全国青少年车辆模型比赛竞赛规则
“ F1” 空气桨电动赛车比赛规则方案
一、 比赛总则：
比赛分为“我的奥运F1”设计大赛和“冲向2008”F1车王大赛两项，器材全部选用杭州中天模型有限公司生产的“F1”空气桨电动赛车，主要部件不得更换。
“我的奥运F1”设计大赛： 选手携带装饰美化用的材料、工具等进入赛场 (注：不得携带已成型或半成型的装饰美化用品进入赛场) 。 竞赛主题为“我的奥运F1”，选手可自由发挥想象对赛车进行美化以体现奥运主题，正式比赛时间为2个小时。评比过程分两轮进行，第一轮评比筛选出最有创意最能体现奥运意义的16台F1车 ，第二轮根据具体评分标准分别对16台入围“F1”进行评分。 最终评选出“我的奥运F1”最佳设计一等奖、二等奖和三等奖。 “冲向2008”F1车王大赛： 外观组竞赛结束后，所有选手必须使用原模型参加直线赛车竞赛。比赛分外围赛、预赛和决赛三个环节进行，比赛场地为10M*2M 的长方形赛道（详见图1）。 外围赛结束后按照成绩先后前16名选手进入预赛，预赛和决赛结束后产生“冲向2008”F1车王一等奖，二等奖和三等奖。
二、 具体评分规则
1．“我的奥运F1” 设计大赛评分标准
注：比赛组织方应尽量使学生在组装时隔开一定距离，如果发现抄袭他人设计现象当立即取消该选手的参赛资格。
2．“冲向2008” F1车王大赛规则
a. 外围赛： 参赛选手进行随机的直线竞速测试，每组2名选手，按照图一所示进行直线竞速竞赛，由2位裁判员分别对2名选手作计分（边界直线分数）和计时（全程所用时间），裁判员说“开始”后选手将自己的F1车从发车线开始发车，裁判员同时按下秒表开始计时，赛车车头到达场地边界时，裁判员按下秒表并目测该车到达的边界所代表的相应分数，满分为100分（详见图一）。未驶出终点线在场地打圈的该次成绩为“无”，如其他意外情况（追尾、碰撞等）发生则重赛。 每位选手有2次参赛机会，取成绩较好的一次作为最终成绩（成绩首先以直线分数为准，直线分相同则取较短的时间作为最终成绩）。
b. 预赛：外围赛结束后所有选手进行排名，排名先后首先按照直线分排，直线分相同则按照该直线分所用时间长短再进行排名。最终取前16名进入预赛。进入预赛的16名选手按抽签形式分成8组进行PK，8名选手被淘汰，另8名晋级，晋级的选手按照16进8这场比赛的成绩再排名次并根据名次设定第一名为1号，第二名为2号、第八名为8号。
c. 决赛：晋级后的8名选手根据自己的号码按照图2所示分成4个小组并进行8进4的PK，8进4的比赛结束后，被淘汰的4名选手按照本场比赛成绩排名为第5—8名。 晋级的前4名再进行半决赛，半决赛被淘汰的2名选手争夺F1车王第三名的争夺，进入决赛的2名选手争夺F1车王。
Ｐ级遥控电动房车（1／18散装版）
点球大赛竞赛办法及规则
一．竞赛科目：
1．组装赛：Ａ科目；组装赛 Ｂ科目；遥控行驶
2．计时赛
3．追逐赛：
4．足球赛：Ａ科目；个人赛 Ｂ科目；集体赛
二．竞赛奖项设：个人奖次 、单项团体 、综合团体
1．个人取前八名或 ％１０一等奖 、％２０二等奖、％３０三等奖
2．单项团体取前八名
3．综合团体取前三名
三．竞赛器材：
1．必须使用原厂标配套材及零部件，不得改制和添加其它零部件。
2．竞赛用电池必须使用赛会规定的型号及容量。
四．组装赛：
1．竞赛套材由赛会开赛时统一准备。
2．参赛选手自带工具（一把十字起即可），竞赛用５号电池（发射机２节、动力电４节），指
