm实际直径,记作d,通过

计算A日=MH—d/2(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值);用内径千分尺测量H点内圆直径,记

作D。

(3)数控回转工作台旋转135。,即测压孔轴线与机床主轴(z轴)平行如图4所示。

(4)装上立铣刀,以最少的吃刀深度带白测压孔搭子平面,记作“z平面”,此工艺基准面与机床

XY平面平行。以最少的吃刀宽度带白搭子外圆右侧

面记作“X平面”,此工艺基准面与机床泫平面平

T劬一工艺

行。以最少的吃刀宽度带白搭子外圆上端侧面记作“y平面”,此工艺基准面与机床XZ平面平行。如图4、图5所示。

(5)装上百分表,利用机床主轴(Z轴)测量Z平面到内圆D处最近点距离,记作止,如图4所示(测量时,需开动x、y轴,不影响测量值)。利用机床x轴测量X平面(丁艺基准面)到内圆D处最远点距离,记作厶,如图4所示(测量时,需开动Z、y轴,不影响测量值)。利用机床y轴测量y平面(T艺基准面)到H端面(法兰面)最近点距离,记作以,如图5所示(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值)。

(6)计算z平面(1二艺基准面)到高压缸内圆轴心线距离OB=&+D/2(如图4所示).D为内径千分尺测量得出,止为机床测量得出。

(7)计算X平面(工艺基准面)到测压孔的距离CK=D/2一Lx+BC(如图4所示)。计算y平面

机组装配完后,检查高压内、外缸上的测温孑L、测压孔的同轴度和位置度均达到了图样设计要求。上述加工方法关键在于测量。若使用三坐标测量仪、激光干涉仪等高端量具测量大型零部件尺寸精度和形位精度,周期长、调整复杂、受诸多因素干扰测量数据将准确性下降,甚至有的测量要素不能测量,存在局限性。而利用数控机床测量大型零部件尺寸精度和形位精度,测量和加工可在同一工位进行,缩短了零件生产周期,省去了测量成本,其测量精

通过旋转坐标系后,万能角铣头主轴轴线方向即是Z轴坐标方向,如图7所示。在旋转坐标系的状态下按上述高压内缸的测量和加工方法,即可计算出测压孔在工件坐标系内的坐标。按孔加工正常工序加工即可达到加工精度要求。

角铣头主轴轴线平行。此时并将坐标系旋转45。(与万能角铣头一致)西门子数控系统程序指令为:

G54G17ROTX=45

5.结语

(工艺基准面)到测压孔的距离OC=AH一毋一伽

(如图5所示),AH、助为测量尺寸,OA为图样设计尺寸。

(8)对刀。Z平面、X平面、y平面至孔中心距离,通过上述计算即可得出孔的坐标。利用机床零点偏置功能,确定孔加工T件零点。按孔加工正常丁序加工即可达到加工精度要求。

度可靠(数控机床定位精度达到0.001mm、几何精

度0.02mm/m)。因此,类似斜孔的加工均可采用此

方法。MW

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(收稿日期:20131230)

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4.数控龙门镗铣床加工高压外缸测温孔

如图6所示为高压外缸定位于数控龙门镗铣床T作台,装上万能附件(万能角铣头)加工示意图。

(1)将工件横卧放置,中分面朝上。中分面与

2014年1—2月各国汽车

市场销量情况

2014年1月,中国汽车销量达215.64万辆,同比增长6.0%,比历史最高纪录的2013年12月高出2.22万辆;欧洲市场方面,在2014年也取得良好开局,几大主要国家都获得销量增长;而在美洲,美国1月销量下降3.1%,这是自2013年9月美国车市滑坡4%之后首次下跌,也是2009年以来第一个销量下行的1

月份。

机床XY平面平行和法兰面与机床XZ平面平行,找

正压紧。

(2)利用机床测量Ⅳ端面到d圆弧最远点M’的距离,记作M7H’;A’点为孑L

q忆36

mm轴心如图6所

示,须通过测量孑L担36mm实际直径,记作d,通过

计算A7H’=M’H’一d/2(测量时,需开动Z、X轴,不影响测量值);用内径千分尺测量H点内圆直径,记作D。

(3)将工件横卧放置,中分面朝下。中分面与机床XY平面平行、法兰面与机床XZ平面平行中分面和法兰面,找正0.05mm内,压紧。

(4)万能角铣头旋转45。,即测压孔轴线与万能

2014年2月,中国汽车产销较上月有所下降,同比呈较快增长;l一2月,汽车产销保持10%以上增长,增幅略低干上年同期。欧洲方面,则整体摆脱了下滑趋势,重新走上正轨,其中德国已经连续保持3个月的增长。而美国车市由于天气等方面原因,出现了低

于预期的情况。

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