1
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
中心区全体鸟瞰图
2
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站核心鸟瞰图
3
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站中心内部视点图
4
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站内部景观图
5
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
滨水区鸟瞰图
6
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
滨水中心部鸟瞰图
7
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
深汕街道景观图
8
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
中央公园鸟瞰图
9
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
文化街景观图
10
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
从艺术街区向深圳路高层建筑群遥望视点图
11
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
田径场 室内游泳馆 体育馆 山地公园 网球中心 住宅区 学校 综合功能区 图书馆 地铁12号线车站 住宅区
深 汕 路
丹梓大道
道 大 坪 龙
市政管理局 人民医院
铁深圳 厦深高
地铁1
东站
车站
4 号线
研发办公 商业办公区
音乐厅
学校
会议中心
中央公园 历史文化保护区
商业办公区
地铁14号线车站 学校 学校
历史文化保护区
商业办公区
地铁12号线车站
深汕 路
12
目录
1. 现状及周边地块分析 Site & Surrounding Analysis 1.1 区域基本功能分析 Regional Analysis 1.2 规划基地及周边地区的分析 Area Level Analysis Proposed Master Plan
(Table of Contents)
14 17
2. 整体规划提案
2.1 规划目标 Goals of Master Plan 2.2 中心区功能结构规划图 Essential Elements of Master Plan 2.3 用地及人口密度 Land‐use & Population Density 2.4 中心区综合交通规划图 Traffic & Transportation Over View 2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 Amenities and Open Space Networking 2.6 可持续发展的环境战略 Sustainable Strategies 2.7 中心区分期建设时序图 Development Phasing 2.8 城市设计指引图 Urban Design Structure Plan 3. 整体城市规划策略 Urban Design Strategies for Proposed Master Plan 3.1 车站核心区 Station Core 3.2 滨水核心区 River Front Core 3.3 公共设施区 Public Amenity Core 3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
19 20 23 28 34 36 38 39
40 42 43 44
13
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区的基本功能分区
Zoning of Pingshan New District
z z
z z z
在坪山新区计划确保近一半的绿地面积 在丰富的自然当中，实现工业、住居、商 业、办公以及文化等多种城市功能与绿色 相谐调，这对于提高城市的发展可能性具 有重要意义 特别是对地区内坪山
河滨水地区的合理利 用，对提高城市的宜居度会有很大的帮助 本规划地位于新区中心。高速铁道和轨道 交通为本地区提供了很好的发展可能性。 本地区作为新区的核心，希望积极导入商 业、办公、文化、行政等城市功能
坪山新区总体分区图
14
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区在深圳市的定位
Positioning of Pingshan New District
z z z
坪山新区位于深圳市五个分区中的东部分区 东部分区被定位为高科技产业基地 坪山新区被定位为城市副中心，在发展高科技产业的基础 上，期望在新区中心部形成各种城市功能充实的服务核心。
深圳市城市格局
15
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区的城市格局
Urban Structure of Pingshan New District
z z z z z z
坪山新区的城市格局由4区、3轴构成 中央功能区是4区当中的核心区 本规划地位于中央功能区内，处于南北商 业办公服务功能带和东西住居服务功能带 的交汇处 本规划地依据以上考虑方法，形成南北商 业办公轴、东西生活服务轴以及交点中心 区的，两轴一心的城市格局。
坪山新区城市格局
16
1.2 规划基地及周边地区分析 (Area Level Analysis)
17
1.2 规划基地及周边地区分析 (Area Level Analysis)
18
2.1 规划目标 (Goals of Master Plan)
城市景观
CITY SCAPE
生活风景
LIFE SCAPE
19
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造集约型城市
Creating a Compact City
z
规划三个集约型核心组团，导入城市发展 必不可少的都市功能
在厦深铁路深圳东站周边形成商务、会议功能区 对车站上盖部分以及周边地区高度利用，充分发挥 临近公交枢纽的高便利性条件 通过提高人与人的交流，创造新的商机和城市文化 与山、湖融为一体的城市景观
● 站前核心区
z z z z
● 滨水核心区
z z z