定品牌容量，数量不限。
3．不允许携带组装成形的零部件进赛场。
4．进行一轮竞赛，Ａ科目组装赛竞赛时间２０分钟。
5．竞赛由两科目组成：１．Ａ科目；组装赛，２．Ｂ科目；遥控行驶
6．竞赛成绩以完成组装所用时间和遥控行驶成败评定，如成绩相同并例奖项，未能按时完成组装或组装失败者成绩为零分，不进行下一科目竞赛。
７． 竞赛自裁判员发出“开始”口令时开始计时，口令发出后方可打开包装，至参赛选手组
装完成，装上电池不落地试车自认为可以遥控操纵该套车，即可向裁判员举手报告完成组
装，裁判员终止计时，并对该套车进行编码，参赛选手不得再接触该套车，违例者罚出场外。
８． 组装全过程必须合理使用工具，所有螺丝必须用十字起旋入拧紧，不得使用其它工具凿
入，不得损坏改造零部件，所有零部件组装齐全（含印花贴纸），违例者罚出场外，严重者取消竞赛资格。
９． 组装过程中不得交头接耳干扰他人或接受他人提示和帮助，不得替他人组装或借用他人
工具和电池，违例者罚出场外，严重者取消竞赛资格。
10．组装过程中对电路板、原器件、电线、接插头注意轻拿稳插，不得过力拉脱拉断原器件、
电线、接插头，人为损坏发射机和接收机，至使遥控失灵者判为零分，不得进行下一科目竞赛。
11．Ｂ科目遥控行驶；由裁判员审验，按频率随机分组，参赛选手按规定的路线遥控行驶一次
封闭环路，起、驶一次性终了为合格，时间为１分钟内，不能按规定的路线遥控行驶完封闭环路或超时者组装赛成绩为零分。
五．计时赛：
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前审核编码注册。
2．两轮预赛，每轮２圈。
3．以较好一轮成绩评定奖次，如成绩相同时以另一轮成绩前者例前，如成绩再相同 时并例奖项
4．竞赛由裁判员按频率随机分组，参赛选手按规定的路线遥控行驶封闭环路，多车 同时竞赛。
5．判罚参照05版车辆模型规则执行。
六．追逐赛：
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．追逐赛与淘汰制一并执行。
3．竞赛在封闭的环路赛道中两车同时进行。
4．竞赛排位按计时赛的成绩先后排位，计时赛成绩排位在先的优先选择起跑点。
5．环路赛道两道起跑线相对中点，前后距离对等。两车同时发车，相互追逐行驶，当快车碰
到慢车尾部，或快车侧面投影的任何部分与慢车侧面投影的任何部分接触时，快车即为胜者。
6．裁判员也可视情况判定，先到终点车获胜。
7．以一次竞赛判定二人胜负，负者被淘汰。
8．判罚参照05版车辆模型规则执行。
七．足球赛：
Ａ科目；个人赛
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．每轮5分钟，淘汰制，两车同时驶越障碍物定点点球射门，各射5球记5分，分少者被淘
汰。
3．竞赛由裁判员按频率随机分组。
4．足球由参赛队员分别摆放在射门区发球点上。
5．裁判员鸣哨发令，两车同时出发，驶越障碍后，在规定的球门区发球点上点射，每射一球
返回起跑线，重新驶越障碍后点射下一球，每进1球记1分。
6．成绩相同时加时赛，不驶越障碍直接点射1球记1分，负者被淘汰，如成绩再相同时一并
胜出。
7．足球由网球替代，球门宽50 — 100公分，距射球点1.5 — 3米，障碍由若干固定物间隔摆
放，起跑线和操纵台距球门4 — 6米。
