装甲防护技术的军民融合式发展
王 玲，黄玉松，李 宁，汪得功，郭 雁，王吉辉，辛培训
（中国兵器工业集团第五三研究所，济南 250031）
摘要：为了提高装甲车辆及作战人员在现代战争中的生存能力，减少人员伤亡，防护技术得到了世界各军事强国
的重视，并得到了全面的发展。本文以装甲防护技术为依托，从人体防护技术、车辆防护技术2个方面，介绍了
装甲防护技术军民融合式发展的研究现状，总结了防弹衣、防弹头盔、防刺服、防雷靴等个体防护装备及防暴车、防弹车等军民用车辆防护的防护性能水平，分析了装甲防护技术军民融合式发展的应用前景。
关键词：装甲防护；军民融合；个体防护；车辆防护；抗弹性能
Civil-military Integration of Armor Fence Technology
W ANG Ling，HUANG Yusong，LI Ning,
W ANG Degong，GUO Yan，W ANG Jihui，XIN Peixun
（CNGC Institute 53, Jinan 250031, Shandong Province, China）
Abstract: In order to improve the survival ability of armored vehicles and fighters in the war, the protecting technology has been attached importance and developed completely by the world military
powers. As the basis of the armor protection technology, from the two aspects of the human body and the vehicle protection technology, this paper presented the research state of the ballistic performance of civil-military integration, and summarized the ballistic performance of the personal protection and the
armored vehicles, such as bulletproof helmet, stab-resistant garmen, lightning protection boots, anti-riot vehicles, bubble car and the bulletproof banknote carrier. After introducing the development trend to the civil-military integration of the armor protecting technology.
Keywords ：armor protection ，civil-military integration ，personal protection ，vehicled protection ，
ballistic performance
1 引言
冷战结束后，特别是在美国“9.11事件”以来，国际安全形势发生了巨大的转变，恐怖袭击事件呈现逐年增多的趋势，恐怖事件成为世界各国普遍重视的安全威胁，随着人们反恐意识的增加，如何有力、有效地预防和打击恐怖主义和暴力犯罪，最大程度减少伤亡，保证个人的人身安全，成为世界性重要问题。
针对恐怖主义和暴力犯罪事件的增多，使得人体及车用装甲防护在军用和民用领域得到了快速发展，也为我国装甲防护技术军民融合式发展带来了一个巨大的发展契机。如何将先进的军用装甲防护技术更好的服务于人民大众，实现装甲防护技术的军民融合式发展，使装甲防护技术取得“军转民、军民两用、军民融合”的发展模式成为研究的热点。 作者简介：王玲，女，副研究员，主要研究方向为装甲防护。Email: [email protected]
