专业术语,建材的一种.化学助剂类.目前应用广泛.
用于混凝土的减水剂，化学名称为：亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物。
分子式：
制造方法：以甲基萘和三氧化硫为原料，经磺化、缩合、中和等反应，最后经干燥得成品。
减水剂的聚合度一般为6—12左右，即：n=6—12，如果聚合度为1—3，则作为分散剂用。
工艺方框图：
混凝土早强剂是指能提高混凝土早期强度的外加剂,多在冬季或者紧急抢修时采用。混凝土早强剂对混凝土后期强度并无显著影响。
常用的早强剂有以下三种：
1） 氯化物系早强剂
如CaCl2，效果好，除提高混凝土早期强度外，还有促凝、防冻效果，价低，使用方便，一般掺量为1%~2%，缺点是会使钢筋锈蚀。在钢筋混凝中，CaCl2掺量不得超过水泥用量的1%，通常与阻锈剂NaNO2复合使用。
2） 硫酸盐系早强剂
如硫酸钠，又名元明粉，为白色粉末，适宜掺量为0.5%~2%，多为复合使用，如NC，是硫酸钠、糖钙与青砂混合磨细而成的一种复合早强剂。
3） 有机物系早强剂
有机物系列早强剂主要有三乙醇胺、三异丙醇胺、甲醇、乙醇等等，最常用的是三乙醇胺。三乙醇胺为无色或淡黄色透明油状液体，易溶于水，一般掺量为0.02%~0.05%，有缓凝作用，一般不单掺，常与其他早强剂复合使用。
《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》
4.2 普通减水剂及高效减水剂
4.2.1 主要品种
1 普通减水剂
(1)木质素磺酸盐类：木质素磺酸钙、木质素磺酸钠、木质素磺酸镁及丹宁（常用掺量范围0.15%-0.3%）；
(2)糖蜜类：如糖蜜、糖钙、糖钠（常用掺量范围0.1%-0.3%）。 2 高效减水剂
1) 多环芳香族磺酸盐类：萘和萘的同系磺化物与甲醛缩合物盐类、氨基磺酸盐（常用掺量范围0.3%-1.5%）；
2) 水溶性树脂磺酸盐类：磺化三聚氰胺树脂、磺化古码隆树脂（常用掺量范围0.2%-1.5%）；
3) 脂肪族类：聚羧酸盐类、聚丙烯酸盐类、脂肪族羟甲基磺酸盐高缩聚物（常用掺量范围0.2%-1.2%）；
4) 其他：改性木质素磺酸钙、改性丹宁（常用掺量范围0.2%-1.2%）。 3 复合减水剂类
上述两类的复配产品。
4.2.2 适用范围
1 普通减水剂和高效减水剂可用于公路工程混凝土、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构或构件，也可用于钢筋密集、截面复杂、空间狭小、不易振捣，但强度要求中等或较高的高流态混凝土。
2 普通减水剂宜用于日最低气温5℃以上施工的混凝土结构，不宜单
独用于蒸养混凝土构件。当掺用含有木质素磺酸盐类和糖蜜类物质的普通减水剂时应先做水泥适应性检验，合格后方可使用。
3 高效减水剂宜用于日最低气温O℃以上施工的混凝土结构，适用于制备高流态混凝土、高强混凝土、高弯拉强度混凝土、高性能混凝土及蒸养混凝土构件。
3.2.3 施工
1 普通减水剂、高效减水剂应根据供货商推荐掺量、气温高低、设
计强度、结构类型、施工工艺要求等，按4.1.6条规定优选出最佳掺量使用。施工中需二次添加减水剂时，添加量和工艺应经过试验确定。
2 减水剂应配制并搅拌均匀溶液使用，未能溶解的固体沉淀物，应
及时清除。外加剂溶液中水量应从拌和用水量中扣除。
3 根据公路工程的需要，普通减水剂和高效减水剂可与其他外加剂
複配使用，複配應滿足互溶性的要求，複合減水劑摻量應根據試驗確定。
4 在氣溫大於等於25度的環境中使用高效減水劑时，应检测掺高
效减水剂拌合物的坍落度经时损失。当运输、浇筑、振捣和成形时间较长时，可采取下述措施：