8．该轮5分钟结束裁判员鸣哨后，参赛选手未能将5球全射出，乘余的球判为零分。
9．其它判罚参照05版车辆模型规则和第6.11条款执行。
Ｂ科目；集体赛
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．每轮5分钟，淘汰制。甲乙队两车同时驶越障碍物,在规定的球门区发球点上定点点球射门，
每队射3球计3分。
4．竞赛由裁判员按频率随机分组。甲乙2队为1组。
3．每队各派3名选手，每名选手用自己车辆射1球计1分，进球少的队被淘汰。
4．成绩相同时加时赛，不驶越障碍直接点射1球记1分，负队被淘汰，如成绩再相同时一并
胜出。
5．足球由网球替代，球门宽50 — 100公分，距射球点1.5 — 3米，障碍由若干固定物间隔摆
放，起跑线和操纵台距球门4 — 6米。
6．足球由参赛队员分别摆放在射门区发球点上。
7．裁判员鸣哨发令，3名选手依次驶越障碍后定点点球射门，接力式进行，上一名队员返回
终点后（起跑线），下一名队员方可驶出起跑线，不得抢跑，违者罚停10秒。
8．该轮5分钟结束裁判员鸣哨后，该队未能将3球全射出，乘余的球判为零分。
9．其它判罚参照05版车辆模型规则和第6.11条款执行。
三对三遥控车足球赛规则
（2007修订版）
一.场 地：
1.场地为平整的水泥地、沥青地、塑胶、地板均可。
2.面积为16m*10m的长方形场地（附场地图形）。
3.场地边线用直径100mm的PVC管连接组成，四个角边用45°塑管连接，尽量减少死球。
4.中线：中线将场地均为两半，中线中心为一发球点。
5.发球线：发球线离中线均为3m，每条线中心为一发点。
二.遥 控 车：
采用由“中国车辆模型运动协会”准入的“海博星”的1：20小大脚（四轮转向），“BLAZER”的1：18小大脚皮卡（双电机）。
1. 遥控车规格：
2.操纵：参赛车辆为指定统一规格遥控车辆，使用频率为竞赛规定使用频率，每名队员操纵一辆不同频率的赛车。
3.参赛队伍：每支队伍组建参赛前必须申报告知裁判组其队员的频率及备用频率（三人赛每队（3人）必须告知6个不相同的频率，以便裁判组选择指定）。
4.车辆标识：每队的车辆必须准备两种标识（可以以车壳标识，也可以在车壳上粘贴）一为深色，一为浅淡色，以备裁判组选定。（比赛对阵图排定后即抽签决定车辆标色深浅，以便各队准备）。
三．足 球：
足球大小直径约为120-160mm，重量约为160—200g。
四．比 赛：
1.比赛时间
(1)上下半场各为6分钟。
(2)中场休息5分钟。
(3)整场比赛将持续记时，中途无特殊情况不得间断（比赛中如发生特殊情况由裁判委员会决定是否暂停比赛）。
(4)比赛时间开始时，如参赛队迟到（或迟到不能上场）裁判可执行判罚：该队为迟到一分钟，对方队可获一个入球。
(5)参赛队伍在比赛开始后6分钟仍未上场，便丧失本场比赛权，对方队以6：0获胜。
2.比赛开始
(1)比赛开始前由裁判进行掷硬币猜先。
(2)猜赢一方可先选择（A）挑边，（B）开球。
(3)另一选项由另一方接受。
(4)上半场无开球权的一方，将在下半场先开球。
3.开球
(1)以开球的形式，开始每个半场的比赛。
(2)开球时，所有车辆必须在本方发球线内停止不动，车辆在哨声响起前动作，视为违规将受罚。
(3)裁判员将球放在发球线中心点上。
(4)裁判员哨声后，遥控车可以开始进攻及防守。
