长途汽车站建筑设计-任务书(建筑13)

长途汽车客运站建筑设计任务书

适用专业:建筑学

开课学期:第五学期

课内学时:40

一、教学目的与要求

本课程设计属交通类建筑。本次作业的重点是处理好车流、人流的流线关系,同时反映现交通建筑快速、方便、安全、舒适的特点。此外,在造型上应力求新颖,并适当考虑地方色。

1、通过长途汽车客运站建筑设计,理解与掌握交通建筑的设计方法与步骤;

2、训练和培养学生处理和组织复杂流线的能力;

3、培养学生解决建筑功能、技术、艺术等相互关系的能力。

二、设计内容

1、设计任务

随着我国国民经济的发展,某市公路交通客运量成倍增长,原有客运站的规模及运送旅客的能力已不能满足要求,现拟在该市中心边缘区接近火车站附近选址,新建一座长途汽车客运站。要求按新建客运站平均日旅客发送量为3000人次,日发车量80辆,停车场驻车40辆考虑,规模属城市三级站。

2、设计要求

·合理安排汽车进、出站口,布置停车场和有效车位。

·建筑布局合理,分区明确,使用方便,流线简捷。

·站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。

3、建筑组成及要求

(1)客运营业部分

候车厅:800-1200㎡ 售票厅:120-200㎡

售票室:50㎡(设售票口6-8个)

票据库: 9㎡ 医务室: 20㎡

行包托运: 80㎡ 行包库房: 120㎡

行包提取处:50㎡ 小件寄存处:10㎡

问讯处: 10㎡ 饮水及盥洗:50㎡

小卖部(总计)100㎡

旅客厕所按旅客最大聚集量600人计算卫生器具数量,男女人数对等。

出口处设验票、补票室及供到站旅客使用的厕所,面积自定。

其他如需自定。

(2)站内业务部分

站务员室:50㎡ ( 3-4间) 值班站长室: 20㎡

调度室: 20㎡ 财务室: 20㎡

统计室: 20㎡ 公安值勤: 10-15㎡

广播室:12㎡ 会议室:100㎡

司机休息室:40㎡(可分男女各一间) 外地司机驻站招待所:60㎡

工作人员盥厕自定。

(3)站台部分

发车站台发车数(有效发车位数量)8-12个

站内停车场应能停放40辆驻站车。

(4)站前广场部分

站前广场应能集散大量的车流和人流,要求有停放大小汽车10辆和自行车200辆的

场地,面积由设计者自行安排。

(5)附属建筑部分:(只要求在总平面上表示)

工作人员生活服务楼(包括食堂):100㎡

锅炉房:80㎡ 客车维修车间:500㎡(洗车、修车)

4、图纸内容及要求

(1)图纸内容

·总平面图1:500

·各层平面图1:200

·立面图2一3个1:200

·剖面图1-2个1:200

·透视或鸟瞰图(外观透视图大小不小十40cm*40cm)

·设计说明及技术经济指标

(2)图纸要求

·图纸规格:纸张为Al水彩纸(或750mm*500mm),表现手法水粉、水彩自定。

5、地形图

选定建筑基地有两处(见附图),基地地形一位十城市干道与环城公路交叉口,西去一公里为火车站,基地地势平坦。基地地形二位十城市干道南侧,基地地势平坦。

三、教学进度与要求

进度安排:

1、讲授原理课,分析任务书及设计条件,参观有关长途汽车站等交通建筑(第1周) (课后收集有关资料,做调研报告)

2、第一次徒手草图,进行多方案比较(2-3个)(第2周)

3、修改一草,进行第二次草图设计(第3、4周)

4、课堂讲评二草,并修改,进行第三次草图,核查技术指标。(第5、6周)

5、绘制正图(第7、8、9周)

四、参观调研提要

1、所处城市区位一一选址是否合理?

2、与周边建筑环境是否协调?

3、总平面布局中进、出口的设置方式如何?

4、站前广场的人、车流如何组织?

5、旅客流线(即客流)、车流、行包流线等的组织方式如何?

6、候车厅的空间布局,以及与售票厅、行包托运处之间的关系。

7、有效车位以及站内停车场如何布局?

8、找出调研汽车站中1-2个设计较好的方面,并说明理由?

9、找出调研汽车站中1-2个设计不合理之处,并说明理由?