在轨道交通12号线和14号线交汇处形成商业、 娱乐功能核心区 对市民主要利用的乘换站周围高度利用，形 成市民活动的据点 发挥坪山河的优势，打造热闹的滨水景观
● 绿色运动休闲核心区
z z
结合中央公园和体育中心形成运动、休闲功 能区 展示并意图普及以运动、健康为主题的积极 向上的生活方式
20
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造与周围山景相调和的绿意盎然的城市景观
Creating a Green City in Harmony with Surrounding Mountains and Rich Greenery
z z z
确保可以眺望山景的视廊通道,无论置身于城市的 任何地方都可以感受到山的存在 形成以山为源头的绿色网络系统 规划中央公园，为市民提供主要休憩场所
21
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造人性化尺度城市
Creating a Human-Scaled
City with Pedestrian Friendly Streets
z z z
营造愉悦舒适、沿街型步行城市。 以居住为核心，融合商业、办公、文化于一身的 复合式土地利用模式 古村落的尺度和社区氛围化身为艺术村，重新绽放 其生命力。
22
2.3 用地及人口密度 (Land-use & Population Density )
图例 居住区 商业区 复合用途区 研究及 开发用地 教育设施用地 公共设施 娱乐疗养区 公共开敞区 3.5
容积率
(F.A.R)
23
2.3 用地及人口密度（含地块指标表） (Land-use & Population Density )
482 公顷
546 公顷
24
2.3 用地及人口密度 (Land-use & Population Density )
图例 居住区 商业区 复合用途区 研究及 开发用地 教育设施用地 公共设施 娱乐疗养区 公共开敞区 3.5
容积率
(F.A.R)
25
2.3 用地及人口密度（含地块指标表） (Land-use & Population Density )
482 公顷
人口总数 居住人口 流动人口 总人口密度
: 198,900 : 74,000
: 124,500 : 413
546 公顷
人口总数 居住人口 流动人口 总人口密度
: 242,000 : 89,500 : 152,500 : 443
26
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区阶段性道路规划 Proposed Road Hierarchy Plan for Central District
图例 高速公路 ( 30.5M) 广域高速干道 (40M, 60M) 主要干道 (30M, 40M) 辅助干线道路 (20M, 30M) 区域干道 (20M) 支路 (7M,12M,15M) 主要人行道
27
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区阶段性道路规划 Proposed Road Hierarchy Sections for Central District
红线宽度12M的支路断面
红线宽度30M的主干道断面 红线宽度30M的主干道断面
红线宽度40M的区域高速干道断面
红线宽度15M的支路断面
Typical 40M Wide Arterial Road Section 红线宽度40M的主干道断面
红线宽度60M的区域高速干道断面
图例 居住区 商业区 主要商业区 红线宽度20M的区域干道断面 红线宽度20M的主干道断面 服务区
28
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中央区综合运输系统的模拟规划方案
Proposed Plan for Integrated Transportation for Central District
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12号线) 公交站点 主要人行道
29
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区综合模拟规划方案（轨道交通系统） Proposed Integrated Transport Plan for Central District (Railway Network)
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12号线) 公交站点 主要人行道
80 0M
铁道站最佳 诱导范围
30
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区综合模拟规划方案（循环巴士站点及线路系统） Proposed Integrated Transport Plan for Central District (Site Specific Bus Loops )
S
S
公交1号线
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12
号线) 主要人行道 公交1号线 公交2号线 S 公交3号线 S
40 0M
公交2号线
公交起点站及终点站
公交站最佳诱导范围
公交3号线
31
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区地下网络规划图 Proposed Under Ground Connectivity for Pingshan Central District
图例 地下停车场 地下店铺，商业街等 地铁站
32
2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 (Amenities & Open Space Network)
中心区开放空间体系规划图 Proposed Open Space Networking Plan for Central District
G
G P G 图例 G
G
公园/绿地 绿荫大道
E
自然环保区 绿化衔接带
G P E
主要人行道 人行天桥 绿地缓冲带 内部庭院绿化
G
P
公共广场
33
2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 (Amenities & Open Space Network)
中心区主要公共设施布局图 Propose Major Public Amenities Layout for Central District