本文以装甲防护技术平台为依托，结合中国兵器工业集团在“十二五”期间所取得的技术成果，从军民用人体防护、车用装甲防护2个方面，综合论述了装甲防护技术军民融合式发展的阶段性成果，分析了我国装甲防护技术军民融合式发展的发展方向及应用前景。
2 军民用人体防护技术的发展
军民用个体防护装甲是用来保护人体重要器官免受枪弹、刺刀、匕首等武器伤害而设计的一种服装，其作为个体防护材料之一，不仅用于军用及警察安全部门领域，在民用领域也有着普遍的应用和强大的发展潜力。
针对枪弹、爆炸物破片以及匕首、刺刀等不同的威胁机制，军民用个体防护主要分为防弹、防刺及防爆用个体防护，产品主要涉及防弹头盔、防弹衣、防割手套、防刺服、防雷靴等（图1）。
图1 个体用装甲防护装备
2.1 防弹用个体防护装甲
防弹用个体防护主要针对中小口径枪弹及爆炸物破片等，其防护机理主要是通过弹头变形、破碎、纤维断裂及有效衰减或改变冲击波的传播方式将弹丸的能量分散或消耗掉，从而实现有效防护，产品主要涉及防弹头盔、防弹衣等。
2.1.1 防弹头盔
头部是人体最重要的器官，战场上对头部的防护尤为重要，头盔就是用于头部防护的一种单兵防护装具，是作战人员必不可少的生命防护装备。
防弹头盔的防护性能是指头盔应具有防破片、防低速子弹、防钝击碰撞、防激光、防火耐热、减震降噪及伪装等多种功能[1]，目前国内生产的QGF02型军用头盔，具备了优良的抗弹性能，对采用54式手枪发射的弹速在420～450m/s的51式标准弹的防护概率达到了100%，该头盔的具体技术指标见表1。
表1 QGF02型军用头盔主要技术指标
枪械名称
54式7.62mm 手枪
UZ19mm 突击步枪 枪弹名称 51式7.62mm 手枪弹 9mm 巴拉贝鲁姆弹 射距（m ） 弹速（m/s） 5 5 420～450 400～415 战技指标 盔体不被穿透且凹陷深度小于25mm
头盔通常由外壳、衬里、悬挂系统3部分组成，外壳主要由特种钢或玻璃钢等纤维增强复合材料制成，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的直接伤害；衬里用尼龙、泡沫塑料、橡胶等材料制成，其主要功能是吸收外来的冲击力，在较硬的外壳与头部之间起缓冲作用，从而进一步保护头部，也使佩戴较舒适；悬挂系统采用皮革或织物制成，起到调节佩戴适体性和舒适性的作用。
2.1.2 防弹衣
防弹衣是在特定环境下为了保证人的生存而佩穿的个体防护装备，它能吸收和耗散弹头、破片动能，阻止穿透，有效保护人体受防护部位，目前防弹衣主要指保护前胸和后背的防弹背心，防止榴弹及破片对人体重要部位造成杀伤，是现代化军队和警察不可缺少的一种防护装备。
防弹衣有很多种分类方式，根据防护等级，分为防弹片、防低速子弹、防高速子弹三级；根据式样，分为背心式、夹克式、套头式3种；根据使用对象，分为地面部队人员防弹系统防破片背心、战车乘员防弹系统防破片防弹衣、保安防弹衣、要人防弹衣等多个品种；根据使用范围，分为警用和军用两种；根据使用材料，分为软体、硬体和软硬结合体3种，参照GJB 4300-2002《军用防弹衣安全技术性能要求》，防弹衣的防护性能标准见表2。
表2 国内防弹衣的防护性能标准
防护等级
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ 枪型 54式7.62mm 手枪 79式7.62mm 轻型冲锋枪 54式7.62mm 手枪 79式7.62mm 轻型冲锋枪 54式7.62mm 冲锋枪 98式5.8mm 自动步枪 枪弹种类 51式7.62mm 铅芯弹 51式7.62mm 铅芯弹 51式7.62mm 钢芯弹 51式7.62mm 钢芯弹 56式7.62mm 普通弹 87式5.8mm 普通弹 弹速（m/s） 420 515 420 515 710 920