4.计分:
(1)当整个足球完全越过球门线，即为进球。
(2)进球后裁判将鸣哨示意得分。
(3)进球后重新开球，由失方开球。
(4)“乌龙球”将视为对方进球。
(5)因迟到1分钟，被判失球1分，由失球方开球，比赛继续。
(6)全场比赛以入球数多者为胜。
5.比赛中断
(1)由于场外或场内某些特殊原因，裁判鸣哨中断比赛（同时停止计时），待事项处理完毕，裁判鸣哨恢复比赛。双方车辆退至各自发球线内，裁判将球放至中心发球点，鸣哨后开设比赛，记时同时开设。
(2)由于多车将球卡死，在裁判自数十秒后，可鸣哨判为“死球”，裁判将球放至中心发球点，鸣哨后将错就错继续比赛（处理方式与中断比赛方式相同）。
(3)由于撞击足球飞出场地，裁判将判给另一方，视为重新开球，记时不中止。
五.违 规 处 罚：
1.违规
(1)裁判未鸣哨抢先动作视为违规。
(2)故意冲撞不控球车辆视为违规。
(3)车辆进入了球门线视为违规。
(4)与裁判或对方队员争论，视为严重违规。
2.判罚
(1)当裁判员确认运动员违规，则告知队员将对他进行判罚，並出示黄牌，第三次黄牌（一场
累计三张黄牌，将被出视红牌罚下）。
(2)判罚一；运动员违规罚停一分钟（运动员将车辆驶入罚停区域，裁判开设计时一分钟。罚停时间到，裁判员通知罚停队员罚停结束，队员方可动作）。
(3)判罚二；运动员违规罚停二分钟（根据违规情节，裁判员可作出罚停二分钟）。
(4)判罚三；运动员严重违规，裁判委员会可处以取消该队员比赛资格。
六.名 次：
1.胜一场3分、平一场1分、负一场0分。分数高者名次列前。
2.如积分相同，则计进球数多者列前。
3.如积分相同，进球数仍相同，则计失球数少者列前。
全国青少年车辆模型比赛竞赛规则
“ F1” 空气桨电动赛车比赛规则方案
一、 比赛总则：
比赛分为“我的奥运F1”设计大赛和“冲向2008”F1车王大赛两项，器材全部选用杭州中天模型有限公司生产的“F1”空气桨电动赛车，主要部件不得更换。
“我的奥运F1”设计大赛： 选手携带装饰美化用的材料、工具等进入赛场 (注：不得携带已成型或半成型的装饰美化用品进入赛场) 。 竞赛主题为“我的奥运F1”，选手可自由发挥想象对赛车进行美化以体现奥运主题，正式比赛时间为2个小时。评比过程分两轮进行，第一轮评比筛选出最有创意最能体现奥运意义的16台F1车 ，第二轮根据具体评分标准分别对16台入围“F1”进行评分。 最终评选出“我的奥运F1”最佳设计一等奖、二等奖和三等奖。 “冲向2008”F1车王大赛： 外观组竞赛结束后，所有选手必须使用原模型参加直线赛车竞赛。比赛分外围赛、预赛和决赛三个环节进行，比赛场地为10M*2M 的长方形赛道（详见图1）。 外围赛结束后按照成绩先后前16名选手进入预赛，预赛和决赛结束后产生“冲向2008”F1车王一等奖，二等奖和三等奖。
二、 具体评分规则
1．“我的奥运F1” 设计大赛评分标准
注：比赛组织方应尽量使学生在组装时隔开一定距离，如果发现抄袭他人设计现象当立即取消该选手的参赛资格。
2．“冲向2008” F1车王大赛规则