（1） 在高效减水剂中掺和与水泥相适应的缓凝剂、高温缓凝剂、保
塑剂或缓凝减水剂，减少坍落度损失；
（2） 用搅拌车或罐车运输混凝土时，在浇筑现场可二次加入高效减
水剂，经快速搅拌均匀后出料，但不得多加水，并快速完成浇筑、振捣、饰面等；
（3） 使用缓释型的高效减水剂。
5 掺普通减水剂、高效减水剂的公路工程结构混凝土，应加强并尽
早进行保温保湿养生，并应防止养生方式不当或天气骤变冷冲击造成薄壁结构的温差、温差开裂。不同气温时的养生时间应符合规定。混凝土结构拆模后，易被风干的棱角部位应继续保湿覆盖养生，并比规定值延长7d。
6 掺高效减水剂的钢筋混凝土构件采用蒸养时，混凝土应具备必要
的结构强度才能升温，蒸养工艺应通过实验确定。
7 掺普通减水剂、高效减水剂的预应力钢筋混凝土结构或构件的张
拉或放张工艺应通过试验确定。
4.5早强剂、早强减水剂及早强高效减水剂
4.5.1 主要品种
1 早强剂
（1）强电解质无机盐类：硫酸盐、硫酸复盐、硝酸盐、亚硝酸盐、碳酸盐、硅酸盐、氯盐等。
（2）水溶性有机物：三乙醇胺、甲酸盐、乙酸盐、丙酸盐等。
（3）其他：有机化学成分、无机盐复合物等
2 复配制得的早强减水剂和早强高效减水剂
采用上述各类早强剂与普通减水剂、高效减水剂复配制得的早强减水剂和早强高效减水剂。
4.5.2 适用范围
1 早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂适用于公路工程需要快速形成强度的快通混凝土结构；蒸养混凝土构件；最低温度不低于-5度环境中施工的有早强要求的混凝土、钢筋混凝土及需要提前张拉和放张的预应力混凝土结构和构件。炎热环境条件下不宜使用早强型外加剂。
2 掺入混凝土后对人体产生危害或对环境产生污染的化学物质严禁用作早强剂。
含有六价铬盐、亚硝酸盐等有害成分的早强剂严禁用于饮水工程及与食物相接触的工程。硝铵类及其他易挥发的早强剂严禁用于办公、居住、洞室等密闭工程。
3 氯盐类早强剂及其与氯盐复配的早强减水剂和早强高效减水剂严禁用于下列公路工程混凝土结构：
（1）预应力钢筋混凝土结构和构件；
（2）相对湿度大于80%环境中使用的露天、水淋、水冲刷、水位变动区的钢筋混凝土结构和构件，暴露在海水浪溅区和水位变动区、处于海风环境范围内的钢筋混凝土结构和构件；
（3）大体积混凝土和钢筋混凝土结构；
（4）直接接触酸、碱或其他腐蚀性介质的混凝土和钢筋混凝土结构；
（5）经常处在使用温度60度以上的混凝土和钢筋混凝土结构，需经
蒸养的钢筋混凝土
预制构件；
（6）表面有装饰、有金属装饰要求或要求色彩一致混凝土、钢筋混凝土结构和构件;
(7)薄壁钢筋混凝土结构，桥梁上部主梁钢筋混凝土结构，承受中、重、特重交通量的桥梁下部钢筋混凝土结构；
（8）使用冷拉钢筋或冷拔低碳钢丝的钢筋混凝土结构；
（9）集料具有碱活性的混凝土结构。
4 含有强电解质无机盐类的早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂严禁用于下列公路工程混凝土结构中：
（1）有照明和排风设施的隧道钢筋混凝土衬砌；使用阴极防护措施的桥梁钢筋混凝土结构；埋置照明线路、使用直流电以及距离直流电源100m以内钢筋混凝土结构。
（2）有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构、以及有外露钢筋预埋铁件而无防护措施的结构。
（3）海水、卤水及地下含有酸、碱腐蚀介质中的墩、桥墩、桩、桥桩、系梁等钢筋混凝土结构。
5 含钾、钠离子的早强剂及其复合早强剂，用于与水接触或潮湿环境中公路工程混凝土结构时，应符合相关规定。
