新时期“一带一路”的建设发展与影响
13级国际经济与贸易（1）班 李洁雯 [1**********]1
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称：“一带一路”。2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。而2014的两会
一、“一带一路”的建设发展 “一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
1、中国“一带一路”是机遇？还是挑战？
在现中国正处于一个无论是产业还是劳动力都在转型的年代，不像80年代到90年代的时候改革开放接受欧美一些发达国家的产业转移，发展一个世界工厂。到如今的中国可以说是一个无论从技术还是人才较为完备的发展中国家，在发展中国家中算第一第二，而且成为世界第二大经济。但是我国的能源资源虽然总量比较丰富，但是人均能源资源拥有量较低。每年需要进口大量的石油和矿石等。环境不断恶化。恰逢习主席的上台提出“一带一路”得新战略。
第一，产业创新带来的机遇。也许中国人不缺少创造力但缺少创新的能力。一直在说建立创新型的国家。随着“一带一路”战略的实施，中国的一些优质过剩产业将会转移到其他一些相对落后的国家和地区。在国内，因为要素成本的上升而使一些产业、产品失去了价格竞争力。同时有些产品出口一些发达国家受限而影响整个产业的发展，也许在其他国家就能绕开这些壁垒，等等。此外，由于产业转移引致的产业转型升级更是机遇无限，比如技术改造、研发投入、品牌树造等等都会给投资者带来无限机遇。
二、进一步对外开放的机遇。从建国以来，我国一直秉承着走和平与发展的道路，与周边国家和睦相处共同发展并与世界各国建交。而“一带一路”进一步巩固、扩大我国与中亚、东南亚等地区的互利合作。我有一个深刻的感受就是2008年金融风暴后的广交会没有那么多参展商来参加，因为我国对外贸易一直
是一腿的依靠欧美发达国家的出口型导向经济，所以必需的与邻国发展中国家合作，共同发展，扩大贸易往来。
“一带一路”战略的实施不仅有机遇也充满了挑战，需要我们有一定的风险意识，并未雨绸缪。
自1999年以来，中国政府就一直鼓励企业“走出去”。最初的投资大多集中于一些全球贫穷的国家和地区的资源开采项目上。近年来，随着我国经济实力的不断增强，中国对外投资首次超过了外资流入，对外投资也被引导到发展中经济体和发达经济体中的更为引人瞩目的项目上。
五六年前，中国“走出去”模式基本上围绕着大宗商品，现在开始在一些实行竞标机制的国家承建基础设施项目。我们知道沿“带”沿“路”的一些发展中国家还是比较愿意接受我们的投资，但由于其中一些国家政局并不是十分稳定，这必将给我国在这些国家的投资带来巨大风险。因此我们在具体实施“一带一路”战略时必须对这些国家的政治格局、法律环境等进行仔细研究，在投资之前做好风险应对的预案，将投资的风险降到最低。如果我们不顾及国内的这些实际需求而一味向国外投资和转移产业，有可能会产生对国内投资的挤出效应和产业的“空洞化”，同时对国内严峻的就业将进一步加剧。对此我们要提高警惕。
2、“一带一路”下的交通运输发展
全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强表示，东南亚、中亚地区铁路运输能力薄弱，又是重要的干线，今年将与东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国有多个与“一带一路”相关的铁路建设项目。
中国有句俗话：路通财通。如今的中国高铁发展迅猛，从2003年开始至今，铺设的高速铁路已占世界高速铁路总长度的一半以上。技术的日益成熟也吸引不少外国投资者的合作例如最近的中国与俄罗斯首条高速铁路进行合作，是中国高铁走出去的一个重要里程碑。从莫斯科到喀山段的高铁全长770公里，跨越俄罗斯7个联邦主体，覆盖2500万人以上，全程计划设立15个车站，现在普通火车的运行时间大约是11个小时，高铁建成后将缩短到3个半小时。这也是体现了“一带一路”的战略实施，中国希望通过高铁如今的运输新宠儿连接起亚欧大陆，以后坐高铁两天到欧洲已不是梦。
中国与哈萨克斯坦两国关系走得特别的近。近今，“一带一路”建设已经开局，而哈萨克斯坦是“一带一路”行动中的重要国家。中哈两国在互联互通方面
有很多合作，比如两国之间已经建立有石油管道。路上经过霍尔果斯口岸相连接，去年6月，在国务院的批准之下，霍尔果斯市设立，进一步加强与哈萨克斯坦的合作。铁路线方面，渝新欧铁路经过哈萨克斯坦。而就在去年5月，纳扎尔巴耶夫访华并在上海出席亚信峰会，他和习近平主席一起出席中哈连云港物流场站项目远程投产仪式，连云港由此将成为哈萨克斯坦货物的出海口。可谓处处是合作，“一带一路”的战略非实施不可，同时也是实现中华伟大复兴的重要战略，也是实训中国梦的开始。
二、“一带一路”下的影响
作为一个从建国到现在的社会主义国家，一直都被欧美一些资本主义国家看不起，不认同。许多国家像美国，表面看似和平共同发展但是一直都不想中国富强，因为美国想称霸做老大。所以中国才另找出路不依靠输出工业原料和低级的生产资料，而是转型，与邻居通力合作，互惠互利。但是同时又要和美国和好扮演一个和谐的角色，不与其他国家发生战争。“一带一路”的战略成功的实施必定为中国的未来发展带来无限机遇，同时也促进其他相对落后的国家发展带来就业岗位，贸易往来。