a. 外围赛： 参赛选手进行随机的直线竞速测试，每组2名选手，按照图一所示进行直线竞速竞赛，由2位裁判员分别对2名选手作计分（边界直线分数）和计时（全程所用时间），裁判员说“开始”后选手将自己的F1车从发车线开始发车，裁判员同时按下秒表开始计时，赛车车头到达场地边界时，裁判员按下秒表并目测该车到达的边界所代表的相应分数，满分为100分（详见图一）。未驶出终点线在场地打圈的该次成绩为“无”，如其他意外情况（追尾、碰撞等）发生则重赛。 每位选手有2次参赛机会，取成绩较好的一次作为最终成绩（成绩首先以直线分数为准，直线分相同则取较短的时间作为最终成绩）。
b. 预赛：外围赛结束后所有选手进行排名，排名先后首先按照直线分排，直线分相同则按照该直线分所用时间长短再进行排名。最终取前16名进入预赛。进入预赛的16名选手按抽签形式分成8组进行PK，8名选手被淘汰，另8名晋级，晋级的选手按照16进8这场比赛的成绩再排名次并根据名次设定第一名为1号，第二名为2号、第八名为8号。
c. 决赛：晋级后的8名选手根据自己的号码按照图2所示分成4个小组并进行8进4的PK，8进4的比赛结束后，被淘汰的4名选手按照本场比赛成绩排名为第5—8名。 晋级的前4名再进行半决赛，半决赛被淘汰的2名选手争夺F1车王第三名的争夺，进入决赛的2名选手争夺F1车王。
Ｐ级遥控电动房车（1／18散装版）
点球大赛竞赛办法及规则
一．竞赛科目：
1．组装赛：Ａ科目；组装赛 Ｂ科目；遥控行驶
2．计时赛
3．追逐赛：
4．足球赛：Ａ科目；个人赛 Ｂ科目；集体赛
二．竞赛奖项设：个人奖次 、单项团体 、综合团体
1．个人取前八名或 ％１０一等奖 、％２０二等奖、％３０三等奖
2．单项团体取前八名
3．综合团体取前三名
三．竞赛器材：
1．必须使用原厂标配套材及零部件，不得改制和添加其它零部件。
2．竞赛用电池必须使用赛会规定的型号及容量。
四．组装赛：
1．竞赛套材由赛会开赛时统一准备。
2．参赛选手自带工具（一把十字起即可），竞赛用５号电池（发射机２节、动力电４节），指
定品牌容量，数量不限。
3．不允许携带组装成形的零部件进赛场。
4．进行一轮竞赛，Ａ科目组装赛竞赛时间２０分钟。
5．竞赛由两科目组成：１．Ａ科目；组装赛，２．Ｂ科目；遥控行驶
6．竞赛成绩以完成组装所用时间和遥控行驶成败评定，如成绩相同并例奖项，未能按时完成组装或组装失败者成绩为零分，不进行下一科目竞赛。
７． 竞赛自裁判员发出“开始”口令时开始计时，口令发出后方可打开包装，至参赛选手组
装完成，装上电池不落地试车自认为可以遥控操纵该套车，即可向裁判员举手报告完成组
装，裁判员终止计时，并对该套车进行编码，参赛选手不得再接触该套车，违例者罚出场外。
８． 组装全过程必须合理使用工具，所有螺丝必须用十字起旋入拧紧，不得使用其它工具凿
入，不得损坏改造零部件，所有零部件组装齐全（含印花贴纸），违例者罚出场外，严重者取消竞赛资格。
９． 组装过程中不得交头接耳干扰他人或接受他人提示和帮助，不得替他人组装或借用他人
工具和电池，违例者罚出场外，严重者取消竞赛资格。
10．组装过程中对电路板、原器件、电线、接插头注意轻拿稳插，不得过力拉脱拉断原器件、
电线、接插头，人为损坏发射机和接收机，至使遥控失灵者判为零分，不得进行下一科目竞赛。
11．Ｂ科目遥控行驶；由裁判员审验，按频率随机分组，参赛选手按规定的路线遥控行驶一次
封闭环路，起、驶一次性终了为合格，时间为１分钟内，不能按规定的路线遥控行驶完封闭环路或超时者组装赛成绩为零分。
五．计时赛：
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前审核编码注册。