2.2 防弹防刺用个体装甲防护
对人体安全的威胁不仅来自于枪弹，还有来自于匕首、刺刀的威胁，这使得防割刺材料也得到了快速发展。防割刺人体装甲要求能够保护人体免受匕首、刺刀等尖锐物体的伤害，同时要使穿戴者的行动方便，不受限制。
防割防刺用个体装备面临的是低速、低能量穿刺或切割的威胁，能量分散范围较窄，防护其机理是剪切原理和拉伸原理。
传统的防刺服主要有防穿刺和防切割两种，参照防弹衣的分类，按主体防刺材料的柔韧灵活度不同，防刺服可分为硬质、半硬质、软质和液体防刺服4大类。
防刺服用原材料主要是高性能纤维和织物结构[2]，采用新型抗弹材料制备的防弹防刺服是新形势下出现的一种新颖个体装甲（图2），也是传统防护服（防弹、防刺服）的升级换代，防弹防刺服是个体防护装甲的发展趋势，由于防弹、防刺两种防御机理相差悬殊，同时满足具有防弹防刺功能材料的研究起步较晚，目前国际上尚无防弹防刺服的标准。
图2 防弹防刺服
2.3 防雷防爆战斗靴
在战争中，单兵防护装备已经保护了无数士兵的生命，但如何使士兵免遭地雷的伤害仍是一个亟待解决的问题。地雷通常被视为地面部队最可怕的杀手之一。为了减少地雷对战场士兵与维和人员的伤害，一
些国家除开发先进的地雷探测系统外，积极研制各种避雷靴和防雷靴。在此背景下，防雷靴的技术得到了快速发展，防雷防爆战斗靴是指具有防护作用的作战靴，士兵万一踏上或碰上地雷，使其不致丧生或截肢。
英、美等西方先进国家通过运用先进的装甲防护技术，制备了具有高防护性能的防雷防爆战斗靴。图3为美军研制的防雷防爆战斗靴，该战斗靴采用独特的靴底设计，靴底分为３层。其中最外层的材质为轻质双层低密度橡胶；里层橡胶弹性好，提供良好的穿着舒适性；靴外底有特殊作用的花纹；中间层包括前脚掌保护钢板、后跟保护钢板和多层特种防护织物，可防刺穿和地雷破片，对爆炸产生的高温气流也能进行一定的阻隔作用；最内层为高强度芳纶衬层，靴底的３层高强度复合材料共同构成了一块“复合装甲”，在士兵触雷或踩地雷时能有效保护下肢，防止永久性致残。我国在该方面的研究起步较晚，相关产品仍处于实验室阶段。
3 军民用车辆防护技术的发展
防护力是装甲车辆重要战斗力要素，提高装甲车辆战场生存能力也是各国陆军普遍关注的焦点问题
[3]。在现代战争条件下，装甲车辆面临的威胁更加突出，生存环境更加恶劣，为应对日益复杂的生存环境，具有较高防弹要求的各种民用车辆及准军事车辆应运而生，主要涉及防暴车、防弹车、防弹运钞车等，图4为典型的军民用车辆。
≤么≯。… 图3 美军装备用防雷防爆靴结构
图4 典型的军民用车
3.1 防暴车 防暴车也叫国内安全用车，主要装备公安或武装警察，用于执行安全巡逻任务或平息可能出现的武装暴乱，防暴车可用来设置路障，驱散暴力人群，输送武装警员，并可以支援警员对敌对分子发起地面攻击。防暴车分为3级：低级防护、加强车辆最薄弱部位，例如挡风玻璃和车窗的防护；中级防护，可防御手枪和猎枪的攻击；高级防护，可防御军用轻武器的攻击[4]。 防暴车是“军转民”的典型代表，该车是在军用技术积累基础上，根据民用市场需求作适应性改进设计而来，具有很高的机动性、良好的装甲防护和一定的火力。国外防暴车的技术发展比较成熟，其中较为典型的为依维柯65 C15V防暴车，该车由Daily 系列4×2民用厢式车改装而成，加装一层轻型装甲，可以防御1～2级的威胁。 型
国内生产的新型装甲防暴车，车体为全封闭结构，采用高强度均制防弹钢板焊接，所有车窗都采用同等级防弹玻璃，该车具有很强的攻防能力，可防护56式、81式轻机枪、7.62mm 装甲弹和155mm 榴弹碎片以及5kg 地雷的爆炸力。
3.2 防弹车
防弹车作为一种非常特殊的车款存在于当今的政治商务领域，具有极大的市场潜力，根据作战使命不同，具备着不同的防御功能，除了能抵挡致命的枪弹、爆炸破片的袭击外，还可加装各类防护系统。