运动广场 市政管理局 人民医院 S 山地公园 文化中心 图书馆 S 会议中心 中央公园 S S 图例 教育区 公共设施区 娱乐休闲区 公园 绿化网 S 学校
34
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
35
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
36
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
电力汽车的普及，对提升中国 在全球的影响力有着不可忽视 的作用。 在森苑新都的公园、公共设施 和主要街区地下停车场内，均 设有电力汽车的电池交换站和 充电设备，积极促进电力汽车 的使用，打造电力汽车的示范 城市。 规划区内的公交巴士也全部采 用电力巴士，在城市中部设置 电力巴士的电池交换站。
电力巴士专用电池交换站 电力汽车电池交换站、充电站
37
2.7 中心区分期建设时序图 (Development Phasing Plan)
站前核心区
住宅核心区
滨水核心区
Rehabilitation of local habitants before starting of Phase -3
1期
2期
休闲及 公共设施用地
艺术文化及 复合设施区 保护用地
4期
3期
38
2.8 城市设计指引图 （Proposed Urban Design Structure Plan for Central District）
主要绿化轴线
绿色运动休闲核心区
休闲文化大道
图例 绿化轴
站前核心区
休闲文化大道 都市繁荣大道 公共设施区 住宅区
都市繁荣大道
综合功能区 公共开敞区 艺术文化保护区 公交导向发展
滨水核心区
39
3.1 重点地区设计-1-车站 Station Core
A`
车站景观
A`
深圳东站
商务中心
断面 A-A`
40
3.1 重点地区设计-1-车站 Station Core
车站屋顶平面图
3层平面图
车站横断面 深圳东站
办公 酒店 2层平面图 厦深高铁 深圳东站 步行平台 地铁12号 线车站 地下平面图 商业设施 文化设施
深圳东站各层平面图
深圳东站三维印象图 41
3.2 重点地区设计-2-滨水地区 River Front Core
下沉式花园 地铁12号 线车站 步
行平台
顶层
地铁14号 线车站
顶层平台
居住
办公
地下层
地下结合层
商业 坪山公园 酒店 步行平台 14号线 站台
地铁12号线车站
42
3.3 重点地区设计-3-公共设施区 Public Amenity core
运动休闲核心区
行政设施(现状） 医院 音乐厅 图书馆
文化大道
艺术村
滨水核心区
43
3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
鉴于古村落存在防灾、卫生等方面的诸多问题，将 实施全面再开发规划。 规划将沿袭村落尺度宜人的空间环境，置入SOHO、 艺术画廊、公园等全新功能，作为艺术村重新绽放 其生命力。
44
3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
部分的古村落历史悠久，是传承坪山地 区历史人文的重要空间和资源。 对于这一部分空间形态将维持原样严格 保护，作为商业或文化设施继续使用
45
46
1
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
中心区全体鸟瞰图
2
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站核心鸟瞰图
3
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站中心内部视点图
4
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
车站内部景观图
5
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
滨水区鸟瞰图
6
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
滨水中心部鸟瞰图
7
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
深汕街道景观图
8
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
中央公园鸟瞰图
9
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
文化街景观图
10
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
从艺术街区向深圳路高层建筑群遥望视点图
11
整体鸟瞰及局部效果图 (3D Views of Proposed Master Plan)
田径场 室内游泳馆 体育馆 山地公园 网球中心 住宅区 学校 综合功能区 图书馆 地铁12号线车站 住宅区
深 汕 路
丹梓大道
道 大 坪 龙
市政管理局 人民医院
铁深圳 厦深高
地铁1
东站
车站
4 号线
研发办公 商业办公区
音乐厅
学校
会议中心
中央公园 历史文化保护区
商业办公区
地铁14号线车站 学校 学校
历史文化保护区
商业办公区
地铁12号线车站
深汕 路
12
目录
1. 现状及周边地块分析 Site & Surrounding Analysis 1.1 区域基本功能分析 Regional Analysis 1.2 规划基地及周边地区的分析 Area Level Analysis Proposed Master Plan
(Table of Contents)
14 17
2. 整体规划提案
2.1 规划目标 Goals of Master Plan 2.2 中心区功能结构规划图 Essential Elements of Master Plan 2.3 用地及人口密度 Land‐use & Population Density 2.4 中心区综合交通规划图 Traffic & Transportation Over View 2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 Amenities and Open Space Networking 2.6 可持续发展的环境战略 Sustainable Strategies 2.7 中心区分期建设时序图 Development Phasing 2.8 城市设计指引图 Urban Design Structure Plan 3. 整体城市规划策略 Urban Design Strategies for Proposed Master Plan 3.1 车站核心区 Station Core 3.2 滨水核心区 River Front Core 3.3 公共设施区 Public Amenity Core 3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
