理论研究
新能源汽车的分类与发展
天津职业技术师范大学汽车与交通学院 孙宝光
【摘 要】本文主要介绍新能源汽车的种类、发展趋势、面临的主要问题及改进方法。面对全球范围日益严峻的能源形势
和环保压力，新能源汽车已经作为发达国家、新兴国家刺激经济、调整产业结构、提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措，并得到了有关国家政府的高度重视。
【关键词】新能源汽车 产业发展 燃料电池 超级电容器新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，1新能源汽车的简介
综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车1.1混合动力汽车
混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
（1）混合动力汽车的优点：使用小排量发动机，降低了燃油消耗；将制动、下坡时的能量回收到电池中再次利用，降低了燃油消耗；在市区，可关闭发动机，由电机单独驱动，实现零排放；使发动机经常在低排放区工作，提高了能量转换效率，降低了排放。
（2）混合动力汽车的缺点：因为使用了两种或多种动力源，使得汽车整体系统过于复杂，不便于维修保养，同时加大生产成本；在长距离高速行驶状态下，由于其主要靠燃油发动机驱动，所以无法降低燃油消耗。
1.2纯电动汽车
纯电动汽车指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，完全由可充电电池提供动力源的汽车。
纯电动汽车的优点：无污染、噪声小；结构简单，使用维修方便；能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。
1.3燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。因其电池的能量是通过化学作用，而不是经过燃烧，过程不会产生有害产物，直接变成电能，因此燃料电池汽车是无污染汽车。
燃料电池汽车的优点：零排放，不污染环境。能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达80%，为内燃机的2倍；氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。2.12新能源汽车的发展
新能源汽车的发展现状及存在的问题
新能源汽车技术当前的发展状况表现为：纯电动汽车技术成熟，在特定区域（公共运输系统）推广应用；混合动力汽车技术渐趋完善，进入商业推广阶段；燃料电池汽车技术处于新的突破前期，正在成为新的研发重点。
从整体看，我国新能源汽车发展已基本完成了产业化阶段的准备工作，进入了市场导入准备期。
然而在我国新能源汽车消费市场尚处于起步阶段，各方面发展还不够完善，严重地阻碍了我国的新能源汽车产业发展。通过以下几个方面的阐述，客观分析当前新能源汽车所面临的现状：
（1）资金、人才均有较大缺口。资金方面，与传统汽车开发相比，我国新能源汽车的研发仍处于初级阶段，要真正实现产业化，尚需大量资金；人才方面，目前，中国新能源汽车正处于起步发展阶段，在新能源汽车的基础研究、
关键零部件和材料研发方面，需要大量的相关科技人才。另外，新能源汽车产业管理人才也将出现较大的空缺。
（2）成本高，难以产业化。混合动力汽车可以大幅度提高燃油效率。不过存在两个问题，一是系统复杂化，能效大幅提高将导致系统非常复杂；二是如果实现复杂系统的动力装置，成本将非常高，难以产业化。
（3）新能源大规模供应体系还不完善。交通能源转型有3个阶段，一是可以大规模提供的新能源，二是新能源的大规模供应，三是新能源汽车的量产有效利用新能源。问题是，目前我国大规模的新能源供应体系远未建立，从而使得新能源汽车的发展缺乏新能源供应这一物质基础。所以单纯在新能源汽车技术上实现突破，甚至成功进行示范运行，并不能解决能源供应问题。
（4）本国汽车生产企业的核心技术匮乏。我国的多数汽车企业走的是合资发展的道路，合资一方面解决了我国汽车企业发展的资金来源问题，同时也方便了我们了解世界产业发展动态。但是，也导致了一个严重的问题，那就是我国汽车研发的核心团队越来越弱化，企业越来越依赖国外技术，造成本国技术空心化。这势必将造成自身核心技术缺失，丧失追赶国际先进的机会。
2.1新能源汽车的发展趋势
随着环境保护问题的日益严重，石油资源的日益枯竭，新能源的开发利用是必然的结果，新能源汽车的发展也是必然的过程。那么如何有效地开发利用新能源，有效地发展新能源汽车就成为重中之重。
（1）消除“车电一体化”这一概念，解放汽车企业的生产力，使之专注于车辆整体的研发与生产，而不是电池。
（2）应出台标准，统一电池的规格型号，按不同的储电量划分，从而实现标准化量产。
（3）应大力发展燃料电池，不要局限于氢燃料，开发其他介质的燃料。
（4）应装配超级电容器，汽车制动时的脉冲能量有90%能回收到超电容，加速或启动所需的脉冲能量可以由超电容提供90%，使电池的寿命大大延长。
尽管现在新能源汽车还存在技术方面等许许多多的难题，但我相信新能源汽车会成长。更加重要的一点，由于石油等不可再生资源的减少，环境污染的加重，新能源汽
车发展会成为一场新能源革命。
【参考文献】
［1］肖润谋. 我国新能源汽车发展战略研究[D]. 长安大学， 2002 （01）.
［2］张可．中国新能源汽车发展问题及对策[Z]．中国汽车产业发展报告，2009.
［3］洪永福. 中国新能源汽车发展前景展望[J]. 汽车科技， 2009 （04）.
［4］李金津．对我国新能源汽车产业的发展思考及相关建议[J]．工业技术经济，2008.
［5］周占华. 推动新能源汽车加快发展[N]. 经济日报， 2009.［6］杨海霞. 新能源汽车产业新起步[J]. 中国投资， 2009（03）. ［7］杨海霞. 新能源汽车的中国机遇[J]. 中国投资， 2008（09）.［8］沈玲. 新能源汽车市场导入策略[J]. 上海汽车， 2009（01）.