防弹车有不同的防弹标准[5]，主要分为I 、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等级，Ⅱ级标准的防弹车可以抵挡9毫米手枪弹的打击，而Ⅲ级以上的就可以抵挡AK-47自动步枪的扫射，还可以挡住手榴弹的弹片，图5为克莱斯勒推出的牧马人Jeep-J8防弹车。
图5 克莱斯勒推出的Jeep-J8防弹版
该车采用全新装甲防护技术，为牧马人配备了一层特制钢装甲，该装甲足以符合BRV 2009防弹车等级以及新的VR9防弹水平，该装甲可破碎弹丸，与车内的内衬装甲同时作用，对弹丸可进行有效俘获。
3.3 防弹运钞车
为有效防止犯罪分子对银行实施爆炸、抢劫，防弹运钞车应运而生。借鉴轻型装甲车辆用防护技术，运钞车的车窗玻璃、驾驶舱、押运舱等主要厢体、车门及油箱、水箱等危险位置分别使用了防弹玻璃及高性能防弹钢板或高性能轻型复合装甲，具备了防弹、防爆及防爆炸能力，其防护等级可分为A 、B 、C3种，具体性能见表3。
表3 防弹运钞车的防护性能
防护性能 防护等级
A 、B
防弹性能
C 防护能力 A 级、B 级防弹运钞车的车窗玻璃和车体，应在5m 、10m 、15m 距离上，有效防止79式7.62mm 轻型冲锋枪发射的51式钢心弹的贯穿。 C 级防弹运钞车在10m 、15m 、30m 距离上，能有效防止56式7.62mm 冲锋
枪发射的56式普通弹（钢心）的贯穿。
A 级、B 级、C 级防弹运钞车的前风挡玻璃和副驾驶室车窗玻璃，在用尖镐、
防爆性能 A 、B 、C 大锤以每分钟5次的速度各重击40次后，玻璃整体不脱落或不能打开一个
618cm 2的洞口。
防爆炸性能 A 、B 、C A 级、B 级防弹运钞车不做此项检测。C 级防弹运钞车的运钞舱后门用
227gTNT 炸药爆炸后，车后门不能被炸开。
A 级、B 级、C 级防弹运钞车的运钞舱厢体，在30min 内，使用规定的工具
防破坏性能 A 、B 、C 破坏后，提款箱不能被拿出运钞舱；B 级、C 级防弹运钞车还需使用切割焊
枪进行30min 切割，也要满足不能打开618cm 2的洞口的要求。
防撞击性能 A 、B 、C A 级弹运钞车以20km/h的速度、B 级以30km/h的速度、C 级以40km/h速
度撞击障碍物，防弹运钞车应完好无损。
4 装甲防护技术军民融合式发展的应用前景
在未来的高科技战争中，随着武器装备的技术含量不断提升，打击毁伤程度越来越高，车辆和作战人员受到伤亡的危险越来越大，迫切需要提升人体和车辆防护的综合防护水平，加快装甲防护技术的军民融合式发展进程，发展趋势和应用前景为：
1）根据人体装甲防护的使用用途和要求不同，针对军人、警察、战地记者面对的多样化和程度不同的威胁，人体装甲防护宜采用组件式和模块化的结构设计，根据使用者所执行的任务性质来决定系统的适宜的搭配，这样既能实现防护的目的，又便于完成作战目的，从而满足从警察防暴到战斗硅人的各种不同的使用用途，满足不同作战任务的需求。
2）针对防爆防弹车，急需根据车辆的防护能力建立车辆用防护标准，加强地雷、榴弹、炮弹碎片等威胁机制的防护研究，提升其防护能力，并根据平时和战时不同的作战时期，研制具有不同防护能力的防护组件，加快车用装甲防护技术的军转民进程，提升民用防弹防爆车的综合防护能力。
3）目前用于人体和车辆的防护材料主要有钢板、铝合金、陶瓷、玻璃纤维增强复合材料等，需加快新兴防护材料的研制和应用。
参考文献
[1] 陈元，夏牟. 头部的保护神-防弹头盔[J]. 轻兵器，2004(11)：50-51.
[2] 郭静荷，姜亚明. 防刺个体装甲材料的发展与现状[J]. 产业用纺织品，2004(6)：5-13.
[3] 姜广顺，吕伟，杨召甫, 等. 军车的装甲防护技术[J]. 四川兵工学报，2012，33(3)：45-47.
[4] 凌建寿起，书祯，岑凯. 警用特种车辆现状与发展趋势分析[J]. 2007(5)：66-71.
[5] 郝文起. 防弹车的功能及技术要求[J]. 专用汽车，2004(11)：11-12.
