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浅谈路桥施工过程中存在的问题及对策 作者：郭进梅
来源：《探索科学》2015年第03期
[摘要]随着我国高速公路的飞速发展，路桥工程进入了又一个繁荣期，而且当前我国的各相关行业都对路桥非常重视，路桥施工技术也日趋成熟，本文阐述了路桥施工过程中可能出现的问题及解决对策。
[关键词]路桥施工; 问题对策; 施工技术
前言
在道路建设中，桥梁占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多，产生这些问题的原因是多种多样的. 本文首先阐述提出了桥梁施工中的一些问题，总结阐述了改善这些问题的措施。
一、关于路桥施工技术及质量控制重要性分析
路桥施工技术管理与质量控制是保障工程施工质量的关键、是预防施工质量通病发生的重点，其科学实施有助于企业降低质量通病治理成本、促进企业经济效益的提高。同时科学的施工技术及质量控制还能够有效保障工程的施工质量、提高工程使用寿命，为降低维修成本奠定良好的基础，其还对保障公路行车安全、降低“桥头跳车”等现象造成的交通事故。加强路桥施工技术与质量控制已经成为现代路桥施工企业的首要工作，是影响企业市场竞争力、影响企业经济效益的关键。
二、道路桥梁的施工过程中可能出现的问题及解决对策
1.桥梁出现裂缝
道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度. 从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视. 使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性：在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比：在浇灌混凝土过程中对混凝土振
捣不足或力道过猛：在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护. 导致混凝土体表缺水出现干裂等. 为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2—）.3mm 。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计; 考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级：对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料
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浅谈路桥施工过程中存在的问题及对策 作者：郭进梅
来源：《探索科学》2015年第03期
[摘要]随着我国高速公路的飞速发展，路桥工程进入了又一个繁荣期，而且当前我国的各相关行业都对路桥非常重视，路桥施工技术也日趋成熟，本文阐述了路桥施工过程中可能出现的问题及解决对策。
[关键词]路桥施工; 问题对策; 施工技术
前言
在道路建设中，桥梁占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多，产生这些问题的原因是多种多样的. 本文首先阐述提出了桥梁施工中的一些问题，总结阐述了改善这些问题的措施。
一、关于路桥施工技术及质量控制重要性分析
路桥施工技术管理与质量控制是保障工程施工质量的关键、是预防施工质量通病发生的重点，其科学实施有助于企业降低质量通病治理成本、促进企业经济效益的提高。同时科学的施工技术及质量控制还能够有效保障工程的施工质量、提高工程使用寿命，为降低维修成本奠定良好的基础，其还对保障公路行车安全、降低“桥头跳车”等现象造成的交通事故。加强路桥施工技术与质量控制已经成为现代路桥施工企业的首要工作，是影响企业市场竞争力、影响企业经济效益的关键。
二、道路桥梁的施工过程中可能出现的问题及解决对策
1.桥梁出现裂缝
道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度. 从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视. 使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性：在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比：在浇灌混凝土过程中对混凝土振
捣不足或力道过猛：在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护. 导致混凝土体表缺水出现干裂等. 为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2—）.3mm 。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计; 考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级：对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料