6 含三乙醇胺类的早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂不宜用于蒸汽养生或干热养生的混凝土预制构件，其他早强剂可用于蒸汽养生或干热养生的混凝土预制构件。
4.5.3 施工
1 早强型减水剂进入工地或搅拌站的检验项目除满足4.1.11条的规定外，尚应包括密度或细度，1d、3d抗压强度或弯拉强度及对钢筋锈蚀作用的说明。早强减水剂和早强高效减水剂应增测减水剂。有饰面要求的混凝土或对表面色差有要求的清水混凝土还应观测硬化后的混凝土表面是否析盐。符合要求后方可入库、使用。
2 常用早强剂掺量限值应符合规定，最佳掺量应根据试验确定。 3 液态早强剂混凝土的搅拌时间宜适当延长。粉剂早强剂直接掺入公路工程混凝土时，应先与水泥、集料干拌均匀后，再加水，加水后的搅拌时间应延长30s。
4 各类早强剂中的含碱量应折算为（Na2O+0.658K2O）氧化钠当量，由早强剂带入每立方米混凝土含碱量，可根据常用无机盐类早强剂每千克含碱量乘以其每立方米混凝土外加剂用量（kg）计算得出。 5 公路工程预应力钢筋混凝土结构或构件使用早强剂时，其张拉工艺应按试验确定。公路工程快通混凝土结构的开放交通时间，应按达到设计强度90%以上的试验确定。
6 使用早强剂的混凝土结构应加强早期保温保湿养生，终凝后立即浇水养生，并应使用保湿膜、土工毡等覆盖养生或喷洒养生剂。掺早强剂混凝土的养生天数可比规定缩短3-5d。最低气温在0度左右时，应使用保温材料覆盖，且最少养生天数不少于25d。
7 使用早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂并有饰面要求的现浇混
凝土和蒸养混凝土构件，其养生工艺和蒸养制度应根据早强剂、水泥品种、浇筑温度等条件通过试验确定。
专业术语,建材的一种.化学助剂类.目前应用广泛.
用于混凝土的减水剂，化学名称为：亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物。
分子式：
制造方法：以甲基萘和三氧化硫为原料，经磺化、缩合、中和等反应，最后经干燥得成品。
减水剂的聚合度一般为6—12左右，即：n=6—12，如果聚合度为1—3，则作为分散剂用。
工艺方框图：
混凝土早强剂是指能提高混凝土早期强度的外加剂,多在冬季或者紧急抢修时采用。混凝土早强剂对混凝土后期强度并无显著影响。
常用的早强剂有以下三种：
1） 氯化物系早强剂
如CaCl2，效果好，除提高混凝土早期强度外，还有促凝、防冻效果，价低，使用方便，一般掺量为1%~2%，缺点是会使钢筋锈蚀。在钢筋混凝中，CaCl2掺量不得超过水泥用量的1%，通常与阻锈剂NaNO2复合使用。
2） 硫酸盐系早强剂
如硫酸钠，又名元明粉，为白色粉末，适宜掺量为0.5%~2%，多为复合使用，如NC，是硫酸钠、糖钙与青砂混合磨细而成的一种复合早强剂。
3） 有机物系早强剂
有机物系列早强剂主要有三乙醇胺、三异丙醇胺、甲醇、乙醇等等，最常用的是三乙醇胺。三乙醇胺为无色或淡黄色透明油状液体，易溶于水，一般掺量为0.02%~0.05%，有缓凝作用，一般不单掺，常与其他早强剂复合使用。
《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》
4.2 普通减水剂及高效减水剂
4.2.1 主要品种
1 普通减水剂
(1)木质素磺酸盐类：木质素磺酸钙、木质素磺酸钠、木质素磺酸镁及丹宁（常用掺量范围0.15%-0.3%）；
(2)糖蜜类：如糖蜜、糖钙、糖钠（常用掺量范围0.1%-0.3%）。 2 高效减水剂