（责任编辑 祝翠）
装甲防护技术的军民融合式发展
作者：
作者单位：王玲， 黄玉松， 李宁， 汪得功， 郭雁， 王吉辉， 辛培训中国兵器工业集团第五三研究所,济南 250031
引证文献(1条)
1. 刘强,王显会 警用防暴车底部防护应用技术研究[期刊论文]-警察技术 2015(02)
引用本文格式：王玲. 黄玉松. 李宁. 汪得功. 郭雁. 王吉辉. 辛培训 装甲防护技术的军民融合式发展[会议论文] 2013
装甲防护技术的军民融合式发展
王 玲，黄玉松，李 宁，汪得功，郭 雁，王吉辉，辛培训
（中国兵器工业集团第五三研究所，济南 250031）
摘要：为了提高装甲车辆及作战人员在现代战争中的生存能力，减少人员伤亡，防护技术得到了世界各军事强国
的重视，并得到了全面的发展。本文以装甲防护技术为依托，从人体防护技术、车辆防护技术2个方面，介绍了
装甲防护技术军民融合式发展的研究现状，总结了防弹衣、防弹头盔、防刺服、防雷靴等个体防护装备及防暴车、防弹车等军民用车辆防护的防护性能水平，分析了装甲防护技术军民融合式发展的应用前景。
关键词：装甲防护；军民融合；个体防护；车辆防护；抗弹性能
Civil-military Integration of Armor Fence Technology
W ANG Ling，HUANG Yusong，LI Ning,
W ANG Degong，GUO Yan，W ANG Jihui，XIN Peixun
（CNGC Institute 53, Jinan 250031, Shandong Province, China）
Abstract: In order to improve the survival ability of armored vehicles and fighters in the war, the protecting technology has been attached importance and developed completely by the world military
powers. As the basis of the armor protection technology, from the two aspects of the human body and the vehicle protection technology, this paper presented the research state of the ballistic performance of civil-military integration, and summarized the ballistic performance of the personal protection and the
armored vehicles, such as bulletproof helmet, stab-resistant garmen, lightning protection boots, anti-riot vehicles, bubble car and the bulletproof banknote carrier. After introducing the development trend to the civil-military integration of the armor protecting technology.
Keywords ：armor protection ，civil-military integration ，personal protection ，vehicled protection ，
ballistic performance
1 引言
冷战结束后，特别是在美国“9.11事件”以来，国际安全形势发生了巨大的转变，恐怖袭击事件呈现逐年增多的趋势，恐怖事件成为世界各国普遍重视的安全威胁，随着人们反恐意识的增加，如何有力、有效地预防和打击恐怖主义和暴力犯罪，最大程度减少伤亡，保证个人的人身安全，成为世界性重要问题。