10、画出总平面、各层平面、透视草图若干。

五、参考书目

1、建筑设计资料集(第6集),北京:中国建筑工业出版社,1994

2、汽车客运站建筑设计,章竟屋编著,北京:中国建筑工业出版社,2000

3、汽车客运站建筑设计规范JGJ60-99

4、建筑设计防火规范GB 50016-2014

5、交通类建筑设计相关书籍

6、《建筑学报》,《时代建筑》等相关的专业杂志。

六、附地形图如下:

长途汽车客运站建筑设计任务书

适用专业:建筑学

开课学期:第五学期

课内学时:40

一、教学目的与要求

本课程设计属交通类建筑。本次作业的重点是处理好车流、人流的流线关系,同时反映现交通建筑快速、方便、安全、舒适的特点。此外,在造型上应力求新颖,并适当考虑地方色。

1、通过长途汽车客运站建筑设计,理解与掌握交通建筑的设计方法与步骤;

2、训练和培养学生处理和组织复杂流线的能力;

3、培养学生解决建筑功能、技术、艺术等相互关系的能力。

二、设计内容

1、设计任务

随着我国国民经济的发展,某市公路交通客运量成倍增长,原有客运站的规模及运送旅客的能力已不能满足要求,现拟在该市中心边缘区接近火车站附近选址,新建一座长途汽车客运站。要求按新建客运站平均日旅客发送量为3000人次,日发车量80辆,停车场驻车40辆考虑,规模属城市三级站。

2、设计要求

·合理安排汽车进、出站口,布置停车场和有效车位。

·建筑布局合理,分区明确,使用方便,流线简捷。

·站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。

3、建筑组成及要求

(1)客运营业部分

候车厅:800-1200㎡ 售票厅:120-200㎡

售票室:50㎡(设售票口6-8个)

票据库: 9㎡ 医务室: 20㎡

行包托运: 80㎡ 行包库房: 120㎡

行包提取处:50㎡ 小件寄存处:10㎡

问讯处: 10㎡ 饮水及盥洗:50㎡

小卖部(总计)100㎡

旅客厕所按旅客最大聚集量600人计算卫生器具数量,男女人数对等。

出口处设验票、补票室及供到站旅客使用的厕所,面积自定。

其他如需自定。

(2)站内业务部分

站务员室:50㎡ ( 3-4间) 值班站长室: 20㎡

调度室: 20㎡ 财务室: 20㎡

统计室: 20㎡ 公安值勤: 10-15㎡

广播室:12㎡ 会议室:100㎡

司机休息室:40㎡(可分男女各一间) 外地司机驻站招待所:60㎡

工作人员盥厕自定。

(3)站台部分

发车站台发车数(有效发车位数量)8-12个

站内停车场应能停放40辆驻站车。

(4)站前广场部分

站前广场应能集散大量的车流和人流,要求有停放大小汽车10辆和自行车200辆的

场地,面积由设计者自行安排。

(5)附属建筑部分:(只要求在总平面上表示)

工作人员生活服务楼(包括食堂):100㎡

锅炉房:80㎡ 客车维修车间:500㎡(洗车、修车)

4、图纸内容及要求

(1)图纸内容

·总平面图1:500

·各层平面图1:200

·立面图2一3个1:200

·剖面图1-2个1:200

·透视或鸟瞰图(外观透视图大小不小十40cm*40cm)

·设计说明及技术经济指标

(2)图纸要求

·图纸规格:纸张为Al水彩纸(或750mm*500mm),表现手法水粉、水彩自定。

5、地形图

选定建筑基地有两处(见附图),基地地形一位十城市干道与环城公路交叉口,西去一公里为火车站,基地地势平坦。基地地形二位十城市干道南侧,基地地势平坦。

三、教学进度与要求

进度安排:

1、讲授原理课,分析任务书及设计条件,参观有关长途汽车站等交通建筑(第1周) (课后收集有关资料,做调研报告)

2、第一次徒手草图,进行多方案比较(2-3个)(第2周)

3、修改一草,进行第二次草图设计(第3、4周)

4、课堂讲评二草,并修改,进行第三次草图,核查技术指标。(第5、6周)

5、绘制正图(第7、8、9周)

四、参观调研提要

1、所处城市区位一一选址是否合理?

2、与周边建筑环境是否协调?

3、总平面布局中进、出口的设置方式如何?

4、站前广场的人、车流如何组织?

5、旅客流线(即客流)、车流、行包流线等的组织方式如何?

6、候车厅的空间布局,以及与售票厅、行包托运处之间的关系。

7、有效车位以及站内停车场如何布局?

8、找出调研汽车站中1-2个设计较好的方面,并说明理由?

9、找出调研汽车站中1-2个设计不合理之处,并说明理由?

10、画出总平面、各层平面、透视草图若干。

五、参考书目

1、建筑设计资料集(第6集),北京:中国建筑工业出版社,1994

2、汽车客运站建筑设计,章竟屋编著,北京:中国建筑工业出版社,2000

3、汽车客运站建筑设计规范JGJ60-99

4、建筑设计防火规范GB 50016-2014

5、交通类建筑设计相关书籍

6、《建筑学报》,《时代建筑》等相关的专业杂志。

六、附地形图如下:


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