19 20 23 28 34 36 38 39
40 42 43 44
13
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区的基本功能分区
Zoning of Pingshan New District
z z
z z z
在坪山新区计划确保近一半的绿地面积 在丰富的自然当中，实现工业、住居、商 业、办公以及文化等多种城市功能与绿色 相谐调，这对于提高城市的发展可能性具 有重要意义 特别是对地区内坪山
河滨水地区的合理利 用，对提高城市的宜居度会有很大的帮助 本规划地位于新区中心。高速铁道和轨道 交通为本地区提供了很好的发展可能性。 本地区作为新区的核心，希望积极导入商 业、办公、文化、行政等城市功能
坪山新区总体分区图
14
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区在深圳市的定位
Positioning of Pingshan New District
z z z
坪山新区位于深圳市五个分区中的东部分区 东部分区被定位为高科技产业基地 坪山新区被定位为城市副中心，在发展高科技产业的基础 上，期望在新区中心部形成各种城市功能充实的服务核心。
深圳市城市格局
15
1.1 区域基本功能分析 (Regional Analysis)
坪山新区的城市格局
Urban Structure of Pingshan New District
z z z z z z
坪山新区的城市格局由4区、3轴构成 中央功能区是4区当中的核心区 本规划地位于中央功能区内，处于南北商 业办公服务功能带和东西住居服务功能带 的交汇处 本规划地依据以上考虑方法，形成南北商 业办公轴、东西生活服务轴以及交点中心 区的，两轴一心的城市格局。
坪山新区城市格局
16
1.2 规划基地及周边地区分析 (Area Level Analysis)
17
1.2 规划基地及周边地区分析 (Area Level Analysis)
18
2.1 规划目标 (Goals of Master Plan)
城市景观
CITY SCAPE
生活风景
LIFE SCAPE
19
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造集约型城市
Creating a Compact City
z
规划三个集约型核心组团，导入城市发展 必不可少的都市功能
在厦深铁路深圳东站周边形成商务、会议功能区 对车站上盖部分以及周边地区高度利用，充分发挥 临近公交枢纽的高便利性条件 通过提高人与人的交流，创造新的商机和城市文化 与山、湖融为一体的城市景观
● 站前核心区
z z z z
● 滨水核心区
z z z
在轨道交通12号线和14号线交汇处形成商业、 娱乐功能核心区 对市民主要利用的乘换站周围高度利用，形 成市民活动的据点 发挥坪山河的优势，打造热闹的滨水景观
● 绿色运动休闲核心区
z z
结合中央公园和体育中心形成运动、休闲功 能区 展示并意图普及以运动、健康为主题的积极 向上的生活方式
20
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造与周围山景相调和的绿意盎然的城市景观
Creating a Green City in Harmony with Surrounding Mountains and Rich Greenery
z z z
确保可以眺望山景的视廊通道,无论置身于城市的 任何地方都可以感受到山的存在 形成以山为源头的绿色网络系统 规划中央公园，为市民提供主要休憩场所
21
2.2
中心区功能结构规划图 (Essential Components of Master Plan)
打造人性化尺度城市
Creating a Human-Scaled
City with Pedestrian Friendly Streets
z z z
营造愉悦舒适、沿街型步行城市。 以居住为核心，融合商业、办公、文化于一身的 复合式土地利用模式 古村落的尺度和社区氛围化身为艺术村，重新绽放 其生命力。
22
2.3 用地及人口密度 (Land-use & Population Density )
图例 居住区 商业区 复合用途区 研究及 开发用地 教育设施用地 公共设施 娱乐疗养区 公共开敞区 3.5
容积率
(F.A.R)
23
2.3 用地及人口密度（含地块指标表） (Land-use & Population Density )
482 公顷
546 公顷
24
2.3 用地及人口密度 (Land-use & Population Density )
图例 居住区 商业区 复合用途区 研究及 开发用地 教育设施用地 公共设施 娱乐疗养区 公共开敞区 3.5
容积率
(F.A.R)
25
2.3 用地及人口密度（含地块指标表） (Land-use & Population Density )
482 公顷
人口总数 居住人口 流动人口 总人口密度
: 198,900 : 74,000
: 124,500 : 413
546 公顷
人口总数 居住人口 流动人口 总人口密度
: 242,000 : 89,500 : 152,500 : 443
26
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区阶段性道路规划 Proposed Road Hierarchy Plan for Central District
图例 高速公路 ( 30.5M) 广域高速干道 (40M, 60M) 主要干道 (30M, 40M) 辅助干线道路 (20M, 30M) 区域干道 (20M) 支路 (7M,12M,15M) 主要人行道
27
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区阶段性道路规划 Proposed Road Hierarchy Sections for Central District