针对恐怖主义和暴力犯罪事件的增多，使得人体及车用装甲防护在军用和民用领域得到了快速发展，也为我国装甲防护技术军民融合式发展带来了一个巨大的发展契机。如何将先进的军用装甲防护技术更好的服务于人民大众，实现装甲防护技术的军民融合式发展，使装甲防护技术取得“军转民、军民两用、军民融合”的发展模式成为研究的热点。 作者简介：王玲，女，副研究员，主要研究方向为装甲防护。Email: [email protected]
本文以装甲防护技术平台为依托，结合中国兵器工业集团在“十二五”期间所取得的技术成果，从军民用人体防护、车用装甲防护2个方面，综合论述了装甲防护技术军民融合式发展的阶段性成果，分析了我国装甲防护技术军民融合式发展的发展方向及应用前景。
2 军民用人体防护技术的发展
军民用个体防护装甲是用来保护人体重要器官免受枪弹、刺刀、匕首等武器伤害而设计的一种服装，其作为个体防护材料之一，不仅用于军用及警察安全部门领域，在民用领域也有着普遍的应用和强大的发展潜力。
针对枪弹、爆炸物破片以及匕首、刺刀等不同的威胁机制，军民用个体防护主要分为防弹、防刺及防爆用个体防护，产品主要涉及防弹头盔、防弹衣、防割手套、防刺服、防雷靴等（图1）。
图1 个体用装甲防护装备
2.1 防弹用个体防护装甲
防弹用个体防护主要针对中小口径枪弹及爆炸物破片等，其防护机理主要是通过弹头变形、破碎、纤维断裂及有效衰减或改变冲击波的传播方式将弹丸的能量分散或消耗掉，从而实现有效防护，产品主要涉及防弹头盔、防弹衣等。
2.1.1 防弹头盔
头部是人体最重要的器官，战场上对头部的防护尤为重要，头盔就是用于头部防护的一种单兵防护装具，是作战人员必不可少的生命防护装备。
防弹头盔的防护性能是指头盔应具有防破片、防低速子弹、防钝击碰撞、防激光、防火耐热、减震降噪及伪装等多种功能[1]，目前国内生产的QGF02型军用头盔，具备了优良的抗弹性能，对采用54式手枪发射的弹速在420～450m/s的51式标准弹的防护概率达到了100%，该头盔的具体技术指标见表1。
表1 QGF02型军用头盔主要技术指标
枪械名称
54式7.62mm 手枪
UZ19mm 突击步枪 枪弹名称 51式7.62mm 手枪弹 9mm 巴拉贝鲁姆弹 射距（m ） 弹速（m/s） 5 5 420～450 400～415 战技指标 盔体不被穿透且凹陷深度小于25mm
头盔通常由外壳、衬里、悬挂系统3部分组成，外壳主要由特种钢或玻璃钢等纤维增强复合材料制成，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的直接伤害；衬里用尼龙、泡沫塑料、橡胶等材料制成，其主要功能是吸收外来的冲击力，在较硬的外壳与头部之间起缓冲作用，从而进一步保护头部，也使佩戴较舒适；悬挂系统采用皮革或织物制成，起到调节佩戴适体性和舒适性的作用。
2.1.2 防弹衣
防弹衣是在特定环境下为了保证人的生存而佩穿的个体防护装备，它能吸收和耗散弹头、破片动能，阻止穿透，有效保护人体受防护部位，目前防弹衣主要指保护前胸和后背的防弹背心，防止榴弹及破片对人体重要部位造成杀伤，是现代化军队和警察不可缺少的一种防护装备。
防弹衣有很多种分类方式，根据防护等级，分为防弹片、防低速子弹、防高速子弹三级；根据式样，分为背心式、夹克式、套头式3种；根据使用对象，分为地面部队人员防弹系统防破片背心、战车乘员防弹系统防破片防弹衣、保安防弹衣、要人防弹衣等多个品种；根据使用范围，分为警用和军用两种；根据使用材料，分为软体、硬体和软硬结合体3种，参照GJB 4300-2002《军用防弹衣安全技术性能要求》，防弹衣的防护性能标准见表2。
表2 国内防弹衣的防护性能标准
防护等级
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ 枪型 54式7.62mm 手枪 79式7.62mm 轻型冲锋枪 54式7.62mm 手枪 79式7.62mm 轻型冲锋枪 54式7.62mm 冲锋枪 98式5.8mm 自动步枪 枪弹种类 51式7.62mm 铅芯弹 51式7.62mm 铅芯弹 51式7.62mm 钢芯弹 51式7.62mm 钢芯弹 56式7.62mm 普通弹 87式5.8mm 普通弹 弹速（m/s） 420 515 420 515 710 920