（FCEV）等。
理论研究
新能源汽车的分类与发展
天津职业技术师范大学汽车与交通学院 孙宝光
【摘 要】本文主要介绍新能源汽车的种类、发展趋势、面临的主要问题及改进方法。面对全球范围日益严峻的能源形势
和环保压力，新能源汽车已经作为发达国家、新兴国家刺激经济、调整产业结构、提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措，并得到了有关国家政府的高度重视。
【关键词】新能源汽车 产业发展 燃料电池 超级电容器新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，1新能源汽车的简介
综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车1.1混合动力汽车
混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
（1）混合动力汽车的优点：使用小排量发动机，降低了燃油消耗；将制动、下坡时的能量回收到电池中再次利用，降低了燃油消耗；在市区，可关闭发动机，由电机单独驱动，实现零排放；使发动机经常在低排放区工作，提高了能量转换效率，降低了排放。
（2）混合动力汽车的缺点：因为使用了两种或多种动力源，使得汽车整体系统过于复杂，不便于维修保养，同时加大生产成本；在长距离高速行驶状态下，由于其主要靠燃油发动机驱动，所以无法降低燃油消耗。
1.2纯电动汽车
纯电动汽车指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，完全由可充电电池提供动力源的汽车。
纯电动汽车的优点：无污染、噪声小；结构简单，使用维修方便；能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。
1.3燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。因其电池的能量是通过化学作用，而不是经过燃烧，过程不会产生有害产物，直接变成电能，因此燃料电池汽车是无污染汽车。
燃料电池汽车的优点：零排放，不污染环境。能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达80%，为内燃机的2倍；氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。2.12新能源汽车的发展
新能源汽车的发展现状及存在的问题
新能源汽车技术当前的发展状况表现为：纯电动汽车技术成熟，在特定区域（公共运输系统）推广应用；混合动力汽车技术渐趋完善，进入商业推广阶段；燃料电池汽车技术处于新的突破前期，正在成为新的研发重点。
从整体看，我国新能源汽车发展已基本完成了产业化阶段的准备工作，进入了市场导入准备期。
然而在我国新能源汽车消费市场尚处于起步阶段，各方面发展还不够完善，严重地阻碍了我国的新能源汽车产业发展。通过以下几个方面的阐述，客观分析当前新能源汽车所面临的现状：
（1）资金、人才均有较大缺口。资金方面，与传统汽车开发相比，我国新能源汽车的研发仍处于初级阶段，要真正实现产业化，尚需大量资金；人才方面，目前，中国新能源汽车正处于起步发展阶段，在新能源汽车的基础研究、
关键零部件和材料研发方面，需要大量的相关科技人才。另外，新能源汽车产业管理人才也将出现较大的空缺。
（2）成本高，难以产业化。混合动力汽车可以大幅度提高燃油效率。不过存在两个问题，一是系统复杂化，能效大幅提高将导致系统非常复杂；二是如果实现复杂系统的动力装置，成本将非常高，难以产业化。
（3）新能源大规模供应体系还不完善。交通能源转型有3个阶段，一是可以大规模提供的新能源，二是新能源的大规模供应，三是新能源汽车的量产有效利用新能源。问题是，目前我国大规模的新能源供应体系远未建立，从而使得新能源汽车的发展缺乏新能源供应这一物质基础。所以单纯在新能源汽车技术上实现突破，甚至成功进行示范运行，并不能解决能源供应问题。
（4）本国汽车生产企业的核心技术匮乏。我国的多数汽车企业走的是合资发展的道路，合资一方面解决了我国汽车企业发展的资金来源问题，同时也方便了我们了解世界产业发展动态。但是，也导致了一个严重的问题，那就是我国汽车研发的核心团队越来越弱化，企业越来越依赖国外技术，造成本国技术空心化。这势必将造成自身核心技术缺失，丧失追赶国际先进的机会。
2.1新能源汽车的发展趋势
随着环境保护问题的日益严重，石油资源的日益枯竭，新能源的开发利用是必然的结果，新能源汽车的发展也是必然的过程。那么如何有效地开发利用新能源，有效地发展新能源汽车就成为重中之重。
（1）消除“车电一体化”这一概念，解放汽车企业的生产力，使之专注于车辆整体的研发与生产，而不是电池。
（2）应出台标准，统一电池的规格型号，按不同的储电量划分，从而实现标准化量产。
（3）应大力发展燃料电池，不要局限于氢燃料，开发其他介质的燃料。
（4）应装配超级电容器，汽车制动时的脉冲能量有90%能回收到超电容，加速或启动所需的脉冲能量可以由超电容提供90%，使电池的寿命大大延长。
尽管现在新能源汽车还存在技术方面等许许多多的难题，但我相信新能源汽车会成长。更加重要的一点，由于石油等不可再生资源的减少，环境污染的加重，新能源汽
车发展会成为一场新能源革命。
【参考文献】
［1］肖润谋. 我国新能源汽车发展战略研究[D]. 长安大学， 2002 （01）.
［2］张可．中国新能源汽车发展问题及对策[Z]．中国汽车产业发展报告，2009.
［3］洪永福. 中国新能源汽车发展前景展望[J]. 汽车科技， 2009 （04）.
［4］李金津．对我国新能源汽车产业的发展思考及相关建议[J]．工业技术经济，2008.
［5］周占华. 推动新能源汽车加快发展[N]. 经济日报， 2009.［6］杨海霞. 新能源汽车产业新起步[J]. 中国投资， 2009（03）. ［7］杨海霞. 新能源汽车的中国机遇[J]. 中国投资， 2008（09）.［8］沈玲. 新能源汽车市场导入策略[J]. 上海汽车， 2009（01）.
（FCEV）等。