1) 多环芳香族磺酸盐类：萘和萘的同系磺化物与甲醛缩合物盐类、氨基磺酸盐（常用掺量范围0.3%-1.5%）；
2) 水溶性树脂磺酸盐类：磺化三聚氰胺树脂、磺化古码隆树脂（常用掺量范围0.2%-1.5%）；
3) 脂肪族类：聚羧酸盐类、聚丙烯酸盐类、脂肪族羟甲基磺酸盐高缩聚物（常用掺量范围0.2%-1.2%）；
4) 其他：改性木质素磺酸钙、改性丹宁（常用掺量范围0.2%-1.2%）。 3 复合减水剂类
上述两类的复配产品。
4.2.2 适用范围
1 普通减水剂和高效减水剂可用于公路工程混凝土、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构或构件，也可用于钢筋密集、截面复杂、空间狭小、不易振捣，但强度要求中等或较高的高流态混凝土。
2 普通减水剂宜用于日最低气温5℃以上施工的混凝土结构，不宜单
独用于蒸养混凝土构件。当掺用含有木质素磺酸盐类和糖蜜类物质的普通减水剂时应先做水泥适应性检验，合格后方可使用。
3 高效减水剂宜用于日最低气温O℃以上施工的混凝土结构，适用于制备高流态混凝土、高强混凝土、高弯拉强度混凝土、高性能混凝土及蒸养混凝土构件。
3.2.3 施工
1 普通减水剂、高效减水剂应根据供货商推荐掺量、气温高低、设
计强度、结构类型、施工工艺要求等，按4.1.6条规定优选出最佳掺量使用。施工中需二次添加减水剂时，添加量和工艺应经过试验确定。
2 减水剂应配制并搅拌均匀溶液使用，未能溶解的固体沉淀物，应
及时清除。外加剂溶液中水量应从拌和用水量中扣除。
3 根据公路工程的需要，普通减水剂和高效减水剂可与其他外加剂
複配使用，複配應滿足互溶性的要求，複合減水劑摻量應根據試驗確定。
4 在氣溫大於等於25度的環境中使用高效減水劑时，应检测掺高
效减水剂拌合物的坍落度经时损失。当运输、浇筑、振捣和成形时间较长时，可采取下述措施：
（1） 在高效减水剂中掺和与水泥相适应的缓凝剂、高温缓凝剂、保
塑剂或缓凝减水剂，减少坍落度损失；
（2） 用搅拌车或罐车运输混凝土时，在浇筑现场可二次加入高效减
水剂，经快速搅拌均匀后出料，但不得多加水，并快速完成浇筑、振捣、饰面等；
（3） 使用缓释型的高效减水剂。
5 掺普通减水剂、高效减水剂的公路工程结构混凝土，应加强并尽
早进行保温保湿养生，并应防止养生方式不当或天气骤变冷冲击造成薄壁结构的温差、温差开裂。不同气温时的养生时间应符合规定。混凝土结构拆模后，易被风干的棱角部位应继续保湿覆盖养生，并比规定值延长7d。
6 掺高效减水剂的钢筋混凝土构件采用蒸养时，混凝土应具备必要
的结构强度才能升温，蒸养工艺应通过实验确定。
7 掺普通减水剂、高效减水剂的预应力钢筋混凝土结构或构件的张
拉或放张工艺应通过试验确定。
4.5早强剂、早强减水剂及早强高效减水剂
4.5.1 主要品种
1 早强剂
（1）强电解质无机盐类：硫酸盐、硫酸复盐、硝酸盐、亚硝酸盐、碳酸盐、硅酸盐、氯盐等。
（2）水溶性有机物：三乙醇胺、甲酸盐、乙酸盐、丙酸盐等。
（3）其他：有机化学成分、无机盐复合物等
2 复配制得的早强减水剂和早强高效减水剂
采用上述各类早强剂与普通减水剂、高效减水剂复配制得的早强减水剂和早强高效减水剂。
4.5.2 适用范围
1 早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂适用于公路工程需要快速形成强度的快通混凝土结构；蒸养混凝土构件；最低温度不低于-5度环境中施工的有早强要求的混凝土、钢筋混凝土及需要提前张拉和放张的预应力混凝土结构和构件。炎热环境条件下不宜使用早强型外加剂。