2.2 防弹防刺用个体装甲防护
对人体安全的威胁不仅来自于枪弹，还有来自于匕首、刺刀的威胁，这使得防割刺材料也得到了快速发展。防割刺人体装甲要求能够保护人体免受匕首、刺刀等尖锐物体的伤害，同时要使穿戴者的行动方便，不受限制。
防割防刺用个体装备面临的是低速、低能量穿刺或切割的威胁，能量分散范围较窄，防护其机理是剪切原理和拉伸原理。
传统的防刺服主要有防穿刺和防切割两种，参照防弹衣的分类，按主体防刺材料的柔韧灵活度不同，防刺服可分为硬质、半硬质、软质和液体防刺服4大类。
防刺服用原材料主要是高性能纤维和织物结构[2]，采用新型抗弹材料制备的防弹防刺服是新形势下出现的一种新颖个体装甲（图2），也是传统防护服（防弹、防刺服）的升级换代，防弹防刺服是个体防护装甲的发展趋势，由于防弹、防刺两种防御机理相差悬殊，同时满足具有防弹防刺功能材料的研究起步较晚，目前国际上尚无防弹防刺服的标准。
图2 防弹防刺服
2.3 防雷防爆战斗靴
在战争中，单兵防护装备已经保护了无数士兵的生命，但如何使士兵免遭地雷的伤害仍是一个亟待解决的问题。地雷通常被视为地面部队最可怕的杀手之一。为了减少地雷对战场士兵与维和人员的伤害，一
些国家除开发先进的地雷探测系统外，积极研制各种避雷靴和防雷靴。在此背景下，防雷靴的技术得到了快速发展，防雷防爆战斗靴是指具有防护作用的作战靴，士兵万一踏上或碰上地雷，使其不致丧生或截肢。
英、美等西方先进国家通过运用先进的装甲防护技术，制备了具有高防护性能的防雷防爆战斗靴。图3为美军研制的防雷防爆战斗靴，该战斗靴采用独特的靴底设计，靴底分为３层。其中最外层的材质为轻质双层低密度橡胶；里层橡胶弹性好，提供良好的穿着舒适性；靴外底有特殊作用的花纹；中间层包括前脚掌保护钢板、后跟保护钢板和多层特种防护织物，可防刺穿和地雷破片，对爆炸产生的高温气流也能进行一定的阻隔作用；最内层为高强度芳纶衬层，靴底的３层高强度复合材料共同构成了一块“复合装甲”，在士兵触雷或踩地雷时能有效保护下肢，防止永久性致残。我国在该方面的研究起步较晚，相关产品仍处于实验室阶段。
3 军民用车辆防护技术的发展
防护力是装甲车辆重要战斗力要素，提高装甲车辆战场生存能力也是各国陆军普遍关注的焦点问题
[3]。在现代战争条件下，装甲车辆面临的威胁更加突出，生存环境更加恶劣，为应对日益复杂的生存环境，具有较高防弹要求的各种民用车辆及准军事车辆应运而生，主要涉及防暴车、防弹车、防弹运钞车等，图4为典型的军民用车辆。
≤么≯。… 图3 美军装备用防雷防爆靴结构
图4 典型的军民用车
3.1 防暴车 防暴车也叫国内安全用车，主要装备公安或武装警察，用于执行安全巡逻任务或平息可能出现的武装暴乱，防暴车可用来设置路障，驱散暴力人群，输送武装警员，并可以支援警员对敌对分子发起地面攻击。防暴车分为3级：低级防护、加强车辆最薄弱部位，例如挡风玻璃和车窗的防护；中级防护，可防御手枪和猎枪的攻击；高级防护，可防御军用轻武器的攻击[4]。 防暴车是“军转民”的典型代表，该车是在军用技术积累基础上，根据民用市场需求作适应性改进设计而来，具有很高的机动性、良好的装甲防护和一定的火力。国外防暴车的技术发展比较成熟，其中较为典型的为依维柯65 C15V防暴车，该车由Daily 系列4×2民用厢式车改装而成，加装一层轻型装甲，可以防御1～2级的威胁。 型
国内生产的新型装甲防暴车，车体为全封闭结构，采用高强度均制防弹钢板焊接，所有车窗都采用同等级防弹玻璃，该车具有很强的攻防能力，可防护56式、81式轻机枪、7.62mm 装甲弹和155mm 榴弹碎片以及5kg 地雷的爆炸力。
3.2 防弹车
防弹车作为一种非常特殊的车款存在于当今的政治商务领域，具有极大的市场潜力，根据作战使命不同，具备着不同的防御功能，除了能抵挡致命的枪弹、爆炸破片的袭击外，还可加装各类防护系统。