红线宽度12M的支路断面
红线宽度30M的主干道断面 红线宽度30M的主干道断面
红线宽度40M的区域高速干道断面
红线宽度15M的支路断面
Typical 40M Wide Arterial Road Section 红线宽度40M的主干道断面
红线宽度60M的区域高速干道断面
图例 居住区 商业区 主要商业区 红线宽度20M的区域干道断面 红线宽度20M的主干道断面 服务区
28
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中央区综合运输系统的模拟规划方案
Proposed Plan for Integrated Transportation for Central District
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12号线) 公交站点 主要人行道
29
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区综合模拟规划方案（轨道交通系统） Proposed Integrated Transport Plan for Central District (Railway Network)
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12号线) 公交站点 主要人行道
80 0M
铁道站最佳 诱导范围
30
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区综合模拟规划方案（循环巴士站点及线路系统） Proposed Integrated Transport Plan for Central District (Site Specific Bus Loops )
S
S
公交1号线
图例 长途铁道站 短途铁道站 (14号线) 市区铁道站 (12
号线) 主要人行道 公交1号线 公交2号线 S 公交3号线 S
40 0M
公交2号线
公交起点站及终点站
公交站最佳诱导范围
公交3号线
31
2.4 中心区综合交通规划图 (Traffic & Transportation Overview)
中心区地下网络规划图 Proposed Under Ground Connectivity for Pingshan Central District
图例 地下停车场 地下店铺，商业街等 地铁站
32
2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 (Amenities & Open Space Network)
中心区开放空间体系规划图 Proposed Open Space Networking Plan for Central District
G
G P G 图例 G
G
公园/绿地 绿荫大道
E
自然环保区 绿化衔接带
G P E
主要人行道 人行天桥 绿地缓冲带 内部庭院绿化
G
P
公共广场
33
2.5 中心区公共设施及开放空间规划图 (Amenities & Open Space Network)
中心区主要公共设施布局图 Propose Major Public Amenities Layout for Central District
运动广场 市政管理局 人民医院 S 山地公园 文化中心 图书馆 S 会议中心 中央公园 S S 图例 教育区 公共设施区 娱乐休闲区 公园 绿化网 S 学校
34
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
35
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
36
2.6 可持续发展的环境战略 (Sustainable Strategies)
电力汽车的普及，对提升中国 在全球的影响力有着不可忽视 的作用。 在森苑新都的公园、公共设施 和主要街区地下停车场内，均 设有电力汽车的电池交换站和 充电设备，积极促进电力汽车 的使用，打造电力汽车的示范 城市。 规划区内的公交巴士也全部采 用电力巴士，在城市中部设置 电力巴士的电池交换站。
电力巴士专用电池交换站 电力汽车电池交换站、充电站
37
2.7 中心区分期建设时序图 (Development Phasing Plan)
站前核心区
住宅核心区
滨水核心区
Rehabilitation of local habitants before starting of Phase -3
1期
2期
休闲及 公共设施用地
艺术文化及 复合设施区 保护用地
4期
3期
38
2.8 城市设计指引图 （Proposed Urban Design Structure Plan for Central District）
主要绿化轴线
绿色运动休闲核心区
休闲文化大道
图例 绿化轴
站前核心区
休闲文化大道 都市繁荣大道 公共设施区 住宅区
都市繁荣大道
综合功能区 公共开敞区 艺术文化保护区 公交导向发展
滨水核心区
39
3.1 重点地区设计-1-车站 Station Core
A`
车站景观
A`
深圳东站
商务中心
断面 A-A`
40
3.1 重点地区设计-1-车站 Station Core
车站屋顶平面图
3层平面图
车站横断面 深圳东站
办公 酒店 2层平面图 厦深高铁 深圳东站 步行平台 地铁12号 线车站 地下平面图 商业设施 文化设施
深圳东站各层平面图
深圳东站三维印象图 41
3.2 重点地区设计-2-滨水地区 River Front Core
下沉式花园 地铁12号 线车站 步
行平台
顶层
地铁14号 线车站
顶层平台
居住
办公
地下层
地下结合层
商业 坪山公园 酒店 步行平台 14号线 站台
地铁12号线车站
42
3.3 重点地区设计-3-公共设施区 Public Amenity core
运动休闲核心区
行政设施(现状） 医院 音乐厅 图书馆
文化大道
艺术村
滨水核心区
43
3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
鉴于古村落存在防灾、卫生等方面的诸多问题，将 实施全面再开发规划。 规划将沿袭村落尺度宜人的空间环境，置入SOHO、 艺术画廊、公园等全新功能，作为艺术村重新绽放 其生命力。
44
3.4 文化街及保护区 Cultural Street & Conservation Area
部分的古村落历史悠久，是传承坪山地 区历史人文的重要空间和资源。 对于这一部分空间形态将维持原样严格 保护，作为商业或文化设施继续使用
45
46