浙江省交通规划设计研究院 总 工 程 师 室 通 告
总［2008］11号 签发：陈海君 院属各专业部（所）：
为促进隧道土建与机电、消防等专业的有效沟通，便于设计阶段与施工阶段专业的密切配合和施工阶段不必要的返工和浪费，便于相关专业的技术接口的协调、统一，对有关问题通告如下，请各部门遵照执行。
1、 隧道土建与机电、消防等专业的设计界面划分
（1） 隧道通风系统设计除供配电、营运控制外，有关工艺设计、设备选型、营运控制工况设计部分，原则上由各土建部门完成。对完成有困难的土建部门，可与交通工程部自行协商分工；
（2） 隧道照明系统设计统一由交通工程部完成；
（3） 隧道设备洞室布置由土建部门完成，机电专业会签；
（4） 除风机预埋件设计土建专业完成外，其它所有涉及到的有关非土建专业的洞内外管线预埋图及相应位置表、数量表均由交通工程部完成，部分涉及与土建交叉的应由土建专业会签；
（5） 各洞室、通道、地下机房门的设计由交通工程部完成，土建专业应做好土建条件的预留。
2、 设计阶段及配合施工期间隧道土建与机电、消防等专业的资料互提
（1） 设计阶段
① 在施工图阶段，有关隧道洞内通风、供电、照明、监控、报警、消防等各种机电设施、消防设施、以及交通工程设施等所需预留洞室、预埋件、洞内外预埋管线（包括消防水管）、预留沟、槽、井，以及洞外消防水池、消防水池引向洞内的水管布设、洞口外综合管线布置等内容均应作为必须内容，由相关专业完成并提交纳入隧道土建施工图。
② 土建部门应及早向机电设计部门提供隧道规模、设计标准、洞口处平面图（带地形）、隧道平纵面、隧道横断面、逃生通道及洞内设备平面布置资料。土建设计通风系统时，应及早提供风机台数、功率、风机布置、运营控制工况表等资料。
③ 机电部门应及早向土建部门提供电缆沟槽尺寸、各洞室尺寸及布置原则；及时反馈洞内设备布置资料；及时提供管理用房、配电所的位置；及时提供①中所述图纸。
（2） 施工配合阶段
① 土建设计部门应及时向机电设计部门提供隧道土建变更情况（如紧急停车带、洞内变电所、洞口位置调整等），以便及时调整相关机电工程设计。
② 机电设计部门应及时向土建部门提供因变更引起的土建设计要求。
各专业互提资料均应以书面形式提供互提资料传递单。
3、 隧道土建的沟槽、洞室、预埋件等具体方式和尺寸
（1） 应根据各等级公路的单洞预测交通量，结合单洞隧道长度进行隧道交通工程分级并配置交通工程设施和预留各类洞室和预埋条件。考虑到隧道交通量的逐步增长，交通工程设施可按预测交通量一次规划、分期实施、逐步完善。
（2） 消防灭火设施箱洞室、供水管沟槽宜按各等级公路的单洞最大适应交通量确定的交通工程分级进行土建的一次规划预留、灭火设施可根据预测交通量分期实施。
（3） 隧道群按其单方向行车隧洞长度之和类比独立隧道进行交通工程设施配置。
（4） 对于单洞隧道长度L ≥5000米的特长隧道，灭火设施的设置应做专题设计。
（5） 消防灭火洞室沿隧道行车方向右侧设置，每隔50米设置一处，进洞口第一个应距洞口不大于30米。
①洞室内灭火设施仅设置灭火器时，高速公路、一级公路隧道的洞室大小应为650 mm（高）×800 mm（宽）×240mm
（深）。二级公路及以下隧道的洞室大小为650 mm（高）×600 mm （宽）×240mm （深）。消防灭火洞室下边缘距检修道路面高度应为700mm 。
②洞室内灭火设施含灭火器、消火栓、固定水成膜泡沫灭火装置及报警装置时，洞室大小为1260 mm（高）×2200 mm
（宽）×320mm （深）。并在洞室下距洞室左边缘950mm 处预留与洞室等深支管管槽，槽宽宜为550mm ，槽底宜与消防管沟下缘平。消防灭火洞室下边缘距检修道路面高度应为700mm 。
（6） 消防供水干管与消防灭火洞室位于同一侧，并应单独设置矩形消防管沟，管沟断面净尺寸不应小于400mm （宽）×500mm （高）。
（7） 消防报警洞室沿隧道行车方向右侧布置，消防报警洞室与消防灭火洞室合建。
（8） 照明配电洞室沿隧道行车方向左侧布置，两端洞口第一个照明配电洞室应在距洞口30~150米之间。往洞内（从洞口起计）每隔500米~600米增设一个。配电洞室尺寸宜采用2000 mm （高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（9） 射流风机（通风）配电洞室沿隧道行车方向左侧布置，两端洞口第一个通风配电洞室应在距洞口150~180米之间。往洞内每隔150米~180米增设一个（根据每个隧道的通风设计要求）。配电洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（10） 紧急电话洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个紧急电话洞室应在距洞口150~180米之间。