防弹车有不同的防弹标准[5]，主要分为I 、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等级，Ⅱ级标准的防弹车可以抵挡9毫米手枪弹的打击，而Ⅲ级以上的就可以抵挡AK-47自动步枪的扫射，还可以挡住手榴弹的弹片，图5为克莱斯勒推出的牧马人Jeep-J8防弹车。
图5 克莱斯勒推出的Jeep-J8防弹版
该车采用全新装甲防护技术，为牧马人配备了一层特制钢装甲，该装甲足以符合BRV 2009防弹车等级以及新的VR9防弹水平，该装甲可破碎弹丸，与车内的内衬装甲同时作用，对弹丸可进行有效俘获。
3.3 防弹运钞车
为有效防止犯罪分子对银行实施爆炸、抢劫，防弹运钞车应运而生。借鉴轻型装甲车辆用防护技术，运钞车的车窗玻璃、驾驶舱、押运舱等主要厢体、车门及油箱、水箱等危险位置分别使用了防弹玻璃及高性能防弹钢板或高性能轻型复合装甲，具备了防弹、防爆及防爆炸能力，其防护等级可分为A 、B 、C3种，具体性能见表3。
表3 防弹运钞车的防护性能
防护性能 防护等级
A 、B
防弹性能
C 防护能力 A 级、B 级防弹运钞车的车窗玻璃和车体，应在5m 、10m 、15m 距离上，有效防止79式7.62mm 轻型冲锋枪发射的51式钢心弹的贯穿。 C 级防弹运钞车在10m 、15m 、30m 距离上，能有效防止56式7.62mm 冲锋
枪发射的56式普通弹（钢心）的贯穿。
A 级、B 级、C 级防弹运钞车的前风挡玻璃和副驾驶室车窗玻璃，在用尖镐、
防爆性能 A 、B 、C 大锤以每分钟5次的速度各重击40次后，玻璃整体不脱落或不能打开一个
618cm 2的洞口。
防爆炸性能 A 、B 、C A 级、B 级防弹运钞车不做此项检测。C 级防弹运钞车的运钞舱后门用
227gTNT 炸药爆炸后，车后门不能被炸开。
A 级、B 级、C 级防弹运钞车的运钞舱厢体，在30min 内，使用规定的工具
防破坏性能 A 、B 、C 破坏后，提款箱不能被拿出运钞舱；B 级、C 级防弹运钞车还需使用切割焊
枪进行30min 切割，也要满足不能打开618cm 2的洞口的要求。
防撞击性能 A 、B 、C A 级弹运钞车以20km/h的速度、B 级以30km/h的速度、C 级以40km/h速
度撞击障碍物，防弹运钞车应完好无损。
4 装甲防护技术军民融合式发展的应用前景
在未来的高科技战争中，随着武器装备的技术含量不断提升，打击毁伤程度越来越高，车辆和作战人员受到伤亡的危险越来越大，迫切需要提升人体和车辆防护的综合防护水平，加快装甲防护技术的军民融合式发展进程，发展趋势和应用前景为：
1）根据人体装甲防护的使用用途和要求不同，针对军人、警察、战地记者面对的多样化和程度不同的威胁，人体装甲防护宜采用组件式和模块化的结构设计，根据使用者所执行的任务性质来决定系统的适宜的搭配，这样既能实现防护的目的，又便于完成作战目的，从而满足从警察防暴到战斗硅人的各种不同的使用用途，满足不同作战任务的需求。
2）针对防爆防弹车，急需根据车辆的防护能力建立车辆用防护标准，加强地雷、榴弹、炮弹碎片等威胁机制的防护研究，提升其防护能力，并根据平时和战时不同的作战时期，研制具有不同防护能力的防护组件，加快车用装甲防护技术的军转民进程，提升民用防弹防爆车的综合防护能力。
3）目前用于人体和车辆的防护材料主要有钢板、铝合金、陶瓷、玻璃纤维增强复合材料等，需加快新兴防护材料的研制和应用。
参考文献
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[5] 郝文起. 防弹车的功能及技术要求[J]. 专用汽车，2004(11)：11-12.
（责任编辑 祝翠）
装甲防护技术的军民融合式发展
作者：
作者单位：王玲， 黄玉松， 李宁， 汪得功， 郭雁， 王吉辉， 辛培训中国兵器工业集团第五三研究所,济南 250031
引证文献(1条)
1. 刘强,王显会 警用防暴车底部防护应用技术研究[期刊论文]-警察技术 2015(02)
引用本文格式：王玲. 黄玉松. 李宁. 汪得功. 郭雁. 王吉辉. 辛培训 装甲防护技术的军民融合式发展[会议论文] 2013