2．两轮预赛，每轮２圈。
3．以较好一轮成绩评定奖次，如成绩相同时以另一轮成绩前者例前，如成绩再相同 时并例奖项
4．竞赛由裁判员按频率随机分组，参赛选手按规定的路线遥控行驶封闭环路，多车 同时竞赛。
5．判罚参照05版车辆模型规则执行。
六．追逐赛：
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．追逐赛与淘汰制一并执行。
3．竞赛在封闭的环路赛道中两车同时进行。
4．竞赛排位按计时赛的成绩先后排位，计时赛成绩排位在先的优先选择起跑点。
5．环路赛道两道起跑线相对中点，前后距离对等。两车同时发车，相互追逐行驶，当快车碰
到慢车尾部，或快车侧面投影的任何部分与慢车侧面投影的任何部分接触时，快车即为胜者。
6．裁判员也可视情况判定，先到终点车获胜。
7．以一次竞赛判定二人胜负，负者被淘汰。
8．判罚参照05版车辆模型规则执行。
七．足球赛：
Ａ科目；个人赛
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．每轮5分钟，淘汰制，两车同时驶越障碍物定点点球射门，各射5球记5分，分少者被淘
汰。
3．竞赛由裁判员按频率随机分组。
4．足球由参赛队员分别摆放在射门区发球点上。
5．裁判员鸣哨发令，两车同时出发，驶越障碍后，在规定的球门区发球点上点射，每射一球
返回起跑线，重新驶越障碍后点射下一球，每进1球记1分。
6．成绩相同时加时赛，不驶越障碍直接点射1球记1分，负者被淘汰，如成绩再相同时一并
胜出。
7．足球由网球替代，球门宽50 — 100公分，距射球点1.5 — 3米，障碍由若干固定物间隔摆
放，起跑线和操纵台距球门4 — 6米。
8．该轮5分钟结束裁判员鸣哨后，参赛选手未能将5球全射出，乘余的球判为零分。
9．其它判罚参照05版车辆模型规则和第6.11条款执行。
Ｂ科目；集体赛
1．可使用组装好的原厂标配套材车进行竞赛，允许另备三套不同频率的车辆参赛，必须赛前
审核编码注册。
2．每轮5分钟，淘汰制。甲乙队两车同时驶越障碍物,在规定的球门区发球点上定点点球射门，
每队射3球计3分。
4．竞赛由裁判员按频率随机分组。甲乙2队为1组。
3．每队各派3名选手，每名选手用自己车辆射1球计1分，进球少的队被淘汰。
4．成绩相同时加时赛，不驶越障碍直接点射1球记1分，负队被淘汰，如成绩再相同时一并
胜出。
5．足球由网球替代，球门宽50 — 100公分，距射球点1.5 — 3米，障碍由若干固定物间隔摆
放，起跑线和操纵台距球门4 — 6米。
6．足球由参赛队员分别摆放在射门区发球点上。
7．裁判员鸣哨发令，3名选手依次驶越障碍后定点点球射门，接力式进行，上一名队员返回
终点后（起跑线），下一名队员方可驶出起跑线，不得抢跑，违者罚停10秒。
8．该轮5分钟结束裁判员鸣哨后，该队未能将3球全射出，乘余的球判为零分。
9．其它判罚参照05版车辆模型规则和第6.11条款执行。
三对三遥控车足球赛规则
（2007修订版）
一.场 地：
1.场地为平整的水泥地、沥青地、塑胶、地板均可。
2.面积为16m*10m的长方形场地（附场地图形）。
3.场地边线用直径100mm的PVC管连接组成，四个角边用45°塑管连接，尽量减少死球。
4.中线：中线将场地均为两半，中线中心为一发球点。
5.发球线：发球线离中线均为3m，每条线中心为一发点。