2 掺入混凝土后对人体产生危害或对环境产生污染的化学物质严禁用作早强剂。
含有六价铬盐、亚硝酸盐等有害成分的早强剂严禁用于饮水工程及与食物相接触的工程。硝铵类及其他易挥发的早强剂严禁用于办公、居住、洞室等密闭工程。
3 氯盐类早强剂及其与氯盐复配的早强减水剂和早强高效减水剂严禁用于下列公路工程混凝土结构：
（1）预应力钢筋混凝土结构和构件；
（2）相对湿度大于80%环境中使用的露天、水淋、水冲刷、水位变动区的钢筋混凝土结构和构件，暴露在海水浪溅区和水位变动区、处于海风环境范围内的钢筋混凝土结构和构件；
（3）大体积混凝土和钢筋混凝土结构；
（4）直接接触酸、碱或其他腐蚀性介质的混凝土和钢筋混凝土结构；
（5）经常处在使用温度60度以上的混凝土和钢筋混凝土结构，需经
蒸养的钢筋混凝土
预制构件；
（6）表面有装饰、有金属装饰要求或要求色彩一致混凝土、钢筋混凝土结构和构件;
(7)薄壁钢筋混凝土结构，桥梁上部主梁钢筋混凝土结构，承受中、重、特重交通量的桥梁下部钢筋混凝土结构；
（8）使用冷拉钢筋或冷拔低碳钢丝的钢筋混凝土结构；
（9）集料具有碱活性的混凝土结构。
4 含有强电解质无机盐类的早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂严禁用于下列公路工程混凝土结构中：
（1）有照明和排风设施的隧道钢筋混凝土衬砌；使用阴极防护措施的桥梁钢筋混凝土结构；埋置照明线路、使用直流电以及距离直流电源100m以内钢筋混凝土结构。
（2）有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构、以及有外露钢筋预埋铁件而无防护措施的结构。
（3）海水、卤水及地下含有酸、碱腐蚀介质中的墩、桥墩、桩、桥桩、系梁等钢筋混凝土结构。
5 含钾、钠离子的早强剂及其复合早强剂，用于与水接触或潮湿环境中公路工程混凝土结构时，应符合相关规定。
6 含三乙醇胺类的早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂不宜用于蒸汽养生或干热养生的混凝土预制构件，其他早强剂可用于蒸汽养生或干热养生的混凝土预制构件。
4.5.3 施工
1 早强型减水剂进入工地或搅拌站的检验项目除满足4.1.11条的规定外，尚应包括密度或细度，1d、3d抗压强度或弯拉强度及对钢筋锈蚀作用的说明。早强减水剂和早强高效减水剂应增测减水剂。有饰面要求的混凝土或对表面色差有要求的清水混凝土还应观测硬化后的混凝土表面是否析盐。符合要求后方可入库、使用。
2 常用早强剂掺量限值应符合规定，最佳掺量应根据试验确定。 3 液态早强剂混凝土的搅拌时间宜适当延长。粉剂早强剂直接掺入公路工程混凝土时，应先与水泥、集料干拌均匀后，再加水，加水后的搅拌时间应延长30s。
4 各类早强剂中的含碱量应折算为（Na2O+0.658K2O）氧化钠当量，由早强剂带入每立方米混凝土含碱量，可根据常用无机盐类早强剂每千克含碱量乘以其每立方米混凝土外加剂用量（kg）计算得出。 5 公路工程预应力钢筋混凝土结构或构件使用早强剂时，其张拉工艺应按试验确定。公路工程快通混凝土结构的开放交通时间，应按达到设计强度90%以上的试验确定。
6 使用早强剂的混凝土结构应加强早期保温保湿养生，终凝后立即浇水养生，并应使用保湿膜、土工毡等覆盖养生或喷洒养生剂。掺早强剂混凝土的养生天数可比规定缩短3-5d。最低气温在0度左右时，应使用保温材料覆盖，且最少养生天数不少于25d。
7 使用早强剂、早强减水剂和早强高效减水剂并有饰面要求的现浇混
凝土和蒸养混凝土构件，其养生工艺和蒸养制度应根据早强剂、水泥品种、浇筑温度等条件通过试验确定。