往洞内每隔200米增设一个。洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（11） 监控设备洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个监控洞室应在距洞口30~100米之间。往洞内（从洞口起计）每隔500米~600米增设一个。配电洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（12） 视频设备洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个洞室应在距洞口50~80米之间。往洞内每隔120米~150米增设一个（长度大于4000米的隧道按120米配置，其余按150米配置，平曲线半径较小时应进行加密）。洞室尺寸宜采用650 mm（高）×350 mm（宽）×240mm （深）。视频设备洞室下边缘距检修道路面高度应为1310mm 。
（13） 强电缆沟位于隧道行车方向的左侧；弱电缆沟位于隧道行车方向的右侧。隧道内强电缆沟横断面应不小于700
mm （宽）×800mm （深），包含消防水管的弱电缆沟横断面应不小于700 mm（宽）×800mm （深），无消防水管的弱电缆沟横断面应不小于400 mm（宽）×400mm （深）。
（14） 隧道中间变电所：长度超过3500米的特长隧道应在洞内（中部）预留变电所的位置，洞内变电所的位置及尺寸应根据供配电工艺确定。一般可为：5000 mm（高）×6000 mm（宽）×15000mm （深）。
（15） 隧道洞口变电所：分离式隧道洞口区域设置变电所有困难时，应在隧道内距洞口20~150米内设置洞内变电所。变电所主门设置在行车方向进入的洞口端。变电所的尺寸应根据供配电工艺确定。一般可为：5000 mm（高）×6000 mm（宽）×15000mm （深）。
（16） 隧道内路面下：隧道内强弱电缆沟之间应预埋线缆连接管，管材一般采用镀锌钢管。埋设位置在：照明、通风、监控、紧急电话洞室桩号处及两端洞口内5～10米处。各洞室处预埋2根连接管。洞口处预埋6根连接管。
（17） 人通内预埋管：隧道内左右线强电缆沟之间应预埋线缆连接管，埋设位置在每个人通处，每处2根连接管。管材一般采用镀锌钢管。
总工程师室
二ＯＯ八年十一月六日
抄送：院领导 共印20 份 拟稿：李伟平 打字：李伟平 11月6日印发
浙江省交通规划设计研究院 总 工 程 师 室 通 告
总［2008］11号 签发：陈海君 院属各专业部（所）：
为促进隧道土建与机电、消防等专业的有效沟通，便于设计阶段与施工阶段专业的密切配合和施工阶段不必要的返工和浪费，便于相关专业的技术接口的协调、统一，对有关问题通告如下，请各部门遵照执行。
1、 隧道土建与机电、消防等专业的设计界面划分
（1） 隧道通风系统设计除供配电、营运控制外，有关工艺设计、设备选型、营运控制工况设计部分，原则上由各土建部门完成。对完成有困难的土建部门，可与交通工程部自行协商分工；
（2） 隧道照明系统设计统一由交通工程部完成；
（3） 隧道设备洞室布置由土建部门完成，机电专业会签；
（4） 除风机预埋件设计土建专业完成外，其它所有涉及到的有关非土建专业的洞内外管线预埋图及相应位置表、数量表均由交通工程部完成，部分涉及与土建交叉的应由土建专业会签；
（5） 各洞室、通道、地下机房门的设计由交通工程部完成，土建专业应做好土建条件的预留。
2、 设计阶段及配合施工期间隧道土建与机电、消防等专业的资料互提
（1） 设计阶段
① 在施工图阶段，有关隧道洞内通风、供电、照明、监控、报警、消防等各种机电设施、消防设施、以及交通工程设施等所需预留洞室、预埋件、洞内外预埋管线（包括消防水管）、预留沟、槽、井，以及洞外消防水池、消防水池引向洞内的水管布设、洞口外综合管线布置等内容均应作为必须内容，由相关专业完成并提交纳入隧道土建施工图。
② 土建部门应及早向机电设计部门提供隧道规模、设计标准、洞口处平面图（带地形）、隧道平纵面、隧道横断面、逃生通道及洞内设备平面布置资料。土建设计通风系统时，应及早提供风机台数、功率、风机布置、运营控制工况表等资料。
③ 机电部门应及早向土建部门提供电缆沟槽尺寸、各洞室尺寸及布置原则；及时反馈洞内设备布置资料；及时提供管理用房、配电所的位置；及时提供①中所述图纸。
（2） 施工配合阶段
① 土建设计部门应及时向机电设计部门提供隧道土建变更情况（如紧急停车带、洞内变电所、洞口位置调整等），以便及时调整相关机电工程设计。
② 机电设计部门应及时向土建部门提供因变更引起的土建设计要求。
各专业互提资料均应以书面形式提供互提资料传递单。
3、 隧道土建的沟槽、洞室、预埋件等具体方式和尺寸