二.遥 控 车：
采用由“中国车辆模型运动协会”准入的“海博星”的1：20小大脚（四轮转向），“BLAZER”的1：18小大脚皮卡（双电机）。
1. 遥控车规格：
2.操纵：参赛车辆为指定统一规格遥控车辆，使用频率为竞赛规定使用频率，每名队员操纵一辆不同频率的赛车。
3.参赛队伍：每支队伍组建参赛前必须申报告知裁判组其队员的频率及备用频率（三人赛每队（3人）必须告知6个不相同的频率，以便裁判组选择指定）。
4.车辆标识：每队的车辆必须准备两种标识（可以以车壳标识，也可以在车壳上粘贴）一为深色，一为浅淡色，以备裁判组选定。（比赛对阵图排定后即抽签决定车辆标色深浅，以便各队准备）。
三．足 球：
足球大小直径约为120-160mm，重量约为160—200g。
四．比 赛：
1.比赛时间
(1)上下半场各为6分钟。
(2)中场休息5分钟。
(3)整场比赛将持续记时，中途无特殊情况不得间断（比赛中如发生特殊情况由裁判委员会决定是否暂停比赛）。
(4)比赛时间开始时，如参赛队迟到（或迟到不能上场）裁判可执行判罚：该队为迟到一分钟，对方队可获一个入球。
(5)参赛队伍在比赛开始后6分钟仍未上场，便丧失本场比赛权，对方队以6：0获胜。
2.比赛开始
(1)比赛开始前由裁判进行掷硬币猜先。
(2)猜赢一方可先选择（A）挑边，（B）开球。
(3)另一选项由另一方接受。
(4)上半场无开球权的一方，将在下半场先开球。
3.开球
(1)以开球的形式，开始每个半场的比赛。
(2)开球时，所有车辆必须在本方发球线内停止不动，车辆在哨声响起前动作，视为违规将受罚。
(3)裁判员将球放在发球线中心点上。
(4)裁判员哨声后，遥控车可以开始进攻及防守。
4.计分:
(1)当整个足球完全越过球门线，即为进球。
(2)进球后裁判将鸣哨示意得分。
(3)进球后重新开球，由失方开球。
(4)“乌龙球”将视为对方进球。
(5)因迟到1分钟，被判失球1分，由失球方开球，比赛继续。
(6)全场比赛以入球数多者为胜。
5.比赛中断
(1)由于场外或场内某些特殊原因，裁判鸣哨中断比赛（同时停止计时），待事项处理完毕，裁判鸣哨恢复比赛。双方车辆退至各自发球线内，裁判将球放至中心发球点，鸣哨后开设比赛，记时同时开设。
(2)由于多车将球卡死，在裁判自数十秒后，可鸣哨判为“死球”，裁判将球放至中心发球点，鸣哨后将错就错继续比赛（处理方式与中断比赛方式相同）。
(3)由于撞击足球飞出场地，裁判将判给另一方，视为重新开球，记时不中止。
五.违 规 处 罚：
1.违规
(1)裁判未鸣哨抢先动作视为违规。
(2)故意冲撞不控球车辆视为违规。
(3)车辆进入了球门线视为违规。
(4)与裁判或对方队员争论，视为严重违规。
2.判罚
(1)当裁判员确认运动员违规，则告知队员将对他进行判罚，並出示黄牌，第三次黄牌（一场
累计三张黄牌，将被出视红牌罚下）。
(2)判罚一；运动员违规罚停一分钟（运动员将车辆驶入罚停区域，裁判开设计时一分钟。罚停时间到，裁判员通知罚停队员罚停结束，队员方可动作）。
(3)判罚二；运动员违规罚停二分钟（根据违规情节，裁判员可作出罚停二分钟）。
(4)判罚三；运动员严重违规，裁判委员会可处以取消该队员比赛资格。
六.名 次：
1.胜一场3分、平一场1分、负一场0分。分数高者名次列前。
2.如积分相同，则计进球数多者列前。
3.如积分相同，进球数仍相同，则计失球数少者列前。