新时期“一带一路”的建设发展与影响
13级国际经济与贸易（1）班 李洁雯 [1**********]1
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称：“一带一路”。2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。而2014的两会
一、“一带一路”的建设发展 “一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
1、中国“一带一路”是机遇？还是挑战？
在现中国正处于一个无论是产业还是劳动力都在转型的年代，不像80年代到90年代的时候改革开放接受欧美一些发达国家的产业转移，发展一个世界工厂。到如今的中国可以说是一个无论从技术还是人才较为完备的发展中国家，在发展中国家中算第一第二，而且成为世界第二大经济。但是我国的能源资源虽然总量比较丰富，但是人均能源资源拥有量较低。每年需要进口大量的石油和矿石等。环境不断恶化。恰逢习主席的上台提出“一带一路”得新战略。
第一，产业创新带来的机遇。也许中国人不缺少创造力但缺少创新的能力。一直在说建立创新型的国家。随着“一带一路”战略的实施，中国的一些优质过剩产业将会转移到其他一些相对落后的国家和地区。在国内，因为要素成本的上升而使一些产业、产品失去了价格竞争力。同时有些产品出口一些发达国家受限而影响整个产业的发展，也许在其他国家就能绕开这些壁垒，等等。此外，由于产业转移引致的产业转型升级更是机遇无限，比如技术改造、研发投入、品牌树造等等都会给投资者带来无限机遇。
二、进一步对外开放的机遇。从建国以来，我国一直秉承着走和平与发展的道路，与周边国家和睦相处共同发展并与世界各国建交。而“一带一路”进一步巩固、扩大我国与中亚、东南亚等地区的互利合作。我有一个深刻的感受就是2008年金融风暴后的广交会没有那么多参展商来参加，因为我国对外贸易一直
是一腿的依靠欧美发达国家的出口型导向经济，所以必需的与邻国发展中国家合作，共同发展，扩大贸易往来。
“一带一路”战略的实施不仅有机遇也充满了挑战，需要我们有一定的风险意识，并未雨绸缪。
自1999年以来，中国政府就一直鼓励企业“走出去”。最初的投资大多集中于一些全球贫穷的国家和地区的资源开采项目上。近年来，随着我国经济实力的不断增强，中国对外投资首次超过了外资流入，对外投资也被引导到发展中经济体和发达经济体中的更为引人瞩目的项目上。
五六年前，中国“走出去”模式基本上围绕着大宗商品，现在开始在一些实行竞标机制的国家承建基础设施项目。我们知道沿“带”沿“路”的一些发展中国家还是比较愿意接受我们的投资，但由于其中一些国家政局并不是十分稳定，这必将给我国在这些国家的投资带来巨大风险。因此我们在具体实施“一带一路”战略时必须对这些国家的政治格局、法律环境等进行仔细研究，在投资之前做好风险应对的预案，将投资的风险降到最低。如果我们不顾及国内的这些实际需求而一味向国外投资和转移产业，有可能会产生对国内投资的挤出效应和产业的“空洞化”，同时对国内严峻的就业将进一步加剧。对此我们要提高警惕。
2、“一带一路”下的交通运输发展
全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强表示，东南亚、中亚地区铁路运输能力薄弱，又是重要的干线，今年将与东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国有多个与“一带一路”相关的铁路建设项目。
中国有句俗话：路通财通。如今的中国高铁发展迅猛，从2003年开始至今，铺设的高速铁路已占世界高速铁路总长度的一半以上。技术的日益成熟也吸引不少外国投资者的合作例如最近的中国与俄罗斯首条高速铁路进行合作，是中国高铁走出去的一个重要里程碑。从莫斯科到喀山段的高铁全长770公里，跨越俄罗斯7个联邦主体，覆盖2500万人以上，全程计划设立15个车站，现在普通火车的运行时间大约是11个小时，高铁建成后将缩短到3个半小时。这也是体现了“一带一路”的战略实施，中国希望通过高铁如今的运输新宠儿连接起亚欧大陆，以后坐高铁两天到欧洲已不是梦。
中国与哈萨克斯坦两国关系走得特别的近。近今，“一带一路”建设已经开局，而哈萨克斯坦是“一带一路”行动中的重要国家。中哈两国在互联互通方面
有很多合作，比如两国之间已经建立有石油管道。路上经过霍尔果斯口岸相连接，去年6月，在国务院的批准之下，霍尔果斯市设立，进一步加强与哈萨克斯坦的合作。铁路线方面，渝新欧铁路经过哈萨克斯坦。而就在去年5月，纳扎尔巴耶夫访华并在上海出席亚信峰会，他和习近平主席一起出席中哈连云港物流场站项目远程投产仪式，连云港由此将成为哈萨克斯坦货物的出海口。可谓处处是合作，“一带一路”的战略非实施不可，同时也是实现中华伟大复兴的重要战略，也是实训中国梦的开始。
二、“一带一路”下的影响
作为一个从建国到现在的社会主义国家，一直都被欧美一些资本主义国家看不起，不认同。许多国家像美国，表面看似和平共同发展但是一直都不想中国富强，因为美国想称霸做老大。所以中国才另找出路不依靠输出工业原料和低级的生产资料，而是转型，与邻居通力合作，互惠互利。但是同时又要和美国和好扮演一个和谐的角色，不与其他国家发生战争。“一带一路”的战略成功的实施必定为中国的未来发展带来无限机遇，同时也促进其他相对落后的国家发展带来就业岗位，贸易往来。