（1） 应根据各等级公路的单洞预测交通量，结合单洞隧道长度进行隧道交通工程分级并配置交通工程设施和预留各类洞室和预埋条件。考虑到隧道交通量的逐步增长，交通工程设施可按预测交通量一次规划、分期实施、逐步完善。
（2） 消防灭火设施箱洞室、供水管沟槽宜按各等级公路的单洞最大适应交通量确定的交通工程分级进行土建的一次规划预留、灭火设施可根据预测交通量分期实施。
（3） 隧道群按其单方向行车隧洞长度之和类比独立隧道进行交通工程设施配置。
（4） 对于单洞隧道长度L ≥5000米的特长隧道，灭火设施的设置应做专题设计。
（5） 消防灭火洞室沿隧道行车方向右侧设置，每隔50米设置一处，进洞口第一个应距洞口不大于30米。
①洞室内灭火设施仅设置灭火器时，高速公路、一级公路隧道的洞室大小应为650 mm（高）×800 mm（宽）×240mm
（深）。二级公路及以下隧道的洞室大小为650 mm（高）×600 mm （宽）×240mm （深）。消防灭火洞室下边缘距检修道路面高度应为700mm 。
②洞室内灭火设施含灭火器、消火栓、固定水成膜泡沫灭火装置及报警装置时，洞室大小为1260 mm（高）×2200 mm
（宽）×320mm （深）。并在洞室下距洞室左边缘950mm 处预留与洞室等深支管管槽，槽宽宜为550mm ，槽底宜与消防管沟下缘平。消防灭火洞室下边缘距检修道路面高度应为700mm 。
（6） 消防供水干管与消防灭火洞室位于同一侧，并应单独设置矩形消防管沟，管沟断面净尺寸不应小于400mm （宽）×500mm （高）。
（7） 消防报警洞室沿隧道行车方向右侧布置，消防报警洞室与消防灭火洞室合建。
（8） 照明配电洞室沿隧道行车方向左侧布置，两端洞口第一个照明配电洞室应在距洞口30~150米之间。往洞内（从洞口起计）每隔500米~600米增设一个。配电洞室尺寸宜采用2000 mm （高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（9） 射流风机（通风）配电洞室沿隧道行车方向左侧布置，两端洞口第一个通风配电洞室应在距洞口150~180米之间。往洞内每隔150米~180米增设一个（根据每个隧道的通风设计要求）。配电洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（10） 紧急电话洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个紧急电话洞室应在距洞口150~180米之间。往洞内每隔200米增设一个。洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（11） 监控设备洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个监控洞室应在距洞口30~100米之间。往洞内（从洞口起计）每隔500米~600米增设一个。配电洞室尺寸宜采用2000 mm（高）×1800 mm（宽）×850mm （深）。
（12） 视频设备洞室沿隧道行车方向右侧布置，两端洞口第一个洞室应在距洞口50~80米之间。往洞内每隔120米~150米增设一个（长度大于4000米的隧道按120米配置，其余按150米配置，平曲线半径较小时应进行加密）。洞室尺寸宜采用650 mm（高）×350 mm（宽）×240mm （深）。视频设备洞室下边缘距检修道路面高度应为1310mm 。
（13） 强电缆沟位于隧道行车方向的左侧；弱电缆沟位于隧道行车方向的右侧。隧道内强电缆沟横断面应不小于700
mm （宽）×800mm （深），包含消防水管的弱电缆沟横断面应不小于700 mm（宽）×800mm （深），无消防水管的弱电缆沟横断面应不小于400 mm（宽）×400mm （深）。
（14） 隧道中间变电所：长度超过3500米的特长隧道应在洞内（中部）预留变电所的位置，洞内变电所的位置及尺寸应根据供配电工艺确定。一般可为：5000 mm（高）×6000 mm（宽）×15000mm （深）。
（15） 隧道洞口变电所：分离式隧道洞口区域设置变电所有困难时，应在隧道内距洞口20~150米内设置洞内变电所。变电所主门设置在行车方向进入的洞口端。变电所的尺寸应根据供配电工艺确定。一般可为：5000 mm（高）×6000 mm（宽）×15000mm （深）。
（16） 隧道内路面下：隧道内强弱电缆沟之间应预埋线缆连接管，管材一般采用镀锌钢管。埋设位置在：照明、通风、监控、紧急电话洞室桩号处及两端洞口内5～10米处。各洞室处预埋2根连接管。洞口处预埋6根连接管。
（17） 人通内预埋管：隧道内左右线强电缆沟之间应预埋线缆连接管，埋设位置在每个人通处，每处2根连接管。管材一般采用镀锌钢管。
总工程师室
二ＯＯ八年十一月六日
抄送：院领导 共印20 份 拟稿：李伟平 打字：李伟平 11月6日印发